Paris Brest Paris 2015 -Infos pratiques

Ptitom a écrit:

J'attend le printemps pour pouvoir me faire une idée d'une éventuelle participation au PBP 2015 .

...

Ce qui m’inquiète le plus c'est le dénivelé .  

M'enfin, Ptitom, Y'a "que" 9078m de dénivelé positif pour 1231,5 km (PBP 2011). Moins de 8 m au km, c'est rien pour toi !
Et pis, quand ça monte, après ça redescend  

Par contre, le plus dur sera de gérer le sommeil, enfin je crois.

En tout cas, si tu as besoin d'un coup de pédale main, tu peux m'appeler.

bonsoir,
9078m de dénivelé positif pour 1231,5 km cela me semble en deça de la réalité ?

Bernard Faucheux a écrit:
       bonsoir,
       9078m de dénivelé positif pour 1231,5 km cela me semble en deça de la réalité ?


Bonsoir,

Je n'ai fait que reprendre la première estimation du site (le lien ci-dessous) :

http://cyclo-long-cours.fr/paris-brest-paris/parcours-pbp-2011/

L'autre calcul donne 10500 m pour ce même parcours, soit un dénivelé positif d'environ 8,5 m au km.

Je ne pourrai jamais faire de PBP. Les chiffres mentionnés sont peut-être faux.Je ne peux malheureusement pas me baser sur un vécu.

Mais je ne vois pas l'intérêt qu'aurait eu l'auteur à les minorer.

Quoiqu'il en soit, tous les participants à cette épreuve méritent admiration et respect.

Je compte faire mon 1ier BRM en 2015 a Herentals le 21/2 , j'aurai un peu d'entrainement avant Mouscron

Je vais essayer de maintenir un bon niveau de forme cet hiver

En 2011 j'avais 11000 m (corrigé)de dénivelé au GPS

Marcel, t'es passé par un tunnel ou t'as oublié un zéro?

Effectivement j'ai oublié un zéro

Et au bout du compte, quelles sont les bosses dont vous vous souvenez trois ans après ?

Pour ma part, à l'aller la sortie de Longny au perche et au retour la montée au contrôle de Mortagne. Et puis c'est tout !

Pourquoi étaler la D+ sur 1200 km ?

Chaque montée à l'aller devient une descente au retour, la pente moyenne se calcule (pour moi) sur 600 km --> 10.000/600 -> 16,6 m/km
Et pour ceux qui trouvent que le trajet est trop facile on peut schématiser: 400 km de montée, 400 de plat et 400 de descente -> 25 m/km pour les montées

On peut aussi cogiter sur le temps Tm passé à rouler dans toutes ces montées et en déduire le temps total Tt qu'on mettra à rouler en tout ( Tt = 2 Tm ?)

Et au bout du compte, quelles sont les bosses dont vous vous souvenez trois ans après ?

Pour ma part, à l'aller la sortie de Longny au perche et au retour la montée au contrôle de Mortagne. Et puis c'est tout !

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Voila 8 fois que je participe au PBP et dire qu'il n'y a que 2 ou 3 Bosses difficiles c'est de l'amnésie....

l'Auvergnat...je suis déçu
tu ne te souviens même pas de la côte de Gambaiseuil..proche de l'arrivée
(quand même à 8 %)
où tu es passé avec facilité..près du comité d'accueil te concernant
nous devrions y être de nouveau
Papy volant

bernard Faucheux a écrit:

Et au bout du compte, quelles sont les bosses dont vous vous souvenez trois ans après ?

Pour ma part, à l'aller la sortie de Longny au perche et au retour la montée au contrôle de Mortagne. Et puis c'est tout !

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Voila 8 fois que je participe au PBP et dire qu'il n'y a que 2 ou 3 Bosses difficiles c'est de l'amnésie....

Rafraichis ma mémoire, STP ! et vas faire un tour dans les Alpes ou les Pyrénées où tu verras de vraies bosses.

Il y a plus de 300 bosses dans le PBP et aucune n'est à comparer à un col c'est vrai. Elles représentent quand même grosso modo 11000 m de dénivelée.

A partir d'un certain âge, à chaque nouvelle participation on a l'impression que la DDE a augmenté la pente de certains passages !

J'irais donc dans le sens de BF mais je me limiterai à une trentaine, ce qui reviendrait à ressentir la difficulté et mémoriser 3 nouvelles bosses à chaque fois, bien que quand on roule on ne compte pas !

J'ai aussi en mémoire la sortie de Longny qui surprend, même si on a pensé à changer de plateau avant le coin de la rue
L'arrivée sur Mortagne de nuit au retour: j'ai eu à chaque fois l'impression que le point de contrôle s'éloignait et que la montée n'avait pas de fin (effet d'optique du aux lampadaires du haut de la butte qui surplombe la rampe d'accès ? )

Gambaiseul : rien que de savoir que Papy volant nous attend en haut, çà vaut 5% de pente en moins

précisions aux futurs candidats de PBP
NOUS vous attendons non pas au sommet de Gambaiseuil:il y a trop de monde
mais à moitié de la bosse
sur la droite il y a un "replat"
les Anciens connaissent.:.Jejon et autres bolides
Papy volant

Papy volant a écrit:

précisions aux futurs candidats  de PBP
NOUS  vous  attendons  non pas  au sommet de Gambaiseuil:il y a trop de monde
mais   à moitié de  la  bosse
sur  la droite  il y a un "replat"
les  Anciens  connaissent.:.Jejon  et autres bolides
Papy  volant

Je confirme, NOUS vous attendons...

poupa a écrit:

Papy volant a écrit:

précisions aux futurs candidats  de PBP
NOUS  vous  attendons  non pas  au sommet de Gambaiseuil:il y a trop de monde
mais   à moitié de  la  bosse
sur  la droite  il y a un "replat"
les  Anciens  connaissent.:.Jejon  et autres bolides
Papy  volant

Je confirme, NOUS vous attendons...

Whaouh! Vous êtes déjà installés Va falloir être patients...

Moulinette a écrit:

Whaouh! Vous êtes déjà installés Va falloir être patients...

C'est dans la tête, docteur, c'est dans la tête...

nous nous préparons
car déjà ...je suis allé voir les lieux pour le "stand" en haut de la cote de Nogent (a l'aller) car avec l'implantation de nouveaux pavillons
"ils" ont failli me piquer la place!
mais j'ai mis la pancarte:
"réservé.AFV"
Papy volant

    .
Pat.

nouveau ce monde du vélo couché, 2 ans seulement, je souhaiterais avoir quelques informations sur ce fameux pbp. ça fera la troisième fois l'année prochaine, que je verrais les cyclistes passer devant mon lieu de travail. et depuis quelques temps, l'idée de le faire m'a traversé l'esprit à force de regarder les vidéos sur internet. je ne souhaite pas participer à celui de l'année prochaine, mais celui de 2019.  je sais, je m'y prends un peu tôt... je sais qu'il y a tout un tas de brevets à réaliser et à faire valider avant, mais je chercherais surtout à savoir sur quel type de machine est ce que vous le faites, et donc le poids du bébé. pour l'instant j'ai un nazca pioneer, vélo de voyage par excellence, réputé pour sa solidité, mais dans les 21 kilos tout de même. les vélomobiles sont plus lourds je sais, mais le ratio n'est pal le même. est ce que vous avez vu des gens faire ce pbp sur des "vélo de voyage", ou alors serait ce t'il préférable de le faire sur un vélo plus léger.

ma seconde question, quitte à être ici, est de savoir s'il faut avoir une licence ffc, fsgt ou je ne sais quelle autre encore, ou alors avoir comme licence juste un vélo et la simple envie de participer?

et aussi j'imagine que les inscriptions risque d'être rapidement closes à cause d'un certains nombre de place limités?

et si l'on habite à proximité du trajet (brest par exemple ), est ce que c'est toléré de rentrer chez soi pour dormir un peu, se restaurer, se changer, prendre une douche... pour mieux repartir derrière, ou alors est ce que cela serait considéré comme de la triche?

beaucoup de questions je sais, mais ça me tente vraiment. je suis principalement tourné vers le vtt le dimanche matin, avec un gout particulier pour les longues distances à la bonne saison, et je n'utilise donc mon vélo couché uniquement que durant mes vacances -1700 cet année sur 3 semaines- et pour aller au boulot en semaine, une quinzaine de bornes par jour, voir 25 si je veux faire une petite bouclette. donc pas vraiment de kilométrage dans les pattes sur ce type de vélo... pour faire 1200 bornes en 4 jours, je pense qu'il faudra que je sois un peu plus assidu au vélo couché...  

merci pour vos réponses les gens. cordialement.

Goul29
-si tu vas sur le site de PBP tu auras les réponses à tes questions
-concernant ton destrier ..compte tenu de ton âge ses kilos arriveront comme toi
à "bon port" car cet engin est confortable,sur et fiable
sur le PBP il y a toutes sortes d'engins
mêmes certains en pignon fixe
-les brevets préparatoires te serviront de tests
c'est bientôt..
-c'est bien 1200 kms mais pas 4 jours..90 heures limite
Papy volant

LE site
des "purs"motivés et il y a quelques vc

et l'officiel : http://www.paris-brest-paris.org/index2.php?lang=fr&cat=accueil&page=edito

@Goul29

tu peux rentrer chez toi pour te faire beau pour le retour, mais avant il faut prendre le départ à St Quentin (ou ailleurs en 2019); la seule condition est de quitter le parcours et de le reprendre au même endroit.
Pour te monter comment faire, je te propose de faire point d'accueil pour les VC l'an prochain, si nous n'avons pas de détour à faire.

Avec quel vélo : le tien ira très bien si tu es bien dessus. On voit de tout et ce n'est pas le type de vélo qui fait le résultat (encore que je suis bien placé pour prouver le contraire).

Tente dès 2015 quelques BRM pour évaluer tes capacités avec ton vélo. Ainsi tu sauras si c'est réalisable.