Je raccroche mon cuir, vive le WAW 169

Vive les vieux WAW, car les nouveaux modèles ont un siège plus conventionnel avec support au niveau du dossier, ce qui offre je pense plus de possibilités de réglages

Oups ! J'ai oublié de relire !

Les anciens Waw et les actuels c'est comme les Deuches et les voitures actuelles !

Collector le Waw 169 !

Samural c'est toi qu'on voit passer là ?

En effet  

C'est dingue hein cette dame en Jaguar qui n'hésite pas à bousculer un participant à la Masse Critique? Tout ça parce que nous faisions 2 tours de rond point et qu'elle a dû patienter plus de 30 secondes.

On voit ici les limites d'une Masse Critique avec peu de participants (une quarantaine): les automobilistes n'hésitent pas à forcer le passage. Cela craint un peu, surtout qu'il y avait des vélos cargo avec des enfants dedans  
A Bruxelles, ils étaient plus de 3000 cyclistes, formant un long cortège, donc forcément plus respecté par les automobilistes.

Ah c'est une Jagu' ? C'est flouté !

Si même les femmes s'y mettent !!

T'es pas passé loin !!

Ça dit quoi concrètement ? Ben't Wind n'a pas sous-titré contrairement à d'autres fois.

Je ne sais pas ce qu'elle a dit. Elle devait être pressée d'aller prendre un verre en terrasse...

Je me demande si, bloquée pendant un bien plus long moment par un cortège funéraire, elle se permettrait de bousculer les familles endeuillées avec sa limousine...

Pas faux ! Je vais mettre ça en commentaire tiens !

Citation :

bloquée pendant un bien plus long moment par un cortège funéraire

Ou une manifestation de policiers............

La semaine dernière, j'ai repris mon vélotaf hebdomadaire après 2 ans et demi d'interruption (trêve hivernale + travail à domicile obligatoire dû au covid). J'ai pu constater que ma vitesse moyenne n'avait heureusement pas diminué. Mais j'ai dû adapter mon parcours car entretemps, la ville où je travaille a fermé un pont aux cyclistes (pour leur sécurité!) les forçant à faire un détour et à rentrer en ville! J'ai heureusement trouvé un trajet alternatif à peine plus long qu'avant .

Hier, plutôt que de prendre le VM, j'ai voulu étrenner mon VC Zox sur ce parcours. Et bien je ne réitèrerai pas l'expérience, ne me sentant pas trop en sécurité sur une route assez fréquentée et dépourvue de piste cyclable . Et si les montées étaient plus agréables qu'en WAW, même assisté, les longues lignes droites étaient monotones car parcourues plus lentement qu'en VM. Tant à l'aller qu'au retour, j'ai mis un bon quart d'heure une vingtaine de minutes de plus, totalisant 4h10 de trajet en tout pour 98 km A/R: c'est trop.

Conclusion: le VM est parfait pour le vélotaf et je réserve le Zox pour les balades plaisir!

3h55 avec le Waw ?

3h25 avec le WAW. En réalité j'ai mis environ 20 min de plus le matin et 25 min de plus le soir en Zox. Le retour est toujours plus lent: vent dominant de face, dénivelé positif plus important + fatigue.

Ah oui il y a un fossé !

Mais hier en plus j'étais fatigué et je n'avais pas assez mangé à midi, de sorte que j'ai dû m'arrêter pour acheter des Snickers dans une épicerie. L'assistance du WAW a l'avantage de gommer en partie ces passages à vide!

Tu fais 98km tous les jours ?

Non, non, j'essaie de le faire 1x par semaine. Physiquement je pourrais le faire 2 jours par semaine, mais comme ces jours là je rogne sur mon temps de travail pour ne pas rentrer trop tard à la maison, il faudrait que je fasse plus d'heures sup' le reste de la semaine pour compenser.

Mais Cousin_Hub il fait 90 kms par jour non ?

Il l'a fait un moment, maintenant il fait 68km par jour je pense, et puis son assistance pousse plus fort que la mienne

Suite au problème évoqué dans ce sujet, j'ai fixé le toit du WAW avec des charnières en inox poli. Et ma foi, je ne suis pas mécontent du résultat.
L'ouverture du toit est bien plus facile, car les charnières guident mieux celui-ci que les bandes élastiques d'origine.
En plus le toit se positionne maintenant parfaitement contre la carrosserie, alors qu'avant je devais toujours l'ajuster.

Avant:


Maintenant:

Et les Waws actuels ?

Cela m'aurait coûté beaucoup trop cher d'acheter le système actuel, avec le risque de devoir repositionner les rétros et d'avoir des trous dans la carrosserie aux anciens emplacements.

En fait je demandais si c'est différent sur les Waws actuels. Apparemment oui.

Beau boulot

L'avantage du systéme actuel c'est la facilité pour mettre et enlever le toit. Mais si tu roule toujours avec le toit effectivement ton systéme et top !
Peut être est il possible de mettre un systéme de goupilles dans les charnières ?
Sinon on ne voit pas bien sur la photo, mais c'est bien le toit qui est en appuie sur la coque et pas la visière ?

Désolé Julequem, je n'avais pas vu tes questions

Je n'ai jamais roulé sans le capot: lorsqu'il fait chaud, j'enlève uniquement la partie supérieure (visière+toit).


C'est en effet le toit qui s'appuie sur la coque. J'ai collé des petites demis sphères en caoutchouc transparent sur le toit et une pastille transparente sur la coque pour éviter d'abimer la peinture.


Samedi, en revenant bien chargé du supermarché bio, alors que je franchissais un pont, j'ai vu pointer des cyclos bien affutés dans mon rétro. Pas de chance pour eux, après la montée du pont, il y a toujours une descente  
Comme la route franchit à 3 reprises la voie de chemin de fer à l'aide de ponts,  ce petit jeu s'est poursuivi sur près de 6 kilomètres: ils me rattrapaient en haut du pont et puis je les larguais dans la descente et le plat qui suivait. Bon j'ai eu de la chance parce que nos chemins se sont séparés avant que je n'emprunte une longue côte à 2..3%. Avec le poids embarqué et l'assistance que je limite volontairement à 250W, ils auraient eu vite fait de me distancer.
Preuve que le VM les a impressionnés, l'un d'entre eux me suit maintenant sur Strava! Il sera vite déçu en voyant mes piètres perfromances en VC musculaire...

Moi j'en ai doublé deux sur le plat en Snoek , coude sur l'hiloire et clope au bec mais j'étais inquiet sur les 2 % positifs sur 1000 m juste après. Bah ils ont tourné à droite juste avant de me rattraper donc je suis resté devant mais j'ai eu une belle avance ! Ils vont croire que je suis électrifié ! Mais s'ils avaient continué tout droit , je ne suis pas sûr que j'aurais réussi de les rattraper encore un kilomètre plus loin car il n'y a que là qu'il commençait à y avoir de nouveau du descendant. Je pense qu'ils auraient trop creusé l'écart

Sinon c'est quoi ton casque ? Ce n'est pas un Casco apparemment.