remorque à AE pour trike

bonjour,
nous ne ressentons pas encore le besoin d'équiper nos trikes avec une AE.
Cependant, je me pose la question des chargements : courses, itinérance ...   ou nous transportons de la charge.              (certain.e.s se souviennent de nos bagages lors des itinérance en autonomie...)

Donc l’Idée, un remorque avec AE pour aider lors de ces sorties.

il y a ce modèle mais onéreux et apparemment pas adapté à une accroche sur l'axe d'un trike : https://www.cycloboost.com/remorque-electrique-speed.html

avez vous des liens vers d'autres fabricants pour ce type de remorque pousseuse ?

éventuellement avec un couvercle "panneau photovoltaïque" pour assurer la recharge et avec roue de 20" serait un plus.
@+
Richard

J'ai la même question avec mon milan pour l'ascension des côtes et cols. Il faut construire soi-même une remorque mono-roue
avec une roue motrice avant réductée de 20".
Zened en a construit une et cela fonctionne très bien.

J. D'Alès a écrit:

J'ai la même question avec mon milan pour l'ascension des côtes et cols. Il faut construire soi-même une remorque mono-roue
avec une roue motrice  avant réductée de 20".
Zened en a construit une et cela fonctionne très bien.

avec quelque chose comme ça :

https://www.cdiscount.com/le-sport/velos-tandem-tricycle-monocycle-remorque-casque/48v-1000w-kit-de-conversion-de-velo-electrique-pou/f-121192301-auc2008542724178.html#desc


"Présentation produit : 48V 1000W Kit de Conversion de Vélo Electrique pour Roue Arrière Kit de Conversion 20'' Vélo Electrique

Caractéristiques:
1. Spécification du moteur sans balai et sans dents 48V 1000W, solide et puissant.
2. Venez avec un contrôleur puissant pour garantir une grande alimentation en courant.
3. Convient à la fois au frein en V et au frein à disque.
4. La vitesse maximale du moteur sera de 50 km/h.
5. La taille ouverte de la fourche arrière est de 135 mm 6. Thumb Throttle
7. La taille de la jante est de 20 "(Convient pour un vélo de 20 pouces).
8. Capteur de vitesse de manivelle pour l'assistance à la pédale.
Spécifications: Condition: 100% tout neuf Type en option : moteur arrière Spécifications du moteur : 48 V 1000 W Vitesse : 50 KM/H Taille ouverte de la fourche arrière : environ 135 mm Frein : frein en V/frein à disque Contrôleur : 48 V 130 A Assistance : capteur d'assistance à 5 points magnétiques Levier de frein : Levier de frein à coupure de courant Accélérateur: Thumb Throttle Affichage: SW-810LED Mode de câblage d'affichage: Fil étanche pour moteur sortant, câblage commun pour d'autres Liste de colis: 1 * Moteur 1 * Contrôleur 1 * Assistance 1 * Frein électrique électronique 1 * Thumb Throttle 1 * Affichage LED 1 * Fil étanche 1 * étui de transport pour contrôleur

Spécifications du moteur sans balais et sans dents 48V 1000W, solide et puissant. Venez avec un contrôleur puissant assurant une grande alimentation en courant. Convient pour le frein en V et le frein à disque."

Bonjour, Richard.

Je peux te prêter la mienne, elle ne me sert plus depuis pas mal de temps.

Pypat magnifique cette remorque, peut-on avoir quelques détails de construction et autres.

Du vrai travail de pro ce Pypat 🤩.
Je verrais bien un J.d'Ales faire la même .

Tous les détails sont là.

Pas électrifié sur ce post. Je vais remonter l'assistance et ferai quelques photos

Merci Pypat, très instructif !

@ Pat: J'ai un projet de genre dans mes cartons...mais l'horloge tourne trop vite.

Tu  veux parler de cette horloge là?

Oui mais vous avez les meilleures horloges 🤩.

Michmich.70 a écrit:

Tu  veux parler de cette horloge là?

Non je ne connaissais pas, mais c'est assez juste !
Moi je parlais de celle-ci, qui me vient de mon grand-père...un siècle de fonctionnement et toujours en service !

" un siècle de fonctionnement et toujours en service ! "

La qualité suisse c'était avant ... les circuits intégrés

J. D'Alès a écrit:

Merci Pypat, très instructif !

@ Pat: J'ai un projet de genre dans mes cartons...mais l'horloge tourne trop vite.

Si tu veux gagner du temps, les moules sont disponibles.