MILAN MK7

Véridique

Laurent tu es sûr de ton info ???
Il ne s'agirait pas plutôt d'une arnaque , ça y rassemblait bien pourtant.

Non non, je eu le gars au téléphone. Il connaît bien le directeur de l’usine en Roumanie, il m’a d’ailleurs donné ses coordonnées. On a discuté un moment. Ces 2 milan avaient été commandés puis annulés et c’est lui qui s’est chargé d’essayer de trouver des acheteurs. Je suis arrivé quelques semaines trop tard. Il m’a dit que c’est vraiment à regret qu’ils les ont vendus à cet émir parce qu’ils sont persuadés qu’ils ne rouleront jamais… en tout cas, l’émir a acheté les 2 d’un coup (20000€, c’est le prix d’un clignotant de Ferrari )

et sinon, perso ne pour m'expliquer les différents toits?..

Ah ben m.... alors ça c'est moche.
Tu peux contacter David, il a mon toit (toit normal) ensuite il a acheté un BM.

Salut Laurent

En toit tu dois avoir différent choix d’après ce que j'ai vus sur le site Velomobil RO


https://www.velomobileworld.com/fr/etiquette-produit/velomobiles-fr/

Laurent69 a écrit:

Bon, les 2 milan en question ont déjà été vendu…. à un émir saoudien… qui ne va sûrement jamais rouler avec mais les exposer dans son garage climatisé entre une Bentley et une Lamborghini… dommage.
Bon, sinon, est-ce que quelqu’un pourrait m’expliquer les différents types de toit du bulk ou milan ( une pièce, 2 pièces, quelle visière ?…)

malin l'émir. Il a tellement peur que tout le monde se mette au velomobile et ne prenne plus son pétrole qu'il achète toute la production !
Tu devrais l appeler et negocier: je te laisse ton pétrole, tu me laisses un Milan?

Pat16 a écrit:

Ah ben m.... alors ça c'est moche.
Tu peux contacter David, il a mon toit (toit normal) ensuite il a acheté un BM.

qui est ce David?

Laurent tu connais bien le beau David, notre copain qui roule très fort sur mon ancien Milan .

Super boulot 🤩🤩 pas de doute que l'aéro soit encore bien amélioré .

Heureusement que la vidéo précise que c'est pour le record des 24h, probablement sur une piste.
Parce que vu les passages de roue avant, ce Milan ne doit quasi plus être capable de tourner !

S'ait-il d'un évènement organisé, une compet, ?

Avez-vous des liens vers cet évènement?

@ plumes

PS: Premier tonneau 360° en Milan à 15km/hrs à cause d'un bête caniveau...à part des grilles et un de mes 2 rétro en carbone, le VM est intact malgré le bruit sinistre du carbone ( celui du rétro) qui éclate. Sans la fixation à l'aide d'une vis nylon, j'aurai cassé l'hiloire, c'est certain.

tofmobile a écrit:

PS: Premier tonneau 360° en Milan à 15km/hrs à cause d'un bête caniveau...à part des grilles et un de mes 2 rétro en carbone, le VM est intact malgré le bruit sinistre du carbone ( celui du rétro) qui éclate. Sans la fixation à l'aide d'une vis nylon, j'aurai cassé l'hiloire, c'est certain.

 
En plus à du 15 km/h, c'est râlant. Toi qui dois rouler en général à 3 x cette vitesse ... tu serais peut-être passé au dessus  
J'espère qu'il n'y aura rien d'autre que ces griffes et le rétro, mais ça doit être bien bien bien râlant ! Il était tout beau ce Milan !

360° ... tu t'es retrouvé de nouveau sur tes roues ? Pas de mal au crane au moment du 180 ?

tofmobile a écrit:

S'ait-il d'un évènement organisé, une compet, ?

Avez-vous des liens vers cet évènement?

Vidéo dans le dernier message.
Article ici.

Merci pour le lien, super.

Je trouve que ce n'est pas assez médiatisé..je vais finir par faire un blog pour avoir un peu plus de visi dans ma région

Pas vraiment un 360° mais les 2 flancs ont morflés, le cocqueron aussi.

Sur un piétonnier ( pas vraiment une bonne pub pour le VM !!! ), j(étais très faché sur moi car j'avais repéré la rigole et j'ai sous-estimé la trajectoire à prendre pour le traverser

Aucune blessure, ni même un bleu, le cocqueron a bien joué son rôle et la bavette souple du milan aussi? j'ai aussi quelques griffes sur les bosses au niveau des genoux. Mais tt va bien, tjrs aussi fan de cette machine du feu de dieu !

@ plumes

Ruben Fusilero, détenteur du record des 24h cité plus haut, fait de nouveau parler de lui après une petite virée accompagné d'un autre milan rouge et noir piloté par Stephan Burmeister.

Ce sont 2 vraies fusées !


Pour ceux qui ont Strava : Ruben et Stephan.

Ruben a commenté que l'été, il peut tenir 70 km/h dans les 2 sens sur ce trajet.

Ils sont impressionnants ces deux la.
En regardant les vidéos on a l'impression qu'ils ont pas à fond. Ils ont même le temps de filmé lol

Tu ne crois pas si bien dire.
Ruben a l'air d'avoir poussé un peu avec 180 FC moy. Mais il est jeune et peut monter plus haut.
Stephan semble par contre avoir de la réserve avec 148 FC moy et 157 FC max pour envoyer 318 watts. C'est fort ! Et comme tu dis, il parait à peine essoufflé en filmant

La production du Milan SL va être arrêtée:

Velomobile World a écrit:

En raison de l'arrivée de nouveaux modèles (tels que BÜLK URBAN et BÜLK 4 MORE), nous devons également dire au revoir à certains modèles plus anciens. En 2023, nous avons discuté avec plusieurs concessionnaires de la possibilité d'arrêter le modèle Milan SL si nous ne recevons pas plus de 10 commandes par an. En 2023, nous avons reçu 3 commandes et en 2024, nous n'avons reçu que 2 commandes jusqu'à présent, soit 5 commandes en un an et demi pour le SL, ce qui n'est pas suffisant pour maintenir la production de ce modèle. Mais ne vous inquiétez pas, Milan GT continuera et nous avons une offre spéciale pour SL.

Plus d'infos sur: https://www.velomobileworld.com/major-changes-at-velomobile-world-june-2024/

In het Français que nous comprendre

En raison de changements majeurs chez Velomobile-world , qui fabrique nos vélos, nous devons temporairement cesser de fournir des Quatrevelos. Un autre fournisseur sera recherché.
La production des Quest, Strada et XS avait déjà été arrêtée en raison d'un manque de demande.
Après 25 ans de production de Quest et plus de 1 000 unités fabriquées, il n'y a pas de honte non plus. Après tout, nous pensons que le Snoek L est un bien meilleur vélomobile. C'est donc avec fierté qu'il reprend le flambeau.
Beaucoup de gens pensent que le Quest 3 ne verra jamais le jour, mais nous prévoyons toujours de fabriquer ce modèle. Cela prend juste plus de temps que prévu.
Les idées du Quest 3 seront également intégrées dans une relance de la Quatrevelo, qui apportera à ce modèle un certain nombre d'améliorations.
Il est impossible de dire quand cela aura lieu pour le moment.


J'ignorais que Strada et Quest c'était fini ... snif ...

salut,
j'ai du changer les roulements récemment, j'ai découvert que le pédalier doit faire 50% du poids du velo...
Est ce que quelqu'un.e à déja changé pour un modèle plus leger? lequel..?

Salut Tim, tu as quoi comme pédalier et plateaux ?

Mon pédalier pèse 1107Gr...d'origine avec un double plateau 60-39. Manivelles de 155mm en Alu

Je le remplace par un Schlumpfs MD qui fait 450gr de plus !

@ plumes

je ne sais pas, le pédalier d'origine. on dirait en plomb! je ne l'ai pas pesé mais il m'a semblé 1000 fois plus lourd qu'un pédalier SHimano genre Tiagra ou GRX (c'est ce que je connais...).
Mais peut etre que ça n'a pas d'importance si certain les remplace par un plus lourd
t