50 Nuances de chaînes

Ah oui quand même : + de 400 € pour trois chaînes !!

Le jeu en vaut-il vraiment la chandelle ?
Quant à la moindre usure par rapport à un vd il y a aussi le fait que pour une même vitesse on utilise moins de watt grâce à l'aero du coup ça tire moins dessus. Par contre concernant les schlumpfs je serais plus nuancé (Ça tombe bien) car sur le md de Lud'O par exemple en 65x40 en pleine côte ta chaîne tire toujours du 65 vers le 40 soit une surmultiplication d'un peu moins de 2 donc la chaîne subit une plus forte tension en réalité que sur mon 30x36 par exemple qui lui démultiplie. Mécaniquement pour la chaîne un schlumpfs serait vraiment intéressant sur un rapport de 1:1.

Le jeux en vaut-il la chandelle ? C'est une question de point de vue. Mais moi a ce prix la je n'ai pas sauter le pas.

Pour ce qui est de la tension de la chaîne elle ne dépend pas du rapport de réduction mais de la taille des pignions ou plateau selon que l'on concidère que la première limite vienne de la pente a monter ou des jambes du pédaleur.
Plus le plateau et le pignions sont grand dans une situation donné moins la tension de la chaîne est forte.

Dans la même cote à la même vitesse la chaine que kiki sera plus tendu que celle de Lud'O.

En ce qui me concerne . Dernière chaîne montée sur mon waw . Fsa team issue 10 v . Maintenant 5000 kms .
Chaîne réputée pour sa fluidité et surtout son silence ce qui n'est pas négligeable dans un vm .Je comfirme ces 2 avantages , surtout le silence . 116 maillons 22€ x 3 en ce qui me concerne .

je n'ai pas encore changé la chaine de mon vélomobile, mais je la surveille, elle ne s'allonge pas mais je ne fais pas de montées et ai installé une cassette de 11/34, j'ai changé la chaine de mon ice vortex qui était monté en 11/28 et avec le quel je fais des cols. lentement et avec force, ce qui l'a allongée en 2000km j'ai commandé 3 chaines 8 vitesse moyen de gamme et une cassette 11/34, j'utilise le vortex en été pour des courses de 600km/semaine, chargé, et le strada en hiver. pour des sorties a la journées de 100 a 170km. Je viens de finir un bout de la viarhona en novembre, ca caille dur dur. Et je vais reprendre le strada dés qu'une fenêtre météo se présente. Pour faire des cols en hiver, mais par les tunnels. En suisse on a 6 lignes de montagnes qui passent les tunnels avec des wagons voitures. Ce qui fait que l'on peut faire de longues distances le long des fleuves rhone et rhin sans trop monter.

Bonjour,

J'ai un Optima Orca acheté d'occasion il y a 2 ans, le dérailleur avant me lache et je m'aperçois que la chaîne est bien détendue, sans attache rapide. J'ai 3 plateaux et 9 pignons et ne sais pas trop ce que je dois prendre comme chaîne, aussi j'invoque les lumières de ce forum. Par avance merci pour votre conseil !

Des chaine neuf vitesse.
N'importe les quelles. Elle viennent toutes avec une attache rapide aujourd'hui.
Il t'en faudra plusieurs a mettre bout a bout. Par ce que nos VH ont des chaine plus longue que les VD .
Et il te faudra un derive chaine pour enlever l'ancienne et retirer le nombre de maillons neccessaire a la nouvelle pour ajuster sa longueur.

Si tu as rouler longtemps avec une chaine détendu il faudra probablement aussi que tu change la cassette.
Et si tu a rouler très longtemps avec une chaine détendu peut être aussi le plateau principale.

Ok, merci !
Je compte 300 maillons sur la chaîne.

Pour la cassette, aucune idée de l'âge qu'elle a... mais elle est sale. Les pignons vont de 10 à 32 dents.



Dans le doute je vais changer ça.
Merci !

La propreté ou la saleté de la cassette n'est pas très importante.
Son age et son nombre de kilomètre non plus.
Son principal facteur d'usure c'est le nombre de kilomètre effectuer avec une chaine détendue.

De facon générale quant on laisse la chaine se detentre il faut changer la cassette a chaque fois.
Par contre si on change la chaine a temps une cassette peut survivre a 3 ou 4 changement de chaine.

Pour les plateau s'est le même principe sauf que ca résiste mieux.
Et contrairement au cassette l'usure des dent d'un plateau est plus facile a voir a directement en regardant.
On vois bien le creusement et la dissymétrie des dents.