WAW 162, la bête noire

Effectivement, je ne sui spas convaincu que le faire aussi large te soit utile, l'inconvénient principale est le passage pour ranger les affaires à l'arrière... mais on peut aussi relever le siège comme pour les velomobiel.

Une tete bien remplie!

Plus serieusement on ne le vois pas sur ces photos, mais j'ai soudé a l'arriere un renfort pour diminuer la largeur de la tole tout en gardant la solidité, donc oui ce sera moins large une fois fini

C'est juste le syndrome "j'ai fait un truc pour mon bébé faut vite que je le montre aux copains!" ^^

Petit tour au centre commercial du coin, j'avais repéré un truc qui pouvais etre sympa, car la musique du téléphone manque un peu de pêche et bien souvent on entend pas grand chose...

j'ai donc acheté une petite enceinte bluetooth, très légère, que je vais tester la semaine prochaine pour le velotaf.

Quoiiii ?! la semaine prochaine ???!!! tu ne roules pas le weekend ????!!!!!!!!!

D'une c'est pas bien parce qu'on a pas envie d'attendre lundi
De deux, c'est un coup à avoir des soucis en route...et pendant un vélotaf c'est pas trop agréable.

Par principe, je "valide" toujours mes bricolages par un essai sans contraintes. Comme ça, si j'ai une surprise, j'ai le temps de la corriger et ça ne perturbe pas mon vélotaf


Que donne ton enceinte bluetooth "à vide" (sans être montée dans le vm quoi) ? les basses rendent bien ? Car le bruit du vent en vm a la particularité de couvrir le son de la basse...autrement dit, faut du lourd sinon tu seras pas satisfait à 100%...

daweed a écrit:

De deux, c'est un coup à avoir des soucis en route...et pendant un vélotaf c'est pas trop agréable.

C'est clair que c'est dramatique si les enceintes ne marchent pas : il sera obligé de retirer la prise jack de son téléphone

la chose que je trouve dommage c'est que ce sont des enceintes Bluetooth : faut les alimenter avec une batterie.
tu prendra des piles, ou la batterie du VM?

Oui enfin, je dis par principe que ça peut être désagréable, je ne pensais pas forcément aux enceintes qui ne marchent pas mais plutôt au support qui peut lâcher ou autre... quand du plastique tout dur rebondit au fond d'un waw...c'est bruyant


Un lien pour ces enceintes ?

Hélas je roule pas trop le week end je le passe chez la copine!

Pour la batterie j ai une autonomie de 4 heures avec la batterie interne, ça devrait suffir pour une semaine de vélotaf, mise en charge dimanche soir et zou!

Je l ai essayee a vide et déjà j ai les basses sont présentes, la ou l iPhone est clairement absent.

Pas de lien je l ai trouve chez casino c est un spk120 je crois

Fixe au velcro comme le téléphone ça devrait pas bouger !

Citation :

boah, ma batterie chargée est aux alentours de 14.8v et le ruban à led ne bronche pas d'un poil

Oui, tout a fait, David, en fait, les leds sont assez tolérantes (sauf les leds de puissance).
Mais, même si elles acceptent, cela réduit leur durée de vie (déjà longue, d'accord).
Personnellement, je les sous-alimente toujours un peu. cela réduit le courant, leur température et leur éclairement reste très proche du maximum.
actuellement, mon bandeau led a deux positions :
1- pleine puissance (alimentation 11.5v)
2- la moitié du courant normal
Et, honnetement, il faut passer d'une position a l'autre pour voir quelle est la position "pleine puissance"
Du coup, je suis toujours en position "economique".
Ca soulage les leds, la batterie (autonomie) et je suis sur que je pourrais offrir une deuxième vie au ruban led sur le nouveau velomobile quand je devrais en changer

Amitiés

Bon le petit haut parleur est retourné sur les rayons du supermarché! 

Niveau qualité sonore je m'attendais pas a des miracles, si on pousse a fond on a un gresillement des basses un peu désagréable, meme si avant cette limite le son est meilleur et plus audible que le téléphone.

Ce qui m'a vraiment fait changé d'avis c'est le fait que régulierement, le signal bluetooth semble perdu et j'ai droit a un bipbip digne de R2D2 avant que la musique ne reprenne, et ça plusieur fois par piste, donc bye bye! Il faudra essayer d'autre produit...

Perso, je te recommande le Supertooh Disco... pas donné mais de très bonne qualité, une basse qui fait vibrer la carrosserie et une communication bluetooth ou jack très fiable...

Pour avoir fait le tour de plusieurs trucs à musique, celui-ci me suffit amplement.
voir ici


Sinon, une solution que tu pourra entendre systématiquement : ta voix ... t'as qu'à chanter :joker:par contre ça essouffle et ta moyenne en prend un coup ^^

comme HP, je vais essayer ça :



http://www.techspot.com/products/speakers/divoom-itour-20.46022/

Deja vu la video du supertooth ça envoie :p par contre le poids, j'avais regardé sur le net c'est plus ou moins un kilo si je ne m'abuse?

on est a 1.14 KG... lourd mais quand t'a de la longue route, t'es pas obligé de le prendre... moi je m'en sert pour les petits trajets où je risque de tomber dans des bouchons ou des situations de calme qui me font apprécier la musique.

Pour les grands trajets, mieux vaut ne pas avoir de musique, c'est source de déconcentration.

De toute façon, dès que tu dépasse les 40 km/h, le son st toujours très audible mais en l'additionnant aux son extérieur (roulement, vent, autres usagers de la route...), ce n'est plus spécialement agréable.

Des nouvelles fraiches de ce beau Waw?

Plus ou moins, avec ces grosses chaleur la colle qui maintiens les scratch et autre tissus protecteur a tendance à fondre, et c'est pas cool ^^

A savoir si d'autre on deja eu ce soucis...

De toutes façons, quand on roule en VM, on a pas forcément la même notion du beau temps que le commun des mortels...

Un temps couvert un peu frais me convient parfaitement.  

Pour les décollements Sur le Waw comme sur les deux autres d'ailleurs, il n'y a pas que les grosses chaleurs. L'humidité fait aussi son oeuvre.

Je recolle parfois avec de la colle néoprène toutes ces petites choses.

Magnum a écrit:

De toutes façons, quand on roule en VM, on a pas forcément la même notion du beau temps que le commun des mortels...

Moi, au début, plus il faisait "moche", plus j'avais la banane. En plus il a plu tout le printemps.
Bon, la neige du 1er jour, c'était quand même un peu limite.

Maintenant, j'apprécie aussi le soleil. Ça tombe bien : il fait soleil

Pour le beau temps, clairement, en ce moment je roule tout le temps en cabriolet, et je roule deja mieux qu'au debut avec le toit, dans ma tête jme dis "vivement le mauvais temps pour que j'aille encore plus vite" :p

Pour ce qui est de la colle c'est quasiment sur que la chaleur est en cause, j'avais pas ce soucis pendant la periode pluie, et c'est vraiment apres une bonne journée au soleil que les partie collée deviennent poisseuses...

ce soir j'ai commencé a faire des trous pour passer du cable, j'attaque le "tout sur batterie" pour de bon.

vraiment magnifique ce waw avec sa robe noir  , il fallait pas avoir peur de cuir en passant commande !

Ballade nocturne ce soir avec l'association velo de toulouse, l'occasion de tester mon installation electrique.

Pour le moment seul le ruban led arrière est connecté.



Une photo du ruban la nuit au retour de la ballade

edit :

des retour très positif, une excellente visibilité, et de loin!



maintenant je vais me mettre en quete d'un phare digne de ce nom

La prise qui connecte la batterie au boitier ne gêne-t-elle pas les mouvements du pédalage ??

Et oui, le ruban à led, c'est le top, car en plus d'être très visible, la forme allongée/verticale prévient l'automobiliste qu'un engin peu banal roule devant lui = Sécurité

Les B&M lumotec sont de très bon phares avant et n'éblouissent pas grâce à leur faisceau orienté. tu est en 12V donc le plus facile est de monter deux de ces phares en série, c'est ce que j'ai fais sur Waw 119.

Tu sais que sur ton waw, le constructeur a prévu deux gaines encastrées dans la fibre pour faire passer les câbles du tableau de bord à l'arrière ? (on ne sait jamais, peut être qu'on ne te l'a jamais dis...en tout cas c'est pas marqué sur le site constructeur ...)

@ valcator:  moi aussi certains trucs se décollent à la chaleur, mais pas tout. Surtout les velcros en tension de la petite visière.

sinon, de B & M, le lumotec Cyo est très bien. J'ai à faire une descente en pleine nuit dans laquelle je roule entre 50 et 80 km/h, pas de problème. Quel que soit el modèle, attention à prendre un phare compatible batterie, et pas un phare pour dynamo!

@ Daweed: jamais vu cette gaine! elle est où????

Elles sont intégrées dans les bourlets qui forment les deux bordures latérale de l'habitacle.

Après je ne sais pas si il ont fait cette modif dès le premier modèle sorti des atelier tchèques...

Les trous aux 2 extrémités des bourlets sont assez petits, donc on ne les remarque pas directement.

Truc donné par Brecht pour faire passer les câbles: accrocher un fil de coton/laine au câble et le passer dans un des trous du bourrelet. Apposer l'embout d'un aspirateur contre l'autre trou, le fil devrait arriver tout seul à l'autre extrémité sous l'effet de l'aspiration.  

Excellent le coup de l'aspirateur!  
A retenir même pour d'autres circonstances.

Le B&M IQ Cyo est très bien, mais je lui reprocherai quand même un manque de largeur du faisceau (gênant notamment en courbe si le phare est accroché au vélo et pas à la fourche, ce qui est le cas sur un VM).

Si tu prends un feu sur accus, renseigne toi sur le Magic Shine, beaucoup plus puissant que l'IQ Cyo. Il existe une version avec interupteur déporté qui peut fonctionner en VM (sinon c'est interrupteur sur le phare et c'est moins pratique...).

J'ai un IQ Cyo sur le VM et un Magic Shine sur le VC, la différence est très nette.