Le Schtroumpfomobile de Birouette

Birouette a écrit:

Bon comme je l'imaginais, lalongueur est bonne vu que c'est lui qui m'a fait le montage.

Sauf si tu as modifié la position de la bôme depuis ton passage chez Joël...

non je n'ai rien modifié depuis

zapilon a écrit:

"  des flasques de plateaux. j'ai de quoi faire au boulot "

pour environ 20 euros chez Cyclociel , je ne me vois pas réussir (découpe, poiçonnage, embouti) cette pièce en tôle mince aussi bien que celle du commerce

Pas faux, tu as regarder ou trouver cela sur quel site? Est-ce qu'il y a la version "plateaux 70 dents"?

là je t'ai donné une copie d'une page de Cyclociel
tu peux aussi trouver chez "gingko veloteile de" un plateau de 70 avec bordure de flasque moulée avec la denture

Je me suis bricolé ça sur mon 70, un cercle découpé dans une plaque de fibre de verre et fixée par des rivets pops. (Mais dans une plaque fine d'alu on fait pareil)

C'est pas mal ca. J'avais dans l'idée de me faire un truc comme ca car désolé Zapilon mais je ne trouve pas sur les sites que tu m'a indiqué.

Je craignais que pour un grand plateau de 70 ça coûte encore cher pour un bout de tôle qui ne force pas du tout au final.

Je n'ai rien vu non plus chez Ginkgo, par contre il y en a chez Dutch Bike Bits, pour plateaux de 39 à 85 dents. Ces protège-plateaux sont fabriqués par Alligt

Birouette a écrit:

désolé Zapilon mais je ne trouve pas sur les sites que tu m'a indiqué.

chez Cyclociel

Ah oui c'est quand même plus classe que le mien.

Episode 21 : le coffre


Déjà j'ai pas encore avancé sur mon sujet des flasques de plateaux, je prends pas le temps de les faires :-( mais passons car c'est pas le sujet.

Depuis que j'utilise le Schtroumpfomobile je le charge de mes affaires (sac à dos) et il fini toujours par descendre vers l'avant avec les secousses de la route. Du coup j'avais une idée en tête depuis quelque semaines : un coffre.
Hier j'ai enfin eu le temps de m'atteler à cette histoire et voici le résultat. Bon j'avais que ca fait un peu bricole mon truc mais bon ca va éviter d'enrager en roulant car le sac est encore tomber vers l'avant.

Avant Modif:


Bricolage de mon coffre:



Mise en place et fixation:


Apres Modif:

Ah mais c'est bien ça : un vide-poches géant !

Par contre la transmission est sous la coque ? J'ai l'habitude que ça soit à droite.

Super idée ! Sur les photos ça fais un peut haut, tu n'a pas de probléme pour attraper les petits objets au fond ?

Pour être franc, j'ai juste fait un test de roulage. Mon but n'était pas de pouvoir attraper des affaires en roulant. En gros je compte m'organiser pour avoir l'essentiel a porter de mains et le reste ZOU dans le coffre.
(exemple: chambre à air, caisse à outils, pompes, sac à dos pour le boulot, etc..)

Beau bricolage, très propre!

Sympa le coffre. C'est sur que si tout ce qui se trouve au fond avance en roulant ça doit être pénible.

maTTaw a écrit:

Sympa le coffre. C'est sur que si tout ce qui se trouve au fond avance en roulant ça doit être pénible.

Bon c'est un détail mais oui c'est penible. 

Je souhaiterais refaire mon circuit d'éclairage complet mais je n'y connais rien la dedans. Le top sera d'intégrer un klaxon aussi.
Je ne sais pas quelle batterie prendre non plus. Est-ce que vous pouvez m'orientez sur mes recherches et mes choix SVP 

Edit: j'ai trouvé ça mais je ne sais pas quelle batterie prendre avec.

Episode 20 : Schtroumpfomobile 3.0 (suite)

Avec un peu de temps j'ai réussi à avancer sur ce sujet de "chaîne qui saute".
Hier dans la journée je me suis fais mes flasques au boulot. J'ai récupéré la boulonnerie et hier j'ai fait la pose. Voici quelques photos de mon montage. Dites moi ce que vous en pensez.

Pièce découpée


Plateau avant modif


Traçage des trous


Perçage


Mise en place du premier flasques


Mise en place du deuxième


Résultat

Birouette a écrit:

Je souhaiterais refaire mon circuit d'éclairage complet mais je n'y connais rien la dedans. Le top sera d'intégrer un klaxon aussi.
Je ne sais pas quelle batterie prendre non plus. Est-ce que vous pouvez m'orientez sur mes recherches et mes choix SVP 

Edit: j'ai trouvé ça mais je ne sais pas quelle batterie prendre avec.

Salut,

J'ai complété récemment mon circuit électrique car je n'avais pas de clignotants. Enfin la bande LED était présente mais il n'y avait ni les câbles, ni l'interrupteur, ni la centrale clignotante.

J'ai d'abord acheté une centrale LED sur amazon mais elle ne fonctionne plus dès que la tension de la batterie descend sous 11,8V. Embêtant pour une batterie qui fonctionne de 12,6 à 9V

Je viens d'acheter ce modèle bien mieux : https://www.louis-moto.fr/artikel/centrale-clignotante-speciale-pour-clignotante-led/10033844
Les clignotants clignotent plus vite (mais pas trop non plus) et fonctionnement avec une tension plus basse (testé 11V pour l'instant).

Tout  ça pour te dire de te méfier des centrales inconnues, celle de Louis.de semble être assez répandue dans les vélomobiles

En ce qui concerne la batterie, si je devais en changer aujourd'hui je prendrais celle-ci : https://www.amazon.fr/dp/B07QGC1MBC/

• Bonne capacité de 100Wh
  
• Sortie directe en 12V
  
• Interrupteur sur la batterie pour tout couper (évite les batteries qui se coupent toutes seules en cas de faible conso)
  
• Témoin de contrôle de capacité restante
  
• Sortie USB au cas ou
  

Sympa ton montage de flasques. C'est propre (oui, on s'en fout, c'est tout au fond, personne ne voit, mais c'est propre quand même)
Décidément, je ne m'y fait pas à cet unique plateau avant

Et pourtant tellement pratique !

Episode 22 : crevaison


Ca date du mois de juin cette histoire mais 5min après mon départ de réunion (22h45), j'ai entendu un "PLOK" signifiant ma première crevaison en roulant (22h50). En même temps vu l'état de mon pneu droit il fallait s'y attendre   


Sur le coup je n'ai pas de pneu neuf dans le VM mais pour être sur de mon coup j'ai complétement changé ma chambre à air et j'ai ajouté un morceau de l'ancienne chambre (15cm) sur la zone très abimé du pneu.
Je regonfle et roule ma poule (23h05) pour les 14kms restants.

Le lendemain matin j'ai changé mes deux pneus avant Kojak par 2 Marathon Plus.

Félicitations : c'est ce qui s'appelle user jusqu'à la corde !

Effectivement il était temps