| Conseils / questions Milan SL | |
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Auteur | Message |
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Pat16 Accro du forum
Messages : 5994 Âge : 69 Localisation : Charente VPH : CATRIKE 700 (remplacé par un Azub Ti-fly, motorisé par Bafang pédalier)LEIBA X-Stream assisté moteur roue réducté Milan SL MK2 N°007 (jusqu'en Octobre 2020) et maintenant Milan SL carbone MK6 Date d'inscription : 20/10/2011
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Jeu 22 Fév 2018, 16:22 | |
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Laurent69 Accro du forum
Messages : 3910 Âge : 54 Localisation : crémieu (isère) VPH : WAW 21;Zockra HR700;DF 148; Bulk Date d'inscription : 25/07/2012
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Jeu 22 Fév 2018, 16:37 | |
| j'ai eu un soucis sur le waw il y a quelques mois avec la roue libre qui avait tendance à tourner avec la roue alors que je ne pédalais pas : du coup, le brin tirant de la chaîne se pelotonnait derrière la roulette : vérifie quand même si la roue libre est bien libre |
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J. D'Alès Accro du forum
Messages : 2656 Âge : 81 Localisation : Genève suisse VPH : Milan SL Mk3 no 12 Date d'inscription : 25/03/2013
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Jeu 22 Fév 2018, 22:27 | |
| Au vu de tes dernières photos,je ferai les remarques suivantes:
Phot.1 le tube brin tendu est à cheval sur la flasque de la poulie, on voit d'ailleurs des coupures sur le tube
Phot. 2 et 3 le tube brin mou frotte nettement sur la poulie et la pousse vers la gauche
Je pense, et cela n'engage que moi, que lorsque tu passes sur les petits pignons, la chape avec le retour de chaine déplace le tube qui pousse brutalement la roulette et la chaine brin tendu passe à coté du pignon de la roulette. Personnellement, je couperais 3 cm du tube brin tendu et j'attacherais le tube de retour à la patte de la roulette de façon qu'il ne la touche plus. |
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Pat16 Accro du forum
Messages : 5994 Âge : 69 Localisation : Charente VPH : CATRIKE 700 (remplacé par un Azub Ti-fly, motorisé par Bafang pédalier)LEIBA X-Stream assisté moteur roue réducté Milan SL MK2 N°007 (jusqu'en Octobre 2020) et maintenant Milan SL carbone MK6 Date d'inscription : 20/10/2011
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Jeu 22 Fév 2018, 22:53 | |
| @Doctoto: - Code:
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vérifie quand même si la roue libre est bien libre oui ça semble bien libre. @Gilles: je vais tenter cela, (je devrais y arriver ) . Une petite précision, la fois où je me suis arrêté et où donc j'ai bien vu où était bloquée la chaîne, elle l'était entre la flasque gauche et la denture alors que ça aurait du être plutôt entre la denture et la flasque droite puisque ça m'arrive en descendant les pignons 66/20 et quelques pour aller vers 66/12 . Demain matin je regarde à ça . Et merci à tous, pour vos investigations et conseils . |
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J. D'Alès Accro du forum
Messages : 2656 Âge : 81 Localisation : Genève suisse VPH : Milan SL Mk3 no 12 Date d'inscription : 25/03/2013
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Jeu 22 Fév 2018, 23:05 | |
| En étant dans le sens de la marche, en descendant vers la 12, le tube pousse la roulette à droite et la chaine se retrouve entre pignon et flasque gauche...c'est bien ce que tuas constaté? |
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Pat16 Accro du forum
Messages : 5994 Âge : 69 Localisation : Charente VPH : CATRIKE 700 (remplacé par un Azub Ti-fly, motorisé par Bafang pédalier)LEIBA X-Stream assisté moteur roue réducté Milan SL MK2 N°007 (jusqu'en Octobre 2020) et maintenant Milan SL carbone MK6 Date d'inscription : 20/10/2011
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Jeu 22 Fév 2018, 23:07 | |
| Exact . |
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J. D'Alès Accro du forum
Messages : 2656 Âge : 81 Localisation : Genève suisse VPH : Milan SL Mk3 no 12 Date d'inscription : 25/03/2013
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Jeu 22 Fév 2018, 23:13 | |
| C'est pour ce genre de problème que j'ai modifié roulette avant et arrière.
Au fait, quel type de milan as-tu? Mk 1 2 3 ou 4 ? |
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Pat16 Accro du forum
Messages : 5994 Âge : 69 Localisation : Charente VPH : CATRIKE 700 (remplacé par un Azub Ti-fly, motorisé par Bafang pédalier)LEIBA X-Stream assisté moteur roue réducté Milan SL MK2 N°007 (jusqu'en Octobre 2020) et maintenant Milan SL carbone MK6 Date d'inscription : 20/10/2011
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Ven 23 Fév 2018, 12:50 | |
| Le 5 👍😊😉😊. Naaann je déconnais mais 2 (amélioré vers le 3, selon ce que m'avait dit Joël !!!!).(quelles améliorations ???? je ne me souviens pas . |
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oggy Accro du forum
Messages : 1256 Âge : 56 VPH : quest 524. Milan85 Date d'inscription : 13/03/2011
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Sam 24 Fév 2018, 09:51 | |
| la largeur entre les roues avant s'il vous plait?
Merci |
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cebd Accro du forum
Messages : 4289 Date d'inscription : 18/07/2011
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Sam 24 Fév 2018, 11:09 | |
| Bon matin, La voie du Milan SL est annoncée à 585mm. Certains ont un peu moins. ... à propos de la roulette: Les flasques de mes roulettes sont espacées de 12 à 13mm. Si la chaîne fait5 à 6mm elle ne peut pas passer entre flasque et pignon. Donc les flasques se déforment pour laisser passer la chaîne. .... Si on met des gaînes sur toute la longueur du brin mou , la chaîne oscille moins en passant sur de trous ou bosses de la chaussée et la présentation devant la roulette du brin tendu, sur la roulette arrière , est plus saine. .... La gaîne du brin mou passe du côté droit sur mon Milan et ne change pas la mobilité ni la course ni le rappel de la poulie. la tension du brin tendu,en charge, impose la position de la roulette car sa tension est nettement supérieure à celle du brin mou.
Dernière édition par cebd le Sam 24 Fév 2018, 12:18, édité 4 fois |
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oggy Accro du forum
Messages : 1256 Âge : 56 VPH : quest 524. Milan85 Date d'inscription : 13/03/2011
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Sam 24 Fév 2018, 11:10 | |
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Pat16 Accro du forum
Messages : 5994 Âge : 69 Localisation : Charente VPH : CATRIKE 700 (remplacé par un Azub Ti-fly, motorisé par Bafang pédalier)LEIBA X-Stream assisté moteur roue réducté Milan SL MK2 N°007 (jusqu'en Octobre 2020) et maintenant Milan SL carbone MK6 Date d'inscription : 20/10/2011
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Sam 24 Fév 2018, 22:32 | |
| Effectivement je n'ai pas mesuré, mais quand je l'ai décoincée elle était bien rentrée en forçant, tu penses que quand la chaîne est en pleine charge ça force vraiment beaucoup donc ça doit écarter la flasque. Cet aprèm grande sortie ça ne l'a pas fait, mais peut-être le hasard (en même temps comme j'appréhende, je décompose bien chaque passage de vitesse quand je sens l'instant critique).
C'est sans doute juste le hasard car je n'ai pas eu le temps de faire grand chose, j'ai juste coupé un petit bout du tube (comme indiqué par J.d'Alès) et aussi changé le graissage de l'axe où coulisse la poulie, avant je mettais une graisse de chaîne plutôt collante et je l'ai remplacée par de l'huile de chaîne (une super huile très fluide,blanche Finish Line céramic). La prochaine étape sera de changer la chaîne (la semaine prochaine, temps pourri je vais avoir le temps). |
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J. D'Alès Accro du forum
Messages : 2656 Âge : 81 Localisation : Genève suisse VPH : Milan SL Mk3 no 12 Date d'inscription : 25/03/2013
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Sam 24 Fév 2018, 22:50 | |
| Bonsoir Pat,
Il serait très intérêssant de pouvoir faire une vidéo et voir ce qu'il se passe au moment du déraillement... |
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Pat16 Accro du forum
Messages : 5994 Âge : 69 Localisation : Charente VPH : CATRIKE 700 (remplacé par un Azub Ti-fly, motorisé par Bafang pédalier)LEIBA X-Stream assisté moteur roue réducté Milan SL MK2 N°007 (jusqu'en Octobre 2020) et maintenant Milan SL carbone MK6 Date d'inscription : 20/10/2011
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Sam 24 Fév 2018, 23:05 | |
| J'y ai pensé mais je ne pense pas que ça va apporter grand chose parce que quand elle vient se coincer dans la poulie je n'ai pas de signe annonciateur (je descends mes rapports et tout d'un coup hop tout est bloqué ) même si pour l'instant je n'ai pas eu à m'arrêter je l'ai débloquée en tournant ma poignée en avant, en arrière et en rétropédalant, surtout que maintenant je sais qu'il ne faut surtout pas que je force comme un bourrin, ce qui la coincerait encore plus.
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Laurent69 Accro du forum
Messages : 3910 Âge : 54 Localisation : crémieu (isère) VPH : WAW 21;Zockra HR700;DF 148; Bulk Date d'inscription : 25/07/2012
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Sam 24 Fév 2018, 23:31 | |
| - Pat16 a écrit:
La prochaine étape sera de changer la chaîne (la semaine prochaine, temps pourri je vais avoir le temps). Change de vm, c’est plus simple😄 |
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Pat16 Accro du forum
Messages : 5994 Âge : 69 Localisation : Charente VPH : CATRIKE 700 (remplacé par un Azub Ti-fly, motorisé par Bafang pédalier)LEIBA X-Stream assisté moteur roue réducté Milan SL MK2 N°007 (jusqu'en Octobre 2020) et maintenant Milan SL carbone MK6 Date d'inscription : 20/10/2011
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Dim 25 Fév 2018, 22:24 | |
| - Code:
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Change de vm, c’est plus simple Tu crois ????? . |
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J. D'Alès Accro du forum
Messages : 2656 Âge : 81 Localisation : Genève suisse VPH : Milan SL Mk3 no 12 Date d'inscription : 25/03/2013
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Mar 27 Fév 2018, 22:36 | |
| Ce soir, j'ai roulé milan, sur les rouleaux dans mon local mon éclairé, j'ai allumé les phares. Cela fait beaucoup de lumière à l'intérieur du vm, à la limite de l'éblouissement.... cela vous t-il le même effet? |
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Pat16 Accro du forum
Messages : 5994 Âge : 69 Localisation : Charente VPH : CATRIKE 700 (remplacé par un Azub Ti-fly, motorisé par Bafang pédalier)LEIBA X-Stream assisté moteur roue réducté Milan SL MK2 N°007 (jusqu'en Octobre 2020) et maintenant Milan SL carbone MK6 Date d'inscription : 20/10/2011
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Mer 28 Fév 2018, 09:23 | |
| Ah bon bizarre tu me diras je roule jamais de nuit (surtout avec le Milan), je testerai dans le garage (enfin quand les T° auront remonté) . Je vais changer ma poulie 23 dents, la quelle est la bonne (pour l'arrière) ???? http://t-cycle.com/idlers-chain-management-c-41/idlers-c-41_9/ |
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cebd Accro du forum
Messages : 4289 Date d'inscription : 18/07/2011
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Mer 28 Fév 2018, 10:00 | |
| Bonne neige https://www.ginkgo-veloteile.de/ginkgoshop/en/Drive/Chain-Idler/Chain-Idler-Milan-SL-oxid.html Mais je n'y connais rien, j'ai juste feuilleté le web.... Il y a peu de chances que le changement de roulette résolve le problème...il me semble ... |
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J. D'Alès Accro du forum
Messages : 2656 Âge : 81 Localisation : Genève suisse VPH : Milan SL Mk3 no 12 Date d'inscription : 25/03/2013
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Mer 28 Fév 2018, 13:54 | |
| Commande chez Ginkgo, il y a les 2 versions, celle arrière possède une douille en bronze pour son déplacement latérale.
Ce matin,j'ai constaté que ma roulette arrière avait une flasque toute voilée...elle n'est pas d'accès facile car toute cachée dans le carénage. |
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Pat16 Accro du forum
Messages : 5994 Âge : 69 Localisation : Charente VPH : CATRIKE 700 (remplacé par un Azub Ti-fly, motorisé par Bafang pédalier)LEIBA X-Stream assisté moteur roue réducté Milan SL MK2 N°007 (jusqu'en Octobre 2020) et maintenant Milan SL carbone MK6 Date d'inscription : 20/10/2011
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Mer 28 Fév 2018, 14:33 | |
| Ah ça me rassure qu'il n'y ait pas que moi quand même mais chez moi les flasques sont restées intactes . Parce que toi aussi tu as un cache en carbone en deux parties ?. Oui je vois ça sur Ginkgo (d'ailleurs c'est précisé Milan) en revanche elle n'est pas de marque Terra . |
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J. D'Alès Accro du forum
Messages : 2656 Âge : 81 Localisation : Genève suisse VPH : Milan SL Mk3 no 12 Date d'inscription : 25/03/2013
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Mer 28 Fév 2018, 22:21 | |
| Ma roulette ar. est dans une boite sur laquelle est fixé l'appuis du siège, pas très facile d'accès!
Effectivement, cela n'est pas une terra, mais si c'est pour milan c'est peut-être encore mieux! A essayer. |
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J. D'Alès Accro du forum
Messages : 2656 Âge : 81 Localisation : Genève suisse VPH : Milan SL Mk3 no 12 Date d'inscription : 25/03/2013
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Mer 28 Fév 2018, 22:28 | |
| Voici la photo de la boite. |
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Pat16 Accro du forum
Messages : 5994 Âge : 69 Localisation : Charente VPH : CATRIKE 700 (remplacé par un Azub Ti-fly, motorisé par Bafang pédalier)LEIBA X-Stream assisté moteur roue réducté Milan SL MK2 N°007 (jusqu'en Octobre 2020) et maintenant Milan SL carbone MK6 Date d'inscription : 20/10/2011
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Mer 28 Fév 2018, 22:55 | |
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J. D'Alès Accro du forum
Messages : 2656 Âge : 81 Localisation : Genève suisse VPH : Milan SL Mk3 no 12 Date d'inscription : 25/03/2013
| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL Jeu 01 Mar 2018, 23:09 | |
| A voir ta roulette, je ne suis pas étonné que ta chaîne déraille, la cause n'est pas la roulette, mais le montage tel qu'il se présente. Je ferais les pattes de fixation de la roulette plus longues pour la surélever de façon à laisser la place pour que les tubes puissent être l'un au dessus de l'autre. Je fixerais le tube brin tendu avec un rylsan coté traverse et libre coté roulette et le tube brin mou fixé souple coté roulette, et je ne les attacherais surtout pas ensemble, et mettre au brin mou un guide juste derrière la roulette. Les 2 tubes devraient avoir une liberté de mouvement l'un par rapport à l'autre.( C'est ce que j'ai du faire sur le mien, et également à la roulette avant) Je peux te faire un croquis si tu veux. |
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| Sujet: Re: Conseils / questions Milan SL | |
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