Le Quest 509 en côtes d'armor

il suffit de demander.  

Une superbe journée qui finalement n'est pas si terrible



Le virage qui tue!....
Tout droit dur deux roues, finish sur le flanc, montée du trottoir arrêt dans le mur   
Pas cool,
Bien protégé, j'ai rien.
La tête en l'air je me suis fait avoir par le faux plat descendant et je suis arrivé trop vite.
(Si vous agrandissez l'image vous verrez la trace jaune au sol laissée par la caisse).

L'état, générale vue

AIE AIE   

Désolé pour toi mais tu n'as rien le principal..

Maintenant les réparations cela n'a pas l'air grave. regardes bien l'intérieur et les pièces mécanique.

Courage

C'est bien ce que je dis, avec un Quest il faut être vigilant et ne pas s'endormir avant le virage.

Bien râpé  ma foi, un peu de boulot pour remettre ça en état.

Le produit dont tu fais la pub doit être bon car on pourrait soupçonner que tu en ais trop consommé.  
Comme tu n'es pas blessé je me permet de blaguer.
Donc un peu de réparation en vue. Bon courage.

Et bien non je ne dormais pas Zened , je rêvassait ....
Le résultat est le même me diras tu, c'est sur   



Mon problème est de savoir par ou commencer.
Mais vous n'avez pas tous les détails.
Je m'en vais les poster.

Même pas vrai jagut, c'était avant de manger   
Du coup , je n'avais pas trop faim (et c'est bon pour améliorer mon rapport poids puissance).

Zenedavtri a écrit:

C'est bien ce que je dis, avec un Quest il faut être vigilant et ne pas s'endormir avant le virage.

Bien râpé  ma foi, un peu de boulot pour remettre ça en état.

Dis Zen, c'est une caractéristique des quest, le mien aussi y a eut droit, mais pas avec moi par contre j'ai
risqué déjà 3 fois.

Vraiment navré pour toi Tymon, pas de blessures c'est déjà bien. Je n'ai toujours pas réparé, pensant que cela pouvait se reproduire!!!!!

Le trottoir et le mur ont eu raison des led ou diodes "?" avant,
elles sont rentrées dans le Quest
et le "nez" a amorti le choc, résultat le tissu est un peu déstructuré.



Je vais peut être commencer par ouvrir le dessus afin de pouvoir travailler dedans et vérifier l’ampleur des dégâts.
Peut être avez vous des suggestions ou conseils qui seraient le bienvenue pour m'aider à lui refaire une santé, n’hésitez pas, lâchez vous.

Merci

Tu commences par le début, l'expertise des dégâts, tu rédiges ensuite un compte-rendu détaillé avec si possible une procédure de réparation.  
Ensuite tu soumets ça aux autorités compétentes qui s'adresseront aux services financiers pour trouver la somme nécessaire à la remise en état.  
Une fois le code tache obtenu, tu pourras lancer les travaux.  

En clair, tu vérifies d'abord l'intérieur pour voir s'il n'y a pas de décollement, joue d'aile..
Ensuite il faudra préparer les surfaces par ponçage avant d’entamer la stratification.
Réparer au maximum par l'intérieur pour éviter les gros travaux de finition.

Au fait, tu n'as pas souscrit une assurance pour ce genre de risque...vol vandalisme accidents...

Hello Jean,

Je ne t'ai pas lu depuis mon retour de la montagne (une petite semaine pile poil en famille, beau soleil, températures clémentes et magnifiques paysages. Heureux veinard d'habiter là   )
Mon épouse m'a dit qu'il fallait bien que je sache ou étaient les limites. Je m'en serait bien passé (pourtant Patou68 m'avait mis en garde) .
Mais bon il va falloir réparer ça.
Je sais réparer une fuite sur une cuve en verre epoxy  et la ça va être nouveau et plus fin.
J'espère que ça le fera.

Sur ton Quest qu as tu a faire ?

Ah mince! Désolé pour toi et pour 509...   

Là, tu aurais pu te faire très mal.

Merci maître Zen,  

Je vais regarder demain de plus prêt et je met une bouteille au frais pour ton futur passage (ou je la ferrais transiter par la valise diplomatique de  Magnum).

je pense que le garage de zen va perdre du volume intérieur   . et prendre en alcool car après le magnum il risque de voir apparaitre un p'ti jaune    . pour une bricole  ,  agrémenté de qlqs bolées de cidre ou de poiré . mais à consommer après ponçage   

Oh! chère Magnum,

Salut a toi.

Oui, sur, ça aurais pu être plus violent, un virage à droite et une voiture en face.

Quand ça commence a partir, ça va vite et sur le flanc j'ai vraiment subit.   

Je vais le prendre comme un avertissement sans frais  .
Je dois avoir un ange gardien attentif    


Comme dit "maître Zen" ,   
sic "de te coucher avec ton épouse, il est préférable, plutôt qu'avec un VM"

Bonsoir Siliconmollet,

Je vais tâcher de faire a distance.
Zen habite a quelques tours de pédales et je ne me sent pas encore capable de les faire (en plus il a sûrement du boulot).
Je vais apprendre de nouvelles techniques avec l'éclairage de vos conseils.   

A suivre....

I have a question to day.
Pour ouvrir le Quest faut il un ouvre boite?
Si je remonte dans de quelques pages, il y a un joint une colle au silicone.
Faut il passer une lame de cuter pour dissocier les éléments ?

Merci
tymon22

  encore un VM abimé, enfin tu n'a rien et c'est le plus important comme déjà écrit, bon courage pour les réparations  

[quote="JDis Zen, c'est une caractéristique des quest, le mien aussi y a eut droit, mais pas avec moi par contre j'ai
risqué déjà 3 fois.[/quote]

C'est ce que je me dit aussi : il me semble que presque tous les accidents de ce type se sont produit avec des Quest (l'un ou l'autre Mango aussi) mais jamais avec un Milan ou un WAW par exemple ? Serait-ce un point faible du Quest ?

Les Quest sont les plus répandus d'où ce nombre plus élevé, mais peut-être les suspensions plus souples téléphone moins quand il commence à lever la patte.  

Je connais au moins un milan et un Waw qui ont eu aussi ce problème.

désolé pour toi Tymon...

bon, tu n'a rien, c'est le principal. le reste passera avec le temps...

pour ouvrir un Quest, c'est comme un mango, tu passes délicatement une lame de cutter dans le joint entre les deux coques et c'est bon...

euh... enlève les vis avant!   

le vm demande de l'attention, mais le vélo aussi, sans la coque, c'est toi qu'on colmatait!       

il est clair que les vitesses qu'on atteint demande un concentration plus soutenue   

et sinon, led ou diodes, c'est la même chose!... et ça se remplace facilement. le tout est trouver les bonnes. un bon fabricant: Luxeon, tu as du 6v sur le Quest je crois

pour la coque, si Denis habite tout près, va le voir avec du cidre, il craquera!   

Eh bien Tymon, là, tu reviens de loin  

Je suis désolé pour toi et pour ton Quest, mais sincèrement soulagé de voir que cela se limite à de la fibre de verre et deux leds

Parce que quand même: le trottoir, il te tendait ses petits bras vigoureux...  

Ces accidents sont toujours contrariants quand les beaux jours reviennent.
J'espère que tu vas pouvoir lui refaire une santé. En tous les cas, c'est l'occasion d'apprendre plein de choses sur la carrosserie fibre de verre. On connait des pros du sujet ici   

Bon courage à toi et tiens nous au courant  

Je suis vraiment désolé pour ton Quest.   

Pour ouvrir le Quest en deux, après avoir essayé avec un couteau de cuisine, puis avec un petit opinel, j'ai finalement trouvé que le fil dentaire permettait de scinder le silicone de manière douce et efficace.  Ouvrir et refermer le Quest est une opération qui demande de la patience et une bonne dose de zénitude.
Bon courage.