Construction d'une carrosserie pour mon tryke

Ouhaooooo !  
Vous êtes vraiment trop forts, tous   
Quelle gueule    .
Pat.

Bonjour Pascal,

Simplement en tournant la forme de la coquille dans une barre de PVC, ensuite faire une cadre en bois pour y pincer une feuille de plexi, mettre au four de madame à +/- 140°C attendre que la plaque ramollisse (visible à l’œil) et sans tarder l'enfoncer sur la forme en PVC, attendre QQ seconde le refroidissement et extraire.
Il ne rest plus qu'à faire la découpe  périphérique et la gorge pour le passage de la tige du rétro , peinture et collage.
En images:
La forme tournée.


Le cadre en bois 150 X 150mm, MDF.8mm.
Plexi 125 X125mm épaisseur 2mm.
La coquille avec peinture  pèse 5,2 gr.


Pour Magnum,
Patience, patience.

A+, Willy.

   super et quel résultat   

Je découvre maintenant ce sujet.
Moi qui ne suis pas vraiment un manuel ni un technicien (ni un ingénieur ni un scientifique... mais que lui reste-t-il ?), cette réalisation me laisse bouche bée.
Et dire que je vais rencontrer son auteur demain IRL !
Ah ! s'il pouvait nous faire une présentation officieuse de l'enfant...

Bonjour,
Un grand respect pour celle réalisation !!! Félicitations ....
Merci du partage ça va peut être donner des envies à beaucoup de se lancer dans des constructions ....

Sacré boulot Willy, il est superbe.

Pourquoi le spoiler? J'ai essayé ça sur le Waw et je n'avais pas trouvé d'avantages, par contre ça frottait plus dans les bosses.

poupa a écrit:

Et dire que je vais rencontrer son auteur demain IRL !
Ah ! s'il pouvait nous faire une présentation officieuse de l'enfant...

Pour le point 1, c'est fait, de façon impromptue et bien sympathique.
Pour le point 2, c'est prévu pour demain ! Au salon en plein air de Tihange !

C'est du beau, du très beau même !

Superbe réalisation et bonnes idées de bidouillage...
Quelle solution as tu utilisé pour fermer le trou de l'hiloire pour mouler en fibre le capot ? Je voudrais faire un toit en dur sur l'Alleweder, mais le trou est très large et le carton ne se met pas comme je voudrait...

Bonjour Willy69,

félicitations pour ta patience et tes compétences, et merci de nous faire partager les phases de la réalisation. Je suis rempli d'admiration devant le résultat de ton travail minutieux, c'est un bijou !
Je pense que le fait de partager ton expérience sur ce forum, ce qui est récompensé par tous ces encouragements et réflexions admiratives, t'aiguillonne et t'aide à aller toujours plus loin.
Alors si j'ai quelque chose à dire c'est "continue et fait nous encore plus rêver. A ce niveau, c'est de l'art !".

Merci aussi à Pixelman pour ces sculptures en 2D. Rien qu'à les regarder on est scotché et on en bave.

Amicalement. Christian  

maintenant c'est à toi de jouer christian   

"... Pourquoi le spoiler?..."
"... Le nez de la carrosserie n'est pas propice à masquer le passage des pieds ..."

Bonjour,

Pour Zenedavtri,

Comme le signale Berniche, le spoiler masque en partie le passage des pieds et réduit le courant d'air à l'intérieur du VM.

Pour Christophe DRC,

Pour réaliser la jupe, il faut au départ créer un opercule sur l' entrée du VM.
Pour ma part J'ai caché le bord de l'hiloire avec du tape de carrosserie sur +/- 10cm.
Ensuite des bâtons de polystyrène sont mis en forme, bloqué et collé  pour boucher l'entrée du cockpit.
Les étapes suivantes sont classiques pour une stratification.
En images:
Recto de l'opercule.

Verso :

La pièce stratifiée non détourée:


Pour Berniche,
Je n'est pas posté cette image, !!!!!!!.

A+, Willy.

Salut,
Dommage que le modèle 3D n'était pas adapté à ton trike.
Il ne m'aurait fallu que de qqs minutes pour le transformer.

Ne serait-il pas mieux d'utiliser une "bulle" ou deux pour fermer les orifices ? Ceci pour des raisons d'esthétique et de perf ?

Sur la photo postée par berniche, on a l'impression que tu ne peux pas voir correctement devant (ou alors très loin devant) qu'en est-il ??

daweed a écrit:

Sur la photo postée par berniche, on a l'impression que tu ne peux pas voir correctement devant (ou alors très loin devant) qu'en est-il ??

LOL, c'est l'impression que donne tous les VM qd on voit les petites têtes qui dépassent.

Bonjour Pixel-man,

L'opercule présentée, n'est qu'un ébauche pour créer une jupe avec col en matière semi rigide qui devrait accueillir un bulle ou similaire profilée par rapport au dosseret pour conserver l'esthétique et l'aérodynamique du VM.

A+, Willy.

Je me suis mal exprimé. Je voulais parler de "bulle(s)" aux pieds plutôt que d'un becquet.

J'avais manqué ce fil, j'ai donc été bien surpris de découvrir cette superbe machine chez Poupa, lors de la petite rencontre organisée pour une séance d'essai pour squaii.
Voilà quelques vues:
****

Chouette !
Finalement, le becquet semble moins envahissant que sur la photo prise de près et de face.

Ce qui est sûr, c'est que Willy ne passera pas inaperçu. Surtout le casque aviateur en cuir sur la tête...

La surface de la coque semble bien lisse. Beau travail, résultat d'un ponçage sûrement très long et méticuleux.

C'est l'image d'une plume portée par le vent qui me venait à l'esprit lors du dessin de ce VM. On retrouve bien cette idée dans la réalisation de Willy. Je trouve l'impression de légèreté bien présente.
Avec la jupe, ce sera encore mieux.

Encore une fois, vivement la suite (et le résultat final ?).

Bye

Il est effectivement superbe mais il ne faudrait pas crever de l'arrière ...  

Superbe, quel boulot   félicitations  .
Pat.

Une superbe réalisation professionnelle   mais une ligne arrière par trop extravagante

Berniche a écrit:

mais une ligne arrière par trop extravagante

Effectivement, celle trouvée sur cette recherche sont beaucoup plus sobre et dans la norme :

recherche de supercar


 


Très beau boulot Willy et Pixelman, autant esthétique que technique.

bon, bin c est la que tu te dit que t as pas choisi le bon métier  
du très beau boulot Willy  . n hésite pas a faire un autre modele,je te débarrasse de celui ci pour madame,ca tombe bien elle a aussi un ICE  
ca fait comment Pixelmann de voir sont oeuvre passer de la planche a la vie ?

@ patou68:

Ben ça fait du bien ! Ce fil est mon préféré.

Mais, il n'est pas encore tout à fait fini. N'est ce pas, Willy ?

'tite remarque : En positionnant les clignos aux sommet des ailes, ils auraient pu permettre d'éviter de monter une paire supplémentaire à l'arrière.