Pederrodek (Quattrovelo#9) & Skoul ar pevarzek (Milan SL MK1 #14)

Histoire de se dégourdir les jambes et de tester l'équilibre instable, sortie avec l'ami René en 2 roues.  

Evidemment, toute sortie doit avoir un but, aujourd'hui café-boulangerie à Lannilis.
J'ai dépassé la centaine de km avec ce truc, je commence à maitriser la bête, seul petit défaut le passage des vitesses, ce n'est pas un modèle très évolué sur ce point.
Au retour un petit run avec le Milan pour voir si tout est ok pour demain, ça ira.
Et cet AM aller-retour Brest avec le Waw, une bonne centaine de km dans la journée.

T'aurais pu passer à la maison cet après-midi!
Moi je n'ai que 83 km aujourd'hui...

Je n'avais pas trop le temps JB en plus je voulais rentrer avant le rush du vendredi soir.

A la demande de l'Ami Max Ouhel, quelques nouvelles de notre participation au Duo Breton à Gourin où un équipage du Vélomobile Club de France était engagé.

Les machines prêtes pour le transport, Jean-Luc est perplexe devant le Milan. Une voiture hybride pour trainer 2VM, c'est mieux qu'un gros SUV à mazout. Et encore Jean-Luc comptait faire la route à VM, 95km pour moi et au moins 120 pour lui, on aurait eu moins d'énergie c'est sûr. Il a juste fait les 50km le matin et rebelote le soir, c'est un furieux Jean-Luc.

A Gourin, le temps est au beau, autour de 20°c et pas de vent.
J'avais appelé les organisateurs dans la semaine pour savoir s'il était possible de partir en premier, donc N°1 et départ 13h29, parfait. En effet, comme la course est un aller-retour sur une route ouverte à la circulation avec voiture suiveuse autorisée c'eut été problématique vu les vitesses potentielles de nos engins et déjà constaté lors du duo Normand de l'an passé.
Les forces en présence:
Jean-Luc: Strada carbone autour de 28kg, durano plus à l'avant et maratho plus bien usé à l'arrière.
Zened: Milan SL 14, 30kg mesuré, durano 28 de largeur sur les 3 roues.

Après un bon échauffement et un test des premiers km du parcours, nous sommes sur la ligne.
Jean-Luc part comme une flêche, je peine à le suivre, les premiers km sont plutôt en cote, jusqu'à 8%. A certains moments, je ne le vois plus lorsque la route est sinueuse ou qu'il y a des bosses en ligne droite.
Puis avant le demi-tour je reviens au contact, des yeux , je grapille un peu de temps au rond-point en maintenant la roue intérieure en léger décollage, jamais pris un rond-point si vite moi.
On croise ceux qui sont partis 1mn après nous, il ont presque 1km de retard, Jean-Luc ne voulais pas que l'on se fasse doubler et c'est gagné car le retour est très favorable aux VM.
Bref, au fur et à mesure je reviens sur Jean-Luc, le double une première fois à la faveur de lélan de la descente, il me repasse une fois l'élan passé , je vous dit qu'il arrache ce Jean-Luc, c'est un costaud, il a du coffre malgré ses 60 printemps.
Puis viennent les grands toboggans, une AX piloté par une mémé profite de ma lamentable vitesse en cote pour me doubler alors que Jean-Luc est déjà en haut, je me dis bon si elle lambine je la repasse et effectivement alors que je suis à 90km/h j'ose le dépassement et reviens pleine balle sur Jean-Luc que je double pour filer vers la ligne d'arrivée.
Un malheureux ralentisseur a été installé 500m avant l'arrivée, un gros freinage s'impose, les c... frottent lamentablement et les 3 roues sont en l'air à la sortie.
Un peu moins que 44mn, pour effectuer les 32km réels, 33 annoncés, d'où la moyenne supérieure au tableau des résultats.

7ème au scratch sur 155 classés, pas mal pour des ancêtres comme nous et largement premier au temps compensé puisque nous avions 6mn30 de bonus, mais c'est le scratch qui compte hein Jean-Luc.
Je confirme que le Strada avec les jambes de Jean-Luc n'est pas une brouette.   Comme tu le dis Jean-Luc, qu'importe le vélo, c'est celui qui est dessus ou dedans qui le fait avancer.

Bref, un accolyte de choix, un très beau parcours, une organisation au top sans prise de tête, un beau temps, tout ce qu'il faut pour une journée réussie.

A renouveler l'an prochain et merci à toi Jean-Luc pour cette belle partie de manivelles.
C'était l'occasion pour le Holter que l'on m'avait posé la veille d'enregistrer les éventuels défauts cardiaques, parce qu'avec Jean-Luc il faut s'arracher.

Pour les deux!!

J'aimerai bien voir la tête du cardiologue demain quand il va dépouiller l'enregistrement du Holter...

A demain!

Sont terriblement forts ces retraités

C'est épatant

Qu'est ce qu'ils ont encore mis dans les épinards ?

Au fait , pourquoi on met pas des sections 23 sur un VM

Le VM est trop lourd ou trop rapide les deux

tout pareil que JB
félicitation aux ancêtres alors

Fonceurcouché a écrit:

Au fait , pourquoi on met pas des sections 23 sur un VM

Le VM est trop lourd ou trop rapide les deux

Non non c'est possible, mais les duranos c'est avec ça que je roule toute l'année.
Je pourrais essayer des Schwalbe One en 23 pour voir, c'est un peu cher mais bon.

Jean-Luc s'est amusé à regarder le palmarès de nos concurrents, pas que des brêles:
Jeremy Bescond, pro,  Gaël Le bellec champion du monde pro 2014 et 2015 de duathlon, Thibault Guernallec équipe de France junior de contre la montre, Damien Poisson champion de france CLM junior 2015, Thierry Poisson champion de Bretagne master etc...

Mais c'est vrai qu'un vélomobile ça avance tout seul, on n'a aucun mérite.

Zenedavtri a écrit:

Fonceurcouché a écrit:

Au fait , pourquoi on met pas des sections 23 sur un VM

Le VM est trop lourd ou trop rapide les deux

Non non c'est possible, mais les duranos c'est avec ça que je roule toute l'année.
Je pourrais essayer des Schwalbe One en 23 pour voir, c'est un peu cher mais bon.

Mais c'est vrai qu'un vélomobile ça avance tout seul, on n'a aucun mérite.

Moi je dis que c'est beau , que c'est sympa d aller faire ce type de compet !
Bravo les copains

Chapeau les potos ,je setai curieux de voir jean luc dans
un milan ou df. au vu de ce qui sort d'un strada ce serai
certainement impressionant.......
Bravo encore à vous deux
Laurent

Ca démontre aussi qu'un VM c'est vraiment polyvalent, le week-end précédent on va faire un tour en Vendée pour rencontrer les copains et s'en faire de nouveaux, puis un petite course par ci par là, et au quotidien acheter le pain, boire un café dans 3 bleds plus loin, la belle vie quoi.

ouais vive la retraite

Ouais , c'est chouette la retraite !

Mais comme ça non merci !


Coyote

Ça m'étonnerai qu'ils aient du bidon comme ça avec leurs moyennes d'athlètes

Super, faite attention si vous aller trop vite , vous aller etre interdit de competition....
l'UCI n'aime pas les velomobiles....

arnaud.sivert a écrit:

l'UCI n'aime pas les velomobiles....

Rhooo

Allez les VM enfumez tous types de vélos

Ils ont été sympas, on est parti en premier, c'est-à-dire pas de voitures suiveuses à bouchonner, juste 2 voitures gênantes sur la circulation qui reste ouverte sur le circuit.
Une a eu droit à des noms d'oiseaux, ensuite ça l'a boosté et l'autre je l'ai doublée autour de 90.

FC pour l'image on est plus dans le premier modèle, pour la taille de l'appendice; à voir.

152 roule moins ces temps-ci, priorité au plaisir avec le Milan et un peu de Thys pour le dos, mais il faut se couvrir le matin sans carénage car il fait frisquet, je n'ai plus l'habitude.

La zone Natura 2000 à Guissény, les oiseaux sauvages se sont enfuit à mon approche.

Doooouuuucement Denis pour approcher les zoziaux

1 km/h

Comment ça c'est trop lent

J'ai débauché l'Ami Max Ouhel ce matin pour aller voir la mer.

Une crevaison plus tard et nous y étions.

Comme l'auberge était fermée, nous nous sommes arrêtés au Bourg de Kerlouan, un client nous félicitait car on nous voyait bien.
Par contre, il voit souvent un C... avec un espèce de suppositoire blanc et rouge du coté de Lesneven que l'on ne voit pas et qui prend les rond-points à toute vitesse. J'ai fait l'âne pour avoir du son avant de lui avouer que le C... était en face de lui.
il a continué à boire son ou ses rosés, je ne sais plus.

Rhooo mais l'autre là , comment il parle du très sympathique président

C .... est ce un nom d'oiseaux ?
Canard , Chardonneret , Cui cui ,Chauve souris.....
ou une insulte ?
cacou , caldoche ,casse-bonbon, casse-couille ,casse-couilles cave ,chinetoque ,chleuh,con comme la lune,con comme ses pieds,con comme un balai,con comme un manche,con comme une chaise,con comme une valise sans poignée,crétin,crevure....

Salut Denis,

J'ai besoin de tes lumières, sur le milan je n'ai que très peu de freinage, tout est neuf, j'ai démonté pour contrôler rien trouvé d'anormale , les garnitures sont au plus près des tambours, dès que je touche la manette, les garnitures touchent, mais ensuite j'ai une grande élasticité de la poignée et un faible freinage.
Qu'en penses-tu? je soupçonne les gaines de frein de mauvaise qualité, se ne sont pas des jagwires.

D'autre part dans le quest il y a feuilles très lisses sur le carbone surtout là où sont collés les scratch, sais-tu ce que c'est? faut-il les éliminer avant de stratifier un tissu de carbone de renfort?

Salut Gilles, pour les freins du Milan, je pense que cette élasticité est due aux câbles comme tu écris.
Et aussi sans doute à la poignée de frein sur tiller. Essaye aussi un dépolissage des garnitures et des tambours au grain de 120 à 150 puis dégraissage.
Depuis que j'ai mis des manettes latérales mes gaines sont très courtes 30 ou 40cm et les leviers permettent un bon appui et plus de sensation d'élasticité.

Pour le quest fais moi une petite photo, ce sera plus parlant. Peut-être un résidus de colle ou alors un ponçage pour avoir une surface lisse pour un collage durable.