Crevaison et réparation au bord de la route

quand je pense à une époque pas si lointaine (hum...) où nous roulions tous avec des boyaux... Le week-end nous roulions, et il restait la semaine pour se pourrir les doigts avec la colle et le couple fil/aiguille   

c'est dans le titre et en plus :
- le bar était ouvert,
- nous étions une quinzaine du CIB,
- une seule rustine dans ma sacoche,
- pas de chambre à air d'avance (28-451),
- mes pneus sont des duranos et je ne peux rien mettre d'autre, grrrr

les comparses ont pris le temps de prendre un café,
il faisait doux dans le bar pour un bon séchage de la dissolution

j'ai réussi à trouver le silex + la totale = ponçage+collage+pose+remontage
ça roule

et le tout sous le regard des cyclos et surtout cyclotes !
avec ça, pas la pression du tout

je pense me bricoler 2 pena, des fois que...
à l'av et à l'ar avec de la chainette
j'ai trouvé ou et comment les monter sur mes gb

si vous savez ou trouver ce type de chainette je suis preneur, merci

ha oui je vais quand même acheter une chambre d'avance

merci J-B,

je sais quel est le distributeur d'increvable sur bordeaux
je vais y faire un saut

biroulet a écrit:

je sais quel est le distributeur d'increvable sur bordeaux

C'est qui ? Ça m'intéresse bien.   

une chaînette de bonde (pour baignoire) avec 2 colliers rislan fait le même effet pour moins cher    

Je sais:je commence à me faire "vieux"...

....et je ne me rappelle plus si ces chaînettes étaient  vraiment efficaces pour les mini silex ou les petites épines (garrigue,lande,...)?!.....

En tout cas c'était pratique au temps où il y avait bon nombre de déchets sur les routes,
comme les tessons de verres (bière,coca,lait chocolaté,orangina,....quand les canettes en aluminium n'existaient pas encore:tout était en verre!),
et les restes de verre brisé (vitres,....) après un accident de la route.

Mais depuis des années,la route est systématiquement balayée après un accident auto.
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Les déchetteries sauvages existaient partout et les gens semaient alors sur leurs parcours tout et n'importe quoi.
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Reste les andouilles qui aiment bien semer des clous ou des punaises à l'intention des courses cyclistes,
comme ce fût le cas dans mon secteur pour le Tour de France et la Course des Baronnies.


Je connais bien le cas des châtaignes,très nombreuses dans les contreforts des cols pyrénéens,et qui aiment percer les pneus,
surtout quand elles sont sèches et donc plus dures.
Lors des croisements des voitures sur les petites routes,
il n'est pas rare que leurs pneus mangent un peu le bas côté et qu'ils repoussent les bogues sur la chaussée jusqu'à plusieurs mois après leur chute de l' arbre.

Mais avec mes Marathon,c'est exceptionnel si je crève sur une bogue (impossible à éviter quand je roule à vive allure en descente).
Par contre les Stelvio "adooore" ça!+++++
J'ai crevé plusieurs fois avec des trykers tout neufs,et il est possible que des chaînettes soient intéressantes pour des pneus :
-à carcasse fine,
-et avec une surface externe assez lisse pour ne pas accrocher la chaîne à chaque tour de roue.
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Mes amis de l'époque qui les utilisaient n'en disaient que du bien.
A signaler leur longue durée de vie!++++++
Compatibles avec des garde-boues??????
Une précaution pour le montage:
bien vérifier que la chaînette puisse supporter la "marche arrière" quand on recule avec son vélo,autrement dit qu'elle ne se coince pas dans l'étrier de frein.
j'en ai perdu une ....le premier jour!......

muchas gracias don sombrero para las informaciones

j'ai récupéré de la chainette de bonde
il doit bien rester quelques chutes d'alu dans l'atelier
mes freins sont à disques
mes pneus sont lisses (durano)
mes gb sont larges
j'ai un support à clipser d'avance (origine gb) pour l'ar + une fixation par vis déjà sur l'av

yapluka

Il y a aussi l'astuce de la brosse a dents,on coupe le bout de la brosse,un bout d'alu et hop une brosse a pneus   .
Désolé j'ai pas de photos,par contre ca fait beaucoup de poussière par temps sec,mais c'est idéale sous la pluie.

sebm a écrit:

Il y a aussi l'astuce de la brosse a dents,on coupe le bout de la brosse,un bout d'alu et hop une brosse a pneus  ;) .
Désolé j'ai pas de photos,par contre ca fait beaucoup de poussière par temps sec,mais c'est idéale sous la pluie.

Bonsoir,
Pas mal la brosse......
J'utilise une bande adhésive qui frotte sur la roue .
Je replie le bord pour ajuster le frottement .
Inconvénient ça fait du bruit..
ça racle l eau, les sables et les saletés...

Et ça vous connaissez?



J'ai longtemps utilisé en vd course.

Salut
Je pense qu'il y a un niveau d'acceptabilité de la fréquence des crevaisons. Ce niveau ne sera pas le même pour tout le monde ,bien entendu. Néanmoins je ne me rappelle pas avoir galéré à ce point avec mes 700C Hutchinson quand je faisais du vélo droit avant 93. Alors s'il faut mettre des bandes de protection comme m'a dit un vélociste ou des chaines ou des brosses ,j'ai envie de dire que je veux simplement des pneus résistants . Si je galère avec un Durano comme le Durano plus n'existe pas en 559 ,hé bien je passerai au Marathon en espérant que le 32 passera .
Peut être qu'en poussant un balai devant moi pour balayer la route ce serait bien aussi ?  

comme le Durano plus n'existe pas en 559

Il a existé mais il est plus au catalogue...

Ya des chanceux qui en ont en stock.   

Salut


Super ! En voilà une info: Il a existé!
Devait pas en vendre assez ...Pourtant dans cette dimension là... Tant pis ,je me contenterais du Durano "simple "
Et les bandes anti crevaison ? Est ce quelqu'une /un a essayé ?

Ben merde alors, moi qui pensais en commander un autre, je l'avais commandé pour l'essayer et le trouvant bien, j'avais prévu d'en commander un autre       (le Durano +).
Pat.

DD a écrit:

Salut
Super ! En voilà une info: Il a existé!
Devait pas en vendre assez ...Pourtant dans cette dimension là... Tant pis ,je me contenterais du Durano "simple "
Et les bandes anti crevaison ? Est ce quelqu'une /un a essayé ?

Ben oui, j'en ai trois en stock...   
Ce qui est zarbi c'est qu'ils ont viré le Duranos+ 35-559 au moment où ils ont mis sur le marché le Durano+ 28-406.

Pour les bandes anti crevaisons, il parrait que des fois elles provoquent des crevaisons...   

Mais essayez de voir chez increvable, il leur en reste peut-être quelques uns (des Durano+ 35-559).

Pour les bandes anti-crevaisons ,il parait que des X ,elles provoques des crevaisons   
JUSTE ,monter tout cela a une certaine époque ,jamais autant eux de crevaisons .
Bref direct a la poubelle .depuis ,maxi 2 ou 3 crevaisons par an ,et encore .2103= 1 seule sur 14.000 km
bonne route
spock 2  

Pat16 a écrit:

Ben merde alors, moi qui pensais en commander un autre, je l'avais commandé pour l'essayer et le trouvant bien, j'avais prévu d'en commander un autre       (le Durano +).
Pat.

A priori toujours dispo chez Bike-components

Ah, merci Zythum, je vais regarder   .
Un site que je ne connais pas   .
Pat.

8000 km sans crevaison avec mes premiers tryker. Et déjà 2 crevaisons en 2 mois avec les nouveaux. Crevé et réparé en 5 mn vendredi soir en rentrant du bureau.

DD a écrit:

Salut


Super ! En voilà une info: Il a existé!
Devait pas en vendre assez ...Pourtant dans cette dimension là... Tant pis ,je me contenterais du Durano "simple "
Et les bandes anti crevaison ? Est ce quelqu'une /un a essayé ?

j'en avais à l'époque où je faisais du VTT dans la garrigue.
Il est important de savoir que la garrigue est un endroit hostile aux roues, avec forces épines acérées, cailloux coupants et autre branches de buis cassées. J'étais jeune, avec un budget de jeune, et j'en avait marre de patcher mes chambres à aire toute les 20 minutes (véridique, au moins 1 arret par heure avec les pneus pourris decathlon   ). Donc comme le budget rustine+ chambre à air commençait à s'envoler, j'ai investi dans des bandes anticrevaisons.
Et ben ça a nettement calmé les choses. ça recrevait bien un peu de temps en temps quand ça tapait à coté de la bande, mais c'est jamais repassé à travers. Par contre épilation obligatoire du pneu après la sortie.
La différence avec un pneu route, c'est que la pression du pneu est moindre, donc si l'épine est très dure, elle rentre dans le pneu, déforme la bande mais ne passe pas à travers parceque c'est amorti. Sur pneu route, pas de déformation possible, la pression est trop importante, donc je suppose qu'il y a possibilité que ça passe à travers la bande.
Pour la petite histoire, je suis maintenant passé à des pneus un peu plus resistant sur le vtt, du genre hutchinson hardskin (renforcé kevlar): ça crevait toujours sans bande anti-crevaison (moins qu'avec les anciens pneus, mais quand meme), et plus avec la bande. Par contre ça a vachement gagné en accroche, et surtout je les déchire quand même moins ^^
edit: et pour le vélo couché, j'ai roulé cet été en mix kojak+big apple, et j'estime que le taux de crevaison de 1/2200km est très raisonnable, donc j'ai pas remis de bande.
J'ai maintenant passé le big apple sur mon velotaff droit, à l'arrière, et je fais environ 16km par jour en ville, sans soucis pour l'instant (à l'avant y'a un marathon plus, je pense pas crever avec ça...) sans bande.

guiguinou a écrit:

edit: et pour le vélo couché, j'ai roulé cet été en mix kojak+big apple, et j'estime que le taux de crevaison de 1/2200km est très raisonnable, donc j'ai pas remis de bande.

  tu n'es pas difficile

Marathon Supreme (sans rien d'autre), vélo droit 6 000 km zéro crevaison, vélo couché un peu plus de 20 000 km, roue AV (42x406) zéro crevaison, roue arrière (50-559) une seule crevaison (lente qui a eu le bon gout d'attendre que je sois arrivé à destination), pour le pneu arrière c'est toujours le même pneu depuis le début (il a donc plus de 20 000 km).

Désolé, mais je parlais de 28-559 et pas de 35 . Sur ma machine je ne pense pas que le 35 passera ...Donc Durano simple ou éventuellement Marathon en 32. Et pour l'instant RUSTINESSSS !  

Bandes anti-crevaison ?
Pensant être mieux protégé j'en avais mis sur les 20" de mon trike. Les crevaisons que j'ai eu sont à 90% dues à elles. Difficile à placer correctement dans le pneu, elles glissent sur le côté au montage, et impossible de les coller au pneu, ça ne colle pas dans le pneu ! C'est la galère.
Mes crevaisons sont toutes dues au raccordement des extrémités de cette bande avec pincement de la chambre en roulant et à 8 bars c'est vite fait un trou !
Alors j'ai vite compris ... et j'ai moins de crevaison.
Mais je ne fais que de la route, pas de tout-terrain.

Bande anti-crevaison testée aussi 1 fois sur le trike, remède pire que le mal   
Par contre le conseil de régulièrement bien gonfler les pneus ça, c'est efficace, quasiment plus de crevaison avec les Marathons   
Sur terrain variés, routes plus ou moins propres, chemins caillasse...........   quoique plus ça va, plus je roule sur la route   
Pourvu que cela me porte pas la poisse