Vélomobile et retraite

Est-ce que le plancher du Mulsanne est suffisamment solide pour que l'on puisse y poser le pied? Dans le cas contraire, cela obligerait encore à se contorsionner pour rentrer dedans.

Oui pour l'avoir essayé en 2017.

Pulsar33 a écrit:

"*Les droits d’exploitation étant vendu à la Société CARL COMPOSIT nous attendons les nouveaux prix de ce fournisseur."

Tiens c'est aussi la société qui fabrique les Mulsanne et LeMans.

Pour continuer dans cette recherche, ce matin sur FB j'ai vu passer cette vidéo, un modèle que je ne connais pas mais qui semble facile d'accès. Arcus (ressemble un peu au Leiba Classic).

https://youtu.be/Ne1ue9ZSBvM

Encore une excellente vidéo de l'ami Saukki 🤩

Facile d'accès, ça dépend pour qui
Le Leiba Classic, que j'ai essayé, est l'est bien davantage je trouve.

L'Arcus n'est plus fabriqué, il s'agissait d'une carrosserie destinée à être montée sur un trike. Son créateur, Arto Joutsimäki, développe à présent une carrosserie pour trike réalisée à partir d'une structure tubulaire légère recouverte de tissu élastique.

Plus d'infos ici: https://www.recumbent.news/2020/11/04/fabric-velomobile-concept-from-finland/

D'accord avec Didier je pense que c'est plus  difficile l'accès a l'Arcus 1 que dans le Leiba Classic, mais je pense que pour l'Arcus 2 l'accès serai similaire au Wildcat donc très facile, il me tarde de le voir en production.

Ah zut, au temps pour moi, je viens de voir que cette vidéo que j'avais prise pour une nouveauté date de 4 ans 🥺.

On en avait parlé sur le forum, chaipluhou, mais pour avoir une idée concrète du futur Arcus2 on peut
regarder cette vidéo d'un trike carrossé reprenant le même principe.

Je trouve ce principe vraiment très intéressant.

Le vélomobile qui a inspîré l'Arcus dernière mouture est celui d'un voisin carrossier: on en parlait ici: https://velorizontal.1fr1.net/t23116-arcus#631375