Vélomobile Yxelon - Carl Composite (ex Mulsanne - CyclesJV-Fenioux)

Un petit bémol aux assertions d'Europrimus : beaucoup de gens pratiquent une activité physique, mais quand ils le décident, jamais je n'aurais eu envie d'aller bosser en vélo ou assimilé et pourtant je pratique le velo de route, la rando. le slogan les gens sont fainéants est un peu idiot, un peu beaucoup même, ce serait bon de réfléchir quelque peu.

- Utiliser la voiture ou la moto quand on est obligé d'aller quelque part (au travail).
- Utiliser son vélo de course pour aller nulle part faire du sport.

Quand on y pense, ça c'est idiot

NB : sous réserve de disposer d'une douche à l'arrivée et d'avoir un métier qui n'est pas déjà physique

1100xx25 a écrit:

Un petit bémol aux assertions d'Europrimus : beaucoup de gens pratiquent une activité physique, mais quand ils le décident, jamais je n'aurais eu envie d'aller bosser en vélo ou assimilé et pourtant je pratique le velo de route, la rando. le slogan les gens sont fainéants est un peu idiot, un peu beaucoup même, ce serait bon de réfléchir quelque peu.

Et bien dans mon cas c'est totalement l'inverse : aller au travail ou faire des achats en voiture, c'est une corvée, y aller en vélo cela transforme la corvée partiellement en plaisir (c'est d'ailleurs la même chose en moto, raison pour laquelle j'ai deux grosses valise BMW sur ma vielle R100RS).

Et cerise sur le gâteau, lorsqu'il s'agit d'un trajet urbain, cela va plus vite en vélo !

Bon temps chaud 40°C
...
Itou que fleur !!
La voiture c'est une corvée une calamité.
le boulot sans vélo perd de l’intérêt et du rendement..

Idem pour moi, la voiture est une corvée, je fais quasiment tout en moto, mais rien en vélo, mais l'inverse est tout aussi respectable, c'est juste un choix, ce qui me hérisse c'est cette stigmatisation un peu benête par certains. Par contre, mes modèles réduits sont tellement peu réduits qu'il me faut un break pour les emmener au terrain de vol, bon à 2km de la maison !

+ 1 avec Fleur et Cebd !

Corvée + calamité + voiture dans la même phrase : j'adore !!

Quand je passe au supermarché en VM , il y a un truc que je ne fais pas : perdre du temps à chercher une place et manœuvrer sans percuter les autres ! Je ne m'embête pas avec ça.
Je vais directement à l'essentiel : je me gare là où ça ne gênera personne et là où personne ne peut se mettre.

1100xx25 a écrit:

Idem pour moi, la voiture est une corvée, je fais quasiment tout en moto, mais rien en vélo, mais l'inverse est tout aussi respectable, c'est juste un choix, ce qui me hérisse c'est cette stigmatisation un peu benête par certains. Par contre, mes modèles réduits sont tellement peu réduits qu'il me faut un break pour les emmener au terrain de vol, bon à 2km de la maison !

Le problème de la moto en ville, c'est que d'abord elle est soumise aux même restrictions de circulation que les voitures, innombrables sens interdits, piétonniers... et rouler à 30km/h (tout Bruxelles, sauf quelques grands axes à 50km/h, est zone 30) même avec une vieille moto pas très rapide comme ma R100RS c'est hyper ennuyeux.

Quasi personne ne respecte 30 km/h. Ça se saurait !

Effectivement Fleur, dans ton cas, je te comprends, Pour ma part, au pire c'est la périphérie de Besançon, très rarement le centre ville, et comme l'a précisé le benêt de service, en fonction du trafic, je respecte peu la limitation, le 30 km/h étant de toutes façons très rare.

Vous remarquerez que la courtoisie et Mr 1100xx25 ça fait toujours deux malheureusement ! Une marque de fabrique récurrente !

Et ça me plait bien quand c'est justifié ! Mais je crois que je prolonge le hors sujet ...

Non ce n'est jamais justifié , arrête de te chercher des excuses. Méchanceté gratuite.

Comment dit on, ah oui, l'hôpital qui se fout de la charité ! Bon sang, toujours hs, j'espère que ce sera la dernière fois.

En même temps, 10 pages pour disserter autour de la fabrication semi industrielle d'un vm et de son nom, on peut penser qu'on en a fait plus que largement le tour non ? On peut imaginer que cette société est rompue aux processus de mise en fabrication et que discuter des premiers exemplaires disponibles sera plus constructif.

Si tu prenais la peine de lire depuis la page 1 , tu comprendrais mieux certaines choses...et tu serais moins benêt !!

Bon toujours pas de nouvelles ?
A si un article trouvé par hasard sur le net :
https://www.ouest-france.fr/normandie/alencon-61000/a-27-ans-charles-de-donder-concoit-a-alencon-le-premier-velomobile-francais-1b891da2-e7fc-11ec-b33d-b9e7e03cd588
Heu quand je lis ça franchement je ris jaunes ! Aucune référence au Jöel Vincent ! Mais pleins de louanges pour ce "jeune entrepreneur qui à réinventé la voiture à pédale"......
Déjà ça ne donne pas une bonne image, mais arrivé à la fin de l'article ou il parle d'un vélomobile (tiens le journal parle bien "d'un" et non "d'une"....) à 16 000€ ! Heu c'est quoi le projet ? Vendre des vélos aux pilotes de F1 de Monaco.........
Dommage de voir une si belle machine finir ainsi.

Merci pour l'article Julien, quelle blague

Bon après il y a quand même un côté positif, si la campagne de pub est bien mené ça va donner un gros coup de projecteur sur le monde du vélomobile et du coup les autres modèles a 9000€ vont sembler pas cher

Article délirant, ainsi que le prix.

Mise en oeuvre du plugin W.I.S.I.W.I.T.

On attend donc que le CEO nous présente la bête. Parait il que le nom du modèle se prononce iiii-que-c’est-long! Tout cela me fait penser à une histoire de voiture à air comprimé. Je vois plus l’emoji “je sors” mais l’intention est là.  

Une usine de production et des boutiques ??? Dites-moi , l'est pas un peu trop optimiste le néophyte ? Il croit que ça va se vendre comme des petits pains surtout à 16 K€ ?? N'empêche je voudrais bien y croire.

@ Knight : celui-là ?

Kuryo a écrit:

- la photo est à mettre au tableau d'honneur dans le sujet "on ne vous voit pas".

Ce qu'on apprend surtout dans cet article c'est que ce n'est pas Carl qui a repris le Mulsane (ou ce n'est plus Carl, car au départ il semblait bien que le projet était repris par eux) mais uniquement un auto entrepreneur Charles de Donder qui a simplement un bureau chez Carl !

Ouest France a écrit:

Charles de Donder est arrivé à Alençon en 2021 pour lancer son entreprise. Installé dans les locaux du groupe d’ingénierie Carl, l’entrepreneur veut commercialiser le premier vélomobile français.

Le jeune homme, originaire de Nouvelle-Aquitaine, a posé des bagages à Alençon en octobre dernier en créant son entreprise : the cycle concept factory. C’est chez le groupe Carl, spécialisé dans la conception et la production de pièces pour l’aéronautique, le luxe et les monoplaces de Formule 1, que ce diplômé d’une école de commerce occupe son bureau au premier étage.

Cet article semble en contradiction avec ce qu'écrivait "The CCF" (qui est-ce, Charles de Donder ?)  le Mer 15 Juin 2022 - 9:28

The CCF a écrit:

[Effectivement, nous avons manqué de faire mention de Cycles JV&Fenioux, dans notre site internet, nous veillerons à ce qu'une mention à son endroit soit faites.
Néanmoins, nous nous devons de rétablir une vérité non révélée : le Groupe CARL à financé l'intégralité du développement de la Mulsanne là ou Cycles JV&Feniouxy a apporté une idée et un dessin. La relation entre Cycles JV&Fenioux et The CCF est confidentielle, cependant, nous sommes en bons termes et poursuivons notre entente comme elle a débuté en 2014 avec CARL, maison mère de The CCF.

The CCF

Oui quand même un peu gonflés les mecs et Joël là dedans il est où ???? ,
en même temps à 16000 balles, ça fera vendre les autres .