Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2019 2021...reflexion mobilité

Samural a écrit:

arnaud.sivert a écrit:

un velocargo avec 210kg avec un moteur de 250W me fait sourire…

Ben moi pas, quand je vois que Velocifere emmène toute sa petite famille en voyage avec un triporteur disposant d'une assistance légale, je me dis que cela ne pose pas de problème.
Le vélo cargo Tender de Urban Arrow peut même emporter 300 kg!

Il n'est pas nécessaire de rouler à 40 km/h avec un vélo cargo qui a une utilisation essentiellement urbaine, donc la puissance est suffisante.

Pas même nécessaire de chercher un vélo cargo exceptionnel, le très répandu Urban Arrow deux roues cargo est spécifié pour 275kg max.

Oui, c'est plutôt pour la ville.
Je n'ai pas les moyens de vérifier précisément leur efficacité, je me base sur les normes évoquées (EN128-FFP3).
Côté R Pur, ils annoncent filtrer des PM0,05 (https://www.r-pur.com/).
Ça dépend beaucoup de l'étanchéité au niveau de la zone de contact avec le visage mais elle me semble pas mal pour leur masque.
Les 2 scratchs permettent de bien le maintenir.
Si en conditions réelles ça filtre jusqu'au PM2,5, ça me satisfera déjà.

Par contre je ressens bien la différence quand je pars faire un tour sans, je sens beaucoup plus les odeurs de pot d'échappement.
En période de grande chaleur comme maintenant, j'ai la bouche qui s'assèche moins vite, ça retient un peu d'humidité.
En hiver, ça joue aussi un rôle de protection contre le froid, pour le nez notamment.

A noter que la partie "connecté" ça semble plutôt du pipeau.
En gros tu dis dans quel coin tu roules et l'appli sur le tél te dit au bout de combien de temps il faudrait changer le filtre.
J'ai pas installé l'appli mais cette partie-là fait gadget.

Pour être efficace pour les polluants citadins ils faut qu'ils soient au moins FFP2, et FFP3 pour respirer pure...
Si c'est FFP1 à vélo c'est juste se faire chier pour rien.

Vis a vis de la transpiration ils sont bien ces masques?
(Je n'ai que l'habitude de masque a cartouche en usage pro, donc pas à vélo, ni en plein effort)

Il faut arrêter l’hypocrisie sur la puissance (en mettant de côté la vitesse)
Etonnant, qu’il n’y a pas plusieurs propositions de puissance comme pour les moteurs thermiques sur ce velocargo de Volkswagen ????????
https://www.cyclable.com/blog/2019/06/18/nouveautes-velo-electrique-bosch-2020/
Etant donné que ce n’est pas commercialisé, ce n’est que pour faire de la pub gratuite.
Normalement, interdiction en 2020 de faire de la pub pour les voitures en France ???? nouvelle loi Mobility s’il n’y a pas d’amendement à ce sujet

Bizarre que les motorisations electriques puissent être débridé facilement et peuvent fournir des puissances bien au-delà de la législation ???????
https://electricbike-blog.com/category/diy/controller-programming/
https://www.citibike.fr/fr/81-bosch-perfo

Moi, j’ai mesuré 1500Watt au niveau max absorbé avec le moteur Bosch sans approfondir les mesures.
Sur un vélo normalement, non débridé, d’autre, on fait ces mesures, mais je me méfie des données sur internet et constructeurs
https://electricbikereview.com/forum/threads/ebike-motor-power-curve-comparison-chart-bosch-yamaha-shimano-brose.14085/


Bref, tous les véhicules doivent pouvoir monter une pente de 10%.
Si sa masse est de 210kg, je vous laisse faire le calcul de la vitesse en montée avec une puissance plafonnée à 250W plus 150W humaine.
A moins que le vélo cargo ne soit pas utilisable, là où il y a du dénivelé.
Anecdotes : A Boulogne sur mer, il y a beaucoup de cote à 10% avec des priorités pour la montée. Un Brompton qui n’a que 6 vitesses est difficilement utilisable et on est au bord de la mer, pas en montagne.
Bizarre, lorsque je vais chercher un colis au point relais, je ne prends que très rarement en vélo non électrique. Je suis un gros fainéant. Faut dire que la dernière fois, j’avais la marchandise qui sortait du sac à dos.
Lorsqu’on fait ces courses en vélo, c’est toujours difficile de connaitre, le volume et je me fais souvent avoir….je laisse la marchandise à l’accueil et je fais un deuxième tour….

Apres certaines personnes ont des supers jambes et le reste pour l’alimenter (cœur, poumon…)
Moi, je n’ai jamais pu faire un contre la montre à 56km/h de moyenne pendant 27km avec un dénivlé de ?. mais je peux faire le calcul de la puissance moyenne du coureur pour savoir s’il a  débrider son corps…..
Apres certaines personnes ont du temps pour ce deplacer….

Bref, bientôt les medias et certains constructeurs vont nous faire croire que l’on peut utiliser 250W avec  un véhicule 1 tonne.
Bizarre que le nouveau moteur Bosch CX 2020 devrait bloquer le débridage ?????
https://www.cyclable.com/blog/2019/06/18/nouveautes-velo-electrique-bosch-2020/

Si l’on ne veut pas etre un zombie super man et et avoir un rayon d’action correcte, tout en etant utilitaire…..et ne plus porter de masque, alors la puissance devra être libéré…..
Peut etre qu’un jour, le mot « PETROL » devra être remplacé par « POWER »


Chacun devrait faire en fonction de son besoin


Sachant que le besoin d’une famille est
16KWatt en hiver de chauffage, 10KW de clim en été, de 3KW de four, de 2KW d’aspirateur, X KW pour le repassage,
mais que 250W dans mes déplacements…..
ou est la normalité du besoin ?

Arnaud, tu n'es pas sans savoir que la puissance de 250 W maxi imposée par la législation, concerne la puissance que le moteur peut délivrer en continu, cela n'empêche pas les moteurs de délivrer plus de puissance en pointe. Cela a été évoqué ailleurs sur ce forum.

Pour les VAE lourds, il existe la catégorie L1e-A (j'en parle ici) qui autorise des moteurs de 1 kW maxi tout en étant limité à 25 km/h.
Mais cela nécessite une homologation au même titre que les speed pedelec. Très peu de constructeurs ont des vélos dans la catégorie L1e-A. Rad Power propose quelques modèles, comme le RadWagon

arnaud.sivert a écrit:

Normalement, interdiction en 2020 de faire de la pub pour les voitures en France ???? nouvelle loi Mobility s’il n’y a pas d’amendement à ce sujet

Ah bon ? Mais c'est pas ça qui va diminuer le nombre de bagnoles au kilomètre et privilégier les engins faible consommation.

arnaud.sivert a écrit:

Moi, je n’ai jamais pu faire un contre la montre à 56km/h de moyenne

Moi j'ai fait presque 54 km/h sur un peu plus de 10 kms , désolé un 53 dents c'est un peu trop court et j'ai rarement 10 kms de plat. Oui le VM c'est du dopage technologique !

TiBen a écrit:

Pour être efficace pour les polluants citadins ils faut qu'ils soient au moins FFP2, et FFP3 pour respirer pure...
Si c'est FFP1 à vélo c'est juste se faire chier pour rien.

Vis a vis de la transpiration ils sont bien ces masques?
(Je n'ai que l'habitude de masque a cartouche en usage pro, donc pas à vélo, ni en plein effort)

Pour ne pas trop occuper ce fil-ci, j'ai répond sur le sujet dédié aux masques anti-pollution :
https://velorizontal.1fr1.net/t4232p100-masque-anti-pollution-et-nosecaps#606468

Effectivement Samural, je sais tout cela….
Mais, dès que l’on parle de limitation de puissance sur un velo, cela m’hérisse le poil et je m’emporte, je suis désolé
Sachant que, j’attends les ouvertures en france depuis des années mais rien ne vient.

Avec le panneau du zombie le mot « législation »,  ou « Norme »  serait parfait à la place du mot Petrol.
Et à la place du  zombie, un mouton avec ou sans gilet jaune serait peut etre pertinent !

Entre le droit, les devoirs, et le passage à la désobéissance civile, il y a de quoi philosopher et de mener des combats pour certaine liberté de circuler, de manger correctement, contre le marketing…sachant que les gilets sont devenus des dinosaures autorisé de manifester mais sans poser de problème…..
J’ai vu un panneau sur ce sujet que j’ai adoré…."Art de la route"
un panneau autorisation de gilets jaunes qui sont devenus des  dinosaures  ????????
ou d'autres interprétations possibles : autorisation des dinosaures poids lourds


En ce moment, il y a une affiche sur nos murs d’expression, il parait que la république c’est nous ?????
La république est-elle une illusion démocratique ?   il y a de quoi méditer
https://www.wikiberal.org/wiki/D%C3%A9mocratie

on en parle dans quelques medias de cette affiche polemique
https://www.marianne.net/politique/marianne-kidnappee-quand-lrem-se-confond-avec-la-republique

Cafouille, nous aurais fait un trooper de star war en velo  avec la mention « la republique, c’est nous »
En attendant, j’aime mieux ces 2 dessins

Ou alors une Marianne en velo

"Bref, tous les véhicules doivent pouvoir monter une pente de 10%.
Si sa masse est de 210kg, je vous laisse faire le calcul de la vitesse en montée avec une puissance plafonnée à 250W plus 150W humaine.
A moins que le vélo cargo ne soit pas utilisable, là où il y a du dénivelé."

+1   avec l'ensemble du message.
Déjà développé ailleurs que dans ma région montagneuse et sans plat, les v.a.e 2 et 3 roues sont aux abonnés absents...achetés parfois...et qui restent inutilisés...
(J'avais un peu l'impression jusqu'à maintenant d'être le vilain délinquant d'être contre cette limite de 250w en France)

de plus Ton « side velo » qui tire caravane ou grosse remorque cela doit faire du poids

D’ailleurs pour le calcul, il faut 1600W pour un véhicule de 210kg dans une pente de 10% à 25km/h

Sinon, le vehicule roule en dessous de 4km/h avec 250W

Nous sommes légions à être des vilains petits canards Ebikeadventure qui ne se transformeront certainement jamais en signe blanc majestueux.

Peut-être  à cause de la TVA et business de la voiture  ???????
https://www.deridet.com/attachment/1429124/
TVA sur acquisition : 9 milliards d’€,
Cartes grises : 2 milliards d’€
TVA sur assurance : 5 milliards d’€
TVA sur carburant + taxe carbone + TICPE 39 milliards d’€
TVA sur Entretien 6 milliards d’€
Donc le totale représente que 7% des ressources publiques, Sachant que la TVA globale c’est 16%, mais les cotisations sociales sont 37%.......
j’ai reçu ma déclaration d’impôt sur le revenu, hier avec quelques explications pour désamorcer des fakes news peut être ?

Mais Où est  le grand schtroumpf pour ramener du bon sens et de la sagesse à notre monde ?


sachant que l'on vient de dépasser les ressources de notre planete et qu'il va falloir vivre à credit jusqu'à la fin de l'année....
https://www.footprintnetwork.org/

En ce moment, j’ai laissé les véhicules couchés électriques, je prends le vélo droit car j’ai du temps et pas grand choses à transporter.
De plus, je dois  prendre les chemins pour aller chercher les figues.
enfin, si on peut appeler cela chemin


Sur  nos murs, il y a du lourd

Des bonnets phrygiens même pour les pieuvres ou c’est un bonnet rouge ?

Toujours la demande à  signons pour un referedum de PARIS, mais depuis 1 mois il n’y a que 12% de signature sachant qu’il faut 15 minutes pour signer
https://signons.fr/materiel-a-telecharger/



J’ai retrouvé une borne royale sur la route de Braine


Sur le plateau des tests de vent qui sont obligatoires avant de monter un nouveau parc éolien.
Alors que la cartographie des vents est maintenant bien connue. De plus, il y a des éoliennes sur le même plateau à 2km.


Pas besoin d’amener des artichauts de Bretagne, nous avons le gros vert de Laon

mais, Il est vendu en petite fiole maintenant ???????

et les fetes  et leur culture disparaissent
https://www.eterritoire.fr/evenements/hauts-de-france/aisne/chivy-les-etouvelles(02000)/fete+de+l%E2%80%99artichaut+a+chivy/2024

Bien content de pouvoir se rafraichir grâce aux sources qui coulent toujours malgré la période de déficit hydrique important


Si l’année dernière j’ai ramené 6kg de figues, cette année je suis revenu bredouille.
Mais la balade de 50 km était belle.

.

Eh oui Arnaud les idéologies humaines ont tout bouffé sur la planète , c'est pas nouveau mais c'est de plus en plus tôt ! L'avenir c'est un monde à la Mad Max à ce rythme-là !

Ebikeadventure a écrit:

avec maison 100% autonome (donc non raccordé à EDF)

Ça c'est intéressant !

Ebikeadventure Il suffit de cliquer sur ton nom du forum, voir tes sujets et l’on voit tes prototypes……
Mais j’avais déjà parcouru tes sujets

autant faire du blabla energie, Lud'O

J’ai fait le test de mon impact sur la planète,
https://www.footprintnetwork.org/
Je mangerai trop riche alors que j’ai toujours fait du potager alors que cela prend du temps….
Que j’élevé des poules… grâce au déchet de la cantine….moi qui croyait faire des efforts….
Serais-je une cigale dans la fourmilière ????????
Pas facile de connaitre notre pourcentage de consommation…..
le site footprint devait demander notre facture chauffage, électricité….notre consommation mensuel de nourriture, budget pour l’habillement…..
Puis par rapport au cout de la vie du pays de faire notre impact

Bref, j’ai une trop grosse maison que je ne partage pas assez ….
blablamaison bientôt….Mais, si je n’ai pas envie de blablater !
Par contre, au niveau du transport, je suis bon


La consommation du numérique me fait perdre des points…..il parait que cela consomme 10% des ressources d’électricité ????????
https://lejournal.cnrs.fr/articles/numerique-le-grand-gachis-energetique

Pourquoi  faut-il laisser son mail ou son Facebook ???????? Pour faire cette étude d’empreinte.
Est qu’il faudra payer en « libra » pour faire son empreinte dans le futur
https://www.la-croix.com/Economie/Entreprises/Libra-monnaie-avance-temps-2019-07-29-1201038203

Dans le futur, on aura peut-être une étiquette A+, A, B, C, D dans le dos ??????????
Y aurait-il un open data soft sur chaque personne ? Loi « république numérique » de 2016

Je vais etre encore un vilain petit canard…..

arnaud.sivert a écrit:

Par contre, au niveau du transport, je suis bon

Ça on s'en doutait !

Un cycliste meurt au rétrécissement devant chez moi…..      
https://www.aisnenouvelle.fr/id27632/article/2019-07-31/un-cycliste-decede-lhopital-apres-un-accident-bucy-le-long
https://abonne.lunion.fr/id83783/article/2019-07-30/un-cycliste-meurt-lhopital-plusieurs-heures-apres-un-accident-survenu-bucy-le
Une autopsie a été demandée par le parquet de Soissons pour savoir s’il est mort à cause de l’accident….car il avait 70 ans
Pas d’autopsie des circonstances de l’accident par la municipalité et de faire quelques choses.....

Pourtant, il y a un panneau dinosaure à cette zone 30km/h.


J’aurai préféré qu’il n’y ai jamais d’accident…..
Sachant qu’en 1 mois, il y a déjà eu 2 accidents  de  voitures mais sans conséquence humaine.

Ce dernier mois, Je suis rentré plusieurs fois en vélo classique, avec un poids lourd qui rugit derrière soi, cela fait paniquer…..
Pourtant, les routiers font attention au cycliste en général….

Peut-être qu’avec un vélo Skoda klement, les cyclistes embêterait moins la circulation….mais ils ont mis ou les pédales…..c’est cela la vision de la mobilité urbaine ?????? Sans porte bagage utilitaire ?

https://www.breezcar.com/actualites/article/skoda-klement-le-velo-electrique-a-pedales-fixes-0319
https://www.volto-velo.com/presentation-du-vae-skoda-klement-au-salon-de-geneve-2019/

par contre avec  frein ABS dont je n’ai pas trouvé le tarif  
https://www.youtube.com/watch?time_continue=113&v=UfBKu3MIlfU

Mais avec des pneus bigs apple arriere et des super moto X pour l’avant ???????
Ces 2 choix ne sont pas pour consommer faiblement ??????
https://www.schwalbe.com/fr/tour-reader/super-moto-x.html

A chacun sa vision de mobilité mais difficile de partager la route à cause de nombreux retrecissement et des haricots qui bloquent les dépassements…….

Aïe aïe aïe

J'espère comme évoqué que ce n'est pas à cause de l'accident.

Malheureusement, cet homme est bien mort à cause de l’accident….
https://www.lunion.fr/id84272/article/2019-08-02/le-cycliste-soissonnais-est-mort-la-suite-de-son-accident-bucy-le-long

Un autre géant de l’industrie automobile Mubea propose un vélo avec un moteur de 4KW avec un moteur pédalier….enfin c’est ce qui est annoncé….
Si la chaine et la courroie peuvent être surdimensionné facilement, Pas sûr que le dérailleur tiennent le choc ?
https://www.emtb-news.de/news/en/mubea-konzept-e-bike/

Il y a d’autres géants de l’automobile qui produisent des vélos électriques
Ou est ce que c'est juste pour faire parler d'eux.
Le magazine Bike Europe en fait la liste dans l’article suivant….en se posant la question si le marché du velo elec est surpeuplé….
https://www.bike-eu.com/sales-trends/nieuws/2018/11/is-e-bike-motor-market-becoming-overcrowded-10134917
Vu la marge qu’ils font sur les vélos, c’est encore un produit de luxe et pas un produit d’abondance…..
Est que tous ces géants ont prévus du reconditionnement pour leurs batteries avec leurs vélos ou les formes de batteries sont propriétaires ??????? car leurs obsolescences est de 4 ans……

Quand on voit le prix du reconditionnement des batteries de l’entreprise suivante, cela fait peur….
mais cela prend du temps et la main d'oeuvre de notre société de consommation jetable n'est pas donnée....
https://doctibike.com/fr/53-reconditionnement
L’entreprise Corepile ou Srelec, fait du recyclage mais pas de reconditionnement
https://www.corepile.fr/la-filiere/recyclage/
https://www.screlec.fr/la-collecte-piles-et-accumulateurs/

Un article sur ces 2 entreprises précédentes dans le magazine pour les pro  « bike eco »
https://www.sporteco.com/archives/



Bref, tout ceci ne fait pas la promotion du velo electrique, ni du classique….pour remplacer la voiture

arnaud.sivert a écrit:

Un autre géant de l’industrie automobile Mubea propose un vélo avec un moteur de 4KW avec un moteur pédalier….enfin c’est ce qui est annoncé….
Si la chaine et la courroie peuvent être surdimensionné facilement, Pas sûr que le dérailleur tiennent le choc ?
https://www.emtb-news.de/news/en/mubea-konzept-e-bike/

Quel dérailleur ? Je ne vois qu'un simple tendeur de chaine (un des plus robustes du marché). Ceci dit avec un tel développement on grimpe aux arbres, l'assistance est inutile

il y a 2 versions, celle que j'ai pris en photo et une autre avec une courroie et certainement un nuvici arriere....
mais on n'a pas beaucoup d'informations.
est ce que c'est vraiment 4KW n continu ou maxi ?

il doit y avoir un réducteur à l'interieur du moteur pedalier.
mais, je n'ai pas approfondi d'ou venait ce moteur et s'il était en vente
il y en a d'autres
https://electrek.co/2019/08/02/agazzini-sem-adventure-electric-bike-motorcycle/

nombreux contructeurs triches en minimisant la puissance pour faire 250W et d'autres gonflent la puissance.......

Dans le genre gros brutal (4KW, 70km/h), il y a le DRT Off-road Unlimited

https://vimeo.com/102145673

J’appellerais plutôt ça une moto de trial électrique

Oui, on est entre le vélo et le scooter léger…..mais on peut pédaler quand même et amener une contribution énergie humaine qui devient de plus en plus minimale avec l’augmentation de la vitesse. jusque 45km/h c'est encore valable surtout en velo couché mais plus à 70km/h

Un tour de vélo à Rethel pour faire revenir des souvenirs à la mémoire
Une madeleine de Proust à la recherche du temps perdu…..
Quand j’étais gamin, j’allais une semaine chez mes grands-parents.
Mais c’est plutôt, quand j’étais étudiant dans cette ville ou j’avais une copine et j’allais faire un tour de vélo pour me défouler…..et me sortir de mes bouquins.
Rethel 7700 habitants et 14 000 avec l’agglo n’est pas du tout touristique….(pas de camping, 1 seul hotel…meme pas une aire de camping car), mais une halte de plaisance pour les bateaux
https://fr.wikipedia.org/wiki/Rethel
les hollandais laissent leurs velos devant leurs bateaux, sans ce soucier des vols


mais que fait la mairie imposante pour le tourisme ????


Pourtant, il y a du patrimoine et Rethel  qui a toujours été sur la route des envahisseurs
https://www.lunion.fr/art/region/rethel-brule-et-c-est-toute-son-ame-qui-disparait-avec-elle-ia3b25n399669
Le monument aux morts retrace le grand volontaire incendie de Rethel de 1914

La nécropole de 1914 sur un des belvédères de la ville. il y a 4 belvederes pour observer cette ville dans la vallée qui est relativement souvent inondée....

Le monument de 1870


D’où le pont de l’Europe peut être ?????

Une halle pas très belle de 1920, sur l’emplacement de l’ancienne qui datait de 1411.

Le monument des finances a gravé dans la pierre, les taxes en 1920 aussi….

Dans cette petite bourgade, il y avait 6 bureaux d’octroi maintenant, il reste seulement une place



Mais depuis plus de 35 ans à Rethel, il y a un sentier nature qui n’est pas toujours pas très connu mais entretenu surnommé aussi le chemin des cavaliers
http://www.ardennes.com/rethel/le-sentier-nature-a-rethel/tabid/3751/offreid/af762d15-5581-4faa-ac94-ada1f523a513
http://www.sylvain-landry.com/photo/chemin-des-cavaliers-rethel.html
Et pourtant, ce sentier est sur plusieurs  digues qui ont détourné le cours de la rivière Aisne pour réaliser le canal en 1830.
Donc, on est à 3m à 4 m au-dessus de la rivière dans des lignes droites sans fin dans un trou de verdure.
Toutes les saisons sont belles sous cette couverture végétale mais il faut un VTT voir un VTC



On peut descendre sur l’Aisne à quelques rares endroits, que les pécheurs ont débroussaillés

Il y a entre la rivière et le canal quelques beaux cabanons

L’Aisne est très sauvage et tortueuses mais avec beaucoup d’arbres

Aucun véhicule, mais parfois des troupeaux

Par contre, Je n’ai jamais rencontré ni Rimbaud, ni Verlaine

Des barrières  sur les ponts en croisillons ont été rajouté….on ne peut plus sauter du pont comme avant ???????

On n’a plus le droit de nager dans le canal ????? Alors qu’avant il y avait Rethel bain une piscine découverte

Il y a encore les vestiges de cette ancienne piscine.

Arrivé à Tugny, il y a un château que j’ai toujours connu dans un triste état mais il commence à être rénové


Puis on revient par le sentier du canal en passant par les blés que van Gogh aurait peint…..sous forme de soleil et de travail accompli

Et oui, Van Gogh ferait du vélo pour aller peindre…….

Au retour par le canal, Pas sûr que Van Gogh aurait peint nos déchets de papier, car a Rethel, il y a une cartonnerie….


La suite, ce sera pour demain

Rethel  un office de tourisme dans un petit chalet au pied de l’église saint Remy du Gingembre et non à côté de la grosse église Saint Nicolas.

Cette église Saint remy en béton situé à la place d’une « fausse » rivière « gingembre » réalisé entre 1958 et 1961 par l’architecte Roubert et Louis
Pas facile d’avoir les infos de cette eglise sur internet et sur le nom de gingembre. Pour ce dernier, on retrouve des informations grâces aux sites sur les vielles cartes postales  donc, il n’y avait pas un champ de gingembre à cet endroit ?????
https://www.delcampe.net/fr/collections/cartes-postales/france/rethel/search
A Rethel, il y a  2 supermarchés mais surtout des artisans de bouches qui ont des renommées sans faille…
Juste pour donner une indication dans la charcuterie « la renommée », il y a 6 serveuses….. Et plus, lorsqu’il y a des bus de belges qui s’arrêtent pour faire le plein de cochonnailles….

Malheureusement, pas de visite de la fabrication du boudin blanc…..car une partie est devenue industrielle mais en gardant un bon cahier des charges.
https://france3-regions.francetvinfo.fr/grand-est/info/prince-blanc-epouse-demoizet-71877044.html
mais UFC que choisir ne sait pas faire le bon choix
https://www.quechoisir.org/comparatif-boudins-blancs-n373/


Une autre charcuterie à Rethel avec le nom « Cauchon »  qui fait des produits d’excellences avec des prix correctes

Que dire des pâtisseries délicieuses et gargantuesques toujours à prix raisonnable de la maison « Satin » avec 3 ou 4 serveuses mais avec une file d’attente de 10 minutes. Pour la même chose, les prix sont multipliés par 2 à Soissons et 4 à Paris….

Au niveau, du Streets art, c’est plutôt poétique mais ce n’est pas fait pour le plaisir, ce sont des commandes à créative color mais il faut bien vivre ?????
http://www.creative-color.fr/?ref=3


un chat rose masqué  ???????

Un diable rouge à cause de la bataille de Rethel de 1940 ?????

Le mobilier urbain donne une touche…sympa.


A Rethel, la terre blanche est très crayeuse (amoureuse)……je me suis déjà retrouvé avec des paquets amoncelé dans la fourche avant qui ne permettait plus d’avancer…donc, il faut eviter les flaques d'eau

De Rethel ; la voie VNF pour aller à Asfeld est ausi magnifique à faire….
Pour y accéder, on peut passer par le chemin de l’Aisne et son barrage qui produit de l’électricité

Ou passer par les "Isles" et sa passerelle

Il y a un chemin grâce de la canalisation des eaux usés qui passe sous la rivière. Donc, Il y a des bouchons qui ressortent de cette canalisation vers la station d’épuration.


Il y a de nombreux arbres fruitiers qui jalonnent la voie VNF….et des plages naturelles de la rivière dans le village de Barby
https://abonne.lardennais.fr/id76472/article/2019-06-29/rethelois-le-long-de-laisne-comme-la-plage
http://www.mes-ballades.com/08/barby-08300-village-dans-les-ardennes-en-region-grand-est-en-france.htm
Enfin, quand les travaux des écluses le permettent…on peut aller jusqu’ a Asfeld


Rethel change de visage avec une gendarmerie en démolition, pourtant elle n’était pas si vieille ????
https://abonne.lardennais.fr/id84880/article/2019-08-05/la-demolition-de-lanciennegendarmerie-de-rethel-commence



J’adore aussi la voie VNF du canal qui rejoint l’Aisne à la Meuse
On peut toujours rêver qu’un jour, on puisse faire le trajet en velomobile et pas en VTT sachant que les canaux sont peu entretenus…..alors la création d’une voie verte, le long du canal, c’est pour le siecle prochain
https://abonne.lardennais.fr/id58707/article/2019-04-17/appel-aux-ministres-pour-sauver-le-canal-des-ardennes
En ce moment, plus de bateau car à Neuville-Day, l’écluse  s’est effondrée
https://www.french-waterways.com/waterways/north-east/canal-ardennes/
https://abonne.lardennais.fr/id62688/article/2019-05-05/neuville-day-encore-de-longs-mois-dattente-pour-sceller-le-sort-de-lecluse
http://www.nordest.vnf.fr/IMG/pdf/cp_neuville-day_1.pdf
https://www.francebleu.fr/infos/transports/quand-le-canal-des-ardennes-sera-t-il-de-nouveau-navigable-1563928217

Bref, Rethel  a un potentiel incroyable pour les cyclistes et pour les saveurs de la bouche mais personne n’en profite. C’est son vrai trésor et pas celui qui fait rêver tous les archéologues
https://fr.wikipedia.org/wiki/Tr%C3%A9sor_de_Rethel

Excellent Arnaud ! Ca donne vraiment envie.

Vous avez remarqué que bien qu'elle ait le même nom et la même orthographe , l'entreprise de démolition a littéralement plagié sur la marque de voitures de sport ! C'est d'un mauvais goût !