Transport du trike dans le train

Je viens de rajouter une galerie de photos sur le transport du trike dans une housse pour pouvoir prendre le train entre autres.

http://community.webshots.com/user/laurentness

J'ai démonté un TRICE Qnt ainsi qu'un CATRIKE Road pour vous montrer que les deux rentrent dans la housse.

Je pense que la plupart des trikes (hormis les plus longs comme le 700) rentreraient dans la housse. On peut soit porter l'ensemble à l'épaule soit trainer la housse sur ses roulettes sur les longs quais de gares ou sur les trottoirs.

Que faut-il démonter pour les faire rentrer dans la housse ?

je le savais, je le savais, je le savais !!!
D'autant plus vrai avec les models recent de catrike (direction).
Pour les 2005 - 06 :
- Direction
- roues
- beaume
- repose tête
- porte bagage et garde boue
- pour le speed le dérailleur arrière.

L'affaire n'est pas si longue et puis c'est un truc que l'on peut faire dans le train, si le controleur le demande.

Bravos ! Laurent ... il me manquait cette housse pour affirmer ce ci.
En grand voyage un carton un roulleau de scotch.
Mais pour un week end c'est LA solution avec les petites roues que je n'avais pas vu.

Mon prochain voyage en train, j'irai en trike !

a+

Jeff

Ness a écrit:

Je viens de rajouter une galerie de photos sur le transport du trike dans une housse pour pouvoir prendre le train entre autres.

http://community.webshots.com/user/laurentness

J'ai démonté un TRICE Qnt ainsi qu'un CATRIKE Road pour vous montrer que les deux rentrent dans la housse.

Je pense que la plupart des trikes (hormis les plus longs comme le 700) rentreraient dans la housse. On peut soit porter l'ensemble à l'épaule soit trainer la housse sur ses roulettes sur les longs quais de gares ou sur les trottoirs.

Bonjour NESS :velo3:Bravo pour votre test;
Est'il possible de rentrer le SCORPION FX pliant dans votre HOUSSE,1ere dimension 103X83X69 ? VENDEZ VOUS CES HOUSSES ?
Cordiales salutations
A.CURIOS

Laurent ne vient pas souvent, contacte le en directe.

a+

Jeff

Alex CURIOS a écrit:

Ness a écrit:

Je viens de rajouter une galerie de photos sur le transport du trike dans une housse pour pouvoir prendre le train entre autres.

http://community.webshots.com/user/laurentness

J'ai démonté un TRICE Qnt ainsi qu'un CATRIKE Road pour vous montrer que les deux rentrent dans la housse.

Je pense que la plupart des trikes (hormis les plus longs comme le 700) rentreraient dans la housse. On peut soit porter l'ensemble à l'épaule soit trainer la housse sur ses roulettes sur les longs quais de gares ou sur les trottoirs.

Bonjour NESS :velo3:Bravo pour votre test;
Est'il possible de rentrer le SCORPION FX pliant dans votre HOUSSE,1ere dimension 103X83X69 ? VENDEZ VOUS CES HOUSSES ?
Cordiales salutations
A.CURIOS

Je n'ai plus de Scorpion FX en stock pour essayer mais le hic c'est la largeur ... Le Fx ressemble plus à un cube en pliage. Or la housse est faite pour du vélo classique à l'origine. Oui, au fait je les vends. Tiens ça tombe bien je voulais ouvrir un sujet sur le pliage des trikes. Bon allez, je me lance...

Ta valise vide au fait ? Elle tient dans un des sac radical.
D'ailleur les 2 X 35 L passent-ils sur un speed ?
Et les sacs radicals se portent sur un homme ?

a+

Jeff

bonjour

je voulais savoir si des gens ont déjà eu l'experience de prendre le train ( TER, TEOZ et TGV ) avec leur trike, j'ai ( OUPS! je vais avoir ) un ice QNT avec l'option de démontage rapide ainsi que la housse et me demander comment réagissez le(s) controleur(s) ainsi que les voyageurs avec tout ce bazar???

J'ai vu qu'il y a eu d'autres fils à ce sujet d'ailleurs, ils concernent surtout la législation, MAIS EN PRATIQUE?

Oui ils tiennent




voilà

Jeff

matice a écrit:

bonjour

je voulais savoir si des gens ont déjà eu l'experience de prendre le train ( TER, TEOZ et TGV ) avec leur trike, j'ai ( OUPS! je vais avoir ) un ice QNT avec l'option de démontage rapide ainsi que la housse et me demander comment réagissez le(s) controleur(s) ainsi que les voyageurs avec tout ce bazar???

J'ai vu qu'il y a eu d'autres fils à ce sujet d'ailleurs, ils concernent surtout la législation, MAIS EN PRATIQUE?

Salut Matice
pour le moment, je ne l'ai transporté qu'une seule fois tout démonté et dans la sacoche, c'était dans le TGV le jour où je l'ai acheté chez Laurent Ness. Je n'ai pas fait le montage/démontage à la gare, on l'avait démonté chez Laurent, et je l'ai remonté chez moi.
ça prend quand même de la place sur les plates-formes (surtout que je suis tombé sur un modèle ancien de TGV, sur certains elle est un peu plus grande), et au final le contrôleur me l'a fait mettre à l'extrêmité du wagon où ça fait un petit compartiment (6-8 personnes ?) il prenait toute l'allée, mais peu de passage.

Sinon dans les TER, on en a un peu parlé ici.

Moi aussi, j'ai pris le TGV avec un Speed... J'ai démonté seulement la bôme... J'ai aussi attaché les guidon au cadre arrière avec des sangles en bloquant ainsi la direction en ligne droite. De cette manière, le speed se transforme en caddy... peut être tiré en tenant le cadre arrière avec la main... On peut aussi y arrimer un sac à baggage sur le siège avec d'autres sangle... Pour le train, un bon gros sac en plastique juste avant de monter, c'est tout ce qu'il faut... A noter que depuis assez récemment, les cadres Catrike arrivent des USA dans des gros sacs en plastiques et que ces derniers doivent tout à fait convenir pour cette utilisation... J'en ai quelques uns que je conserve pour mes clients (gratuits), mais ça s'achète aussi pour une somme modique dans les gares et les aéroports...

Salut !

Marc

Bonjour à tous,
J'arpente le forum depuis un bon bout de temps mais ceci est mon premier message.
Je suis en attente d'un Trike X de chez Performer (Je retrouve des sensations d'enfant attendant le Père Noël ).
Je suis loin d'être une athlète comme la plupart d'entre vous, et ne suis qu'une très très modeste pédaleuse, mais après avoir posé mon derrière dans un trike prété par Alagrange lors de la "Fête du vélo" à St Genix sur Guiers, j'ai craqué.
Tout çà pour en revenir à ma question sur le transport du trike par le train. Nous envisageons à terme de partir en cyclocamping avec la petite famille ( avec un départ ou un retour en train), mais je m'inquète du transport du trike dans le train.
L'un d'entre vous a t'il déja essayé ? Est il possible de prendre le train avec un trike sans le mettre en pièces détachées ?
J'observe les trains tous les jours , lors de mes trajets pour aller au boulot, et autant cela me semble possible dans les nouveaux TER car les portes sont larges, autant dans les corails, acceptant les vélos, je crains que la porte soit un peu étroite .
J'espère que quelqu'un pourra m'éclairer.

Sonia

Bienvenue au club SoWhat!!

Bonjour Sonia, et bienvenue dans le monde merveilleux du trike !

dans les TER, pas trop de problèmes en effet. Si possible, éviter peut-être les heures de pointes = trains bondés = moins de place, mais ça reste faisable.

Les corail recyclés en TER... le compartiment vélo est très grand... mais la porte en effet est très juste. J'ai passé le trike sur le côté.

SoWhat a écrit:

Je suis loin d'être une athlète...

Et pourtant, so watt...

Bonjour !

bienvenue sonia!
je parle pour moi mais je suis loin d'etre un athlete aussi , on est juste des utilisateurs(trice)s radieu(ses)x de velos agréables a rouler!
pour le train dans les corails avec un grand sourire les employés te donneront volontiers un coup de main (de ce coté la ca change a toute vitesse a la sncf, loin le temps ou on me fermait le wagon au nez avec mes sacoches) pour charger!
en plus je suis pas des plus sexy
donc c'est pas ca qui joue!!
thierry

hello!
Dans les TER récents c'est de la balle: on a pu entasser au meme endroit 4 vélos + un trike+une remorque +5 paires de skis!


Dans les vieux, lorsqu'il n'y a pas le wagon avec sa grosse cage métallique et sa porte "rideau de fer", c'est galère car alors la porte est étroite. Il faut alors etre au moins 2 si tu ne veux rien démonter.

Mais on trouve toujours une solution, avec les trains! (sauf les TGV où si tu ne raques pas la réservation de 10€, t'es foutu)

Salut SoWhat,
Il y a eu pas mal de sujets sur le forum sur le transport en train. (fait une rechercher sur train ou SNCF).
Mon expérience de transport en train (Kettwiesel, Low racer et 20/20):

• éviter les horaires de pointe
  
• si pas de fourgon vélo, toujours monter en tête ou en queue de train pour ne pas gêner la circulation
  
• ne pas arriver à la dernière minute
  
• si possible se signaler au contrôleur; souvent il donne un coup de main.
  

@joebar, heureusement que le TER n'était pas bondé ;-)

Merci à tous pour vos réponses si rapide et votre accueil.
Me voilà rassurée, je ne resterai pas à la porte du train, en voyant ma petite famille embarquer ses vélos

Sonia

Jéjon a écrit:

SoWhat a écrit:

Je suis loin d'être une athlète...

Et pourtant, so watt...

Bonjour !

Je n'avais pas pensé à cette interprétation c'est surement parce que je suis loin de pouvoir développer les Watts !
J'étais pluôt dans la réponse à toutes les questions que j'entends déja sur ma future "drôle" de machine, dont "l'arnormalité" vous apporte toujours des remarques piquantes.

Sonia

SoWhat a écrit:

Merci à tous pour vos réponses si rapide et votre accueil.
Me voilà rassurée, je ne resterai pas à la porte du train, en voyant ma petite famille embarquer ses vélos

Sans vouloir être rabat joie, cela ne m'est pas encore arrivé, mais je pense que c'est possible, donc il faudrait peut être ajouter une conseil du genre:

• Ne pas prendre le dernier TER de la journée...

Salut SoWhat,

Je suis d'accord avec tout ce qui s'est dit mais quand tu tombes sur un ex corail non reconverti, tu es mal !!!!

http://picasaweb.google.fr/lebarjonaute/LeCanalDuMidiLeBarjonaute02.

Donc après la gentillesse, inutile dans ce cas puisqu'il n'y a aucun équipement, reste le coup de force.

Le Barjoboss a écrit:

Donc après la gentillesse, inutile dans ce cas puisqu'il n'y a aucun équipement, reste le coup de force.

Tu veux dire le pliage? (surtout avec un ICE ;-)

On a pris le TGV Atlantique ce week-end (qui n'a pas de local velo). On est arrive 1h30 avant a Montparnasse, il nous a fallu 1h pour demonter un VC et un trike Kettwiesel, mettre les bouts dans des baches et sangler le tout en deux paquets aux dimensions SNCF (120x90x60). Ainsi emballes, ils tiennent dans les racks classiques du TGV. Apres, il nous a aussi fallu a peu pres 1h pour remonter a La Baule ; et rebelote pour le retour !

C'est pas drole, mais ca se fait, au moins si tu pars pour plusieurs jours. Et les baches s'averent souvent utiles en camping.

M a écrit:

Tu veux dire le pliage? (surtout avec un ICE ;-)

Non, non, le rappel au gars à casquette qu'il y a un réglement. Que le prix payé pour un titre de transport sur les TER Midi Pyrénnées et Languedoc-Roussillon comprend le transport du cycle. Que un tricycle ICE Q NT est un cycle tel que défini à l'article R... etc, etc, etc... et tout ça avec une jambe sur le wagon et l'autre sur le quai pendant que l'autre charge, empêchant le départ du train et aggravant le retard alors ils finissent par te donner un coup de main, ça évite de devoir faire un rapport et de finir sa journée encore plus tard.