Le beach cruiser WSD de Didier 33

J'ai pas copié ! On a à peu près les mêmes goûts !

J'aime la pureté sans porte-bagages.

Mais pourquoi pas :

Je poste ici, même si ce n'est pas le même vélo.
Je kiffe toujours mon gros rouge, qui va d'ailleurs évoluer dans les prochaines semaines (J'ché pas quand au juste) avec
un changement de guidon...

Pour l'instant, j'ai trouvé la perle rare.
Laurence désirait depuis longtemps un petit VD pour faire quelques courses ou des balades dans le quartier.
Récemment nous avons loué en vacance des VD.
Elle a trouvé agréable de se balader avec, bien que ces vélos de locations étaient dans un état moyen...

Ses critères étaient très précis, notamment il fallait qu'elle soit complètement à l'aise pour poser les pieds
et descendre ou monter du vélo.
Au retour j'ai trouvé un petit vélo sur le coin-coin, qui cochait apparemment toutes les cases de son cahier de charges:
- Adapté à sa taille
- Cadre très bas pour monter ou descendre facilement du vélo
- Quelques vitesses (six)
- Une selle confortable (enfin, comme une selle de VD...)



Le vélo était à une quinzaine de kilomètre de la maison.
Modèle de Gitane ayant quelques années mais d'aspect flambant neuf, n'ayant pas dû rouler cent kilomètres.
De retour à la maison il a suffit de nettoyer la poussière, huiler la chaine et les différentes commandes.
Les composants sont très basiques mais suffisants pour l'usage prévu.
Il y a un panier amovible et même l'éclairage à piles est fonctionnel.

En plus nous le trouvons très beau.
Nous avons donc deux vélos rouges, maintenant!

Pour 120 € je pense que j'ai fait une super affaire.

Je te sens tout a fais prêt pour acheter prochainement un
https://cycles.peugeot.fr/legend/elegend/elc01

J'en ai vu de plusieurs couleurs, et en orange il est beautiful
et la découpe du plateau te fera rugir de souvenir.


(120 € pour satisfaire ton épouse, mais quand on aime on ne compte pas non ?)

Nan, nan, du tout! Il sont très jolis et j'aime bien le vintage mais je veux éviter les vélos électriques au maximum.

Ca suffit déjà avec les trikes parce que, dans les vélorizon, je ne pourrais pas m'en passer.

Je trouve beaucoup de plaisir à rouler avec mon beach  qui est bien adapté au bassin d'Arcachon.
Je fais avec presque autant de kilomètres qu'avec le trike.
Les prochains changements que je lui apporterai augmenteront les performances et le confort sans dénaturer ce beau vélo.

Je ne savais pas que Peugeot fabriquait ( vendait plutôt) encore des vélos
C’est vrai que le plateau est très beau. Étonnamment, ce n’est pas ce qui m’a attiré l’œil…

C'est sympa d'envoyer une photo de gazelle super canon au Didier mais c'est pas moi qui me ferait gronder aux vélorizons !!

Chouette vélo !

Cherchez les différences

[/img]

Chouette ! Le jeu des sept erreurs !

- Les cales sur les pédales.
- Le compteur sur le tube central haut.
- La sacoche sur le guidon.
- Eau Pastis Olive dans les sacoches.
- Les chromes nickel chrome.
- Peinture lustrée.
- La pelouse tondue.

Heu, pour la pelouse , les photos n'ont pas été prises au même endroit de toute façon...



La sacoche, le compteur, c'est vrai, même si ce n'était pas mon intention initiale d'attirer l'attention dessus.

Les Chromes et la peinture, aucune différence, mon vélo est toujours aussi brillant (parfois surtout vu de loin )

Les cale pieds, là, oui, c'est une innovation importante, mais il y en a une autre

Par contre, tu n'as pas remarqué le plus important

à moins d'une erreur de calcul 3 maillons de chaîne en +

Moteur roue et batterie dans la sacoche ?

Nan, nan! C'est nettement visible! J'aurais cru que vous auriez trouvé plus vite

C'est pour ainsi dire comme un nez au milieu de la figure!

Remarquez, dans un sens ça me rassure; ça prouve que l'esthétique du vélo n'a pas été massacrée par cette modification.

Rohloff ?

Pneumatiques?

le compteur a changé de place

il semble y avoir une affiche accrochée à l'arrière du porte bagage ...

Un radar de recul

Une plaque "Didier33" !!

Spoiler:

Iceman a écrit:

Pneumatiques?

Je plussoie pour les pneus, de blancs ils sont passés rosés (ce qui est un comble pour une région de "vrai" vin )

Heu j'aurais bien proposé : il a changé de sens mais j'ai un doute ?

Le guidon me parait différent, plus en avant. ?

Le cintre ?

grand pierre a écrit:

Iceman a écrit:

Pneumatiques?

Je plussoie pour les pneus, de blancs ils sont passés rosés (ce qui est un comble pour une région de "vrai" vin )

Non, c'est la balance des blancs de la photo du bas qui est différente (excès de magenta, d'où l'aspect rosé)

Bon, on va pas s'éterniser là-dessus  

J'ai changé ... le guidon!

Quand je vous disais que c'était un truc vraiment visible!

Je suis passé du grand guidon style beach cruiser à un guidon plus petit et de forme plus classique.
(Armandos va peut-être pas aimer )

Pourquoi ça donc?  

J'esplique:

Le guidon beach cruiser donne une conduite très cool mais on doit être assis très droit, avec tout le poids du corps sur la selle.
Pour quelques kilomètres ça va très bien, au bout de 30 ou 40 ça commence à être moins confortable sous les fesses, malgré une selle super moelleuse.

J'avais remarqué que quand je m'appuyais plus bas sur le guidon j'étais un peu penché et ça soulageait le poids sur la selle
sans engendrer une très forte contrainte sur les poignets.

D'autre part, j'ai constaté que je pouvais  développer nettement plus de puissance au pédalage en étant ainsi légèrement penché.
Bon, j'ai l'air de découvrir la lune, mais c'est une position typique de certains vélos de voyage, sur lesquels les gens passent des heures à pédaler.
J'ai fait quelques balades et j'ai constaté qu'effectivement je pouvais rouler plus vite, avec moins de fatigue et avec une sensation de confort plus durable.
De plus, ce guidon plus petit permet de mieux tourner, alors qu'avec l'autre j'avais un peu plus de mal en virage très serré.

Seulement empoigner les branches du guidon, inclinées à cet endroit, n'était pas très ergonomique ni très confortable à la longue.

D'où l'idée de mettre ce guidon qui est moins encombrant et plus confortable pour rouler dans cette position.
D'ailleurs, dans le configurateur de mon revendeur cette option existe sur ce vélo, preuve qu'elle est pertinente.
Simplement à l'époque je voulais rouler en beach cruiser avec le grand guidon typique pour voir.

Là, ça va, j'ai vu...

Du coup le vélo est moins encombrant en plus, ce qui ne gâte rien  

Dans ma rue j'ai fait un "run" à fond, juste pour voir : 37 km/h en pointe
Je ne suis pas certain d'y arriver avec le trike et l'assistance à fond.

Avant, en s'appuyant plus bas sur l'ancien guidon, c'était 31 km/h dans la même rue.

Au début j'avais fait pareil lors d'une première sortie, dans la position la plus droite, et j'avais fait 29 km/h

Il faut dire aussi que j'ai les cale pied que vous avez vus.
Un nouveau modèle D4 celui-ci
Sur ce vélo, en ne serrant pas les sangles à fond bien sûr, on peut dégager les chaussures très facilement par les côtés.
En même temps ils permettent malgré tout d'améliorer le pédalage et d'utiliser des chaussures de sport banales.