Violette - Alpha7 #150 de Zen2Tango

Superbes photos ! J'adore la dernière !

chose promise voilà la vidéo à déguster en HD !

Clairement, j'ai un problème avec le train avant, le vm tire à droite et la roue droite continue de faire un bruit de frottement au freinage ou sur chaque petit changement de direction. Je n'ai toujours pas identifié le problème. Sur le descente j'ai parfois une différence de 10 km/h par rapport à quelques semaines auparavant.

Ohhh le stop grillé par la voiture venant de gauche à 3'17" , intérêt à être prudent dans ton coin !!!!!

Merci pour cette promenade ! Beau panorama ! Et belle pointe de vitesse !!!
Allez début de la deuxième semaine de défit ????

Sinon pour en revenir au sujet de la pub je pense comme LossPedale qu'il faut utiliser au mieux l'ensemble du VM pour un résultat encore plus harmonieux et accrocheur. Bon j'avoue aussi n'avoir aucune idée du coup, ni aucun talent pour réaliser un tel projet.........

Bonne sorties en tout cas !

LossPedale a écrit:

Zen2tango a écrit:

chose promise voilà la vidéo à déguster en HD !

avec un avant si long et de par la couleur de ton VM, quel que soit l'endroit où tu vas, c'est toujours le Cap Blanc Nez en ligne de mire !

Oui, mais la déco "Nuage/Soleil" sur l'avant est du plus bel effet !

On va essayer de reprendre le défi, mais la semaine va encore être pénible côté vent et j'aimerai arriver à régler le train avant du quattro dont les performances ont trod décrues à mon goût. La semaine risque d'être encore bien ventue.



@LossPedale
Je suis d'accord avec l'ensemble de tes points de vue pour la com. Je n'ai simplement plus le budget pour un tel projet de com en mode clé en main. Je vais refaire des devis, mais ça me semble injouable.

Tu as de beaux toboggans par chez toi.

Pour ton train avant il serait bien de contrôler le parallélisme pour commencer.
Pour ma part j'ai juste le pneu avant gauche qui s'use plus que le droit, le parallélisme est nickel.
Mais ça n'a pas d'influence sur la vitesse maxi, un petit 107 encore jeudi dernier.

On va complètement déborder du sujet VM, mais juste pour revenir sur la partie budgétaire...

J'ai récemment donné un spectacle dans un des plus beaux lieux de la région qui a coûté un peu moins de 20 millions d'euros au contribuable en investissement, avec un orchestre pro du département à l'invitation du metteur en scène. Aprés 4 jours de boulots et deux représentations, transports etc... nous avons été royalement rétribués 150 euros bruts pour le couple (soit moins que les siap - pompiers de service). J'ai bientôt 40 ans et je me forme depuis que j'ai 6 ans (conservatoire...). On parle ici de prestations pros payées par le département 62. Imagine maintenant ce que les particuliers sont prêts à payer pour ce genre de service ?

Dans ce monde de la gratuité totale et permanente, des coûts dissimulés et de la subvention aux copains, il est difficile voir impossible de dégager une marge d'investissement, quand on arrive encore à payer les frais (sacem, assurances...). Le VM a été payé par une autre activité professionnelle que j'exerce en sus... Je veux bien investir dans la publicité, mais il faudrait que l'état fasse sont boulot et vire tous les escrocs du monde pseudo associatif qui me volent mon métier tous les jours. Ça, c'est pas demain. En attendant, je paye pour bosser, pendant que la concurrence non diplômée est subventionnée pour des raisons purement électoralistes.

Le calcul est assez simple : un covering + créa = 1500 - 2000 euros, soit le CA généré par 10 élèves en un an. Avec la conjoncture, je n'ai pas réussi à recruter 2 élèves de plus cette année et même fermé trois créneaux horaires dans une ville où j'enseignais depuis 5 ans... Si j'avais l'assurance du retour sur investissement, je foncerai directement, mais faire de la publicité pour que tout cela finisse dans les mains des salles de fitness de mes c... je n'ai plus le courage de ces sacrifices.

Citation :

Au risque de subir le coup sifflet d'un modo pour cause de hors sujet

LossPedale, faut pas stresser comme ça voyons!

Le sujet "Le jamais content" de Zen2Tango (QuattroVelo N° 23) concerne spécifiquement le vélo de l'auteur, qui a lui-même initié le hors sujet.
En l'occurrence donc, on peut considérer que si un hors sujet le gêne, le premier modo sera lui-même...

Superbe la vidéo. A la fin de la vidéo, là ou la voiture qui vous double s’arrête et ou l'on voit sur le coté droit un parking, au bout de cette petite route il y aune plage restée un peu sauvage, pile poil au milieu des deux caps.

hgri a écrit:

Superbe la vidéo. A la fin de la vidéo, là ou la voiture qui vous double s’arrête et ou l'on voit sur le coté droit un parking, au bout de cette petite route il y aune plage restée un peu sauvage, pile poil au milieu des deux caps.

Tout à fait ! Je vois que tu connais bien la région.

Les cap sont une institution dans le NPDC , et ces coin là sont resté un peu sauvage . Les 7 vallées ne sont pas mal non plus d'un point de vu paysage. quand tu est en haut sur la route de St martin les Boulogne le panorama y est magnifique.

j'habite entre les deux caps depuis un peu plus d'un an, je découvre. Les forumeurs y sont cordialement invités ;-)

Je ne suis pas tout près mais si je passe par là se sera avec joie. et qui sait peu être en
la cote d'opale est dans son plus bel apparat en cette saison.

jour 9 : 48 km , 27,4 km/h de moyenne , D+ inconnu mais qui fait mal

Le problème du passage par la côte c'est que ça pète carrément la moyenne en t'arrếtant tout les 200 mètres pour prendre une photo...

ici entre boulogne et wimereux


La plage et la digue de wimereux : la liberté avant tout...


Pépère sous le soleil couchant, juste pour vous dire tout le bien que je pense de la doudoune sans manche Vulpine...

et la vidéo qui va bien avec avec en guest :
- les radars de Boulogne sur Mer à la rue
- une bien jolie descente vers Wimereux
- un pourrissage de papy en Opel Astra....

A oui, quand même plus de 50km/H sur la piste cyclable ! Vue la largeur y à de la maitrise dans le pilotage !!! Tu à solutionner le problème de direction ?

julequem a écrit:

Tu à solutionner le problème de direction ?

Pas encore, je vais commander un outil pour vérifier le paraléllisme d'abord. Mes inspections ne donnent rien...

salut zen



cela devrait plus te correspondre

pour ce logo / dessin t'en fait ce que tu veut    ( toujours vérifier chiffre et orthographe )

j'ai relu ton post depuis le début et constaté beaucoup (trop) de pannes pour du matos neuf !  

le parallélisme  pour un danseur ne devrait pas trop te poser de problème  
 

Alors jour 11 : 48 km 27.4 de moyenne (140 Bpm en moyenne)

Une sortie de guerrier avec 2° et des rafales à 70 km/h (annoncée, je pense plus)... Pas moyen d'approcher la côte sans se transformer en parapente.

Le dépucelage du jour : une crevaison après 40 km, une énorme punaise dans le pneu arrière gauche juste sous la valve. La chambre est morte. Je suis passé à côté d'une déchetterie, grosse zone à risque. Bref, la loose....

Bon point pour le quattro, il restait encore si confortable en descente que j'ai hésité quelques secondes avant de m'arrêter pour vérifier.

En revanche, je suis étonné des comportements des automobilistes. Aucun ne s'est arrêté pour me demander si j'avais besoin d'un coup de main ! Avec le sac complet déballé et la frontale, les mecs ont dû se dire que ça allait (analyse optimiste de la situation, j'en conviens).

Avec un temps pareil, ça va être chaud de tenir les 300 bornes sur 7 jours glissant, mais j'y crois. En tous cas, le souffle est déjà meilleur et les guibolles nettement moins douloureuses après les sorties.

Du coup les photos sont moins cool.

Il me faut absolument trouver une tenue adaptée pour les pieds, ils sont gelés.





Je dois avoir un bout de vidéo sympa à sortir quand même :



@cafouille : je ne vois de panne, ce sont des réglages à trouver et le plus souvent des erreurs de débutant de ma part. On reparle rapidement pour la déco.

Il faut persister Samuel, pour ma part un petit 140km aujourd'hui, compte-rendu dans la soirée, que du plaisir malgré le temps.

Une fois il n'y a pas si longtemps une jeune dame était allé au fossé avec sa voiture, je roulais dans le sens inverse, je me suis arrêté alors qu'elle était encore un peu choquée au volant. Et bien pas une bagnole ne s'est arrêtée !

Pas de nouvelles sorties depuis une semaine, la météo et l'éloignement on eu raison du challenge en cours. Ce n'est que partie remise.

Inspection du VM ce matin :
- à l'arrière les deux freins à disque touchent (je comprends mieux un ou deux trucs). Pas moyen de régler les BB7 proprement... J'ai commandé des TRP HY/RD pour remplacement. D'après les utilisateurs du Q4W, la maintenance et les performances sont meilleures.
- la roue avant droite est relativement voilée... il va me falloir investir dans un banc de montage avec l'adaptateur qui va bien.
- j'ai tenté avec l'outillage à disposition de mesurer le parallèlisme, ça me semble farfelu, donc je vais attendre que velomobiel réponde à ma commande pour l'outil ad hoc.

j'ai profité de ma commande pour m'équiper en chaussettes grand froid, les températures négatives sont arrivées sur la côte d'opale.

Zen2tango a écrit:

la roue avant droite est relativement voilée... il va me falloir investir dans un banc de montage avec l'adaptateur qui va bien.

Un banc de montage pour… dévoiler une roue ??? Uh ? Ca se fait avec un étau et une clef a rayons. On peut meme arriver a le faire juste avec la clef a rayons, sans sortir la roue du velo.

j'ai pas d'étau

A l'époque ou je faisais du vélo droit en compétition (au siècle dernier quoi ) on utilisé juste une vielle fourche mise à l'envers, mais :
1- je ne sais pas si ça fonctionne avec une roue de VM
2- je serais surement incapable de le refaire perso !