Quest XS carbone 005. CH

Bravo, c'est un cap important ça! C'est à partir de ce moment là que je me suis senti entièrement à l'aise en WAW. Et on aurait pu penser que je serai parti plus vite avec le meta, mais non, rebelotte. A quelques chouias près c'est de nouveau ce qu'il m'a fallu pour être au top sur mon vélo. Il me reste du travail avec le Thys ;-) 2370 km pour être ok.
Ca revient en fait à une bonne centaine d'heures pour le tout.

super,  
il est temps de resserrer toute la visserie  

Super, t'as pas chômé J. d'Alès!   

3000km et une centaine d'heures... ben ça dépend où!

moi j'en suis à 2000km et aussi en 100h   la plupart du temps vélotaf, mais entre 2 et 4 fois par semaine seulement.. et ça monte!

T'inquiète pas, c'est de l'à peu près. Pour le meta je suis actuellement à 3820 km pour 144 heures et 40.500 de d+. Et fc de 139 tant qu'on y est. 

beno a écrit:

3000km et une centaine d'heures... 

Je n'ai pas comptabilisé les heures à rouler mais c'est sûrement plus... l'ascension des cols à 8, 10 km/h, ça plombe la moyenne!

Retouche coque de quest













Les 2 premières photos avant retouches, on voit très bien le dérailleur contre la coque ainsi que le galet et la chaine,
la 3ème après retouche, 
sur la 4ème, les hachures montrent où j'ai meulé et les flèches où j'ai recoupé la coque,
les 5 et 6ème l'outillage employé.

J'ai pris deux photos pour tenter d'expliquer mon petit problème. montage 24*38*48    et 11*34 à l'arrière. Tout va bien sauf pour le rapport 24*34, qui correspond à la photo du dessous. Sur ce rapport la chaîne à du mal à monter sur le 34 et à tendance à redescendre surtout si on force. En regardant de près on voit que le galet du bas du dérailleur touche la coque ( trace + claire). Il suffirait que ce galet se déplace de 2 à 3 mm à gauche( cad vers la roue) pour que tout rentre dans l'ordre.


 

Pour permettre à ce galet de ce déplacer un peu plus à gauche mis à part la découpe de la coque. Y a t'il un autre moyen ? par exemple un réglage du galet du dessus ou ...




Sur cette photo je suis en 38*34 et il n'y a pas de problème car à cet endroit là la coque est plus près de la roue donc le galet du bas peut bien se positionner. Celà prouve que le dérailleur en lui même est bien réglé

@ gege1putt

C'est exactement le même problème que j'ai eu. La première chose à voir c'est si ton dérailleur, comme en position de ta 2ème photo, 
vu depuis l'arrière est bien vertical, sa patte de fixation pourrait être un peu de travers, si c'est le cas, il faut la démonter et la redresser,
on parle ici de quelques dixièmes de millimètre.
Sinon il faut meuler la partie de la coque la où touche la chape du dérailleur. C'est ce que j'ai fait, tu compares ma 1ere photo avec la 3ème, tu vois la différence d'épaisseur de la parois de la coque. Le jeu est minime, 2mm environ.
Tu pourrais également déporter ta roue libre par la mise en place d'une entretoise ( tu les trouves dans le commerce) mais seulement si le pignon de 11 est suffisamment  éloigné du bras de suspension.
Tiens moi au courant, salut.

Merci J. D'Alès

Dés que j'ai un peu de temps je m'y attelle.

@ Zapols

Je vais prendre froid aux oreilles…!

Ah, ah, ah, j'attends qu'il fasse très froid pour faire monter les enchères!!  
Bon en fait, je n'arrive pas à me décider par rapport à ta proposition...
Suite par MP

J'ai finalement meuler. Mais à l'endroit où ça frotte il y a une partie très mince que j'ai percé malheureusement.
J'ai rebouché par derrière avec un scotch armé.Visuellement rien n'apparait.
Bon le résultat est là car je n'ai plus de problème avec ce développement 24*34.
Encore merci pour le conseil.

@ gege1putt  au moins un problème de réglé!! du moins j'espère.

Je cherche conseils:  Je voudrais m'équiper d'un cardio, mais je n'y connais rien.... quel choix faut-il faire où ne pas faire?  

J'ai un Iphone 4 , y a t-il des appli cardio et GPS pouvant être compatibles?   Merci pour vos infos.

Je fais un peu de course à pied donc les cardios, je connais un peu.
Après pour ce qui en ait avec un IPhone, j'ai une ceinture compatible IPhone. Par contre, l'appli avec le gps activé ça va te coûter cher en autonomie de batterie, en gros la batterie dépasse difficilement l'heure. C'est le chiffre que j'avais avec mon 4 S. Si tu peux charger ton iphone dans le VM pourquoi pas sinon tu oublies.
Après pour les montres tu as le choix dans toutes les zones de prix. Je dirai il faut voir ce que tu veux vraiment faire avec.  Dans les montres avec GPS les Polar, Garmin et les Suunto sont les plus reconnues. Et après chaque marque a ses applis Iphone compatibles pour consulter tes performances. Pour ma part j'ai une suunto ambit j'en suis très content mais ce joujou est assez cher. Comme je fais de la course en montagne, du vélo droit, du fitness disons qu'il a vite été rentabilisé en 1 an.

Il y a ça qui à l'air pas mal
http://www.nakan.ch/wp/2013/01/11/la-polar-rc3-gps-testee-de-fond-en-comble/

Hello, je pense aussi qu'il faut mieux un bidulle dédié.
J'ai un garmin edge 800 (gps et cardio.)
L'avantage est que l'on peut l'utiliser sans capteur de vitesse (sur mon metaphysic par contre j'ai un capteur cadence et vitesse d'une autre marque puisque celui de garmin n'est pas compatible avec un vélo couché) et également que l'on peut se créer des parcours (plus besoin de se faire des petites cartes avec les intersections) et partir en vadrouille en suivant le gps plutôt que d'être inquiet de looper une bifurcation.
Il offre aussi toutes les fonctionnalités d'un cardio bien-sûr.
Bref, on peut faire beaucoup de choses avec, surtout si l'on est prêt à le brancher sur un ordi de temps en temps (ça c'est important notamment pour les parcours)
Autonomie: une dizaine d'heures.

Cardio sérieux = POLAR

Le GARMIN a tendance à surélever ta fréquence (j'ai eu les 2 en même temps, donc j'ai pu comparer). SUUNTO, je ne connais pas.

L'idéal est un cardio, dont tu peux transférer les données après exercice sur le net, pour voir toutes les courbes, et le compte-rendu de ta sortie, avec les zones de travail.

Si en neuf, c'est un peu cher, tu peux en trouver d'occase sur "troc-vélo".

J'ai eu des soucis avec un polar justement, un cs 400. Dans mon vm et sur mon meta la liaison entre capteurs et récepteur était très difficile voir impossible.
Sinon je suis d'accord, plutôt agréable à utiliser avec quelques points négatifs:
- lisibilité la nuit
- obligé d'envoyer capteur à l'usine pour changement de pile.
- par apport au garmin p.ex c'est plutôt fastidieux à connecter sur un ordinateur (avec un petit transmetteur IR compatible windooz seulement)

D'ailleurs, je l'ai toujours. Tu pourras l'essayer si tu veux.

Petits bricolages sur XS
 
1) Petites plaquettes pour  immobiliser les tendeurs de cable lorsque l'on serre où desserre l'écrou pour réglage des freins.
    Allongement de la manette de frein par un tube alu de 8/10 longueur 130mm dans lequel j'ai fais une ouverture de env. 45mm pour y introduire la tige de la manette et sécurisé par un collier nylon.

2) Mise en place d'une cale, tube de 50/30, pour avancer le support de siège, mon siège étant au max devant et en bas.

2ème photo  (peut-être!)

Depuis ma Suisse adoptive, je vous souhaite une année 2014 pleine de magnifiques parcours VM !

Voici une photo pour cogiter !





Pare brise avec dégivrage, essui-glace et chauffage!

Il s'agit d'un boitier télécommandé, installé sur pilône, renfermant une caméra tour retransmission des courses
hyppiques

bon vent en vm à toi aussi Gilles, et pas trop en face si possible!

Lors de ma dernière sortie, j'ai testé pour la première fois la jupe du quest. Je trouve cela d'un mal pratique: 
elle me frotte le nez, sur le coté les oreilles, impossible de voir les inter, le compteur, les vitesses, impossible de réajuster les lunettes ou de remettre la casquette. Difficulté à l'installer et à la retirer.

Par contre, j'aimerais faire une sorte de volet sur glissière pouvant être ouvert ou fermé à volonté d'un simple geste, laissant toute liberté de mouvement.

l'idée n'est pas bête. le problème est de fixer la glissière sur le capot tout rond du quest

si tu n'as mis la jupe qu'une fois, peut-être est-ce aussi un manque d'habitude...   

bonne cogitation!