Le HAWK de Pulsar33

Bonsoir,

Ces trois dernières semaines m'ont permis de tester le Hawk et surtout mes (faibles) capacités sur des trajets un peu plus pentus que ceux de ma terre d'élection.

Voici une première séquence bien calibrée : 1 km à 4% quasi constant à 10 km/h de moyenne (vitesse constante sur toute la longueur sauf le début et la fin), le tout sans fatigue particulière, à environ 60 tours par minute et sans jamais dépasser 120 battements par minute au niveau cardiaque. C'est exactement ce que je souhaitais (même si ça fera rire les "pros") et c'est très bien comme ça.





Bonne soirée
Pulsar33

Petit clin d’œil du soir ...



Pas de sirène ni de gyrophare qui auraient pu justifier d'une urgence ...
Franchissement de bande blanche (c'est donc autorisé pour doubler un VM ...), qui plus est face à un autre véhicule et pour finir, le tout sans clignotant ni pour doubler ni au rond-point ...

A bientôt pour de nouvelles aventures
Pulsar33

Bonjour,

Deux petites séquences à la suite, en descente, rafraichissantes après les côtes
Au plus rapide de la seconde, je dépasse fugitivement le 60 mais je n'ai pas utilisé mon super compteur de vitesse à affichage digital  
J'avais les mains bien trop serrées sur les manettes.



J'ai fait des pointes à 70 au moins (estimé car le compteur du 8FUN dit n'importe quoi au delà de 56.6) sur de longues pentes en ligne droite plus violentes encore et avec des rafales de vent de travers (entre Jonzac et Barbezieux). Je n'en menais pas large, malheureusement ce jour-là je n'ai pas filmé.

Bonne journée
Pulsar33

Justement, voici une petite synthèse du tronçon dont je parlais entre Jonzac et Barbezieux.
Malgré une impression de fatigue dans les parties les plus fortes des côtes, j'ai finalement tenu le contrat en ne dépassant que très ponctuellement mes 120 bmp alloués.

Je trouve cela plutôt honorable pour quelqu'un qui n'a jamais fait de vélo entre 15 ans et 60 ans ni d'autre sport d'ailleurs, qui a été en surpoids permanent et l'est encore, et qui a fumé plus que de raison jusqu'à ce que le cœur dise stop. C'est sans commune mesure avec les performances des pros mais je m'en contente et j'y trouve du plaisir.



Conclusion partielle :
Malgré un PTC élevé et des limitations physiques, je suis à peu près équivalent avec mon VM assisté légalement aux prévisions Google pour un vélo non assisté et une personne standard, tout en respectant les limites qui me sont conseillées.
C'est cool  

Bonne soirée
Pulsar33

Merci pour tes encouragements LossPedale

Allez, la petite vidéo gag du jour :



Je suis sûr que vous aurez noté aussi le superbe tee-shirt en 3D.
Bon, le ramasse-poulette se trompe de cible mais le compliment est appréciable
J'avoue que je préfère quand même le jour où une charmante jeune femme m'a dit "Vous êtes fabuleux !"

Bonne soirée
Pulsar33

Bonjour,

Un dernier petit souvenir de ces quelques jours de vacances



Bonne journée
Pulsar33

C'est le tien qui a été exposé dans la galerie d'un supermarché à Saint Medart en Jalles ?

Bonjour,

Oui, c'est bien ça :


Curieuse question si longtemps après.
Es-tu passé dans le coin ce jour-là ou bien t'en a-t-on parlé ?

Bonne journée
Pulsar33

Vu sur le facebook de Piotr hier.

C'était dans quel cadre ?

Code:

Vu sur le facebook de Piotr hier. 

Oui moi aussi .

"Quel cadre" est un bien grand mot J'en avais d'ailleurs parlé ici

C'est tout simplement que je ne rate pas une occasion de faire connaître ce moyen [de transport / de loisir / bénéfique pour la santé / bénéfique pour la planète / ...] et que j'avais l'occasion de le faire.
D'ailleurs, il faudrait que je réitère dès que j'ai un moment

Bonne journée
Pulsar33

PS : je viens de voir FB. C'était Intermarché, pas Leclerc où je n'ai pas eu accès à la galerie (juste stationné de nombreuses fois sur le parking).

Bonjour,



Vive les vacances
Pulsar33

Bonjour,

En été, prépare bien sûr l'hiver, mais surtout les orages de la fin août !
Bon, en parallèle sur tout le reste (et il n'est pas mince, malgré les vacances), je bosse sur un habillage léger anti-pluie.
Bientôt des infos si c'est concluant.

En attendant, un petit extrait d'une vidéo de Didier33 (merci à lui )


Bon dimanche
Pulsar33

Bonjour,

Bon, mon habillage anti-pluie léger n'a toujours pas passé l'étape de prototype concluant, donc on y reviendra peut-être un jour mais pour l'instant ...  

Aujourd'hui, début d'une période de séparation. Mon Hawk retourne en Pologne pour quelques améliorations après ~18 mois d'utilisation.
PIMA a tenu compte de mes remarques et effectué également eux-mêmes des constats et analyses sur leurs autres modèles.
J'ai eu le plaisir de recevoir PIMA ce week-end et nous avons beaucoup échangé (en anglais évidemment).
C'était très agréable et constructif. Ils sont motivés, lucides, inventifs et déterminés mais je ne peux en dire plus à ce stade.
Ils seront au SPEZI et si vous y allez, je pense qu'un détour par leur stand n'est pas à négliger.

Vous ne le voyez pas sur la photo ci-dessous mais il y a deux Hawk dans le camion  


Bon dimanche
Pulsar33

As tu une idée de la période de convalescence de ta monture ? Et une liste des travaux prévus ?

Bonjour,

La liste des travaux, j'en ai les grandes lignes, oui. Encore que, avec eux il faut toujours s'attendre à des (bonnes) surprises.
En revanche, la durée je ne sais pas car elle dépend de leur charge de travail en parallèle sur la préparation du SPEZI.
Et puis le transport a ses contraintes.

Je vous tiendrai au courant dès que j'aurai des photos, ce qui est bien évidemment prévu.
Bonne journée
Pulsar33

Bon courage pour l'attente alors ! M'enfin comme c'est pour avoir encore mieux j'imagine que ça va passer vite ! (même si dans ce cas c'est toujours trop long...)

Bonjour,



La GV (Grande Visite) a commencé ! PIMA démonte tout pour regarder comment a évolué le matériel.
Des évolutions sont prévues au niveau de la direction, même si je n'avais aucun reproche à faire de ce coté-la.
Le train avant va également être amélioré (là en revanche, ça devrait à juste titre réduire l'usure des pneus)

Plus d'infos dès que j'en ai.
Bonne journée
Pulsar33

C'est quoi la tige horizontale qui semble lier les 2 leviers de direction?

C'est la première fois que je la vois car je n'avais jamais démonté la plaque de protection (celle sur laquelle on pose le pied pour monter dans le VM)
C'est la barre qui permet de fixer la plaque dont je parle ci-dessus. Chaque levier tourne autour d'un axe individuel fixé dans chaque sabot.

Petit rappel pour ceux qui voudraient voir à quoi ressemble l'intérieur une fois remonté :



Cordialement
Pulsar33

Bonjour,

Work in progress !



Bonne journée
Pulsar33

Ils refont toute la peinture ?

Bonsoir,

Phil28 a écrit:

Ils refont toute la peinture ?

La teinte fluo initiale avait du mal à résister au soleil de Gironde après deux étés.
Ponçage et peinturage ... Tout beau tout propre.  

Bonne soirée
Pulsar33

Ils ont pris la décision ou c'est une demande de ta part ?