L'X-Stream "Ti poussin" et maintenant Joufflu le même en XXL et blanc

Tu vois Vibi,   tu m'as devancé hier soir je voulais te le proposer ( poursuivre nos explications XStream ici), don on peut continuer ici   
Bizarre vos visières qui se remontent   , je vais trop doucement sans doute sur les bosses, moi la mienne descend, enfin descendait car j'ai installé un réglage pour garder l'ouverture souhaitée, sinon complètement baissée j'ai de la buée.
Pour le clac je t'ai déjà répondu un joint d'étanchéité de fenêtre fait très bien l'affaire,  je t'ai préparé des photos si tu veux.
Pat.

Ah bah, il me semblait bien avoir lu qu'un pilote d'X-Stream avait eu le soucis de la visière qui retombe alors qu'il l'avait remonté pour voir malgré la buée ou la pluie ou ............ mais qui, ça j'sais plus   .
Donc mon X-Stream est normal, merci Joël pour cette précision d'expert   , Pat16 tu as un XS rebelle alors   
Pour les photos, si elle sont prêtes, n'hésites pas à les poster, cela enrichira le sujet  

Pour les photos   , pas moyen de les envoyer avec la tablette, je devrais allumer l'ordi, là ça ne passe pas   , mais promis, après Masterchef   .
Pat.

le joint pour empêcher le Clac clac:



et là, le réglage de la visière (un velcro collé dessus et un fil de pêche 80/100ième pris en haut de la visière).

 y'a pas urgence, le VM va pas trop rouler les jours prochains, vacances, vent à faire perdre le Nord au Ti Poussin    , mais bon si il y a une belle éclaircie  

j'ai fait le plus vite avant le dépassement d'heure       : bonne fête vibi  

Merci     tu es tout excusé, vu la qualité du master du phantom    

Pat16, merci pour les photos, tu n'as pas d'eau qui passe au milieu entre les 2 joints   

bon, je parle, j'écris sur un phénomène que je n'ai pas encore constaté : l'eau qui dégouline du toit par l'espace entre celui_ci et la visière   

Sinon le clac clac clac, est aussi du à la collision entre la visière et la gouttière qui est en plastique dur, bon vu la météo, je vais avoir le temps d'étudier ça de près, car maintenant que j'ai passé le cap psychologique de rouler "tout fermé"   , je voudrais bien le faire sans devoir mettre des boules Quiès  

Pas particulièrement d'eau qui passe, mais si tu veux le joint comme je l'ai mis ( moi c'était pour juste éviter ce clac clac que tu décris ) tu peux le mettre sur tout le pourtour au lieu de deux bouts et les incliner aux deux extrémités pour que l'eau s' écoule, tu verras bien, l'expérience n'est pas onéreuse.
En parlant de bruit, tu n'as pas de bruit derrière venant de vers l'amortisseur   , j'avais ça et j'ai cherché un bon moment, pour m'apercevoir que de temps en temps je dois démonter les fixations de l'amorto pour graisser les bagues et entretoises et plus de bruit du tout pour 2 ou 3000 kms   .
Tu verras quand tu auras pris l'habitude de rouler "tout fermé" tu ne pourras plus t'en passer à cette saison.
Me souviens plus si il y a une ouverture sur le tien, côté gauche, moi non, ça doit mieux ventiler j'imagine, avec.
Pat.

Modèle de 2009, pas d'ouverture   mais ça doit pouvoir se faire facilement, Trikris a fait de joli trous dans son VM, ronds, ovales au choix  
Par contre, faut trouver le bonne technique pour caler la casquette le temps de la découpe  

Ah oui, pour l'amortisseur, faudra que je surveille, mais pas noté de bruit de ce coté là .
La roulette (je crois   ) devient bruyante lorsque je reste sur le plateau milieu avec les petits pignons...
J'ai eu des grincements au niveau des commandes de direction, un peu de silicone a résolu le problème ..
Voilà pour les bruits   

Pour la roulette, j'avais beaucoup de bruit qui a été très bien résolu par une petite roulette à ?????? combien de dents pour 20euros chez JV.
Pour une ouverture sur la casquette côté gauche, je sais qu'on peut le faire, mais avant de me lancer dans la découpe je voudrais savoir si ça apporte un plus en ventilation,  sans apporter de froid non plus.
Mais tu as raison je vais me pencher sur les travaux de Trik, une possibilité ouverture fermeture serait top   .
Pat.

Pour la roulette, faut que je regarde de plus près le phénomène pour voir le pourquoi du comment   

Pour les ouvertures du toit, vu tout les X-Stream récent, tu devrais pouvoir avoir des retours, il va y en avoir 2 autres dans quelques jours, le temps que les heureux acquéreurs aillent les récupérer au Mans   

Eh oui ! Encore plein de nouveaux (et de nouvelles) vélomobilistes   
Bravo Vibi, pour tous tes bricolages (moi je crois que je vais compter sur mon vélociste préféré, càd chéri)
à bientôt sur les routes j’espère (on devrait passer sur Saint Nazaire quelques heures le 29 au soir et le 30/12 au matin)

Bon aujourd'hui, séance main dans le cambouis   sans excès , entre autre pourquoi ce bruit lorsque plateau milieu et petit pignons   
Ben c'est pas vraiment la roulette mais plutôt la chaine dans le tube qui pourrait vibrer et taper contre la coque, et du coup question à quoi sert la patte   

Les heureux possesseurs d'X-Stream, vous avez la même chose dans vos bolides   

je n'ai ni la patte ( pas d'origine ) ni l'écrou juste a coté au dessus de l'axe de suspension , il sert a quoi ?

Désolé Vivi, peux pas te répondre,  j'ai pas cette patte et ma chaîne, le retour passe dessous    .    
Pat.

ah, ah, ça se corse   
Bouboule, pas facile de voir à quoi sert le boulon sans doute à la fixation du bras arrière car il y en a 2 symétrique.......une photo   

J'ai rajouté une tite mousse en U pour voir si cela atténue le phénomène   mais c'est moins gênant que le clac clac qui d'ailleurs dépend de la position de la visière ........... tiens hier une secousse l'a fait descendre d'un chouilla     

En tout cas merci pour vos rapides réponses   si vous avez l'occasion de faire des photos de comment c'est fait dans les vôtres   
D'ailleurs, ils sont de quelle année   2009 est-ce un bon cru  

je ne parle pas de celui de l'axe de suspension , mais de celui qui est a coté de la patte . sur le mien il n'y a qu'un de chaques cotés .

Oui, oui mais pour savoir à quoi il servent faut démonter la roue, voir plus ..........ou découper la coque    donc pas la réponse pour le moment  

Décidément, tu te plais les mains dans le cambouis, au moindre petit bruit tu démontes  

  non, non, je faisais juste quelques vérifs et le bruit de transmission en faisait parti pour vérifier que la roulette était bien positionnée  

Tiens concernant cette patte en alu (pas forcément d'origine) fixée avec un rivet pop, ne servirait-elle pas tout simplement de soutien tu tube de chaîne ??

C'est un peu le but de la question aux copains "XS", car actuellement elle ne supporte rien   sur la dernière photo, on peut voir le petit U en mousse que j'ai rajouté pour maintenir le tube, test demain  

Je t'aurais bien fait une photo mais ça ne t'avancera à rien, moi, comme Bouboule, je n'ai que les deux gros écrous latéraux qui servent à tenir le bras AR, chez toi c'est un rajout. Oui le mien doit être de 2009 je pense, il faudrait que je regarde sur la facture.
Pat.

C'était surtout pour voir où passent les 2 tubes de chaines à l'arrière ...........les écrous, je verrai à l'occasion, quand je démonterai la roue........

Chez moi, un seul tube, celui du brin tendu, le mou passe dessous.  Je te prendrai une photo,  promis, rien que pour toi    .
Pat.

vibi a écrit:

Oui, oui mais pour savoir à quoi il servent faut démonter la roue, voir plus ..........ou découper la coque    donc pas la réponse pour le moment  

allé , n'ésite pas , coupe , decoupe , demonte , je veux savoir