Quest XS carbone 005. CH

J'ai un peu l'impression d'avoir ete mal lu. Ma remarque visait simplement a remarquer qu'il y a 3 ans, quand j'ai commence a regarder les velomobiles de plus pres, il n'y avait qu'un tout petit nombre de velomobilistes francais / francophones aussi les ressources etaient tres rares. En particulier pour passer du virtuel au reel.

Voir qu'aujourd'hui il n'est plus necessaire de lire le neerlandais pour le manuel velomobiel (bon c'est pas encore en francais mais ca pourrait s'arranger assez vite maintenant qu'on a une version anglaise), et qu'ils trouvent meme judicieux de mettre des contacts dans d'autres pays dont le notre, c'est quand meme une indication du chemin parcouru par le VM ici.

Bon, si on veut continuer sur le sujet, on devrait se trouver un fil plus adapte, parceque non seulement c'est le fil de J. D'Alès, mais en plus il est outre-Jura aussi on est doublement HS.

Merçi Sleibt, je ne comprenais pas très bien ces propos, moi, je voulais juste savoir comment ouvrir le boitier électrique pour y ajouter
une prise, un voyant ou un quelconque instrument...

Possible de couper et recoller?
Demande chez velomobiel!?

Et pour le show up, je suis en Irlande, en bagnole... et bien sûr à gauche!!!

J. D'Alès a écrit:

...moi, je voulais juste savoir comment ouvrir le boitier électrique pour y ajouter
une prise, un voyant ou un quelconque instrument...

Tu regardes le plan de cablage électrique sur le mode d'emploi de chez "velomobiel.NL", tu extraits l'interrupteur (ou autre élément) sur lequel tu veux faire un pontage, tu fais ton trou dans le boitier, attrappes/tires le cable par celui ci, branches replaces l'ensemble et c'est OK (du moins c'est comme ça "qu'ils" font pour une amélioration/réparation basique "post construction")

OK: Merçi!

Alors, il n'y a vraiment personne de GE où environs pour se rencontrer demain 10 h à la Slow-up?   J'irai faire un petit tour!

J. D'Alès a écrit:

OK: Merçi!

Alors, il n'y a vraiment personne de GE où environs pour se rencontrer demain 10 h à la Slow-up?   J'irai faire un petit tour!

Je vais peut-être y aller avec mon trike... Si je vois d'autres "couchés" à deux, trois roues, j'irai leur faire coucou!

Yoplait est dans le Sud...

peyo47 a écrit:

Si Môssieur  

M5 SUD OUEST tenu Aurélien BONNETEAU à FRONSAC.    

je parle de la marque M5 ils ne font pas de vélomobile,je sais qu'aurélien vend des milans

Un vrai bonheur de rouler en quest avec un 24/34 pour nos petits cols. Hier, col du Marchairuz !

C'est ce que j'ai sur mes 3 VM comme développement mini et je m'y tiendrai à tel point c'est confortable pour passer partout quelque soit l'état de cuisson du bonhomme...  

Un temps j'avais envisagé de mettre plus long sur le Milan SL mais finalement je garderai cette poire pour ma soif.

@ Magnum, Faucille, Marchairuz, ce sont des petits cols du Jura, mais dans les Alpes c'est une autre histoire...pour bientôt..je pense!

oui mais en ce qui me concerne sur WAW153, il semble qu'il faut changer tout le pédalier car sur un Shimano Ultegra, pas possible de mettre un plateau de 24.

quelqu'un pourrait me contredire et me donner une solution???

sinon pour les cols... gare aux descentes, ça doit chauffer aux freins!

moi j'ai plutôt des envies de ballades à travers le Plateau suisse, mais il est pas très plat et les talus sont répartis un peu partout! pour 4a, un plateau de 24 serait pas mal!

Une information: dimanche 25 .8.13 il y a le tour du canton de Genève par le TCS.
Y at-il quelqu'un de Ge où environ qui viendrait en vm ou trike?
Je ferai le circuit mais en partant depuis chez moi, Meyrin/satigny. Normalement grande boucle.

J. D'Alès a écrit:

Une information: dimanche 25 .8.13 il y a le tour du canton de Genève par le TCS.
Y at-il quelqu'un de Ge où environ qui viendrait en vm ou trike?
Je ferai le circuit mais en partant depuis chez moi, Meyrin/satigny. Normalement grande boucle.

tu as un lien pour voir le parcours? Et elle fait combien la grande boucle?
Je pourrais peut-être en faire un bout...

Un lien? ça je sais pas faire c'est comme mettre une photo!
J'ai vu sous: www.tcsge.ch/tourducanton

Le voici:

J. D'Alès a écrit:

Un lien? ça je sais pas faire c'est comme mettre une photo!
J'ai vu sous: www.tcsge.ch/tourducanton

ça marche très bien ce lien!
Alors... la grande boucle est trop longue pour moi, c'est dommage parce c'est là ou il y a le parcours qui m'intéresse  
Alors je ne vais pas m'inscrire mais je me "baladerai" sur le parcours entre Ferney et Satigny et si je vois des velomobiles ou 2 ou 3 roues couchés, je ferai un bout de route avec, jusqu'aux alentours de Perly avant de rentrer. En tricycle, je n'ai pas trop envie de faire de la ville...
Tout ça, c'est s'il ne pleut pas! (j'espère que la météo se trompe   )

@J.D'Alès: si tu participes, sais tu vers quelle heure tu partiras?

Si beau temps, je pense partir vers 81/2-9h de chez moi Meyrin-Satigny en direction de Bourdigny chouilly....Je viens de voir la météo est à la  .

J. D'Alès a écrit:

Si beau temps, je pense partir vers 81/2-9h de chez moi Meyrin-Satigny en direction de Bourdigny chouilly....Je viens de voir la météo est à la  .

D'accord. Moi non plus, je n'aime pas trop sortir quand  ... Donc s'il fait beau, je partirai vers 8h de chez moi, et garderai un oeil sur les vm blancs. Mais je ne suis pas très rapide, alors regarde aussi dans ton rétro si tu vois pas un trike rouge avec une "trikeuse" dessus qui portera un tshirt fluo jaune ou orange...

@ Horia,

Samedi (par beau temps) j'ai envie de faire un aller et retour GE Lausanne où environ, crois-tu que l'on pourrais se rencontrer?
Je partirais de GE vers 8 1/2 - 9 h.

Bonsoir à tous,
Aux possesseurs de Quest XS:
Je souhaite acquérir un toit pour mon quest XS, y a t-il différent modèles, avantages et inconvénients, et où se le procurer?

Voilà un revendeur hollandais

http://www.velomobielonderdelen.nl/default.aspx

Pour le reste, je ne peux pas te répondre. Désolé  

contacte Olive, il a un flevo et un toit fermé en fibres sur son Quest, il pourra te faire part de ses expériences

A chaque arrêt, j'ai les mêmes remarques: on ne vous voit pas, vous devriez mettre un drapeau!!

Vous autres qui avez de l'expérience, faut-il où faut-il pas un drapeau????

J'en ai mis un sur mes 3 VM pour trois raisons:

1)-On ne peut plus me faire la remarque (ce qui n'empêche pas certains de dire qu'on ne me voit pas).

2)-On reste visible même derrière un sommet de côte , dans un virage mal fauché ou derrière une voiture.

3)-Je n'aurais pas de regret en cas de pépin, j'aurais fait le maximum.

A noter qu'au delà des remarques habituelles, lors de mon voyage en Alsace, j'ai eu au moins 4 remarques inverses: "C'est super, on vous voit très bien"

Plutôt qu'un morceau gilet jaune, le fanion en nylon orange est bien plus visible. Je vais essayer de tous les équiper avec ça.


Autre intérêt: Quand on roule en convoi de VM, on peut beaucoup plus facilement suivre les autres (s'ils sont équipés) après les carrefours, rond-points et autres changements de direction. On les voit vraiment beaucoup mieux.