TD Létrange n°8

Holla ! les gars ! vous me faites bon ok j'ai qq heures de vols avec mes machines , et j'ai encore tous mes doigts
Merci Pearly S. et cher voisin Vosgien Jotyr !

Demain matin , je termine la fourche avant écartelée a 130 , et je remonte l'ensemble enfin au sol pour une petite pesée ... mystére ???

une question de novice: c'est quoi du piltex? pourquoi poncer entre chaque couche?
quelle est la déchetterie où trouver des cadres carbone avec pedalier et JDD?

Alain

Du Peeltex est un tissus d'arrachage qui sous la pression de mon scotch va se remplir de l'excédent de colle et apres arrachage va laissé une bonne empreinte pour les couches a venir , c'est en nylon tres solide et résiste a 120° . l'idéal serait en plus d'utilisé du scotch perforé , on allégerai encore en excédent de résine , mais pas encore trouvé ce scotch , ou alors du " perforex " ferai peut etre l'affaire ?

Bonjour et bravo !
Il faudrait vraiment que je prenne le temps de te contacter pour faire une variotad légére et bien construite.

Pour les grandes pièces tu ne préfères pas le scotch gris d'emballage plutot que celui d'éléctricien ?
le rendu est plus lisse, et tu peux bien le tendre..

Sur une construction de kite foil en carbone, j'avais testé de tapoter avec une brosse métallique ( pour brosser les bougies ) sur le scotch . L'objectif était de faire des dizaines de microtrous pour permettre à l’excès de resine de sortir...ça à fonctionné,  ça fait des pièces un peu plus légères.

Tu peux aussi faire un sandwich, polyethilene ( sac poubelle fin) , carbone, peeltex.
Tu presses fort le sandwich en épongeant le surplus de résine avec un sopalin et qui sort par les trous du peeltex.
puis découpe ( facilitée par le sandwich ) , et dépose du tissus en enlevant la couche de polyéthilene avant hein bien sur.

Si tu stratifies souvent, je crains que ton masque 3m soit pas si protecteur que cela. si ça peut t'aider et à moindre cout, j'ai adapté une gaine souple de ventilation sur un des cotés du masque.
J'ai rajouté un ventilateur à l'extremité de la gaine qui va prendre l'air frais à l'exterieur du local. j'en suis content... je sens l'air frais qui arrive dans le masque, et aucune sensation de gorge qui gratte à la fin d'une longue séance. ( alors que ce n’était pas le cas avant.)
la gaine est accrochée au plafond et me permet de circuler dans tout l'atelier.

Je ponce entre chaques couches pour éliminé des aspéritées éventuelles , surplus de résine , petits plis , et pour avoir une surface nickel en vue de la prochaine couche de carbone , s'il reste un bossage ou un méplat , ça ce verrat tres bien sous la future couche , et alors si tu ponce cette bosse ... tu attaquera les fils de carbone et là ... c'est pas du tout recommandé , on fait donc pour le mieux et comme on dit chez nous autres manuels  " il faut contenté l'oeil "

Salut Djiji et merci !
Non ! le scotch gris est trop large , tramé , et moins souple latéralement ... et plus cher , et je ne cherche pas a faire lisse puisque j'emploie du Peeltex .

Mon masque 3M est de ref 4277 est adéquat pour l'époxy et meme pour qq gaz militaire .

Un td a géométrie variable ? va y avoir pas mal de jeux en latéral avec divers axes ?et cames ? ou alors un siège a inclinaison variable de 10° a 25° a la rigueur ! mais avec une variation d'angles du dosseret de siège en fonction de l'angle pour un appuie dorsal , et cela va engendrer un changement de X-seam a chaque positions ... = complexe ! mais pourquoi pas ?

encore une question pratique:
comment fais-tu entrer le cadre ds le four (ou faire un four autour)? et quel rôle a le styrodur?

le résultat est en tt cas une ligne plus pure et simple qu'avec les tronçons de bambou et les nombreuses liaisons stratifiées!

Bravo!

Alain

qq photos de mon four a TD ... 1 radiateur électrique 3000 W et qq plaques de "styrofoam" un peut sur mesures , le principal est qu'il faut une bonne entrée d'air en bas devant et ... une sortie d'air en bas a l'arrière ...

ici je m'appuie sur le radiateur mural qui est éteind est me sert pour la sortie d'air , on peut se mettre a 10 cms d'un mur ...

séché en 1 heure fermé ainsi .

ATTENTION !!!!! les 2 premières couches de carbone sont a séchées en replaçant le cadre sur le marbre en bonne position , et laissé séché la nuit ,donc pas de four  SINON !!! en four = gros risque de vrillage du cadre , apres ces 2 couches durcies naturellement , le four est tout indiquer .

Le styrodur est un polystyren tres serré et fin , donc Isard , tu fait au mieux une belle sculpture de ton cadre comme si il était fini , ça se ponce nikel , ça se taille avec cet outil miracle ...

que tu pique a ta femme on travail donc d'abord par taillé de fines lamelles de styro , de la feuille a cigarette a 5 mm maxi , plus épais ? tu va etre obliger de racheté un couteau a viande a ta femme car ça chauffe

a tout a l'heure pour la fourche écartellée ...

Cette fourche assemblée avec les petits haubans est a présent renforcée et suffisement solide , la voici brut d'arrachage , on voit donc la façon de pose du Peeltex en spirale ...



et ici apres ponçage ... les 2 visses visibles , il y a une empreinte de centrage

ET ENFIN devant mes yeux et au sol ...

... a cet instant , avec les 2 cadres + 2 roues +2 disc + la cassette 11x34 , le poids est de 5030 grammes ... ok maintenant il me faut fermer le cadre avant avec mon systéme perso , et pensé aux étriers disc , là je suis indecis sur le matos light ... hydraulique ou cable ... ?

La suite reprendras apres la Champenoise si vous le voulez bien ? car je doit installé cette semaine la cuisine intégrée de mon Fils a Dijon .

Et devant mes iris...

Je l'ai déjà dit, mais c pas grave : il est vraiment top ce vélo !!!
Bravo pour ce boulot !

waaoouuuhhh !! , je trouvais le premier déjà super . alors que dire de plus de celui la !!!
il est magnifique
je pense que Gilles doit être super content de voir une de ses réalisations graphiques devenir réalité

felicitation

l etrange a écrit:

Devant mes yeux...

l etrange a écrit:

Et devant mes iris...

Encore un effort, je suis sûr que vous pouvez trouvez des prunell(i)e(r)s dans le bocage de Mirecourt, histoire de nous en mettre plein les rétines !

Je crois que je commence à me faire une idée du vélo sur lequel je ferais bien PBP 2019...

Comme d habitude un veritable travail "d artiste"
Quand es ce qu'un pro va se lancer dans se genre de construction
car il y a de la demande je pense
en tout cas moi je serai preneur

marcel a écrit:

Comme d habitude un veritable travail "d artiste"
Quand es ce qu'un pro va se lancer dans se genre de construction

ou alors un artiste amateur qui passerait "pro"?

la belle bête...

Bon alors maître de TD,
tu t'es inscrit pour cet été en Belgique ?
Histoire qu'il y ait une écurie Letrange avec au moins un en acier, un en bambou et un en carbone
Il a l'air assez conforme à ce qui tenait en équilibre "par les poils du saint esprit" derrière nous lorsque l'on postait sur le sujet du TD Bambou-Carbone
Tu utilises la superbalance aussi pour le dosage de l'époxy ?

Bien le bonjour aux bambous qui crèchent chez toi !

Je ne vais pas faire le difficile, ce vélo est tres réussi dans sa forme et sa réalisation , mais pourquoi pas une forme un peu + en S :



le siège épouserait bien la forme du cadre!
on peut aussi envisager un cadre avec siège inclus, non?

Alain

siliconmollet a écrit:

...je pense que Gilles doit être super content de voir une de ses réalisations graphiques devenir réalité...

Jean s'est seulement "inspiré" de celui-ci :


Mais si on regarde bien, il en a simplifié les formes...
Le jeu des sept erreurs :

Le vélo complet

Le cadre

Je pense aussi que ce qui lui a plu, est l'idée toute simple des freins à disques.

Enfin, je pense que ce nouveau vélo mérite un siège adapté

ça ne te donne pas envie de reprendre ta construction ?

Bonsoir a tous et merci de vos éloges !

Tu veut dire Isard ... une forme comme celui de mon avatar ? oui enfin ! j'éssaie de me dirigé vers un type de cadre qui va me permettre d'aboutir a un TD de 7,5 kgs ... c'est mon but , pour le siège intégré au cadre ... en td il est préferable d'avoir au minimum un réglage avant arrière du siège je pense ?

Hola Yoann ! je suis maitre de rien ! oui je suis content de cette balance Suisse enfin précise , pour les mélanges et me permet quand meme de peser jusqu'a 6,2 kgs , donc la pesée cadre avant et cadre arrière avec précision ... pas de bluff la dessus

( tes bambous sont sur mon séchoir a bois ... on verra dans un an ... patience )

A présent , enfin rentré apres 1 semaine de bourlingue , je doit trouver ou faire un tube type tige de selle de 27,2 mm carbone afin de fermé le cadre avant et qu'il soit tres simplement démontable .

a suivre ...

l etrange a écrit:

pour le siège intégré au cadre ... en td il est préferable d'avoir au minimum un réglage avant arrière du siège je pense ?

oui si c'est un vélo destiné au public, mais pour un vélo perso, la rigidité du siège qui participerait à la structure du cadre , çà pourrait alléger l'ensemble et faire une forme logique, enfin pour une personne comme moi qui ne grandit plus...

encore bravo, on attend la suite!

Alain

C'est pas le tout il y a qq pièces a faire , j'ai donc fait un tube carbone de selle de 27,2 qui serat coller dans le tube haut du cadre avant ...



J'ai trouver une potence alu de 10 cms ...voila ce qu'il en reste , ça l'allége

transformée en peigne a la disqueuse , afin de plié les lamelles a l'angle souhaité ...



apres avoir remplis de choucroute a base de fils carbone coupés comme du persil  , voici l'assemblage ...



j'enfile la tige de selle , qui serat collée ...



réajusté et recouvert de carbone , ça devrat faire une tete de pivot pas mal , avec un minimum de visses , tres facile a démonté , d'ailleur il me reste a faire encore une potence coulissante pour le U-Bar ...

A suivre ...

L'autre moitié du tube carbone sur l'alu de la potence, comme sur mon TD, souviens toi de la beauté de cette pièce
malgré la petite galère pour tout avoir ensemble aligné avec la choucroute liquide au polyester dosé sans balance à l'époque

Haha réflexion sur l'implantation de l'étai pour avoir une course de potence coulissante raisonnable  
ça va en jeter la potence coulissante qui permet de rendre le vélo tout plat pour en mettre 6 pareils dans la soute du ping-car  

Effectivement ,on a ces détails constament sous les yeux en pleine ligne de mire , donc appliquons nous n'est ce pas ! ah ici !!... pas de choucroute polyester , que de l'époxy ... choucroute maison

Bien vu jeune étudiant une course de +/- 8 cms pour le U-Bar , afin d'ajusté les poignées de guidon au mieux et avoir 5 cms de garde sur les tibias .