Cyclo La Saumuroise, dim 21 Juillet 2013 - Championnat de France Route FFC

Message initialement poste dans un autre fil, d'où un dialogue un peu enchevêtré. - sleibt

Ca va énerver Sébastien que je le redise, mais dans ma vielle polo (1999), nous rentrons 2 petits gars (Seb&moi), ou un petit et un grand (Robin&moi) plus 2 vélos non démontés et parfois semi carénés (sans démonter toujours) tout simplement en retirant le siège avant droit (en 20 secondes). Avec un seul vélo, nous gardons le siège avant pour ma femme et un siège arrière pour mon fils et le vélo passe au milieu, la roue arrière sur le frein à main si je n'ai pas le courage de la retirer. En démontant, c'est comme un vélo debout, même avec ma traction qui a un très grand empattement. Sébastien met aussi 3 vélos couchés sur un porte vélo sur son coffre (voiture "citadine") avec 4 passagers et un barda parfois comparable au mien, c'est dire (tables de camping, tente XXL, chaises et matos de bricolage+++)!
En trike, ça se fixe facile sur des barres de toit mais attention aux entrées de parking et à la surconsommation d'essence ou encore plus simplement sur le coffre avec un porte vélo type fourche à 2 bras, le trike s'empale dessus en un instant, il ne reste plus qu'à le sangler.
Après, une fois qu'on a goûte au vélo couché, on l'utilise souvent à la place de la voiture, ce qui permet au mieux de s'en passer, au pire de n'avoir qu'un seul véhicule pour toute la famille ce qui constitue une économie importante tant pour la famille que pour la planète. Nul besoin d'un grand véhicule dans toutes les situations, bien au contraire, sauf lorsque nous voulons covoiturer à très nombreux, entre 6 et 9, pour les championnats du monde par exemple, dans ce cas nous utilisons une remorque en plus.

A méditer, et à essayer pendant les beaux jours! Bon rétablissement et bonne route à toi.
N'hésite pas à solliciter le forum si tu as besoin de conseils, nous sommes là pour ça.

Je ne suis pas de ton avis, il y a de la place pour tout le monde. Les trikes eux aussi évoluent et s'allègent, la "compétition" leur permettrait de progresser plus vite au niveau matériel. Aux championnats du monde, il y a déjà de nombreux trikes et plusieurs catégories d'âge et de sexe. Les vélomobiles n'en font pas partie (ils sont inclus dans les tout carénés) mais à la base, ce sont des trikes (ok, la coque est autoporteuse) et tu as pu voir dimanche qu'ils sont très compétitifs.
Demande à nos amis qui louent des trikes et autres VC à la réunion (j'ai oublié leurs pseudos), ils sont tout à fait enthousiastes quant à l'évolution en terme de performances de trikes.
Pour l'allusion au marathon, certains le font avec une veste de cafetier et un plateau à la main, bien que j'en voie de moins en moins.

Si un classement spécifique est prévu ,les trikes ont toutes leurs places en championnat.
Pour le classement par age,il faudrait que les effectifs soient consequent pour qu'un classement soit représentatif
ce que les chiffres ne disent pas actuellement,c'est le respect que montrent les concurrents performants pour leurs aînées encore en course et ça !..ca vaut bien une liste de noms et quelques temps de passages.

comme déjà écrit..
je suis intéressé par les chpts du monde
continuité de ceux de 2006 de Allègre auxquels j'ai participé avec plaisr
comme j'avais déjà 70 printemps..et que j'étais le plus agé..
il m'étonnerait que je trouve 4 camarades pour créer
la catégorie des plus de 70 ans en 2014!  
*par contre vous pouvez mettre le seuil à ..6O ans et plus..?
* éventuellement calculer des temps de compensation comme pour les courses de 'gentlemen'
*et aussi faire un classement tri séparé..
je compte sur votre ingéniosité et écoute habituelles
**le compte à rebours est commencé... 
Papy volant

Au fait il y avait un trike au départ de la Saumuroise , qu'est il devenu ?

Petites pensées..
L’homogénéité  des participants 2013 est louée par les compte-rendus
J'y vois là,  (mon coté negatif) un frein possible  a l'engouement pour la suite des  championnats sur route (sans aucune certitude)

les questions posées ici meme (trikes, ages avancés) reflètent l'inquiétude des gens qui seraient intéressés (la preuve ,ils lisent le contre rendu) mais qui hésiterons à  s'engager .
L'idée de finir a 1 heure ou + après le peloton  peut en faire reculer plus d'un et je le comprends aisément (je fais parti des gens non performant)
la vue du materiel des participants 2013 fait échos a ma réflexion:
-pas vu de guidon bas
-pas vu de trike.
-0 "rando-porte bagage"
Que du matos performant ,je schématise.
C'est normal me direz vous ,c'est une course et de plus les "championnats de France".
OUI,mais!

Alors doit.on tirer vers le haut le mouvement compétitif  au risque de voir se réduire comme peau de chagrin les participants?
ou au contraire ,le beau matos et des temps "canon" vont.ils attirer des nouveaux a notre sport?
J'ai pas la réponse
Un classement  différent pour des cyclistes moins performants  comblera peut être le fossé qui normalement doit se creuser entre  ceux qui roulent très vite et les autres.
La compétition doit être une large vitrine de notre pratique  sinon cela risque de finir comme la formule 1: avec 16 participants sur une autre planète

Nous avons la chance de pouvoir participer aux courses et de côtoyer les meilleurs :pas de qualifications même pour les Worlds races of the monde on peut tous venir!
Faut juste que cela se sache et que tout le monde goute au plaisir de mettre un dossard ,même épinglé sur un porte bagage!

Un rassemblement (par exemple) ,la veille pourrait  attirer par sa convivialité des gens a la compétition (ou  plus de supporter).
La Vipérine et Paladru simultanément me semble   exemplaire a ce niveau .

Qu'en pensez vous ?
(le sujet peut être déplacé ,si nécessaire)

alain Landemaine a écrit:

Bonjour,
je souhaite participer à la Saumuroise 2013. Ce sera ma première course en vélo couché !
Mon vélo est équipé pour aller au travail (porte bagage, fanion ...)
y a t-il des équipements spécifiques à prévoir pour la course ?
merci
alain

Alain était parmi nous, au départ comme à l'arrivée à peine plus d'une heure après les premiers.
Le trike, c'était Marcus, il a fini en 3h38. Un trike home made comme toutes ses inventions apparemment.
Quand on regarde le classement, on voit encore une grande hétérogénéité des résultats, ça ne dérange personne.
Pour la catégorie d'âge, je cite souvent Mike Burrows, qui n'est pas nécessairement une exception, qui à 70 ans 1/2 arrive encore à en faire baver à des petits jeunes de 40 ans du genre de Marc Lesourd.
Même si nous voyons de temps en temps des comportements inspirés de la compétition vélo debout, l'ambiance générale de nos "compétitions" est jusqu'à présent parfaitement préservée et il y a toujours de la place pour tout le monde. Je ne pense pas que les performances des plus rapides soit un quelconque obstacle.

En effet...

Je ne comprends pas bien le sens de ton message Armand ; j'ai l'impression que toutes les réponses que les lecteurs chercheraient éventuellement ici on déjà été donné tout au long de ce post... le mot "inquiétude" me parait un peu fort ;-)

Je vais essayer de décortiquer un peu tout ça, même si je pense que tout est plus simple que ce que tu sembles vouloir dire ;-)


Pour la communication, dans ton message, tu donnes la réponse à ta/tes questions... "il faut que cela se sache" : c'est juste ce que nous disons, martelons et répétons depuis des mois (années)... sur ce forum, pendant les rassemblements velorizon, 24h, cylco etc...

Concernant l'homogénéité...
Tu n'as pas ici eu 34 comptes rendu, peut être un tiers seulement (ce qui est fort sympathique déjà)...  mais ne reflète pas du tout l'ensemble de la course.
Il s'est créer au moins un groupe (pendant 60 kms) et (non un peloton) pour ces championnats ; je ne vois pas pourquoi ça pourrait apeurer les collègues... qu'il y en ait à rouler vite et d'autre moins, c'est "naturel"... chacun a roulé à son rythme, en s'accrochant parfois à un copain ou à un groupe etc... regardes les temps, que vois tu d'homogène au final ??
C'est au contraire bien stimulant et sympa de venir rouler avec des gars qui sont plus rapides...
Enfin, plus on sera nombreux comme cette année et plus ce sera facile de former des petits groupes, QUELQUE SOIT la vitesse.

J'ai moi même commencé en mode randonnée sportive il y a 5 ans... et je suis tout autant randonneur que cyclo sportif à ce jour.

Les courses (y compris les championnats) sont ouverts à toutes et à tous (comme les "mondiaux"), c'est aussi SIMPLE que ça... ne compliquons pas la vision des choses.


Pour insister sur le côté compétition :

Ce championnat a été "tiré vers le haut" au niveau de la participation ;

La question la plus importante à mes yeux est de de donner envie à un max de gens de venir rouler et de se surpasser un jour avec les copains... c'est comme ça que je comprend "tirer vers le haut le mouvement compétitif" ;
C'est méga simple : plus on sera nombreux et plus il y aura des rapides et des moins rapides. Le niveau sera plus ou moins le même qu'aujourd'hui, au bout du compte.

"La compétition doit être une large vitrine de notre pratique"
Je crois que dimanche en était la parfaite illustration !
Pour le matos, chacun vient avec les moyens qu'il se donne... si on se prend un tout petit peu au jeux, on aimera enlever le porte bagage, trouver un moyen d'être un peu plus aéro etc...
Pour les catégories, si demain il y a quelques tricycles, il y en aura une...

Idem pour les ages, si on se retrouve super nombreux, cela provoquera ces catégories (ce qui, aujourd'hui, ne nous empêche pas d'organiser un classement)... c'est à nous tous de se bouger un peu et non d'attendre qu'on nous propose, c'est très simple à mes yeux.


"Un classement  différent pour des cyclistes moins performants  comblera peut être le fossé qui normalement doit se creuser entre  ceux qui roulent très vite et les autres."

Je ne comprends pas l'idée de ton classement "pour des cyclistes moins performants" Armand ; on roule à la vitesse où on roule, on ne va pas réinventer la roue... Il n'y a rien de plus naturel à ce qu'il y ait des rapides et moins rapides...
Tu ferai comment pour décider qui sont les "cyclistes moins performants" ?
FAISONS SIMPLE  

On essaye petit à petit de créer des catégories, dans le but de proposer au plus grand nombre de se "mesurer" aux copains, faisons en sorte de les honorer déjà...

Très personnellement, je ne viens pas parce qu'il y a une case qui correspond à mon age, mon type de vélo ou ma vitesse mais bien pour le plaisir, tout simplement.
Au fond de moi, je me demande parfois pourquoi il faut toujours faire plus de case pour que les "gens" s'enferment dedans...
On s'amusait d'ailleurs ce weekend à créer plein de catégories pour que chacun soit champion de France... c'est super facile ;-)




Pour terminer, tu évoques "un rassemblement la veille pourrait attirer plus de gens à la compétition..."

Que s'est il passé samedi soir à Saumur ?

C'est exactement ce que l'on a proposé et "organisé" pour ces championnats ; c'est ce que nous proposons à CHAQUE course ou cyclo afin de faire connaissance, profiter, éventuellement aller rouler un peu, bricoler ensemble etc... il faut voir l'exemple du Duo Normand également...

Bref, je crois que nous sommes d'accord  

Ne vous posez pas 1000 questions, prenez votre bike et prenez le prochain départ !

EDIT : l'exemple d'Alain en est un très bon, comme celui de Marcus et d'autres encore, je pense à Claire notamment ;-)

La discussion sur ce qu'il faut faire comme categories & co pour un champ de france continue dans cet autre poste ou j'ai deplace quelques messages deja:

https://velorizontal.1fr1.net/t17899-championnats-de-france-velocouche-quels-formats-quelles-categories

sebastien a écrit:

Nous profitons de l'élan des championnats route 2013 réalisés lors de la Saumuroise et des remarques apportées pour créer ce post.

Ces discussions et réflexions existent depuis quelques temps au sein de l'association, le but est de vous faire partager ce que nous souhaitons (ou non) faire pour que notre discipline se pérennise en compétition (ou sous une autre forme de compétition ?).

Ce sujet est donc naturellement ouvert à toutes et à tous, compétiteurs ou non... les idées de chacun peuvent faire avancer la question ; n'hésitez surtout pas !

Ce sujet doit nous permettre de mieux cibler les attentes de chacun et au final nous permettre de réaliser de futurs championnats qui, au fur et à mesure des années accueillent un maximum de participants de tous horizons.

Pour les discussions concernant la saumuroise de cette annee, continuons ci-dessous ;-)

A Geoffroy,

oui je serai au Mans le 7/09, en non caréné, comme à mon habitude.

En ce qui concerne les classements et résultats, ma remarque n'était toujours pas pour te reprocher quoi que ce soit, simplement pour faire remarquer qu'il serait de bon ton lorsqu'une catégorie est représentée à 5 personnes et +, qu'un podium lui soit consacré (ou alors il faut changer l'explication concernant les catégories, dans le règlement car moi j'ai compris que si une catégorie était représentée à 5 ou + c'était bon). Aussi que pour permettre à tous de participer (lorsqu'une catégorie est malheureusement sous représentée), qu'un classement scratch soit aussi concrétisé, mais un scratch avec tout le monde comme aux mondiaux.

Bon c'est sûr que n'étant pas présent, je ne suis au courant que des informations qui transitent sur ce fil, je réagit donc en conséquence. Et toujours sans aucune animosité, mais dans un soucis d'équité. J'ai été bénévole 15 ans dans le monde du kayak et je sais les efforts que vous consentez à faire pour faire avancer les choses, mais je sais aussi que les remarques extérieures permettent aussi de prendre le recul nécessaire pour élaborer les choses pour tous.

Je sais aussi qu'élaborer un règlement est très difficile, car c'est le seul et unique garde fou de l'équité sportive. Et comme je l'ai marqué, si pour certain, compétition rime avec se retrouver entre copains, il ne faut pas omettre que certain le font aussi pour le côté compétition justement et qu'il est nécessaire pour eux d'avoir ce sentiment d'équité.

Pour cette année, je change de spécialité professionnelle et je devrai, comme je l'ai écris à Seb, pouvoir venir sur plus de courses et cyclo. J'attends confirmation

Voilà, j'espère n'avoir blessé personne et bonne route à vous toutes et tous. 

mon petit seb .

c est pas tres cool ! dis moi le 17 c est bien la charente ...

coyote

De retour de vacances; voici mon bref compte-rendu de la Saumuroise, je dis "bref" car je n'ai pas grand chose à rajouter aux commentaires précédents.

Pour ma part, j'ai trouvé le crcuit très agréable, très bon revêtement malgré quelques passages avec gravillons, pas de ralentisseur, quelques intersections "à risque" mal signalées. J'ai roulé à 95% en solitaire, même pas pu rouler avec des VD car le rythme étant trop différent (+ rapide qu'eux sur le plat et + lent en montée); au final je finis avec 33 de moyenne entre 2 Vélomobiles (le Milan de Coyote et le Strada orange de Rapto).

Sur les 20 derniers km, ça a été donc le chassé croisé avec eux deux. J'ai eu droit au dépassement impressionnant par Coyote à 83 km/h avec son Milan, d'ailleurs il a falli se rentrer l'ambulance qui faisait bouchon devant (sans doute que l'infirmière était mignonne  ) . Les dernières bosses sur la fin, m'ont bien explosé; je crois que je n'ai jamais autant sué.

Ah, oui, j'oubliais, à mi-course, pris en chasse par un groupe de 4 VD, le 1er qui sucait ma roue est tombé car il a touché ma roue arrière; je ne me suis pas arrêté  , les 3 coéquipiers se sont occupés de lui; j'espère que ça n'a pas été trop grave  (j'ai juste entendu le bruit caractéristique du carbone frappant le sol).

Oh, ben il y en aura eu de la casse sur cette course... la chute s'est faite à quelle allure ?

Quelques précisons sur cette chute:

je venais de dépasser les 4 VD, le 1er a pris ma roue, nous roulions environ à 35, devant nous un autre VD qui roulait à gauche, je tente un dépassement par la droite, ( je sais c'est pas bien mais le gars était à gauche depuis un petit bout de temps) ; au moment de le doubler, malheureusement ou intentionnellement?, il se rabat sur moi; donc je freine sec et le gars derrière me tamponne et tombe

PAYS DE LA LOIRE Cyclisme N°876 31 juillet 2013 (FFC)