Après Flèzz bleue, voici la Rolls Rouge

Vous confirmez tous mon ressenti. Mais c'est dur de résister.
Magnum, en fait, je fais deux fois 24 kilomètres, mais bon.

Gege, voici mon parcours, en gros.
Je pars de Villeurbanne Cusset, puis Villeurbanne Croix luizet. De la je me jette sur les pistes cyclables qui longe le Rhone (il me semble).
Ensuite c'est parc de la Feyssine, puis Berges du rhone. C'est une partie très roulante et très sympa puisqu'il n'y a pas de voiture.
Puis je remonte à Gerland. Je derrière le palais des sports. Ensuite je me jette dans le port édourad Herriot, pour ressortir à Saint fons.
Pour finir c'est très roulant et tranquille.
C'est sans doute pour ça qu'on ne me voit pas tant que ça. Je ne traverse pas la ville en tant que telle.

Mon parcours n'a pas trop de relance. Je dois faire un montage vidéo de ce parcours, mais j'ai manqué de temps pendant que je ne travaillais pas  

J'avais bien compris mais ça te fait quand même 48 bornes dans la journée.

Finalement tu gagneras du temps en te montrant patient...  

Oui, mais, bon, c'est pas faciiiiileeeeee.

Ce matin tu as loupé un très agréable vélotaf : nuit, vent de face, pluie et neige, et plein de bagnoles.
ce serait bête de louper celui de demain
donc demain vas y plein pot en rolls
(avec un peu de chance tu remettra le genou en jachère pour 6 mois, et tu me prêtera ton jouet en attendant car ce sera bête de le laisser 6 mois dans le garage )

Ben dis donc, Gérald, ça fait envie.
Je pense laisser passer encore quelques jours avant de reprendre le vélotaf.
Je ne veux ni casser le bonhomme, ni casser ma nouvelle machine.
Si ça peut te rassurer, il ne restera pas six mois dans le garage, sois en certain.

Bon courage à toi en tout cas.

Thygo a écrit:

Gege, voici mon parcours, en gros.
Je pars de Villeurbanne Cusset, puis Villeurbanne Croix luizet. De la je me  jette sur les pistes cyclables qui longe le Rhone (il me semble).
Ensuite c'est parc de la Feyssine, puis Berges du rhone. C'est une partie très roulante et très sympa puisqu'il n'y a pas de voiture.
Puis je remonte à Gerland. Je derrière le palais des sports. Ensuite je me jette dans le port édourad Herriot, pour ressortir à Saint fons.
Pour finir c'est très roulant et tranquille.
C'est sans doute pour ça qu'on ne me voit pas tant que ça. Je ne traverse pas la ville en tant que telle.

Mon parcours n'a pas trop de relance. Je dois faire un montage vidéo de ce parcours, mais j'ai manqué de temps pendant que je ne travaillais pas  

j'ai oublié de dire : 24 km ce n'est pas le parcours direct. Mais bon loin des voitures c'est mieux. Les berges du Rhône ça doit être sympa la nuit.

La reprise c'est pour ce lundi quoi qu'il arrive.
J'ai utilisé la voiture jeudi et vendredi et ça m'a bien gonflé.
J'ai mis plus d'une heure pour faire 14km alors que j'en fait 24 en moins que ça.

Bref. C'est la reprise.
J'ai posé le pare-brise. C'est très efficace.



En revanche, j'ai un problème. J'ai le bout des pieds qui frottent contre le jupe quand elle est dans le nez.
Que faire?

Bon, mais c'est un petit problème.
C'est con, mais, vivement lundi.

Il est bô ton vélo!  

Moi aussi, ça frotte de temps en temps mais ça ne pose pas de problème.
Si ça te gonfle, tu peux essayer de la positionner un peu différement.

Bon vélotaf!  

J'ai le même problème. J'ai positionné la jupe plus loin ( vers les pieds ) en modifiant la place des scratchs. Sinon dans le manuel du quest on peut voir qu'il y a la possibilité de la placer derrière le siege.
On attend donc le récit du premier vélotaf.

Je ne pensais pas faire un compte rendu de ce premier vélotaf, mais why not?

J'avais positionné la jupe un peu plus au fond, et ça allait, mais en roulant, il bougeait.

C'est vrai qu'en pouvant le scratcher dans cette position, ça pourrait le faire.

Comment as-tu fais gégé?

Je voulais jeter un œil sur le manuel, mais il est en hollandais sur le site.
y-a-t'il moyen de se le procurer au moins en anglais?

Edit: J'ai trouvé une traduction en Français
et en Anglais.

Edit bis: Trouvé ou la mettre autrement:



J'espère que ça ira pour le mien. Comme ça je n'aurais enfin plus aucune gène pour faire du vélomobile et ça serait vraiment le pied.

J'ai positionné la jupe tout simplement avec du velcro.

Thygo a écrit:

Je voulais jeter un œil sur le manuel, mais il est en hollandais sur le site.
y-a-t'il moyen de se le procurer au moins en anglais?

Edit: J'ai trouvé une traduction en Français
et en Anglais.

Salut Thygo,

il me semble qu'il y a un sujet  sur ce forum de quelqu'un qui a fait une traduction intégrale en Français, essaie de le rechercher si tu veux bien  

edit : trop tard  



sinon je pense que les bons conseils t'ont été donnés quant à la reprise du vélotaf, je crois également qu'l serait bon de tester ta forme sur quelques kilomètres le weekend avant de faire tes 48 kms quotidiens , c'est plus raisonnable et sera probablement une bonne rééducation.

Je me suis reconnecté ce soir afin de te dire que j'attend impatiemment tes impressions sur le Quest par rapport au Waw car j'ai eu l'occasion d'essayé le Quest de Micke et j'aimerais avoir un avis de quelqu'un qui a roulé avec les 2  

bon rétablissement et à bientot.

je t'ai à l'oeil

Bon ben je crois que je n'ai pas le choix quant au récit du premier vélotaf.  

Merci Gege pour les infos en tout cas.

Vu les températures je pense que tu vas rouler avec la jupe au dessus.

gege1putt a écrit:

J'ai positionné la jupe tout simplement avec du velcro.

Tu en as ajouté ou?
Sur la jupe?
Sur la coque?

J'ai d'abord positionné la jupe puis j'ai mis du velcro sur la coque en face des velcros de la jupe.
Suis je clair?

Bonsoir thygo
Pour la jupe logiquement elle doit passer car pour ma part plus de 90 cm d'entre jambe et des manivelles de 170 et cela passe sans toucher
Bonne repise Lundi  

il faut bien faire glisser la jupe sur la ridelle surtout

Ah tiens, une traduction de manuel? ;-)

Bon comme dit par gege, a cette saison la jupe est utile pour ne pas avoir froid dans le VM. Pour le stockage derriere le siege, ca peut se faire mais ca prend de la place alors que dans le nez on ne peut pas mettre grand chose d'autre.

Pistes pour le rangement dans le nez: bien faire attention a la faire glisser au-dessus du plan de joint entre les 2 moities du VM, et la pousser aussi loin que possible, pour la plaquer au plus pres de la coque.

En pedalage "en avant", si ca effleure ca n'est pas genant car elle est coincee donc ne bouge pas (en pedalant en arriere c'est une autre histoire). Selon la facon de pedaler (pied plus ou moins en extension), la position precise de la chaussure varie et le contact aussi; si ca touche d'un cote mais pas de l'autre (par exemple parceque l'on a regle les cales de facon non symetrique), il est possible aussi de la ranger tres legerement de biais ce qui peut compenser.

gege1putt a écrit:

J'ai d'abord positionné la jupe puis j'ai mis du velcro sur la coque en face des velcros de la jupe.
Suis je clair?

En fait, moi j'ai déjà des velcros sous la coque et vers moi. L'idée est de scratcher les velcros du U de la jupe sur ceux là.
Le problème est qu'ils sont trop vers moi. C'est vrai qu'en en collant deux à la suite je devrais pouvoir le positionner comme il faut.

Ce qui m'ennuie, c'est que je ne voulais pas bricoler. C'est pour ça que j'ai acheté neuf et il y a quand même des trucs à faire.

@Pegaze: Je ne connais pas ma longueur d'entre jambe, mais si le pédalier était plus loin chez moi, je pense que ça passerait sans problème.
Mais j'ai beau avoir réglé mes cales de chaussures au max, ça ne fait rien.

@Patou: Joël m'avait tout bien expliqué. La jupe est bien posé sur la rainure de jointure de la coque.

@Sleibt: Je vais essayer ce que tu dis. Je l'avais poussé, mais pas à fond parce j'ai des scratchs vers moi qui me permet de retenir la jupe. J'ai peur qu'avec les vibrations, même poussée au fond, finisse par bouger.

En tout cas, me voilà avec un tas de solutions. Je vais donc trouver la solution qui va bien, puisque ça ne pose un problème qu'a moi.

Merci en tout cas.

Tu veux dire que quand tu pousses la jupe a fond vers l'avant (le retrecissement du nez fait qu'elle fini par coincer), tu ne peux plus aggriper les velcros arriere de la jupe sur ceux de la coque?

C'est pas normal normal, ca... la combinaison "coince vers l'avant par le retrecissement du nez" + bloque par les velcros vers l'arriere (et pas non plus de possibilite vers les cotes) est l'assurance que ca ne bouge pas en route, si ca se balade dans le nez ca n'ira pas.

Ou alors, ta mousse n'est pas a la bonne dimension, donc s'avance trop dans le nez, ce qui amene la partie recourbee trop pres des pieds (qui touchent, du coup) tout en eloignant les velcros... Elle s'adapte bien, pour ce qui est de fermer?

Je confirme ce que dit Thygo, le velcro à l'intérieur de la coque est positionné trop près, pour ma part je scratche la cape au minimum (env 1 cm) pour qu'elle soit le plus au fond du nez possible, je pense rajouter 2 velcros plus en avant.
S'il y a d'autres personnes qui ont remarqué ce positionnement intérieur des velcros, il faudrait peut être le signaler à Vélomobiel.
Je précise que j'ai des manivelles de 170, et que j'ai coupé le bout des mes sandales (Une pointure de trop (shimano 43/44), je roule en toutes saisons avec).

Je place la jupe sur le côté gauche,(sous le capot j'ai déjà le couvercle).Il y a juste la place sous le siège pour que la jupe se glisse,je peux donc mettre ou enlever la jupe sans m'arrêter.