construction d'un Phantom

merci à vous   

voila la suite :

qlqs renforts discrets sur le capot, mais   rigide quand même   


j'ai poncer le dessous du moule, histoire de préparer le deuxième moule, qui formera le dessous du capot. mais il était encore légèrement " humide " . je m'en occuperais demain si c'est bien sec    

idem pour le cockpit , après un léger ponçage des petites arrêtes qui s'étaient formées . le GC s'est glissé        sous la pièce et a créer ces sur-épaisseurs
le cockpit lui a reçu deux couches      de plus et un restant de raidisseur que j'ai utilisé pour mon siège :




pour l'instant séance de bronzing entre deux gouttes de pluie




demain :
- construction de deux châssis bois pour bien fixer les moules à plat   
- fabrication de la gaine de refroidissement du pilot et du pare-brise   

j'ai une p'tite question pour les spécialistes   :

pour le moule du cockpit : est ce que je dois le stabiliser à plat ou je dois l'incliner ?
de manière à éviter que le trop de résine coule dans le fond et créer une bonne couche de résine   qu'il me sera difficile de faire disparaitre    

Ça va te prendre de la place tout ces moules.
J'imaginais pas autant de boulot, encore bravo

ho !! ennki,... purée   
je sais plus ou ranger les choses , je vire des trucs que je gardais pour me faire un peu de place   
et qu'est ce que ça va être quand les moules du master seront terminés   
il va falloir stocker le master et les moules    , c'est que ça fait 3 m de long ses bêtes là   

Pour le stockage, tu mets les master dans les moules, ça les maintient en forme.

Mon père a acheté en gsb un abris de jardin en tôle imitation bois pas trop cher. Il est pas mal du tout. (si ça peut aider)

Pour le peu de temps que ça ta occupé, tu les fou à la poubelle   

 

  
c'est vrais , c'est pas comme si ça devait resservir   

Bonjour Pascal,

Je travail toujours à plat, par habitude mais rien n’empêche une autre position.

La résine ne coule pas si tu applique la rapport 50/50, Résine/ renfort.

Si la résine est trop liquide pour les parois verticales, Règle la viscosité avec quelques cuillères d'aérosil jusqu’à consistance voulue.

A+, Willy.

ok merci Willy , mais qu'appelles tu aérosil ? du micro-ballon, ou une poudre épaississante ?

Oui Pascal une poudre épaississante.
A+

  merci Willy

Comme le dit Willy, la résine est assez visqueuse et ne coulera pas. Tu imprègnes les tissus juste ce qu'il faut et ça ne coulera pas.

De toute façon tu mets une couche de peel-ply en dernier, au pire tu éponges ce qui suinte au fond avec un essuie-tout.

ok    merci

Au point de vue espace, ne serait-il pas mieux de faire le support en position droite, et puis si besoin, tu mets un cale pour l'incliner ?

pas bête je vais y réfléchir    

j'aimerais bien mettre un panneau solaire sur le phantom pour me permettre d'être un peu plus autonome au niveau alimentation électrique   
j'ai trouvé ce panneau qu'en pensez vous ?
est ce jouable de mettre ce type de panneau sur le capot et de l'inclure dans la construction du capot
et je le répète je n'y connais rien en électricité  

Les spécialistes te répondront, mais à mon avis puisqu'il est souple et très fin, tu n'as pas besoin de l'inclure, mais juste le coller dessus, car le jour où il sera mort, pas sûr de retrouver le même   .
Pat.

Il a l'air pas mal, mais j'y connais rien non plus   
Je dois en recevoir un, de 3mm d'épaisseur contre 8 + 9mm de connexion   pour le premier commander.
dimensions : 340x170x3mm
-          poids : 106 grammes
-          Flexibilité : 25%
-          Puissance maxi (Pmax) : 3.5w
-          Tension à puissance crête (Vmp) : 15.4V
-          Courant à puissance crête (Imp) : 0,225A

Affaire à suivre ..........  

siliconmollet a écrit:

j'aimerais bien mettre un panneau solaire sur le phantom pour me permettre d'être un peu plus autonome au niveau alimentation électrique   
 

Autonome, autonome ? de toute façon il faut une batterie, alors........, à prix égal, je préfèrerais avoir une seconde batterie   

+1 avec jyvago85

de plus il fera nuit quand tu quitteras le boulot d octobre à mars ...! et attention à l escalade : j aimerais avoir la FM , une caméra de recul, des bières au frais, etc...
coyote

Pas mieux Pascal...  
+1 avec Jyvago et coyote.

Sinon, tu fais comme moi sur Enzo: une batterie de 48V20A...   

ben !! y'a de ça : le frais c'est pour moi   c'est que ça va chauffer lad'dans    

des nouvelles  des moules


toujours sur le rocher     










.
celui du cockpit est fini et a reçu sa première couche de cire



j'ai trouvé une position intermédiaire comme ça pas de problème de resine qui coule et stagne au mauvais endroit   



pour le capot    j'ai qlqs soucis avec le décrochement fait entre le capot et le cockpit , le GC a bien pris mais la résine et la fibre ne sont pas aller au fond de la forme et lorsque j'ai poncé les petites imperfection des trous ont apparu formant un vide   : la merde quoi   
j'ai repris au mastic et re-poncé , ensuite une petite couche de GC de moulage .   ..... j'attend que ça sèche



il me reste à le détourer et a refaire toutes les bordures du devant pour mouler le dessous du capot


y'a encore du boulot    , mais ça avance pas bien vite   je fais une couche de ceci j'attend que ça sèche et je refais une couche de cela et re attente   ..... mais bon faut le faire   

Beau boulot !

Entre deux couches, tu peux t'amuser à prendre une photo du master du phantom de profil, et avec un logiciel de dessin, tu lui ajoute les roues, la visière, les jointures, l'éclairage etc... ça te donnera une idée relativement précise du rendu final