Squirt, lubrifiant sec longue durée ?

Quelqu'un connait ou a utilisé l'huile de vaseline Velox ? Certains anciens en disent du bien et l'utilisait pour la transmission et pour les gaines de dérailleurs et de freins .

Samural a écrit:

Tant mieux si ça marche, mais le Caprigel n'est pas au départ un lubrifiant destiné à fonctionner sous des fortes charges, alors que le Squirt l'est.
Tu pourrais tout aussi bien prendre de la crème Nivea...

Mauvaise idée la Nivea je pense.
Tout ces produits cosmétiques sont principalement composés de glycérine, qui est hydrophile. L'inverse de ce qu'on veut.

C'était une boutade....

Samural a écrit:

............... n'est pas au départ un lubrifiant destiné à fonctionner sous des fortes charges, alors que le Squirt l'est.

...
Bonjour,
La paraffine réduit l'usure des chaines grâce à la résistance aux fortes pressions, je suppose.
Pas sûr qu'elle réduise  les frottements.. Surtout à froid : mais on y remédie avec le pétrole ou le White Spirit
Testé sur 50000 kms, avec graisse de synthèse, l'usure est double que pour 50000 kms avec paraffine..

A part pour faire des économies (le Squirt coûte 45€/500 ml),  je ne comprends pas l'utilité de faire des mélanges et/ou manips compliquées (démonter la chaine, tremper dans la cire/paraphine) alors que le Squirt combine une bonne résistance à l'usure avec un faible frottement et est vraiment très facile à appliquer.

Bonsoir,
Le gel de paraffine dans le white Spirit semble aussi pénétrant que la fusion et bien plus commode ...
En plus il diminue les frottements ..
Le prix n'a rien a voir avec le problème..c'est une question d’écologie...