Après Flèzz bleue, voici la Rolls Rouge

Le VD??!!! Ce vélo archaïque et dépassé ou il faut pousser comme un dinguo pour rouler à 20km et ou tu te prends des sots d'eau quand il pleut??!!!
Sans compter l'équilibre précaire de ces deux roues.
C'est de ça dont tu nous parles?????
Nan mais t'es dingue ou quoi???? On est en 2013 quand même.

Magnum, le vm est vraiment un super outil pour aller taffer.
D’ailleurs aujourd'hui, j'ai covoituré et je suis en pleine déprime.

Et c'est Thygo qui nous parle d'équilibre précaire sur 2 roues...    alors que sur un autre post les VM se vantent d'aller plus vite que les engins à 2 ou 4 roues dans les ronds-points ! on voit ou cela nous mène...
Bon je sais c'est pas drôle,   

Oups!!!! J'm'est même pas rendu compte.   





  

Ce matin, j'ai tout défoncé. Enfin je suis au niveau de Flèzz avec le confort en plus.
J'ai atteint le 28,5km/h de moyenne. Pour peu que je sois au dessus de 27, je suis content.
J'ai du mettre moins de cinquante minutes pour faire mes 23km de parcours.

Si je n'avais pas rayé ma bête, je serais cent pour cent satisfait. Mais là, c'est bien de ma faute.

Vive la Rolls, vive les Quest.

Bon, parfait!   

Te reste plus qu'à passer au Milan...   

Mais non alors. Je pense que le Milan, même si il est super efficace, doit être beaucoup moins confortable que le quest.
Et puis, il est tout fermé et ça, je n'en veux plus. Non mais dis!!!!

En revanche j'aimerais bien un Quest de 22kg, comme le dernier milan.
Mais bon, d'abords ça doit juste être impossible, ensuite ça coûte un bras.

Tout est relatif disait Albert...   

Plus sérieusement, je trouve le Milan SL aussi confortable (voir plus que le Quest) mais pas sur les mêmes points.

Il secoue plus, est plus bruyant mais,
Il tient bien le plancher, va plus vite, on s'y glisse comme dans un gant et on y est très bien installé.

Je te savais pas bien grand Magnum, mais de la à te glisser dans un gant!!!!
Tu vis avec Blanche neige.

  

  

Sans vouloir relancer de polémique, chaque VM a ses avantages, que chacun s'approprie selon son usage   

Personnellement, je suis entièrement satisfait de mon XS, qui, comme dit justement, Magnum, me va comme dans un gant, avec en prime, le plaisir de rouler la tête à l'air, même si parfois, j'ai un peu froid aux oreilles (oui, je sais, un peu grandes aussi   ). La seule galère est pour les jours de pluie, mais, là , j'évite de sortir (on n'est pas des bêtes non plus   )

Pour la tenue de route, en mettant un risso astro 5, la tenue de route est nettement améliorée, et la roue ne rebondit plus comme un ballon de basket (ou autre chose   ).

La finition intérieure est de très belle facture, et en plus, je le trouve beau   . Donc, je le garde   

Moi aussi je le garde Pikachu...   

Le Waw me convient très bien   si je devais le changer ou en avoir un autre, ça serait le Milan.

peyo47 a écrit:

le plaisir de rouler la tête à l'air, même si parfois, j'ai un peu froid aux oreilles (oui, je sais, un peu grandes aussi   ). La seule galère est pour les jours de pluie, mais, là , j'évite de sortir (on n'est pas des bêtes non plus   )

Pour les oreilles le Buff sous le casque c'est top   , pour la pluie le X-stream et sa casquette un plus, faut juste "oser" rouler avec, c'est promis demain, je m'y met      

Quand j'ai eu l'XS, j'ai essayé en position " tout fermé  " et j'ai dit aussitôt, non merci pas pour moi, trop enfermé   , et finalement je roule tout l'hiver comme ça et  maintenant je ne peux plus m'en passer   .
Pat.

Je pense que le tout fermé c'est top quand il pleut.
Je n'ai pas encore testé la Rolls par temps de pluie.
Je ne suis pas pressé non plus.

Par contre, hier, il y avait du vent, et j'avais mis le toit. Il a tendance a s'envoler.
Vous avez un truc pour éviter ça?
Je l'ai mal installé?

Bonne journée à tous.

+1 avec Aldo   qui l'eût cru!...

... mais l'utilisation qu'on en fait et le lieu sont déterminants à mon avis

ici ça caille, il pleut pas le matin mais il pleut l'après-midi et j'ai pas d'alternative, c'est le vm un point c'est tout, pas de bus, pas de parc pour la bagnole...

et sauter du vm dans le train sans devoir se changer complètement, c'est le top

et pouvoir fermer son vm au parc sans retrouver deux mioches coincés dans les pédales, c'est aussi un avantage  

mais c'est aussi vrai que rouler tout ouvert, c'est bien agréable, quoique ces jours... -9°C l'autre jour, et dans nune descente à 60-70km/h.... brrrr glaglaglagla

après, les goûts les couleur...   

Chu d'accord avec toi Beno.
Tout ça est bien une question de gout et effectivement d'endroit.
Je me faisais la réflexion en pensant à mes amis de Bretagne, de Niort et globalement tout ceux qui roule au nord de Villefranche sur Saône (Pour un Lyonnais, c'est déjà la grand nord    ).

A Lyon, on a un climat plutôt tempéré. Il y a des jours froid, mais c'est jamais bien violent.
Il y a de la pluie, mais ça ne dure jamais bien. J'ai toujours la sensation de ne pas rouler beaucoup sous la pluie. Ou alors, j'oublie.

Mon gout à moi, va vraiment vers le principe du Quest. Transformable à souhait n'importe ou n'importe quand, avec toujours le contact avec l'extérieur.

Thygo a écrit:

Transformable à souhait n'importe ou n'importe quand, avec toujours le contact avec l'extérieur.

euh, sans vouloir retourner le couteau dans la plaie, tu parles de tes essais sur carrosserie là?...

  


ok, ok

  

...mais    quand même!   

Thygo a écrit:

....Par contre, hier, il y avait du vent, et j'avais mis le toit. Il a tendance a s'envoler.
Vous avez un truc pour éviter ça?
Je l'ai mal installé?

Bonne journée à tous.

Il me semble que magnum avait le même problème et il l'a résolu en rajoutant du velcro et en retenant le tout avec tendeur de vélo recyclé.

Oui pour éviter que le toit ne s'envole, rajouter du velcro ne sert à rien.

La bonne méthode, je la tiens de yoclode!   

Un sandow accroché sous le rebord de la baignoire, passé au dessus de l'arrière du toit et accroché pareil de l'autre côté.

Et là, t'es parré pour des raffales à plus de 100 km/h.

Deux petits inconvénients:

Le toit descend un petit poil.
C'est un peu pénible d'installer la juppe ensuite et t'hésite à descendre quand il faut tout démonter.

Mais pour un petit trajet pas de soucis.

Y'a pas de problème sans solution sur ce forum.

Merci pour l'info.

Euh... Beno... si je te croise, je te tue.   

d'accord, c'était limite     , mais l'occasion était trop belle   

épi ton vélotaf est assez loin du mien, on a peu de chances de se croiser   

sauf si tu te mets au GPS et que t'es aussi mauvais que moi sur ces machins alors tu risques bien de passer par ici! et ça ce sera ma fête  

Pat16 a écrit:

Quand j'ai eu l'XS, j'ai essayé en position " tout fermé  " et j'ai dit aussitôt, non merci pas pour moi, trop enfermé   , et finalement je roule tout l'hiver comme ça et  maintenant je ne peux plus m'en passer   .
Pat.

Ayait, j'ai osé   bien appréciable, bon finition à revoir, je sais pas comment c'est d'origine, sur mon mien, l'heureux précédent propriétaire avait fabriqué une gouttière pour le haut de l'ouverture, mais les secousses l'on fait glisser   et l'ayant devant les yeux, je l'ai enlever, et là horreur, un clac-clac-clac-clac quasi persistant avec les aspérités de la route     
Bon je l'ai remise ce soir et coller provisoirement avec un affreux adhésif    pourvu qu'il pleuve demain  

Je crois comprendre tes explications, sans doute un problème de clac clac avec ta visière, facile à régler,  sur le haut partie fixe j'ai collé un joint d'isolation, et là plus de bruit, j'ai aussi fait une bricole pour régler l'ouverture sinon elle se baisse toute seule en roulant.
Si tu veux je dscends au garage pour te faire une ou deux photos   .
Tu verras, c'est que du bonheur, plus de froid glacial ou de flotte dans la tronche.
Pat.

Merci Pat16   , mais la gouttière, si elle tient, devrait éliminer le bruit   
ah oui, j'ai oublié de précisé que l'objectif de la gouttière c'est d'éviter que l'eau goutte à l'intérieur et qu'elle soit évacuée vers l'extérieur   faudra que je fasse une photo quoique pas sùr que cela rende bien  

Bonjour à tous et plein de bonnes choses pour cette nouvelle belle année.
ça, c'est fait.

Pour moi, c'est la reprise du taf aujourd'hui, et donc du vélotaf, et donc du forum.
Et oui. C'est très étrange, mais j'ai remarqué que le vm ne m'intéressait plus à partir du moment ou je ne vélotafe plus.
J'ai même eu la flemme de vous lire. J'ai un peu honte, mais ce genre de moment là passe vite.

En tout cas, pendant mes congés, j'ai quand même eu le temps de raccourcir ma chaîne. J'ai fini les réglages de baume, alors c'était le moment. C'est la première fois que je ne galère pas avec un réglage de chaîne. Suis-je en train de m'améliorer?

Le dernière semaine de vélotaf, j'avais l'impression de me traîner. Je mettais ça sur la fatigue, mais en fait, il manquait plus de deux kilos dans la roue.

Quand même, le fait de rouler à vm pour aller tafer, illumine les journées de reprise. J'attendais ce premier parcours de l'année avec impatience. J'ai fini l'année physiquement pas très bien. Aujourd'hui, ça va et ça s'est senti sur le parcours.

J'ai parfois un peu honte de raconter que je ne fais que vélotafer avec mon quest en voyant tous les kilomètres que certain d'entre vous font, juste pour le fun, mais je trouve que le vm est vraiment un superbe outil pour ça, d'autant que mon parcours s'y prête plutôt bien.

Le mois d’août dernier, j'ai filmé mon parcours. Je suis en cours de montage. Mais dieu que c'est long. J'ai cinquante minute de film. Je vais tenter de ne pas dépasser le quart d'heure pour finir, mais ça va être super chaud.