Un nouveau près de Brest [Wind87]

Rien ne vaut un test par soi même, demande aux voisins s'ils ne peuvent pas t'en prêter pour essaie.
A ce qu'il parait, à Brest il y à un nid à VM ! Chuuuut je tairais les noms  
Peut être pas tous les VM mais quand même les principaux sont là.

Tu auras déjà une base de comparaison réelle et selon ton ressenti.
Ensuite, le bon de commande ne sera pas loin

J’ai un waw ( assez ancien, j’imagine que les nouveaux sont plus performants)et un DF et j’ai 25km matin et soir : le confort du df est très correct avec sa suspension arrière ; avant que je lui rajoute une suspension , le waw était très cassant pour le dos sur le moindre nid de poule.
Côté poids, y a pas photo, le df et ses 25 kg est super agréable surtout quand il s’agit de monter. Et il est vraiment bien plus réactif sur les relances. J’avais d’ailleurs rajouté une assistance au waw ce que je n’envisage même pas sur le df.
Et mes moyennes en df sont bien plus importantes qu’avec le waw non assisté ( mon assistance se coupe à 45 km/h et je ne peux aller plus vite, sur le plat, alors qu’en df, je suis souvent plus rapide que ça, en transpirant plus aussi). Mais je n’ai jamais essayé un waw récent.
Tenue de route : il m’a fallu plus de temps pour maîtriser le df à haute vitesse, le waw file plus facilement droit.
Capacité de chargement : peut-être un léger avantage au waw. ( mais si tu veux vraiment du volume, je pense que là c´est un quatro qu’il te faut )

Le mieux pour toi est quand même d’en essayer plusieurs

Et encore , plusieurs essais d'une dizaine de kilomètres chacun ne sont pas représentatifs. C'est souvent au bout d'un bon millier de kilomètres qu'on se rend compte si on a fait le bon choix ou pas. Ce n'est pas évident non plus de peser le pour et le contre de chaque.

@Tiben : Oui c'est vrai que de voir des personnes pas loin qui ont un vélomobile ça permet déjà de se faire une première idée. Dans tout les cas je pensais passer à la boutique vélomobile "du coin" ("Cycle JV Fenioux") pour faire quelques comparaisons.

@Laurent69 : Merci de ton retour, j'ai regardé un peu ce qu'offre le DF, et c'est vrai qu'il a l'air d'être vraiment taillé pour la vitesse. Mais je pense me reporter vers un vélomobile assez agréable pour de la longue route, avec un petit espace de rangement pour des voyages de plusieurs jours (tente, sac de couchage...).
Sans pour autant aller vers le Quatro, même si il a l'air très bien dans ce domaine, j'aimerai pouvoir rouler "capot ouvert".
Je ne sais pas du tout à quel point les vélomobiles ont pu évoluer depuis ces dernières années, j'imagine que maintenant le tout-carbone doit être intéressant niveau gain de poids.

@Lud'O : j'imagine bien que ce ne sont pas les premiers km qui seront décisifs pour le choix oui...

Et sinon sur le marché de l'occasion vous avez des conseils à me donner ? (je serai prêt à aller chercher un vélomobile à l'étranger sans problème)

Pour les occasions , si tu en repères une ou deux , parles nous-en et on te donnera nos avis.

Salut,
Bon toujours zéro offre d'occaz, donc je pense me tourner vers du neuf. J'hésite encore entre le Waw et le DF (je viens de voir un test de son successeur, l'alpha 7, vraiment impressionnant...).

Est ce qu'il y a un rassemblement de vélomobile dans le Finistère ces prochains temps ? J'offrirai une bière à qui veut bien me laisser tester un VM  

P.S.: j'ai croisé un waw bleu le 6 septembre dernier près du stade Francis le Blé, il allait diablement vite, j'ai tout juste réussi à l'immortalisé   ,était-ce quelqu'un du forum ?

Bonne journée

Allons bon ! Tu reconnais pas ce célèbre Waw Gordini qui est intervenu plusieurs fois dans ta présentation ? Tu vas le vexer !

Perso je te conseillerai l'Alpha 7 car il a des avantages par rapport au DF , du même concepteur. Disons que c'est une grosse évolution. Mais comme dirai le Waw bleu : "Les conseilleurs ne sont pas les payeurs !"

 je viens de revoir sa photo de profil à l'instant ou j'ai posté mon message.
Bon ben Magnum tu vas vraiment vite avec ton Waw

Justement j'ai un peu peur de la différence du prix de l'Alpha 7 avec le DF. Et j'aimerai pouvoir trimballer quelques trucs dedans, pas que ce soit une machine uniquement pour faire de la compet'.

Ça dépend de ce que représente "quelques trucs" mais normalement ce n'est pas un problème.

oggy a écrit:

"On nous voit pas"   ne pas voir un objet de 2m40 sur la route….

les vélos (et encore plus les VM) ne font pas partie des objets attendus sur la route par le cerveau de l'automobilus simplex du coup il a tendance à zapper l'info visuelle aisément et faire comme si nous n'étions pas là, idem pour les 2 roues motorisés qui comme les vélo ont le défaut d'être plus petits que le reste de ce qui circule et donc zappé plus aisément "oh ben j'vous avais pas vu !" qu'il nous sort lorsqu'on est encore suffisamment en vie pour l'écouter

Magnum a écrit:

Tu n'es pas un obstacle pour les automobilistes.

Lud'O a écrit:

Oui comme dit Magnum les automobiliste ne sont pas propriétaires de la route !

je pense qu'on est tous d'accord ici sur ce sujet du partage de la route, l'ennui c'est que notre avis importe peu aux yeux du reste du monde, en particulier le monde qui roule au volant d'un engin à 25 airbags qui pèse plus d'1.5 tonne et que nous "gênons" sur sa route car on lui fait perdre 5s pour aller coller au cul de son con-génère un peu plus loin

Wind87 a écrit:

Bon ben Magnum tu vas vraiment vite avec ton Waw

J'ai une assistance...

Je rajouterai qu'il faut se méfier des apparences.
Le volume et le silence du VM donne une impression de vitesse supérieure à la réalité.

Je m'en doutais pour l'assistance, tu allais a la même vitesse que la voiture derrière, top top !

Même sans AE ça marche aussi ! Mais pas dans les côtes !

Wind87 a écrit:

Je m'en doutais pour l'assistance, tu allais a la même vitesse que la voiture derrière, top top !

Facile en zone 30, sur du plat, même sans assistance...

Wind87 a écrit:

Salut,
Bon toujours zéro offre d'occaz, donc je pense me tourner vers du neuf. J'hésite encore entre le Waw et le DF (je viens de voir un test de son successeur, l'alpha 7, vraiment impressionnant

John Williams vient d’annoncer qu’il est le revendeur officiel des Milan et Alpha 7 pour l’Angleterre, il convient donc d’avoir un esprit critique sur ses vidéos de promotion.
Pour ma part, je trouve que l’alpha 7 est vraiment minimaliste, pas de clignotants avant, pas de protecteurs de chaine, pas de Ventisit en série... et vu le coût assez élevé (10000€ je crois) ce n’est pas le meilleur choix si on veut faire autre chose que son sport du dimanche matin. D’ailleurs je suppose que les Royalties versés à DF sur chaque modèle vendu explique le coût élevé.

Au rassemblement de la Tranche sur mer, il y avait: plusieurs quatros, plusieurs milans, et une bonne poignée de waw,
dans ces trois catégories à peu près 50% étaient motorisés. Il y avait aussi d'autres modèles à l'unité mais avec des qualités certaines eux aussi.
Toutefois cette année aucun DF ni Alpha et aucun quest sauf ceux en présentation sur le stand de Joël.
Ils n'ont d’ailleurs, à mon avis, pas attirés les yeux plus que ça!!

Ben dis donc je me disais aussi qu'à trop vouloir être light il y a des compromis. Je présume qu'il n'y a pas de klaxon non plus.

@Magnum : effectivement zone à 30, c'est vrai que maintenant que tu l'as dis ça doit être dû au silence et la petite taille du vélomobile, ça donne un bel effet, très gracieux, où alors parce que ton waw en jette avec cette couleur et ces motifs .

@Zenedavtri : D'accord, je vois son test d'un autre angle dans ce cas... c'est vrai qu'il a l'air assez dépouillé. C'est ce côté qui me fait hésiter entre le DF et le Waw, d'un côté j'aimerai une machine faite pour les trajets boulot/maison et de l'autre quelque chose de pratique pour faire des voyages de plusieurs milliers de km avec transport de sac de couchage et vivres par exemple, et pour rouler sur des routes un peu plus cabosseuses. Les roues fines du DF n'inspirent pas trop confiance en cas de nid de poules...

@motomobile le9 : Intéréssant, j'ai également pris contact avec Cycles JV pour avoir quelques infos sur ces 2 modèles, si je ne trouve rien pour tester à proximité, j'irai faire un tour là bas un week-end.

@Lud'O : si il y a un klaxon dessus (en option j'ai l'impression)

Un peu trop cher et trop d'options sur cet Alpha 7 qui sont de série sur le DF.

Wind87 a écrit:

Les roues fines du DF n'inspirent pas trop confiance en cas de nid de poules...

Je déconseille les moins de 28 de section. De toute façon , inférieur à cette section il ne s'en fabrique plus en 406. Je recommande le tubeless au moins à l'arrière avec des pneus performants.

Lomic a écrit:

oggy a écrit:

"On nous voit pas"   ne pas voir un objet de 2m40 sur la route….

les vélos (et encore plus les VM) ne font pas partie des objets attendus sur la route par le cerveau de l'automobilus simplex   du coup il a tendance à zapper l'info visuelle aisément et faire comme si nous n'étions pas là, idem pour les 2 roues motorisés qui comme les vélo ont le défaut d'être plus petits que le reste de ce qui circule et donc zappé plus aisément "oh ben j'vous avais pas vu !" qu'il nous sort lorsqu'on est encore suffisamment en vie pour l'écouter  

Magnum a écrit:

Tu n'es pas un obstacle pour les automobilistes.

Lud'O a écrit:

Oui comme dit Magnum les automobiliste ne sont pas propriétaires de la route !

je pense qu'on est tous d'accord ici sur ce sujet du partage de la route, l'ennui c'est que notre avis importe peu aux yeux du reste du monde, en particulier le monde qui roule au volant d'un engin à 25 airbags qui pèse plus d'1.5 tonne et que nous "gênons" sur sa route car on lui fait perdre 5s pour aller coller au cul de son con-génère un peu plus loin

Tout a fait d'accord avec ton discours Lomic

Hé bien moi je pense que nous ne devons pas démissionner en déclarant forfait et en disparaissant des routes!

Tout en restant prudent, je prends et garde ma place pour habituer les autres usagers à nous respecter.

Je ne me laisse pas impressionner par exemple par ceux qui veulent passer au bluff sur les ronds points. Je me garde toujours une échappatoire évidemment.

Magnum a écrit:

Hé bien moi je pense que nous ne devons pas démissionner en déclarant forfait et en disparaissant des routes!

tout à fait, mais notre point de vue sur la question n'a aucune influence sur le comportement des autres usagers de la route

Lomic a écrit:

Magnum a écrit:

Hé bien moi je pense que nous ne devons pas démissionner en déclarant forfait et en disparaissant des routes!

tout à fait, mais notre point de vue sur la question n'a aucune influence sur le comportement des autres usagers de la route

Mais nos actes et notre présence sur les routes, Si.