Ma caisse en sapin

Quoi de plus normal pour un Dolmen que d'avoir sa caisse en sapin ?!
Ce sera pour transporter le Strada occasionnellement. Je suis parti sur la base d'un porte moto qui me semble le plus adapté de par la longueur, la forme et le prix abordable.
En réalité il n'y a que le plancher en sapin, le reste sera en Pin, Contreplaqué et Médium.
Je travaille sans plan, je prends les mesures au fur et à mesure et j'ai mon idée du résultat final.
Tout est fixé avec colle à bois et vis aglo.
Je n'ai pas de connaissances particulières, je bricole comme monsieur tout le monde.
Donc, si ma construction n'aboutit pas, j'espère qu'elle pourra inspirer des possesseurs de VM pour leur transport ?
Voici le début de ma modeste construction :
D'abord un gabarit adapté à Celtic et au châssis.
   

Puis la construction du plancher, qui sera découpé selon le gabarit.


Le plancher positionné sur le châssis.




La suite dès que je trouve un moment...

J'ai une remorque porte-motos 3 rails pour ceux que ça intéresse. Avec l'écartement réglable pour bien s'adapter au vélomobile. Et je n'ai plus de vélomobile, alors...

Dis Jean-Louis,  prévois un attelage costaud sur Celtic, parce que ça va lui faire quand même lourd à tracter le pauvre       .
Bon courage   .
Pat.

si tu veux le résiner avant de monter tes parois dis le il me reste un peu de résine et du mat de verre

Salut Dolmen,

Question sûrement idiote (c'est facile de loin et sans avoir les mains dedans): Si j'en crois la forme du plancher, tu as prévu de le mettre dans le sens inverse de la marche.

Dans l'autre sens, tu serais beaucoup plus aérodynamique et moins sensible aux entrées d'eau, non?

Jean louis a oublié de préciser que c'est juste le fond
et comme c'est mentionné dans le titre : c'est une caisse = parois sur les cotés , couvercle et croix dessus

mais rassure toi je lui ai fait la même réflexion
ce qui n'empêche pas que aéro-dynamiquement le nez en avant évite/diminue les turbulences sur l'ensemble de la remorque

Ca sent le sapin C'est vrai que ça fera pas mal cercueil mais le Celtic sera bien protégé là-dedans.
Quant à l'aérodynamisme de la chose, il faut un peu relativiser: la remorque sera probablement
bien planquée derrière un kangoo...
Par contre, une fois enlevé le VM , ça pourrait remplacer une guitoune dans un camping.

Et oui, super idée, Didier .
Pat.

C'est plus simple pour la porte dans ce sens.

Didier a bien compris l'usage de la caisse en sapin pour le camping.
Le Kangoo va partir, je roule maintenant avec une grosse berline et un très gros moteur, bref une voiture réservée aux riches :

spoiler, VROOOMM !!:

Si j'avais mis le VM dans l'autre sens, il m'aurait fallu une remorque beaucoup plus longue et donc beaucoup plus chère.
Pour les turbulences, les vans pour chevaux ont la même forme et ça suit bien. Je prends le risque, on verra bien...
Voici la suite :
         


A ce stade, je vais faire un faux plancher sur lequel je vais fixer Celtic lors du transport, il s'encastrera dans la remorque. Cela me permettra de pouvoir charger le VM facilement et tout seul.
Demain c'est matinée fantôme chez un vrai constructeur amateur, faudra que j'attende un peu pour la suite...

siliconmollet a écrit:

si tu veux le résiner avant de monter tes parois dis le il me reste un peu de résine et du mat de verre

On en parlera demain.

Ah ben oui! j'avais pas pensé à la porte!

Citation :

Didier a bien compris l'usage de la caisse en sapin pour le camping.
Le Kangoo va partir, je roule maintenant avec une grosse berline et un très gros moteur, bref une voiture réservée aux riches :

spoiler, VROOOMM !!:
   

Grosse berline, caravane tout confort : Monsieur s'embourgeoise

Bien la guitoune pour la nuit mais il vaut mieux sortir grand coté sinon gare à la guillotine!

Bonsoir Jean-Louis,

vu l'espace disponible entre le toit du Strada et le haut de tes montants, ne penses-tu pas pouvoir abaisser le toit de la remorque pour:

- limité la prise au vent latérale,

- mettre la remorque bien à l'abri derrière la voiture?

Bien sûr pour le camping ce sera moins confortable!!!

Bertrand.

je vais peut-être dire une co....ie,
mais bon :

si c'est transport + camping,
alors pourquoi pas une petite caravane pliante avec un montage rail et/ou barre de toit sur le "toit/couvercle" de la caravane ?

d'occase c'est pas cher,
tout est déjà prévu dedans
c'est aéro et prévu pour la charge de la dinette

manque juste un rampe pour monter suppositoire vert

ha oui ne pas oublier :
faudra le bâcher le "truc/machin" tellement c'est horriblement vilain

GypaAigle a écrit:

Bonsoir Jean-Louis,

vu l'espace disponible entre le toit du Strada et le haut de tes montants, ne penses-tu pas pouvoir abaisser le toit de la remorque pour

J'y ai pensé, mais il y a 4cm pris par le faux plancher et il faut compter une marge de manoeuvre pour charger décharger le VM. il resterait env 8 à 10cm... qui pourraient être utiles pour un matelas par exemple.

biroulet a écrit:

Si c'est transport + camping,
alors pourquoi pas une petite caravane pliante avec un montage rail et/ou barre de toit sur le "toit/couvercle" de la caravane ?

Pour ne pas remplir la baignoire quand il pleut, si c'était pour mettre une bâche j'aurais juste fait un plateau.
Ces caravanes pliantes se vendent trop cher pour ce que c'est, si c'est pour y faire des frais dessus (pneus, roulements, remise en état) je ne suis pas sûr que ce soit un bon plan.

bon    !! c'est bien bô de papoter sur les caravanes pliantes
mais la caisse en bois ou en est elle ?
j'espère que t'as bossé dessus ?

J'ai fait le faux plancher, je mettrai une petite vidéo dans la semaine pour montrer comment je charge le VM. Quand j'ai fini le montage, il faisait nuit, j'ai pas mal de réunions cette semaine alors je ne sais pas si je trouverai un peu de temps.

J'ai avancé un petit peu :

Effectivement!

Sacré bon boulot JLouis .
Pas besoin de toile tente .
Pat.

salut jean louis
comme tout le monde je salut ton travail
mais je vois quelques pièces manquantes ou alors pas visible ou pas encore installées

ayant utilisé ma remorque la semaine dernière , je me suis aperçu de plusieurs problème à remédier impérativement sous peine de se faire chier à chaque montée et descente du Phantom sur la remorque une fois dételé de la voiture :
- rajouter de la longueur à la béquille qui permet de stabiliser la remorque . pour me permettre aussi la montée du VM sans qu'il touche du nez ou du cul
- faire deux petites rampes pour faire monter le VM lorsque je serais seul . les rampes et la béquille permettent d'immobiliser la remorque en te laissant les mains et les pieds disponible pour guider tranquillement le VM
- j'ai aussi volontairement rallonger le timon de la remorque pour me permettre de pouvoir ouvrir mon coffre sans être gêné par la futur coque qui isolera le VM des conditions météo

ne voyant pas de roue jockey sur ta remorque , je voulais te le signaler
bonne continuation pour ta remorque/caravane

Oui, très belle réalisation.

Même remarque que Pascal: j'ai peur qu'il n'y ait pas la place sur le timon pour monter une roue jockey.
En laissant la remorque attachée à la voiture, ça ne devrait pas être un vrai problème ( à moins que tu n'aies prévu une autre solution)
Mais dans ce cas là, vu la forme de la caisse, peut-être qu'un hayon de voiture ne passera pas.
Cela dépend aussi de la voiture. Je ne sais plus si ta Dacia a un coffre ou un hayon.

Une petite question,  quelle hauteur fait ta caisse ? Ça me semble bien haut, non   .
Pat.

Je pense que c'est voulu Elle doit servir de caravane d'appoint.
Il ne faut juste pas dépasser 2 mètres de haut, à cause des péages d'autoroute.
Elle risque d'être sensible au vent latéral, vu qu'elle sera légère mais ça, ça se verra à l'usage.