GigoMobile: un projet à l'étude

Vivement une vidéo!
Beau VM! J'aime bien la poignée à l'arrière.

amidesign a écrit:

A quand la production en série avec les pièces coupées au laser !

Si ça tente quelqu'un, je veux bien fournir les plans. Je viens de recevoir 2 MP de tricyclistes allemands qui souhaiteraient se lancer dans la fabrication (unitaire).

Pixel-Man a écrit:

Vivement une vidéo!
Beau VM! J'aime bien la poignée à l'arrière.

La poignée, est vraiment indispensable pour le déplacer ...
Lorsqu'on est pas à l'intérieur évidemment...

absolument magnifique , je suis sur le c..., c'est trop beau !
ton toit est magnifique , bref je reste baba

gui13 a écrit:

absolument magnifique , je suis sur le c..., c'est trop beau !
ton toit est magnifique , bref je reste baba

Merci, c'est trop de compliments.

Maintenant, reste à trouver une entreprise qui voudrait se faire un peu de pub, du genre "DECLIC-ECO" pour combler ces grands panneau blancs, tant regardés, ce qui me permettrait de monter une assistance électrique.....

Pour la pub, essaye déjà le fabricant des panneaux...

pfff il est magnifique

j'en suis bouche bée

Les week end du mois de mai aidant, j'ai pu faire quelques sorties plus longues, et je m'amuse toujours autant en voyant la tête des gens, qui n'en croient pas leurs yeux.
Finalement, j'arrive à tenir une moyenne plus correct que ce que je n'aurais pensé, étant donné ma vitesse d'ascension des cotes.
Dimanche 85Kms avec un fort vent et Jeudi 75 kms à 26 Km/h de moyenne , aujourd'hui 95 kms à 27 km/h, avec la moitier de routes très déformées ou granuleuses et un parcours assez valonné.
record battu en descente 73 Km/h. et 10 en monté.
J'ai monté un Big apple à l'arrière à la place du marathon, je suis un peu deçu, il amorti mieux, mais remonte daventage les vibrations et le bruit sur route granuleuse, au niveau rendement ça à l'air pareil, avec peut être plus de stabilité pour le big apple.
Voilà , je rigole bien dans ma p'tite voiture...

A mon avis, tout le monde attend une vidéo de tes exploits. Un blog détaillé (c'est gratuit et fastoche) serait pas mal non plus, maintenant que tu n'as plus qu’à admirer ton chef-d'oeuvre. Pas vrai ?

73 km/h! Vive le système de direction du trike!

Pixel-Man a écrit:

A mon avis, tout le monde attend une vidéo de tes exploits. Un blog détaillé (c'est gratuit et fastoche) serait pas mal non plus, maintenant que tu n'as plus qu’à admirer ton chef-d'oeuvre. Pas vrai ?

Le blog, j'y penses, mais ce sera sans doute pour l'hiver prochain....
pour la video, j'attends un videaste.

Superbe!

Est ce que tu vois bien la route ?

barbara a écrit:

Superbe!

Est ce que tu vois bien la route ?

Merci pour les compliments.
Oui, la visibilité est très bonne, même vers l'arrière avec les petits rétros..

Ce matin, j'ai pu tester sous une pluie battante et les bourrasques de vents. j'étais bien content d'être au sec en croisant les pauvres cyclos qui se faisaient rincer. Mon toit est éprouvé.

Superbe²

C'est un projet abouti comme on en voit peu, et en plus magnifiquement réalisé!

Félicitations.

Salut Gilles!
Et comment était la tenue de roue de l'engin sous les bourrasques de vent?

gryphon a écrit:

Salut Gilles!
Et comment était la tenue de roue de l'engin sous les bourrasques de vent?

ça se comporte pas trop mal, juste faire attention à partir de 35-40 km/h... avec les rafales de travers.

Très belle réalisation...bravo !
Quelle colle à été utilisée pour l'assemblage ?

Pour les collages bois, c'est de la polyurethane.
pour le revêtement PVC, c'est de la néoprène.

On verra dans le temps ce que ça donne ....

Après roulage, je suppose de plusieurs miliers de kilomètres cela donne quoi ?
Car c'était un chouette projet qui a aboutit, mais plus de nouvelles depuis.
Je relance donc le sujet pour information.
A+

Je n'ai pas beaucoup roulé, ces derniers temps, pour cause de températures trops élévées, dès que ça dépasse 18°, je préfère rouler à l'air libre. Donc, plus de nouvelles dès le retour des gelées.

Donc tu décapotes pour l'été.
Et la différence de vitesse est vraiment sensible ?

HTC 87 Magic a écrit:

Donc tu décapotes pour l'été.
Et la différence de vitesse est vraiment sensible ?

C'est l'avantage d'une coque démontable.
Pour la différence de vitesse, c'est effectivement assez sensible, mais je n'ai pas pu le mesurer concrètement.

Bonsoir !

Permets-moi de te féliciter, Gil.
Ton travail du bois est fantastique, et ton entoilage n'a aucun pli.
Beau et propre à la fois !

Sur deux photos, on te voit monter dans la GigoMobile en étant debout.
J'ai l'impression que tu as laissé des trous dans le plancher pour pouvoir mettre les pieds par terre. Peux-tu me le confirmer, STP ?
L'autre solution serait d'avoir renforcé le plancher pour pouvoir marcher dessus, mais ça doit donner une carrosserie trop lourde...


Peux-tu STP nous mettre des photos en gros plan des pièces liant la carrosserie au cadre du tricycle ?


Merci pour ton reportage très complet !


Bonne soirée !

Cobus.

Cobus a écrit:

Bonsoir !

Sur deux photos, on te voit monter dans la GigoMobile en étant debout.
J'ai l'impression que tu as laissé des trous dans le plancher pour pouvoir mettre les pieds par terre. Peux-tu me le confirmer, STP ?
L'autre solution serait d'avoir renforcé le plancher pour pouvoir marcher dessus, mais ça doit donner une carrosserie trop lourde...


Peux-tu STP nous mettre des photos en gros plan des pièces liant la carrosserie au cadre du tricycle ?


Merci pour ton reportage très complet !


Bonne soirée !

Cobus.

Merci pour les félicitations.

Si ça parait bien tendu, c'st que ce n'est pas de l'entoilage, mais un revêtement PVC Forex épaisseur 1mm.


Le dessous n'est effectivement pas complêtement fermé, j'avais prévu un plancher avec seuleument 2 ouvertures pour les pieds, mais c'est finalement plus pratique comme ça.

Merci pour la photo (beau travail, même sur les parties invisibles) !

On y voit même les tendeurs qui maintiennent l'avant de la coque sur le châssis.

Si j'ai bien compris, la carrosserie est fendue en long sur tout le dessous pour permettre de l'enfiler sur le tricycle (sans siège). C'est en tout cas ce que semble confirmer la première photo de ce message :
https://velorizontal.1fr1.net/velomobiles-f9/gigomobile-un-projet-a-l-etude-t4097-187.htm, où l'on voit une fente sous le siège.

Je serais curieux de voir par quel moyen tu as fixé l'arrière sur le tricycle.


Encore merci !

Cobus.

Avec les mauvais jours, le Gigomobile est de retour, déjà 4 sorties de 60 à 90 kms, sous la pluie et les rafales du vent d'ouest et avec toujours autant de plaisir de rouler à l'abris.
Un nouveau projet pour les semaines à venir: le montage d'un cyclone 500W double roue libre, qui me permettra j'espère de monter les nombreuses cotes autour de chez moi, à un peu plus des 8 km/h actuels, et peut être d'envisager l'utilisation en velotaf.
J'attends ma commande avec impatience, à bientôt pour la suite.

Salut Gilles
C'est vrai que les cotes parchez toi sont plutot costaudes.
Le cyclone a des avantages et des inconvénients.Pas de régénération mais peut etre moins sensible a l'humidité
Et si tu remplaçais la feuille PVC qui recouvre la coque par des panneaux solaires . Idéal pour le vélotaf !
Est ce que tu viens faire un tour en Normandie à Paques?
https://velorizontal.1fr1.net/regions-f4/3e-velorizonormandie-du-2-au-5-avril-2010-t9685.htm