Quest carbon et DFXL

son mets du 155, c'est mieux pour les genoux, et pose un plateau porteur TA avec un petit plateau qui te permette de passer les montées

en quoi une ventisit pose problème pour le passage des pieds qui sont fixés à la pédale?

Olive , je t'ai bien dit que tu es un boeutier!

un boeutier?

un boeuf croisé avec un grutier?

un bôf croisé avec un émeutier?

Personnellement j'ai commandé des manivelles de 155, car avec les 170 non seulement mes pieds frottent de temps en temps en bas de la caisse, mais j'ai moins de force consécutivement à l'angle de mes jambes. D'autre part, je tiens à protéger mes genoux.
Je mesure 1,78 m, et j'ai dû couper ma ventisite au niveau de l'assise, car mes genoux frappaient le haut de la caisse.
A la place, j'ai collé avec du velcro un tapis de WC bien moins épais.
Pour la stabilité de DFXL, je suis un peu craintif sans doute, mais je n'ai jamais dépassé le 60 km/h en descente : pour des raisons de routes pas très lisses et de rafales de vent déstabilisatrices.
Mais je ne désespère pas d'améliorer ce record, en toute sécurité cela dit.

Aaaah ouiiii!

tu fais pas dans le détail

une bonne soudure ne pète pas normalement, ça pète à côté

n'empêche que ça reste de la bricole! je poserai un axe standard si possible

et tu n'as que 2 plateaux?

Oui Beno,c'est un double plateaux 34-61 et la cassette 12-36 (mais je ne peux pas utiliser le pignon 12, je reçois la suspension réglable seulement fin février!), je peux tout de même pédaler à 65 km.
Le pédalier de remplacement à été envoyé aujourd'hui.

ouais, un plateau de 34 dans les montées, c'est assez chaud par ici... et surtout pour moi!

mon petit plateau est un 24...

Comme le DFXL est en réparation, j'ai pris le Quest et j'ai fais exactement le même tour que mercredi Russin-Orbe (85 km, je longe le Jura), j'ai fais 34,5kmh de moyenne avec le Quest (retour 34,9kmh) et mercredi 34kmh avec le DFXL ! je pense que j'ai l'habitude des manivelles 170mm du Quest ce qui explique la différence de vitesse,d'autant plus que ce parcours est valloné. Dans une descente assez droite sans pédaler 93,6kmh avec le Quest et 92kmh avec le DFXL!
Il faut donc que je m'habitue au DFXL et aux manivelles 155mm.

Salut à tous,

Je suis de tout coeur avec toi. Je me sens particulièrement concerné du faite que j' ai commandé
un DF, et je trouve assez grave que ce genre d' engin puisse avoir un tel souci, d' autant plus que le DF pour moi c un peu la Benz...du moins je le souhaite à tous ceux qui se lancent dans cet achat.

Comment fonctionne le SAV ?
Qui doit faire la réparation ?

J' en ai des frissons !

Je me demandais encore la nuit dernière, comment me dépanner en pas de souci ä...80km de chez moi...!

Soutient amical de l' Alsacien migré au Luxembourg - Fabien

J'ai testé aujourd'hui un pédalier 165 standard dans le DFXL et ça passe tout juste, je vais donc rester ainsi et je vais mettre la même chose dans le Quest .
Fabien le SAV d'intercitybike = - changement très rapide pour un DFXL à 24,5kg
- environ dix jours pour trouver une solution pour la chaine qui frotte (je reçois la suspension fin février)
- le pédalier a été envoyé dans la journée après mon mail

Je pense que le DFXL est un excellent vélomobile très performant et surement aussi fiable que le Quest

Je me sens un peu mieux...

Et rassuré, merci.

Je  te suis de près !
Je veux dire je suis tes péripéties  de près ! Pas de parano !

Trouvez 7 erreurs ente ces deux vélomobiles identiques.



https://i.servimg.com/u/f68/17/55/33/96/img_2916.jpg

la différence de grandeur des pilotes!

1 point pour Beno !

Y en a un qui pense aller plus vite avec un seul rétro et en bouchant les 2 trous dans le nez (tu roules en apnée )
Denis

Salut Denis,

Tu n'as trouvé que 2 erreurs....il t'as fallu beaucoup de temps....
On se revoit prochainement?

J. D'Alès a écrit:

Salut Denis,

Tu n'as trouvé que 2 erreurs....il t'as fallu beaucoup de temps....
On se revoit prochainement?

J'en ai encore une tu dis "Trouvez 7 erreurs ente ces deux vélomobiles identiques."
ils ne sont pas "identiques" 1ère erreur
Ah pi y en a un qui roule comme un fou  et l'autre s'est fou comme y roule
A+
Denis

Bravo Denis, mais attention je rajoute des accessoires !
cela me faisait mal de perforer mon capot, alors j'ai modifié le toit Flévo, et puis pour un peu de sécurité un fanion qui se glisse simplement dans un tube en alu fixé sur le passage de roue.

olive a écrit:

Bravo Denis, mais attention je rajoute des accessoires !
cela me faisait mal de perforer mon capot, alors j'ai modifié le toit Flévo, et puis pour un peu de sécurité un fanion qui se glisse simplement dans un tube en alu fixé sur le passage de roue.

Jolie modif t'es à abri du soleil et du vent mais tu reçois quand même de l'air.

A propos tu fais quoi de ton Quest fissuré ?

Salutations
Denis

Je l'ai mis sur Bentokaz et il est partit en 3 jours direction Vesoul.
Le Flévo est super pratique lorsqu'il pleut et qu'il fait chaud (ou pour se protéger du soleil)

t'es quand même mieux protégé par un toit en hiver non?

mais c'est vrai que pour l'été...

Salut Beno,
c'est sur que lorsqu'il fait froid ou qu'il pleut le toit en carbon est vraiment mieux et puis ça va aussi plus vite, mais je l'utilise pas en été.
Le toit du DFXL est vraiment excellent (avec une visière d'un casque de moto, et la possibilité de porter un casque vélo). J'ai commandé le même toit pour le Quest, Daniel Fehn en fabrique un justement pour le Quest.

Bonjour Olive,

Sais-tu si le toit pour Quest existe également pour Quest XS? Son prix est le même que celui du DF?
Merci.

Bonjour Zapols,
le prix est de 700 euros, je crois qu'il s'adapte au Quest XS.
J'ai découvert ce toit sur Liegeradforum dans la rubrique velomobile et le titre du sujet : Das sahnehäubchen fürs Quest and Co.
tu le trouves souvent dans les deux ou trois premières pages. Avec la traduction automatique on comprend au moins la moitié!
Je l'ai commandé chez Intercitybike avec 6 semaines de délai.