Vélomobiel Snoek, évolution du Quest xs

Bon midi,
On place les cliquets après avoir mis l'axe en place , donc le moyeu est bien placé, il ne lui reste que la translation correspondant aux cliquets pour être à sa place définitive.

Comme annoncé, nous sommes allés Michel et moi chez Joël pour essayer des VMs.

C'est toujours un plaisir de rentrer dans cet antre du VM, habité par l'irremplaçable maître des lieux JOEL.
Il accueil ses clients avec bonne humeur et se met en quatre pour les satisfaire.
Et cette fois-ci,il a été servi, parce qu'une grande fille de 1,75m qui veut absolument rentrer dans un snoek, pédaler sans toucher les genoux et en ressortir facilement c'était pas gagné d'avance  

Pour rentrer dedans, pas vraiment de problème, il y a encore assez de souplesse dans les jambes et la gravité fait le reste.

Pour les genoux cela a été plus long. On a ajusté la position du pédalier (plusieurs fois à tel point qu'il a fallut allonger la chaine !) et on a abaissé l'arrière du siège presque en position basse (les sangles c'est pratique). Résultat satisfaisant, les genoux touchent encore un peu de temps en temps mais comme les manivelles sont des 160mn il y aura moyen de gagner les quelques millimètres qui rendront le pédalage confortable en les raccourcissant.

La plus grosse difficulté, ne rigolez pas, c'était de sortir du snoek  
J'ai mis un pied sur le montant intérieur de la coque, j'ai appuyé, et là rien. Ou plutôt si, mon pied a glissé pour revenir sous le pédalier. Deuxième essai idem, et ainsi de suite plusieurs fois. En fait le talon de ma chaussure dérape sur le carbone et comme mes bras sont dépourvus de muscles, impossible de m'extraire du VM. Il a fallut que Joël et Michel me prennent chacun d'un côté et me soulèvent.
La honte !! Heureusement que personne n'a pris de photos.
Le seule solution efficace était de détacher une chaussure pour prendre appui sur le carbone avec ma chaussette. Cela ne dérape plus et je peux enfin sortir mais mes hanches étant un peu trop larges pour l'hiloire je dois me mettre de côté.
Je vais me mettre à la muscu pour améliorer cela. Comme quoi le vélo couché cela fait travailler les bras !!!

Et puis on ne va quand même pas renoncer pour des broutilles  

Entre-temps, michel a essayé un milan SL mK7 qu'un client venait de rapporter pour prendre un milan GT.
Aucun souci pour lui. Un petit réglage de longueur de pédalier et c'était bon. Trop facile !

Le lendemain nous sommes parti faire un essai long sur route. Aller-retour la faute sur mer soit environ 55 km.
Mes genoux ont plutôt bien supportés même s'il faudra absolument raccourcir les manivelles et michel est conquis par le confort du nouveau milan.

Bref nous avons passé commande pour un snoek (oui je sais c'est du masochisme) et pour un milan SL MK7, enfin pas tout à fait car maintenant il faut configurer les deux machines.

Félicitations à vous deux!

Bonsoir,
Une bonne idée et un bon choix !!!
Les VM C'est comme les chaussures il faut faire attention à la pointure...Mais après, ça avance tout seul..

Bonnes nouvelles.

Pour le talon qui dérape sur le carbone, il serait peut être possible d'un coller quelque chose qui glisse moins?
Sans aller jusqu'au papier à poncer

Tu vas aller plus vite que Michel avec le Snoek!

Je suis surpris par ce que tu dis au sujet de la façon de se hisser en dehors du VM.

• Normalement on ne devrait pas s'appuyer sur le plancher en avant du renfort entre les passages de roues se hisser en dehors du VM.
  
• A cet endroit là, le plancher n'est pas très épais.
  
• Tu faisais déjà comme cela dans le Quest?
  

C'est le renfort entre les deux passages de roues qui est dimensionné pour mettre ses pieds.

Oui Zapols,

Tu as raison. Je me suis mal exprimée. c'est bien sur le renfort entre les deux passages de roues que j'ai essayé de prendre appui.

Cool!

Pour le pied qui dérape, j'ai déjà eu ce genre de soucis: on colle un velcro dont la partie adhésive des super collante (ils appelaient ça "extra strong" )  et là ça ne glisse plus !

Désolé ça m'a bien fait rigoler cette histoire pour sortir !

À peu près équivalent le Go-One Evo K (ainsi que d'autres) :

Super, bravo pour tous les deux 🤩.

Merci pour la vidéo Lud'o


Effectivement avec l'EVO-K la sortie est aussi difficile qu'avec un Snoek. Je me sens moins seule.

Le but c'était de bien vous faire rigoler sinon je n'aurais pas parler de cette mésaventure. Si le but est atteint tant mieux. Mais j'avoue que sur l'instant j'ai eu un grand moment de solitude.

Avec l'habitude sa va mieux aussi.
Je prête souvent mon Milan a des gens qui veulent essayer.
C'est sans doute un des modèles dont il est le plus facile de sortir étant donné la grande ouverture.
Et pourtant je ne compte plus le nombre de fois ou j'ai du aider quelqu'un à s'en extraire.

C'est pourtant le Milan qu'on traite de baignoire !

Super pour ces deux acquisitions.
L’emplacement pour les pieds sur le renfort transversal du Snoek est beaucoup moins large que sur les autres Vm d’où la difficulté pour poser les pieds lors de la sortie.
En tant qu’ancien rameur sur l’eau et toujours actif sur la route avec le thys, je n’ai pas de problème pour me soulever avec les bras, je suis juste obligé de mettre le bassin un peu vers l’avant.
Je te conseille un Thys ou un rameur de type concept 2, Sylhorizon.

une autre solution...
https://youtu.be/n2jL-gF0Jqg

En fait c'est un entraînement de pompiers !

Bravo pour la démarche et le choix final.

c'est la grande fille que je connais qui rentre dans un snoek .
Bon si l'on reste pragmatique, la fifille ne grandira plus et, elle sera obligé de rester mince, mais OUI c'est bien joué Michel.
au plaisir de vous revoir dans vos nouvelles montures .

Je n’avais pas eu l’impression que tu aies eu tant de mal à sortir de mon Snoek quand tu avais testé la position à La Tranche.

Et je confirme que c’est plus facile d’en sortir quand il est sur le flanc, mais bon une fois c’est assez, je n’ai pas envie de tester à nouveau.

Des manivelles de 160, c’est bizarre, je croyais que c’était au maximum 155 dans le Snoek comme dans le QuestXS d’ailleurs.

A la tranche sur mer j'avais des chaussures de sport avec une semelle antidérapante. C'était beaucoup plus facile de prendre son appui.
Pour la longueur des manivelles, c'est Joël qui me l'a dit. Je n'ai pas vérifié.

Dans mon compte rendu j'ai oublié l'essentiel :  il avance très très bien ce snoek. Par contre j'ai trouvé qu'il avait quelques petits mouvements latéraux désagréables en prenant de la vitesse (60 km/h). Joël ne savait pas si tes modifications avaient été appliquées à son modèle d'expo.

J'espère bien que j'aurai les modifs !!

Sylhorizon,
Très content pour toi avec l'arrivée de ta nouvelle monture,
Deux "Snoek" en vallée de Chevreuse, à l'échelle du vélomobile, c'est une concentration !

Salut à tous, Salut Sylvie,

je lis à l'instant le post (plutôt occupé en ce moment malgré moi....)

Très bonne nouvelle en effet: Y'a une représentation vélomobile assez impressionnante par chez nous.

Faut que je pense à relancer nos sorties groupées. un peu compliqué en ce moment pour moi mais je n'oublie pas...

@bientôt sur les routes

Gully

Vidéo intéressante :