construction d'un Phantom

Tu mets combien de couches de tissu sur tes moules ? il y a une théorie la dessus, non ? épaisseur de la pièce x ? = épaisseur du moule  

Ah ! j'ai trouvé, en théorie, le moule doit avoir au moins trois fois l'épaisseur de la pièce à tirer   

Bonsoir Pascal,

La réparation de moules ou pièces peut être réalisé avec du GC additionné de styrène paraffiné.
Cela évite l'effet poissant (collant) du GC en surface et le ponçage en est plus agréable.

Beau et bon travail,
A+ pour la suite,
Willy.

siliconmollet a écrit:

toujours sur le rocher     

Avec Stephanie ?

   

@ Yoplait Il y a de la moule en Principauté ?

Bon boulot et moi je fais comme les moules , je m'accroche pour comprendre tout ce que tu fais et le pourquoi du comment   

ben !! sinon   si tu ne piges pas, dis le  je m'efforcerais d'essayer de t'expliquer    

Pour éviter les bulles et les manques dans les bosses des moules, donc dans les creux des masters, il faut combler partiellement ces derniers de fibrette (fibres hachées de 3 à 5mm de long) bien imprégnée de résines avant de poser le premier voile de mat.
Pour l'épaisseur du moule ça dépend du nombre de pièces envisagées. Il faut a mon sens au moins 5 mm pour tirer un exemplaire.
Méfie toi des renforts . Si le moule n'est pas assez épais, ils marqueront la surface et tu retrouveras ces marques sur tes pièces.

@ staylow
je te remercie pour ces précisions très intéressantes    
j'avais dans l'idée , pour ces angles et trous difficiles à empreinter de faire : des congés avec du micro-ballon ou d'y mettre de la tresse

sais tu combien de couche de fibre je dois poser sur le GC de moulage pour réaliser un moule qui devrait pouvoir faire une dizaine de pièce ?

siliconmollet a écrit:

@
sais tu combien de couche de fibre je dois poser sur le GC de moulage pour réaliser un moule qui devrait pouvoir faire une dizaine de pièce ?

Vu sur un site professionnel : Le moule doit avoir au moins trois fois l'épaisseur de la pièce à tirer

Réf du site : http://www.resines-et-moulages.com/

Il faut surtout qu'il soit assez rigide pour ne pas se déformer. 

hello denis   
mais se déformer sous quelle action    : la chaleur dégagée par la catalysation de la résine sur la fibre ?  

merci Jean-yves pour cette précision  

Se déformer parce qu'il est grand, cas de la coque d'un bateau, et lors du démoulage quand tu enlèves la pièce. 

C'est aussi vrai par rapport au démoulage, parfois on doit pas mal forcer pour décoller la pièce, et le moule doit supporter les contraintes.

D'ailleur à ce sujet, as-tu prévu une ou plusieurs zones renforcées sur les bords du moule pour donner un éventuel appuis pour faire pied de biche avec un bout de bois (pour aidder au démoulage) ?
...Mais peut être que c'est une technique uniquement utilisée par les barbares qui n'ont pas bien ciré leur moules   

voila j'ai rectifié mon moule et je vais essayer de faire la partie inférieure du capot


j'ai aussi préparé le master des passages de roues



les deux ont déjà reçu qlqs couches de cire depuis cet après midi    

ça me fait 3 moules à cirer et à polir   ......   ça me rappelle mes débuts et le ponçage intensif du master   

siliconmollet a écrit:

 ça me rappelle mes débuts et le ponçage intensif du master   

Qu'est-ce que c'est agréable le ponçage    ça te manquait   

Et ben j'en "bouffe" également, enduit, mastic, ça pu c'est dégueu' et c'est trèèèèès looooong mais.......j'en verrais le bout   

merci  Denis et David pour ces précisions   

j'utilise une lame de scie ou un réglet protéger par de l'adhésif pour décoller la pièce   . j'évite de trop tirer sur le moule    . je prend aussi ma soufflette d'air comprimé de temps en temps , ça marche bien aussi  

mais je vais , suite à votre intervention,  renforcer tous mes moules   

ben !! avec toutes vos astuces    je vais être prêt à faire les moules du Phantom sans faire trop de bêtise   


@ ytof Méyachev

bienvenu sur le forum   et sur ce post   
depuis ta contrée lointaine tu peux nous laisser tes impressions et réactions. ...... avec bien sur vos expressions Canadiennes  

A+ Pascal

Une astuce pour démouler : une ou des valves de chambres à air de vélo ds le moule à des endroits ou une trace sur la pièce à moins d'importance:
il suffit de gonfler pour décoller la pièce....On peut toujours poncer et mastiquer par la suite si l'embase des valves a laissé une empreinte : c'est notament utile quand il n'y apas ou peu de dépouille sur le moule.

ha ouais !! c'est pas con ça     merci phiphi  

Alors ça c'est vraiment épatant a lire !...

les idées, les savoirs faire, les conseils avisés, les reflexions et l'humour fusent de toutes part,

si c'est pas du travail collaboratif je ne sais pas ce que c'est   

ici    c'est le partage des données   : je construis et tout le monde participe ( surtout ceux qui en ont envie   )
par conte pour le cidre ou le poiré faudra attendre encore un peu  

Ne fait pas tes moules de passages de roues tout de suite. Attends d'avoir fini ceux de la cellule. Tu placeras alors tes passages de roues dans les demi moules et tu pourras faire tes moules de passage de roues avec les retours de collage sans avoir à restratifier des bandes . Pour tenir compte des épaisseurs de peaux de la cellule et des passages de roues tu utilises de la cire calibrée. Voir shéma ci-dessous

Si tu très malin, tu poseras sur toutes les parties devant recevoir de la colle du tissus à peler. en l'arrachant tu mets à vif le composite et ainsi tu n'auras pas à reponcer les pièces avant collage.
Pour les réparations de moules n'utilises pas de micro ballon ce n'est pas assez solide. Penses plutôt au floxcoton.

Ce que dit Staylow est juste, et pour réparer les moules si l'impact n'est pas trop grand, j'utilise une colle époxy bi-composant.

c'est ce que je vais faire   
mais pour mettre en position les passages de roue il me faut une coque/coté.

les pièces "neutre" qui vont sortir de mon master de passage de roue

deux pièces : 1droite, 1 gauche  vont me servir pour faire les passages sur mesure comme tu viens de le décrire .

les cotés droit et gauche de la coque du Phantom ne sont pas symétrique   , donc obligé de faire deux moules    
après les avoir calibrés, percés ... (ou marqué les différents trous ou emplacement de renforts )  mes deux pièces  vont devenir  "master"  pour refaire deux moules définitif : un coté droit,  un coté gauche   

du floxcoton    ?
ok pour tout le reste , le coup du tissus pelable était déjà encrer dans ma memoir par Môssieur zenedavtri   

Flow ou flocked cotton. C'est de la fibre coton qui est utilisé dans tous les collages et les "bourrages" d' avions composites. Elles empêche la résine de couler et augmente sa solidité.

et tu trouves ça ou   ?
car j'ai déjà eu du mal à trouver floxcoton sur gogle du moins pas en France   
sinon, mardi je poserais la question à mon vendeur de fibre et résine   

salut Pascal

voici ce que tu cherches  : http://www.boutique-resine-epoxy.fr/charge-filler-mastic-epoxy/130-treecell.html
c'est de la Microfibre de cellulose pure
je le melange à de l'epoxy pour tous les collages bois de l'avion

bonne et belle construction pour ce Phantom   

gruigg