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 velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018

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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyLun 09 Oct 2017, 22:10

Superbe dessin, comme d’habitude….digne de Marvelouille…
J’ai du prendre  des anabolisants nucleaires pour prendre autant de muscle, en si peu de temps

Je ne connaissais pas « cette etude du ridicule « par  British Journal of Social Psychology
http://www.psychologies.com/Moi/Moi-et-les-autres/Relationnel/Articles-et-Dossiers/Pourquoi-avons-nous-peur-du-ridicule
c’est pour cela que je suis un peu rebelle car je n’ai pas peur du ridicule ?….
il faut que je me penche plus sur mon cas, mais j’ai peur de m’arracher le peu de cheveux qu’il me reste  régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 4048


Bref, Freyot ne pensait pas qu’il était à 2 étapes de 100km de chez ces parents à Chantilly et a pensé que c’était bête d’être aussi prêt sans aller les embrasser.
Donc, direction plein sud de saint Quentin vers Soissons.
Mais étant donné que je devais rentrer pour 12H30, on n’a pas fait le trajet ensemble.
De plus en velomobile, ce n’est pas agréable de rouler avec un tiers car on ne peut pas communiquer.
De plus, je voulais faire quelques haltes à des endroits que je n’avais jamais été tel que la source du fleuve de la Somme.
Mais la source est à sec depuis 2 mois. Déjà l’année dernière, il y a eut un manque d’eau.
http://www.aisnenouvelle.fr/41470/article/2017-09-13/la-source-de-la-somme-est-sec
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La campagne betteravière est en plein démarrage mais je ne suis pas embêté par le va et vient des camions. Car en velomobile, on est tout petit par rapport à ces camions sur les petites routes ou ils ne peuvent pas nous doubler. mais, s'il y a un camion derriere moi, en generale, je mets les gaz pour les gener le moins possible.
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Je prends la route de la rive droite de l’Oise et du canal de la Sambre à l’Oise. Mais Aucun panneau indique l’Euro-veloroute 3. Sur geoportail,  OSM et maps ce n’est pas indiqué non plus.

Malgré, les moulins hydrauliques sur l’Oise tous les 5 km, il y avait aussi quelques moulins à vents sur les coteaux.
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D’ailleurs, à Alaincourt, il y a un musée d’antan, avec de vielles meules à farine….
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A Brissay, il y a un beau moulin mais qui manque d’entretien….
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A Mayot, il y a une eglise qui n’est pas banale…reconstruit après 14-18…mais rien sur le sujet sur wikipedia
https://fr.wikipedia.org/wiki/Mayot#Lieux_et_monuments
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L’energie du bois, du charbon et du fuel, c’est delamort ????????
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Touché en plein cœur, c’est une certitude…
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J’ai laissé un petit souvenir de sticker mania sur le sac de  freyot….
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Apres une bonne nuit de sommeil et le plein, il faut reprendre la route…..avec 3 AZUB dans le garage, je vais avoir la possibilité de faire de la location….
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je vais accompagné nos globetrotters sur la route de Chantilly, pour aller voir le projet hermitage de vic sur Aisne.
Mais, on passe devant le parc de l’IUT, un cliché s’impose devant le demon du velo couché
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Les plantes grasses sont en fleurs dans l’Aisne….pas la peine d’aller au bout du monde pour aller les voir…
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Puis, nos chemins se sont separès. Mais ce n’est pas fini car pour Freyot et Ophélie après Chantilly, ils vont en direction du Mont saint Michel, en zigzagant chez différents amis. Mais la, il faudra aller voir sur leurs blogs.
https://partirlespiedsdevant.com/

il y avait du monde au projet Hermitage…..il y a des personnes qui y amènage maintenant. Je leur ai proposé mes services pour une conférence sur les véhicules faibles consommation.
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Des bureaux, il y une superbe vue sur la vallée
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ce samedi, c'est la journée transition citoyenne mais à 40km de ce point. mais ce sera pour demain
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyMar 10 Oct 2017, 09:03

Samedi, il y a aussi la fête des légumes anciens à Rocourt-Saint Martin, à la ferme bio des Ancelin.
Nous y serons le matin.
Nous espérons y voir Sébastien.
Peut-être viendra tu en coup de vent nous faire un petit salut ?
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyMar 10 Oct 2017, 22:16

on en discute par message perso, flute

La transition citoyenne ou la fête des possibles dans l’Aisne
http://www.transitioncitoyenne.org/
une belle organisation fait par le SEL de Saint Gobain et l’association qualit’Aisne
Un film « qu’est ce qu’on attend » était presenté suivi d’un débat…la salle était pleine mais tout le monde était éclairé et sensibilisé….
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Le lendemain, je suis venu en velomobile.
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Il n’y avait pas que moi venu en petite voiture
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Il y avait un débat citoyen à la mairie, vu les ardoises et ils n'y avaient pas que celles la, le velomobile était dans le theme.....
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L’intérieur de la  mairie de Coucy est magnifique…avec de très belle fresque. Cela change de l’art de rue…
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Pas mal d’associations étaient présentes, mais aussi des artisans tel qu’un rémouleur dans un camion
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Il y avait aussi un stand  Pascal d’Antigny qui a un nombre de variété de tomate exceptionnel
D’habitude, le stand est gigantesque tel qu’au château de Beauregard  ou  à la fête des légumes anciens de Rocourt
http://www.jardindefamille.fr/blog/tag/pascal-antigny/
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Le propriétaire des moulins du village de Sissy faisait une conférence sur les moulins hydrauliques, je ne pouvais pas y échapper..

L’association qualit’aisne dénonce la volonté d’un industriel d’agrandir la décharge de l’Allemant….le comité départemental des risques sanitaires et technologiques (Coderst) est en charge du dossier. Bizzare, il y a rien dans les journaux et il n’y a pas d’enquete publique….on se moque de l’avis des citoyens….Pourtant, l'année derniére, cette décharge était fermée car trop pleine....
https://qualitaisne.wordpress.com/

Bref, une journée citoyenne intéressante avec pleins de belles rencontres….

Cette semaine, ce sera la fete de la science….
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyMer 11 Oct 2017, 11:55

Encore une enquête de la fub, sur le site https://www.parlons-velo.fr/
pour savoir si votre commune permet de rouler en vélo en toute sécurité….c’est une enquête anonyme donc pas besoin de se connecter ou de créer un compte.
Il faut débloquer ad.block pour pouvoir y répondre….
Plus, il y aura de personne qui y répondra et plus ce sera pertinent
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Sans répondre à l’enquête, il est possible d’avoir le nombre de reponse mais pas les résultats de l'enquete .
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Est-ce que la fub va utiliser cette enquete pour attribuer le   « guidon d’or » ou le « clou rouilllé » ou le "biclou plus en état" ?
je ne sais pas....
http://www.fub.fr/fub/actualites/attribution-clou-rouille-guidon-2016-usagers-cyclistes

Cette enquête est inspirée de celle allemande.   les allemands sont en avance sur les francais comme d'habitude.....
http://www.fahrradklima-test.de/
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Voici le baromètre allemand, mais les résultats sur chaque ville est sous forme PDF qui ne peut être traduit par Google
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Les belges ont ce baromètre aussi avec une très  belle étude….
http://www.gracq.org/sites/default/files/thermometre_cycliste_dp.pdf


Dernière édition par arnaud.sivert le Dim 15 Oct 2017, 11:15, édité 5 fois
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyMer 11 Oct 2017, 17:28

Le guidon d'or et le clou rouillé ontbete abandonnés. C'est ce baromètre qui les remplace.
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyJeu 12 Oct 2017, 14:08

Merci pour le lien pour l’enquête ! En espérant qu'il y est un nombre important de réponses.
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyDim 15 Oct 2017, 11:45

Cette année, à la fête de la science du département en génie électrique de l’IUT de Soissons, les vélomobiles étaient encore à l’honneur :
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Une petite photo pour le fun avec les trottinettes qui ont été refaites par les étudiants l’année dernière
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Ce samedi 14, il y a avait la fete de legumes anciens à rocourt saint martin et la journée des vehicules innovants à compiegnes (c’est une premiere)
http://www.lefardierdecugnot.fr/Files/Other/Projet%20JNI%20Compiegne%20V3%20-%202017.pdf
https://www.centraliens-lille.org/share/event/1401

La semaine dernière, il y avait le rallye teuf teuf, des voitures d’avant 1906…..et cela roule toujours….
L’année prochaine, j’y serais avec ma vui-vui…..à chacun son bruit
http://teufteuf.pagesperso-orange.fr/calendrier/Textes/2017%20Rallye%20des%20Ancetres_Dossier%20Presse-V3.pdf
http://teufteuf.pagesperso-orange.fr/calendrier/page/ancetres.htm
A cette période, il y avait déjà des limitations de vitesses
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 P1090110

Apres 40km dans le brouillard, enfin celui ci se dissipe…
Entre le palais et le théâtre de compiegne, il y a une passerelle ou napoléon III passait pour éviter les attentats….mais il y a un rétrécissement de la route….
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Il y avait le stand de l’ecole des Arts et métiers de Liancourt, avec leurs velo electrique et leur remorque solaire….
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Il y avait Bouygues énergies services avec une borne de demonstration pour voiture…j’en ai profité pour recharger….
La personne était bien sympathique….et connaissait bien les coups liés aux bornes électrique pour voiture ainsi que leurs obsolescences de 7 à 10 ans de l’électronique interne.
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Dans l’Oise 107 bornes de ce types vont être installés. Elles sont gèrer aussi par fresh mile avec badge ou par téléphone….Pour l’instant c’est gratuit jusqu’au 1/01/2018?????
La charge serait à 2 ou 3€. Rien n’est indiqué sur la politique future….
http://www.courrier-picard.fr/14138/article/2017-03-02/107-bornes-de-charge-pour-voitures-electriques-vont-etre-installees-dans-loise
donc le payement ne sera pas au W.h donc inutilisable pour les petites puissances comme le velo electrique ?
Ces bornes ne sont pas compatibles avec le badge RFID de charge map, ni par le RFID du payement sans contact….
http://www.mouv-oise.fr/mouvoise/index.php

Bouygues a sa propre gestion et de supervision de ces bornes
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Bouygues développe aussi des candélabres avec Wifi et pourquoi pas une prise pour recharger des vélos elec !
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Il y a déjà des inaugurations des bornes dans l'osie, phire nous en dira certainement plus. Mais ces bornes coutes 250€ par an à la mairie.


Lluckywake est venu me rejoindre avec son sunrider….il devrait etre dans le journal car intervieuver par le quotidien du coin
https://velorizontal.1fr1.net/t22119-heureux-possesseurs-de-sunrider-hybride
je venais de finir de recharger, donc il a profiter de la borne pour recharger aussi…
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la suite, ce sera pour demain


Dernière édition par arnaud.sivert le Ven 15 Déc 2017, 08:08, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyLun 16 Oct 2017, 07:45

Je ne savais pas que les bornes de recharge avait une prime de montage grâce aux certificats certificats d'économies d'énergie, et au cumac (ce mot provient de la contraction de « cumulé » et « actualisés »). Malheureusement c’est souvent sous condition de ressources pour les particuliers…..
http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=6469
https://economie-d-energie.ooreka.fr/astuce/voir/636995/cumac
En tout cas ce serait intéressant que les velos électrique puissent bénéficier de ces bornes….
on a essayé de faire un sponsoring avec Buygues mais sans succès....
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L’Université de technologie de Compiègne était présente avec leur voiture autonome…
Mais combien coutera ce système autonome ?
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Il y avait un stand décathlon avec des velos électriques avec motorisation Shinano step, pneu schwalbe energyser, frein à disque tektro pour 1600 euros….il monte en gamme décathlon….
https://www.decathlon.fr/velo-electrique-elops-940-e-id_8379382.html
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La soufflerie publicitaire consommait 700Watt….
Je me demande pourquoi la soufflerie est toujours en action et qu’il n’y a pas de clapet anti retour ? Pareille pour les jeux gonflables ? et après on va nous dire de réduire notre consommation d’énergie ?
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Il y avait tous les constructeurs de voitures électriques…
Mais il y avait aussi une reproduction du fardier fait par les arts  Arts et Métiers ParisTech  
https://fr.wikipedia.org/wiki/Nicolas_Joseph_Cugnot
http://www.lefardierdecugnot.fr/
Impressionnant avec ces 3.5T, consommation 1 stère de bois pour une autonomie de 15 minutes (1.25km) avec 200 litres d’eau à 5 km/h. mais cela peut faire barbecue....
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 P1090122

Au palais de Compiègne, il y a une exposition de voiture d’avant 1906….qui devrait déménager à l’ancien haras….mais il faut 20 millions €
http://palaisdecompiegne.fr/categorie/voiture
Dans ce musée, il y a d’autres véhicules à vapeur…mais surtout l’originale de « la jamais contente », il y a une réplique au Bourget fait par l’UTC
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 P1090123
On s’est mis à l’ombre….on n’a eut beaucoup de questions habituels (homologation, vitesse, autonomie, prix  du vehicule, prix de la consommation)…..
NON, nous ne sommes pas handicapés !!!!!!!!
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luc c'est fait interwieuver.....c'est normal, la force est avec lui "luc sky walker"
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Articl11

Normalement, on peut aller dans le parc mais en tenant, le vélo à la main
Mais la, le gardien n’a pas voulu que l’on rentre en velomobile….il fallait demander l’autorisation au directeur (un samedi à 17h)…
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On a fait le tour du parc, pour voir le palais de loin
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 P1090126

Cafouille nous aurait un fait un plus  beau dessin que moi, j’en suis sur….pour libérer les vélos de la tyrannie...
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On a rencontré, un beau vélo cargo…
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 P1090131


Bref, il a fallu repartir
Sur les 42km de retour, je suis passé devant 3 radars fixes, 3 radars mobiles et 1 radar feu rouge ??????
La nationale 31 entre Compiègne et Soissons serait elle dangereuse ? ou l’on préfère investir dans les radars que d’améliorer la voiries ?
Ces radars mobiles ressemblent  à un gros velomobile
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Enfin, seulement pour l’arriere
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Voici une belle journée pour la promotion de vehicule faible consommation…..on l’on a rencontrée du monde et découvert notre patrimoine….

Peut être que dans un siècle, il y aura un velomobile dans le musée des voitures de Compiègne ?????


Dernière édition par arnaud.sivert le Dim 22 Oct 2017, 08:17, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyLun 16 Oct 2017, 14:15

"pour libérer les vélos de la tyrannie..."  régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Groupe04

Spécial Arnaud DonQuichotte contemporain régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Respect
les éoliennes ont remplacés les moulins mais le combat continue

régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 963548CombatArnaudSivertSoissonsBISFORUM

J'te laisse remplir le centre scratch
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyMar 17 Oct 2017, 18:13

Trop top ce dessin, je suis un peu overbooké en ce moment….mais si j’ai le temps, je le fait en stikers pendant les vacances.
Effectivement, je me sens comme Don quichotte qui veut se  battre contre « des moulins à vent » donc pour des causes perdues d’avance…..c’est une belle allègorie

Un belle allergorie aussi …..certains panneaux de la route….
Il y a des tronçon de voie verte qui sont sur les nationnales….si si , c’est bien la voie verte, ils ont mis un panneau....
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 P1090031
Ils ont mis aussi le prix de la voie verte ?????
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« Danger velos » qui vont arriver par la droite mais qui ont un stop. Ils ne sont pas fous, ces cyclistes , ils vont s'arreter donc pourquoi ce panneau pour les voitures ?
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 P1090030
Panneau "Seulement les voitures et les camions", interdit aux velos meme s'ils sont  de couleur bleu et qui roule boosté...
Pourtant dans l’Aisne, il y a pas mal de 4 voies autorisées aux velos ou l'on roule à 110km/h mais avec pleins intersections à 90km/h.
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Bref, Est-ce qu’il y a quelqu’un qui connait   Patrice Plozner de saint quentin aisne sur le forum ?
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 A012
https://ontestepourvousenpicardie.com/2017/10/01/%EF%BB%BFun-picard-sur-la-route-de-la-soie-en-velo-solaire/
En tout cas, son trike a été entièrement  réalisé par lui-même.
Je vais devoir aller le voir
Il est déjà dans les aventuriers des suntripers  et dans les journaux locaux
https://www.thesuntrip.com/sun-trip-2018/aventuriers/
http://www.aisnenouvelle.fr/46075/article/2017-10-09/il-va-rejoindre-lasie-en-velo-solaire


Dernière édition par arnaud.sivert le Mer 15 Nov 2017, 08:08, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyDim 29 Oct 2017, 10:18

Suite aux panneaux précédents, je n’ai jamais vu encore de  panneau interdit au voiture et moto d’avant 1998.
Cafouille va nous le dessiner, c’est sur….
Car  25 : d'agglomérations françaises  ( 735 communes ) sont volontaires pour expérimenter les zones de circulations restreintes. Donc Les voitures et motos d’avant 98 ne peuvent plus circuler, obsolecence programmé politique. Tout le nord est concerné :
http://www.moto-station.com/article100910-interdiction-de-circuler-en-ville-apr-s-paris-24-villes-de-province.html
http://www.courrier-picard.fr/65365/article/2017-10-21/les-motards-saint-quentinois-sont-en-colere
il y a un patrimoine vehicule qui va disparaitre, c’est dommage car j’ai des amis qui ont des voitures remarquables
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 P1090038


Bref, un petit tour à Laon qui est une butte ou il y a une montée de 10% pendant environ 1.5km.
Donc peu de Personnes font du vélo, la bas…en plus c’est plein de pavés…..
Pourtant, il est difficile de se garer dans cette ville médiévale....donc le velo serait un bonne solution.
Ce qui est affligeant aussi, c’est que tous les petits commerçants meurent dans la partie haute….
A laon, il y a des bus qui s’arrêtent en plein milieu de la route et qui provoquent des embouteillages…même un vélo ne peut pas passer sur le coté ????
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 P1090035
la gestion des bus dans l’Aisne chez nous à des gros problèmes dans la gestion et coute relativement cher à la collectivité comme dans les regions peu peuplé à mon avis.
http://www.courrier-picard.fr/58376/article/2017-09-21/la-gestion-calamiteuse-des-transports-axonais

Si à la place des bus, il y aurait une prime à l’achat des velos electrique par les agglos ce serait bien ?
car la prime de l’etat n’est pas reconduit pour 2018….le malus ne fournit pas le bonus à tout le monde ?l'etat en marche laissera cette prime aux collectivités …..
il parait que 250 000 velos ont peneficiés de cette prime en 2017.
http://www.leparisien.fr/societe/velo-electrique-la-prime-a-l-achat-sera-supprimee-en-2018-28-09-2017-7292571.php
Mais il n’y a qu’une vingtaine de grosses villes qui font cette prime pour le velo elctrique !!!!!
https://www.cyclable.com/blog/2017/02/02/subvention-achat-velo-electrique/

Bon, 250W pour monter la pente entre 10 et 15%, il y en a qui ont essayé et ils ont été très déçu….
De plus, l'arret des bus n'arrangera pas les personnes qui ont des problemes de santé à ce déplacer,
Difficile de trouver de bonnes solutions ! jocolor



A l’entrée de Laon, il y a un joli bâtiment….qui permettait de faire l’octroi   Cool
http://www.encyclopedie.picardie.fr/Octroi-a-Laon.html
https://fr.wikipedia.org/wiki/Octroi
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 P1090036
Les péages des autoroutes ou l’écotaxe sont des sujets virulents et qui portent à polémiques.
Mais lorsqu’on regarde notre patrimoine, cela existe depuis très longtemps avec ces bâtiments de l’octroi……
A Soissons, il y a ce bâtiment que l’on ne peut pas louper
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 P1090037

J’adore cette phrase « le siècles des Lumières  prônait le libéralisme, le  laisser faire, le laisser passer »  donc en 1791 l’octroi a été annulé    mais pour être remis en 1798 jusqu’en 1943.
Mais , Depuis 1954, il y a la TVA, donc plus besoin de cet octroi….. régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Idee-pui

Enfin, je crois qu’il faut que je libère la place "temps limité dépassé"….c’est quoi, ce truc….il n’ont pas inventé les zones bleus à Laon…
Est-ce ce système envoie une notification à la police municipal pour être verbalisé ? Comment faire compliquer, quand on peut faire simple….
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 P1090034

Je ne connais pas le produit des amendes pour stationnement….le produit est englobalisé avec les infractions routieres….
http://www.radars-auto.com/actualite/actu-radars-general/la-majorite-des-amendes-ne-servent-pas-la-securite-routiere-1236
sur planetescope en France, il y aura 34000 amendes par jour tout confondu
https://www.planetoscope.com/automobile/1530-pv-et-amendes-infligees-aux-automobilistes-en-france.html


Dernière édition par arnaud.sivert le Dim 29 Oct 2017, 18:17, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyDim 29 Oct 2017, 10:50

arnaud.sivert a écrit:

A laon, il y a des bus qui s’arrêtent en plein milieu de la route et qui provoquent des embouteillages…même un vélo ne peut pas passer sur le coté ????l

A mon avis ce qui crée les embouteillages ce ne sont pas les bus mais le nombre de véhicules. Si le bus laisse passer les véhicules, il se retrouve toujours plus reculé dans le flux, circule moins vite et ça décourage un peu plus les gens de prendre le bus pour se déplacer... La priorité absolue aux bus est un choix qui se défend.
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyJeu 02 Nov 2017, 19:47

Dans la partie médiévale à Laon, le bus s’arrête en plein milieu de la route car il n’y a pas d’arrêt prévue pour lui, donc lorsqu’il y a 30 lycéens qui rentrent dans le bus et poinçonnent leurs tickets, cela prend 10 minutes et bloque la route donc provoque des bouchons…

Bref, si le nombre d’utilisateur du velo sur le soissonnais n’est pas terrible,
L’Art de rue est en train de ce démocratiser sur le soissonnais….mes copains sont en train de faire des siennes et dans les journaux….
Il faut dire qu’ils  font des choses monumentales…qui ne laissent pas  indifférent.
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Etant donné que l’art de rue est aussi l’art des friches industrielles, j’y ai été en fatbike…
Ce batiment est en train de disparaitre, les palans vont à la casse, ainsi que les moteurs…cela fait vraiment mal au cœur….
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 P1090138
Il y a des entreprises qui mettent des stickers pour montrer leurs activités. C’est aussi de l’art…
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 P1090140

Si l’on parle de publicité et de marketing, cette affiche est la meilleur
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Velomo10
J’aime bien cette affiche qui joue sur le sentiment de la liberté, de l'épanouissement, l'aventure....
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Prysen10

Le vélo pour  aller découvrir des coins intéressants
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyVen 03 Nov 2017, 18:55

encore une image de street art :
La caserne des pompiers de Soissons a une super fresque fait par street colors de Château Thierry
https://fr-fr.facebook.com/street.colors.9/
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Img_0010
Ils sont forts, ces petits jeunes…..

encore une image de maketing
Je n’aime pas du tout cette affiche : je n’y ai rien compris (le tambour vert, ce n’est pas Sivert ?????)
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Dsc_0915
Dire que la planète et l’état nous demande de minimiser notre consommation d’énergie.
EDF qui est représenté majoritairement par l’état utilise des panneaux publicitaires lumineux qui consomment 144Watt ??????
dire qu'EDF est à 50 milliard de déficit et fait de la publicité ? Cette affiche m'a fait penser à lampiris
https://www.lampiris.be/fr
https://www.capital.fr/entreprises-marches/avec-un-deficit-de-provisions-d-au-moins-50-milliards-le-nucleaire-va-t-il-couler-edf-1186052
Je me demande si le panneau publicitaire  s’arrête d’éclairer à 11h du soir ????? régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Carton2
Bon, d’autres panneaux sont allumés toute la journée, même sans affiche ! régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Carton2 non, ce n'est pas un photo montage
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 P1080210
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MessageSujet: test d'eclairage velo, la fub   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyDim 05 Nov 2017, 08:05

Des gens de la FUB, ce sont réunis à Soissons pour savoir comment on pouvait évaluer et tester de l’éclairage ? cela fait 1 mois que l’on prépare la réunion. On en parle ici
https://velorizontal.1fr1.net/t16874p200-eclairage-a-del-pour-velo-led-light-for-bike-light-emitting-diode
Voici 2 articles de journaux qui en parlent
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Img_0011
http://www.lunion.fr/57890/article/2017-10-31/l-iut-de-cuffies-laboratoire-scientifique-pour-les-cyclistes
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Img_0012
On a discuté beaucoup sur la façon de faire l’évaluation et d’avoir un bon compromis des questions à donner aux testeurs.
Il y aura une agrégation d’une note scientifique et d’une note correspondant à la perception des usagers…qui auront un poids de 50% chacun.


Le prix  de l’éclairage avant et arrière, ne devait pas dépasser 50 euros, avec une gamme pour être vue et l’autre pour éclairer pour satisfaire à tous les budgets.
L’objectif final est de faire une flyer simple avec un classement  et un coup de cœur pour que les gens puissent faire un choix dans un prix raisonnable.
Il y aura 4 associations, une dans le nord-est, nord-ouest, sud-est, sud-ouest  qui prêteront les lampes à differents testeurs qui les évalueront avec un questionnaire sous google forms. Chaque éclairage devra être testé par 4 testeurs minimums jusqu’aux printemps.

Etant donné qu’il n’y a pas de test en magasin d’éclairage. Plusieurs éclairages seront présentés sur un même guidon et éclairer un mur pour démontrer leurs différences. Puis, ce guidon pourrait aller de salon en salon…..ou de rassemblement en rassemblement vélo….

Mes vélos classiques n’avaient pas leurs éclairages, donc on a pu faire des tests de nuits mais aussi dans le brouillard avec les eclairages choisi par la fub. Mes hôtes de la fub, n’avait jamais vu un brouillard comme celui-ci alors que dans la vallée de l’Aisne, l’Oise, la Meuse, c’est un classique aux printemps et à l’automne.
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Dsc_0916

Me voila avec du boulot sur l’éclairage….

Entre la gare et les hôtels à Soissons qui sont dans les zones commerciales et prés de la nationale, il y a 3,5km.
3 hôtels du même groupe, mais pas du même standing sont collés, les uns aux autres.
Sur ces 3 hôtels, il n’y a rien pour garer un velo….Donc, les gestionnaires placent les velos dans la lingerie….
Entre les hôtels et l’IUT, il y a 5.5km et il faut traverser le centre ville…
Le bus était possible pour mes hôtes mais avec quel horaire et quels changements ?

Le velo permet d’avoir une belle liberté mais il ne faut pas de bagages trop volumineux !
heureusement qu'il y a un service de location de velo  privé à Soissons,  scratch
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Dernière édition par arnaud.sivert le Dim 12 Nov 2017, 18:08, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyVen 10 Nov 2017, 19:02

la grisaille revient donc un petit tour pour aller voir encore de l’art de rue….
Pour la rue, le fatbike est mieux…..il faut dire que les pistes cyclables de Soissons obligent cette utilisation.
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Tous les TGBT ont eté repeint dans la zone de presles de Soissons….Sur les 5 TGBT voici mes 2 preferés.
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 P1090145
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Les barrières anti scooter provoquent des embouteillages de poussette à l’heure de l’école….
Il y a bien une 15 barrières de ce type dans ce quartier…

repeindre les TGBT, c'est à la mode.
https://actu.fr/ile-de-france/chevry-cossigny_77114/quand-graffitis-donnent-couleur-transformateurs-electriques-chevry-cossigny_12925187.html
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Tgbt10

Il y a d’autres formes d’art de rue
Un panneau stop avec un tricot mais surtout avec un autocollant « Amour, Aisne, Anarchie »
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Dsc_0920
Mais j’aime mieux ce sticker qui fait la promotion du velo et qui sourit juste à coté, « l’arrêt sandwich «
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Dsc_0918
cette semaine, des affiches sur l’esclavage au premier degrés.
Mais aux deuxièmes degrés, on est tous esclaves du marketing, de nos emprunts, du travaille, du mariage, de l'etat, de l'education…….de la voiture....
mais comment concilier le maximum de liberté et d'égalité ?
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Dsc_0922
Des affiches de  l’union des buralistes de l’Aisne qui a fait cette pub...incroyable !!!!!
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Dsc_0919
La décroissance de la consommation du tabac par les taxes…..
Y aura-t-il une décroissance de la voiture par les taxes ou par les objecteurs énergiques de la décroissance énergétique ?


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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyDim 12 Nov 2017, 13:59

Autant faire les choses bien Shocked
uns suggétion ? régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 4048
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 655388MESSAGEPANNEAU001

ton logo seul ne suffit pas pour conprendre ton engagement Sad

dans cette présentation , ton logo devient symbolique voir anecdotique
MAIS l'essentiel est  de véhiculés ton message d'une action possible
A toi de changer chaque mot , police , couleur

régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Mangoyo9  Shocked
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyDim 12 Nov 2017, 15:10

les hôtels de "zone" qui ne pensent pas aux vélos, ils pensent en général parfaitement aux voitures des clients. Il suffit donc de garer le vélo sur une place de stationnement "auto". Évidemment, il sera moins au chaud et à l'abri. Mais quand l’hôtel est "low cost".... Dans certains cas on peut p'tet aussi transporter "discrètement" le vélo dans sa chambre. régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 4048 Bon, si c'est un VM Rolling Eyes

A Laon, il y a le problème de la butte. Suffit donc de la raser. Razz Est-ce qu'elle ne serait pas par hasard pleine de charbon? Ou de pétrole? Non? Pas de chance!

La pub des buralistes est choquante parce qu'elle s'apparente à une pub pour le tabac, ce qui est interdit. Cependant elle dénonce surtout la disparité de la fiscalité selon les pays, ce qui induit des distorsions de concurrence et des trafics. Comment vendre des paquets de clopes à 10€ si ils sont à 4€ de l'autre côté de la frontière? Même problème pour le carburant et.... pour l'écotaxe qui surcharge de camions en transit les autoroutes alsaciennes qui permettent d'échapper à la taxe allemande.
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyLun 13 Nov 2017, 21:57

Je sens que de nouveaux panneaux vont être installés grâce aux supers talents de  Cafouille

Bonne analyse hubert comme d’habitude sur les politiques des taxes entre pays et les hotels….
Je préférais voir mes velos en sécurité dans la lingerie de l’hôtel…que dehors.

Cela fait un certain temps que je lis des choses sur la décroissance soutenable…..
La décroissance (énergétique, des biens, du temps de travail, des déchets, de la bad food…)  est un sujet polémique qui ne date pas d’aujourd’hui à cause du pouvoir d’achat qui est roi malgré les nuisances  sur l’impact sur la planète et de la santé….

Le mouvement de « La décroissance soutenable » pour être crédible, demande de ne pas rester dans une position contestataire mais de passer à l’action et de proposer des solutions concrètes….

Mais très peu d’objecteur de croissance ou de site internet parlent de velomobile ou de vélo électrique.
Il y a quand même le mot « velomobile » pour l’ecomobilité Dans wikipedia
https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89comobilit%C3%A9
D’un autre coté, le concept du  monopole radical  fait que « l’orsqu'un moyen technique est très efficace, il empêche les autres moyens exister« . Donc le velomobile est inexistant par rapport à la voiture….De plus, les normes sur la sécurité passive desserviront ce type d’engin….

Voici 3 liens très intéressants sur la décroissance soutenable :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Halte_%C3%A0_la_croissance_%3F
https://www.usherbrooke.ca/environnement/fileadmin/sites/environnement/documents/Essais_2013/Tirard-Collet_O__2013-06-25_.pdf
https://www.monde-diplomatique.fr/2003/11/LATOUCHE/10651

Il y a aussi le mensuel « décroissance » mais on ne retrouve pas leurs vieux articles sur internet…
donc, il faut déjà avoir des idées de changement pour s’abonner à ce mensuel….
https://fr.wikipedia.org/wiki/La_D%C3%A9croissance
http://ladecroissance.net/?chemin=accueil
il y a une revue sur la décroissance aussi
https://www.entropia-la-revue.org/spip.php?article101

il y a un site internet  des objecteurs de croissances
http://www.les-oc.info/category/moc/

Il y a évidement le site negawatt, qui devient crédible grâce à des experts (souvent des profs….).
pourtant, negawatt c'est du bon sens
Mais on a du mal à comprendre leurs scénarios et estimations et s’il faut radicalement changé de niveau de vie ou pas…. https://negawatt.org/Scenario-negaWatt-2017-2050
http://www.lemonde.fr/planete/article/2017/01/25/le-scenario-d-une-france-100-renouvelable_5068583_3244.html
negawatt propose de consommer moins (sobriété), consommer mieux (efficacité énergétique), consommer autrement (ressource renouvelable). Un rapport technique de 200 pages
http://paysdesaverne.fr/Files/Other/PCET/140521_Scenario-negaWatt_Hypotheses-et-methode.pdf
Negawatt estime que le Vélo à assistance électrique devrait augmenté de 10 % du parc de bicyclettes d’ici 2050. Mais ne dit pas combien de kilomètre, le français  ferait avec leurs vélos électriques.
Par contre, Negawatt ne propose pas de changement des normes sur les vélos électriques…..ou d'avoir d'autres catégories avec des velos electriques plus speed

Mais Negawatt propose une diminution du poids des voitures (mais de combien % ?) et une diminution de consommation unitaire de 50 %.
La voiture électrique ferait 17% des kilomètres parcouru en 2050.
Pourtant, la voiture électrique n’est pas la panacée au niveau des déchets et de leurs longévités d’apres certains articles :
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Captur10
Il y a toujours le débat et le choix entre location et achat de la batterie, quelle est la meilleure manière de consommer ?
https://www.expert-ve.fr/batterie-duree-vie-garantie.html
il y a la question  : faut il consommer ? mais on va l'oublier cette question....


Dans tous les cas pour les deplacements, le mieux est le vélo  mobile ou pas sans ou avec électrique ….
Mais l’industrialisation du velomobile pour diminuer son prix n’est pas pour aujourd’hui….s’il ne sont pas pris par les experts…..et les activitistes….ni pour une modification de la législation en faveur de consommer moins d'energie dans le transport.

En attendant, il y a toujours autant de publicité pour l’utilisation de  vélo….
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Prysen11


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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyMar 14 Nov 2017, 04:57

Le cri d’alarme de quinze mille scientifiques sur l’état de la planète

« Le Monde » publie le manifeste signé par 15 364 scientifiques de 184 pays, à paraître lundi dans la revue « BioScience ».
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyMer 15 Nov 2017, 15:42

Merci pour ce post, toujours agréable à lire, des récits d'aventures, à vélo, humaines !
Des alertes sur des sujets importants, qui sont souvent bien développés, additionnés de références intéressantes !
Bravo pour ce post au long cours que j'adore lire !

Et en plus, que vois je, tu es passé à Fresnoy le Grand (la ou travaille Belle-maman) et à Montbrehain chez les Bouderlique (amis d'enfance de ma femme).

STP, continue à nous informer, et à nous faire rêver !

Thibault
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyMer 15 Nov 2017, 21:56

Merci Thibault…..j’ai vu que tu avais été à la solar cup de chartres en 2017….j’y étais en 2014, depuis j’ai toujours un tas de truc à faire fin juin….
https://www.youtube.com/watch?v=Hn_kl14JdxA&index=45&list=PLfZunVn_gcq7EOurXuWU2sRFmh6CbiUiL
mais si tu reviens dans l’Aisne, fait le moi savoir….car ce sera un enorme plaisir d’aller saluer les Bouderlique….
j’adore leur etats d’esprit….
De plus, vu les citations que tu as mis….on ne peu que s’entendre
Moi, j’adore les 2 citations suivantes de Gandhi
« Si une machine vous est utile, gardez-la. Si elle vous est indispensable, jetez-la ! »
« Si vous avez l’impression que vous êtes trop petit pour pouvoir changer quelque chose, essayez donc de dormir avec un moustique…
Et vous verrez lequel des deux empêche l’autre de dormir »



Inquiétant ce cri d’alarme cafouille….je n’ai pas encore tout compris ce qu’il ce qu’il avait signé ces scientifiques…mais il y a plus de 500pages de signatures
http://www.lemonde.fr/planete/article/2017/11/13/le-cri-d-alarme-de-quinze-mille-scientifiques-sur-l-etat-de-la-planete_5214185_3244.html
https://academic.oup.com/bioscience/article/4605229
http://scientistswarning.forestry.oregonstate.edu/

par contre au niveau pub pour le velo, il y a de nouvelles affiches….
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Pub10

Plus je roulais et plus je chauffais ?????
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Img_0111
Mais j’ai compris pourquoi à la prochaine affiche….mais cette information est moins suggestive que celle de l’année dernière….
https://velorizontal.1fr1.net/t21362p525-velomobile-electric-leiba-x-stream-iut-aisne-suite
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Img_0113
Il faut bien déconner un peu…
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyVen 17 Nov 2017, 18:49

J’ai une histoire décevante….à raconter, est ce qu’elle finira bien ?

Cette année, j’ai 6 étudiants (assez sportif) qui habitent à 5km de l’IUT mais qui viennent tous les jours en voiture. Tous les autres étudiants sont en chambre universitaire.
J’en ai 1 qui a fait des tonneaux avec sa voiture….donc il est obligé de venir en vélo….
Mais après avoir gouté à la voiture pendant 2 mois….il m’a dit textuellement au bout de 4 jours de vélo que ce mode de transport "le soulait"…les 5 autres étudiants, c’est pareille….mais se plaignent de devoir faire le plein d’essence toutes les semaines.
J’ai remarqué que cet étudiant avait de la lumière pour être vue et non pour voir….et qu’il n’était pas rassurer de mettre son VTT sous l’abri velo de l’IUT.
Je lui ai demandé s’il voulait tester des lumières pour voir et rouler en sécurité….et de mettre son vélo dans la salle ou il y a les vélomobiles pour le rassurer.
Je lui ai dit qu’il allait s’habituer au froid….que la fenêtre des pluies étaient faibles dans l’année….et qu’il allait s’habituer à la pente pour monter à l’IUT…..
Il n’a pas osé me dire non et me contrarier….sachant que cela l’embête d’être à la charge de ces parents pour ces déplacements…..
L’objectif est qu’il montre l’exemple aux autres…..et dire que c’est possible de venir en vélo toute l’année.

Pas facile de faire prendre conscience que le velo toute l’année, c’est possible… jocolor
trop de mauvaise habitude et pas assez de contrainte budgétaire pour passer au velo….
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Carton2

Le problème sur le Soissonais, les cotés des routes pourraient etre « VNF :voie navigable de France »
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Img_0114
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Img_0115
Le coté de la  route pourrait etre « ONF : office national des forets », mais  cela dure seulement pendant 1 mois dans l’année et j’aime trop ces « arbres dans la ville » dans notre univers de béton comme dirait Maxime le Forestier pour les décrier.
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 P1090148

Pas facile de passer à certains endroits à Soissons….c’est tout nouveau et on ne sait pas pourquoi ? pourquoi autant de bloc et aussi serré ?
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyVen 17 Nov 2017, 22:59

Bravo pour ton prosélytisme auprès de la gente estudiantine ! régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 782111

"c’est tout nouveau et on ne sait pas pourquoi autant de blocs et aussi serrés ?"
Cela empêchera une voiture, camionnette ou camion de s'engager à toute blinde et de faucher les promeneurs et autres passants...  régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Drapeau-
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MessageSujet: Re: velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018   régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 EmptyLun 20 Nov 2017, 18:43

A mon avis, le bloc en béton du milieu n’est  pas nécessaire et à 500m, de l’autre coté, il n’y a que 2 blocs seulement avec 80cm de passage.
Est qu’on demande aux agents de la ville de réfléchir ou pas ? Est que ces techniciens on fait du zèle anti vélo ?
Par contre personne pour nettoyer la terre sur le coté droit….

Mon panneau « vélo souriant » que j’avais accroché à l’envers d’un sens interdit à disparu ? Est ce que ce sont les agents de la ville ? (il a tenu 20 jours)
Mais Monsieur cafouille m’a réalisé le panneau qu’il avait dessiné precedement…..il est fort, il est très fort ce cafouille régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Cool  régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Slove  régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Smiley-v  régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 Waouw4  queen
Il ne faut pas croire que faire du stikers, c'est facile. il y a 2 jours de travail entre le dessin, le plotter, enlever les parties inutiles...puis le collage.

En bouclier, le message ne va pas bien passé :
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 P1090149
Céder le passage au vélo, je ne suis pas sur que cela soit compréhensible par les automobilistes
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 P1090151
Trop de panneaux tuent l’information….
Je vais refaire les chiffres 44, car en rouge ils ne sont pas assez visible de loin
régénération - velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018 - Page 34 P1090150

48 000 morts par an,  impact sanitaires de la pollution de l’air en France.
5 à 10 fois plus élevé que celui des victimes d’accidents de la route.  
Et pourtant pas de grandes actions pour le développement vélo en france
http://www.santepubliquefrance.fr/Accueil-Presse/Tous-les-communiques/Impacts-sanitaires-de-la-pollution-de-l-air-en-France-nouvelles-donnees-et-perspectives

Dans ces 48 000 morts, il n’y a pas  les autres pollutions que dénoncent les Robins des Bois dans le livre « l’atlas de la France toxique ».  Voici le lien de ce livre sur le net
sinon un résumé du livre dans l’article suivant
http://www.lefigaro.fr/sciences/2016/05/04/01008-20160504ARTFIG00251-l-atlas-de-la-france-toxique-dresse-la-liste-des-sites-les-plus-pollues.php
les pesticides dans l'air et dans notre alimentation ou 97% de denrées aurait des pesticides nocives.....
http://www.chroniques-cartographiques.fr/2016/04/carte-de-france-des-victimes-des-pesticides.html
http://www.efsa.europa.eu/fr/press/news/150312

On avait déjà parlé sur le sujet de la pollution de l’air avec des capteurs sur smarthphone et des cartes interactives du net (page 25 de ce sujet)
https://velorizontal.1fr1.net/t21362p600-velomobile-electric-leiba-x-stream-iut-aisne-suite
le site prevair est un peu améliorer
http://www2.prevair.org/

voila un autre capteur pour mesurer la pollution à 140€ pour smarthphone. Ce capteur ne mesurerait que 4 polluants (mais c’est déjà pas mal).
il y a beaucoup de conference de cette start up et pas de realisation bien fini.
https://fr.flow.plumelabs.com/
http://www.lefigaro.fr/sciences/2016/03/17/01008-20160317ARTFIG00188-plume-labs-la-start-up-francaise-qui-embauche-des-pigeons.php

donc voir l’invisible, l’indicible qu’est la pollution, c’est bien. Mais si c’est juste pour remplir un big data, ce n’est pas la peine….
Minimiser la pollution serait le top à mon avis.
Mais aujourd’hui, on trouve des masques sport fashion…..
http://respro.com/pollution-masks
Je déconnais moi, l’année dernière avec mon masque respiration de bricoleur…

Je vais faire voyager ce panneau, un petit peu avant de l’accrocher définitivement quelque part….
j'aimerai faire un panneau, "on va bien, tout va bien " mais il y a trop de choses à denoncer


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