chaine usée sur Waw?

Désolé, j'ai écrit n'importe quoi. C'est bien un carter qui était installé dans mon waw et non pas un garde-boue.
A peine un an que je l'ai vendu et voilà que le jargon se perd déjà ...   

bonjour a tous,
Merci pour cette précision, bison couché... elle arrive juste a temps, dans 10 minutes, je vais chez mon velociste.
Bien que pour protéger mon cablage électrique dans la queue, je pense que je vais, quand même, prendre un garde boue (plus petit, probablement).

je vais aussi soulever le problème du carter et ton expérience me serait utile... te rappelle-tu le type de carter que tu as pris ? ceux que je vois sont prévus pour des velos "normaux" (les deux brins de chaines s'éloignent l'un de l'autre pour arriver au pédalier alors que sur le waw, ils se rapprochent).

Amitiés

Carter en kevlar fait par fietser pour le Waw.

Très efficace pour la chaîne, moins pour la pointe arrière et les cablages...

Bonjour a tous,

Bon Dieu, pourquoi ils appellent ca un garde-boue... Je l'ai vu dans les options mais, franchement, un garde boue a une centaine d'Euro, je trouvais ca franchement exagéré.
C'est vrai qu'en voyant la photo mise par Magnum, je comprends mieux sa fonction surtout quand on voit ou passe la chaine.
Ils auraient appelé celà protège-chaine ou quelque chose du genre, je l'aurais acheté.

Dommage qu'ils ne l'aie pas prolongé pour protéger la pointe.
Petites questions,
Cette pièce est-elle suffisamment rigide pour y fixer un morceau de garde-boue classique (protection de la pointe) ?
Je suppose qu'on peut l'ajouter a une machine qui en est dépourvue.

je pense que je vais le commander.

A mon avis c'est vraiment trop souple pour y accrocher quoi que ce soit.

C'est sûr!

Je l'ai pris pour éviter que la chaîne ramasse la boue de la roue et la ramène à l'intérieur du VM. Problème mis en lumière sur le forum, peut-être même par bison couché...

De ce côté là, c'est gagné, Enzo reste propre...   

ah, ok
donc, éventuellement, prolongation avec un morceau de garde-boue mais... fixé de façon autonome.
ok, je vois ce que je dois faire.

Comme 148 a eu un an en décembre (et première sortie début mars), il est temps que je lui fête son anniversaire. Grâce a vous, je connais le cadeau que je vais lui faire   

Amitiés

richardel a écrit:

Bonjour a tous,

je pense que je vais le commander.

J'en voulais un aussi mais Joël s'était renseigné et m'avais dit que cela ne se fabrique plus...

je pensais un jour m'atteler à faire une forme et à m'en fabriquer un

en attendant, j'ai ça:


et pour protéger la chaine sous le siège, après avoir fait des variations sur un t-shirt    j'ai fait ce petit machin fixé avec des velcros, là il est à l'envers:

et là il est posé:

J'ai mis le même GB que toi Benoît.  

Par contre c'est bizarre comme ils sont différents au niveau du raidissage du plancher les Waw. 

maintenant que tu le dis, c'est vrai que celui de magnum est différent...
le tien est comment? 152 est différent de 153??   

Re...
Ah, pas de chance... je vais quand-même poser la question. On ne sait jamais qu'il leur en resterait un.
Sinon, la solution du garde-boue classique est peut-être valable mais, je pense, moins efficace pour la protection de la chaine.
C'est quand même mieux que rien

@zenedavtri
je crois que chaque machine est un peu un prototype. Nous sommes loin d'une fabrication en série.
Je pense que depuis que la fabrication a été transférée en tchéquie, il y a des changements (du moins, c'est mon avis)

Le miens (148) a été dans les premiers à être fabriqué en tchéquie

Au fait, Beno, ton garde-boue est attaché par deux endroits (les deux tiges de chaque coté) mais la partie avant du garde-boue (celle qui "entre" dans le waw) existe-t-elle ? et, dans l'affirmative, cette partie est-elle fixée ?

Le mien est comme celui de Magnum.

Le garde-boue que j'avais monté va jusqu'au plancher et est fixé à ce niveau.

mon garde-boue va aussi jusqu'au sol et est tenu par un peu de velcro sur le dessus

hé oui, ça tient   

oui, zenedavtri, j'imagine bien (la photo de magnum est claire a ce sujet)
ah ah... le waw... la machine a velcro... il y en a partout mais ca marche plutôt bien.
merci, beno, pour cette info. je sais comment le fixer

Amities

Depuis 2014...il y a plein de nouveaux waws

Qu' elles sont vos expériences et kilométrage sur l' usure de la chaine en musculaire ?

Qu' elles sont vos expériences et kilométrage sur l' usure de la chaine en AE ?

En AE, j'ai deux chaines
- une grande (pédalier / roue arrière) sans protection "crasses" et remplacement tous les 2000km (même en essayant de protéger au mieux, pas d'améliorations constatées).
- une petite (moteur / pédalier) qui est toujours celle d'origine (31600km) et l'outil d'usure refuse toujours de la déclarer usée mais elle est bien a l'abri dans le nez du waw (et je ne l'ai huilée qu'une seule fois).
ca me fait dire que ce n'est pas le moteur (d'abord 500w puis 750w) qui use la transmission, mais les saletés.

je crois que les modèles 2014 peuvent avoir un garde boue bien enveloppant qui (a mon avis) doit être bien efficace.

Oui, notre ami béno en avait fait un, sur son waw

Je n'ai pas de garde boue sur mon nouveau Waw et la chaîne a déjà 17300 bornes. La jauge 0,75 passe gras donc j'ai commandé 3 Sram...

J'ai même essayé des tubes guide-chaine qui protégeaient la chaine sur le passage "extérieur". Seul le tendeur et le pignon arrière était non protégé...aucune amélioration.
Un jour, l'un des tubes s'est détaché et est venu se loger dans le pédalier... vu le peu d'efficacité, j'ai tout enlevé.

@magnum
Oui mais toi, ca compte pas... la chaine n'a pas le temps de comprendre ce qu'elle doit faire que tu as déjà plus de 10000km
Blague a part, c'est une sacrée différence... Qualité de chaine, peut-être ? (mais une telle différence...) Bien que connaissant mon velociste, si la qualité de ses chaines n'est pas LE top, je suis certain que ce ne sont pas des "premiers prix".
Sram... quel modèle as-tu prix ?... je vais essayer.

Je ne sais pas... Il m'a commandé la meilleure qualité m'a-t'il dit...
Il faudrait que je regarde sur les boîtes des anciennes mais elles sont au garage...

Mais peu importe la marque, 2000 bornes, tu as un vrai problème! Tu es peut-être marabouté??
Sur mon premier Waw j'ai fait 27300 bornes avec une Shimano (bon, moteur roue et garde boue mais ça fait quand même une légère différence).

Joel vend des chaînes au mètre : je ne connais pas la marque. Quelqu'un a-t-il déjà essayé ( c'est plus simple que d'abouter 3 chaînes )

Pas forcément avec les maillons rapides, je passe la nouvelle chaîne attachée à la suite de l'ancienne morceau par morceau et c'est plus facile de manipuler 130 et quelques maillons à la fois (bien qu'on arrive à faire des noeuds quand même ).