ice vortex +

Fonceurcouché a écrit:

C'est surtout que les femmes ont toujours été musculairement plus petites donc moins énergiques (chez les animaux c'est pareil).

Eh ben ! tu vas te faire des amies

@FC a écrit " C'est surtout que ...)
tu seras bientôt en âge de pouvoir le faire mais tu viens de compromettre ta future première relation

Fonceurcouché a écrit:

C'est surtout que les femmes ont toujours été musculairement plus petites donc moins énergiques (chez les animaux c'est pareil).

Il ne dépendrait que de moi je te mettrai sur le banc de touche pour quelques jours. Je ne cautionne nullement ce genre de propos.

grand pierre en mode modo en colère

Discutions trop sophistiquée pour moi...
Pignon de.... Plateau de....
Roue de 700...
Je n'ai retenu que l'info de Pat16, la roue de 700 travaille beaucoup en virage...
Et si la roue péte, c'est la mort sûre



Excusez moi

FC
"je suis en montagne"..??§!
euh
j'ai grimpé presque tous les cols (10 sur 12) du dpt 25 référencés au guide Chauvot
situés entre 592 et 1260 m
donc pas de la haute montagne!!
Papy volant

Samdisa , je n'ai jamais eu de problèmes avec la 700 en virage , même à la corde , je suis presque à 10000 kms.

Papy Volant , je n'ai pas dit "haute" , j'aurais dû mettre "moyenne" montagne.

heu à trop vouloir la parité on en oublie les fondamentaux, mais qu'en est-il du cerveau ?
un extrait de ce lien http://www.passeportsante.net/fr/Actualites/Dossiers/DossierComplexe.aspx?doc=differences-cerveaux-feminins-et-masculins
"la femme a un taux plus élevé d’œstrogènes alors que l’homme a un taux plus élevé d’androgènes (testostérone). Ces hormones vont induire des différences sexuelles anatomiques dès la naissance, mais aussi, et surtout, à la puberté : pilosité, ossature, développement mammaire, voix, musculature... Ces différences physiques sont indéniables"
c'est sans doute à cela que FC fait allusion, pas besoin d'écrire en vert

edit:
suite à un MP reçu l'origine de l'argumentaire de FC est ici
http://www.ilosport.fr/articles/hommes-et-femmes-quelles-differences-de-performa/

Roue de 700...
Je n'ai retenu que l'info de Pat16, la roue de 700 travaille beaucoup en virage...

je suis assez d'accord avec cela; dans une descente avec de nombreux virages (descente de Villargondran prés de St Jean de Maurienne; un coup d'œil sur la carte suffit pour se rendre compte!)), un cyclo était derrière moi: réflexion en bas: la roue arrière travaille fort!

Sinon, 700 or not 700, l'essai vaut la peine pour connaître son plaisir, en fonction de ses envies et du temps que l'on peut/ veut consacrer à ce sport; les x kms sont utiles que pour arriver à ses objectifs: mais à chacun les siens et ils sont tous respectables (au masculin comme au féminin d'ailleurs)

Une fois n'est pas coutume, je vais prendre la défense de FC, non pas pour sa comparaison homme/femme    mais au sujet de la roue de 700.

Le Papillon était équipé en 700 à l'arrière qui plus est avec une roue motorisée, bilan 17000 km parcourus ainsi, sans problèmes.

Sur le Mix même configuration et pas de PB

C'est vrai que ça travaille énormément latéralement, mais pas uniquement dans les virages, le pire c'est le dévers très important sur certaines routes, qui plus est sur chaussée humide, c'est pour cela qu'il faut avoir une très bonne tension des rayons et là, aucun soucis.

PS : Pas sur qu'il y ai d'autres VM en roue de 700 à l'arrière ?

oui, tu as raison, comme il y a beaucoup de sollicitations sur cette roue, une bonne tension des rayons est primordiale (mais attention de ne pas faire n'importe quoi sur le serrage et de bien respecter les données constructeur!)

Les roues 20" du Vortex sont aussi d'excellentes qualité.

Les contraintes latérales sont encore plus importantes , surtout que les freins sont sur les 20".
Dans les virages rapides où je sens que je suis au bord du dérapage , la contrainte sur les 20" dépasse forcément celle de la 700 à ce moment-là , mais là non plus , jamais eu de problèmes.

Fonceurcouché a écrit:

...je sens que je suis au bord du dérapage...

Pearly Spencer a écrit:

Fonceurcouché a écrit:

...je sens que je suis au bord du dérapage...

Bonsoir,

à condition qu'il soit contrôlé...

Si non pour la roue AR il y a du 24 pouces. 22 dents à l'avant et 36 à l'AR cela donne 1,15 de développé et la garde au sol est très correcte.

A+

PAT'A TRIKE a écrit:

ça y est le métier rentre !
j'ai trouvé le bon pliage.

C'était à propos du gecko ...
En fait, c'est pas tout à fait le cas et c'est pour ça que tu t'intéresses à l'un des trikes non pliants ?  

Pour le transport, c'est pas pareil que le gecko, même avec une roue de 20 à l'AR, il faut au moins un break ...

il n'y a qu'une différence de pattes...2 OU 4 !!
ok,

Ah oui avec une cassette de 11X42 c'est sûr, dès que je rentre je m'occupe de tout ça, car il va falloir attendre 3 OU 4 semaines pour l'avoir !!
en attenandant je vais pédaler ds la tête !!!

jpl83 a écrit:

Pour le transport, c'est pas pareil que le gecko, même avec une roue de 20 à l'AR, il faut au moins un break ...

Pas forcément : tu as bien vu que je mets le JLP dans une VW Polo

Moi, c'est JPL, il me faut un break !

jpl83 a écrit:

Moi, c'est JPL, il me faut un break !

Mais oui je sais, JPL,  le JLP c'est mon vélo Tous mes vélos ont des noms, comme mes ordinateurs
Allé hop dans mon profil

Euh sur le gekko j'avais bien une grande roue 26 et je peux vous dire qu'en descente on y va de bon coeur et sans avoir peur !
Pour le reste on ne va pas tiverg..je suis fatiguée..
Le cerveau frein oui je suis d'accord je dois en avoir un.
J'ai pris du retard sur vos lectures.

Faut savoir pour cette roue car la commande n'est plus bien loin. Je sais bien que les avis sont partagés mais mais, je le redis le vtx n'est pas conçu pour descendre cette roue de 700..après conseils...
J'accepte tous les avis.

hello Pat  T'as fini par trouver un VTX à essayer ?
Pour info j'ai 1,40 de développement mini ce qui est parfait pour moi et ma région, développement qui est surtout utile pour passer les petites pentes courtes et raides que l'on peut parfois rencontrer en BZH (et me permet surtout de me ménager) il est rare de devoir l'utiliser dans les côtes les plus longues qui sont moins raides. Si je mets cette expérience en perspective avec ma petite pratique de la montagne alpine (en VD), je serai plus tranquille de corps et d'esprit pour m'atteler à Agnel avec 30 cm de moins...
Une roue de 406 sur le VTX   par contre une 559 devrait le faire.

Hello R,

oui vite fait, comme ce n'est jamais adapté à sa taille .
1,40m c'est trop pour ici .

Hello , Pat,

Perso je pense que tu regretteras ton gecko car c'est un excellent tricycle qui a l'énorme avantage de se plier facilement; que lui reproches-tu? tu ne l'aimes plus?
Avec les bons développements tu pourrais monter partout avec......

faudrait arrêter avec  ce délire sur la roue de 700 et la montagne?
Y'a combien d'entre vous qui roulent avec ???
c'est adapté a toutes les situations !
et une fois que tu seras sur ton VTX avec les bons reglages et les bons développements ,
tu ne regretteras pas ton gecko , son cadre en chewing gum et sa tenue de route aléatoire .
bon choix , madame!
le Grand colombier

le Semnoz


et sans photo
le Galibier
le Ventoux
la Colombière
les Aravis
le Beaufortin
le Vercors
etc

le tout en roue de 700

Armandos a écrit:

c'est adapté a toutes les situations !

+1.

Bon choix pour ma recherche, gekko n'est ni bon ni mauvais c'est qu'il ne me convenait pas Phiphi .Et c'est un trike qui devrait sortir avec une AE pour les périples.
Si vous veniez rouler par ici le choix serait vite fait.
Je comprends pourquoi je n'en vois jamais.