Usure des pneus

Je la vérifie régulièrement, je la mets à 5 bars. Rien de folichon, quoi.

réglage du compteur ???

---> ok, je

ajja a écrit:

réglage du compteur ???

Avant j'étais en Marathon tout court, je ne faisais pas + de 2000km.
Le pneu droit s'use toujours plus vite que le gauche.

bonsoir

en 2 mois j ai rincé 2 paires de stelvio sur le waw en moins de 3000 kms . je n ai jamais fait aussi peu avec ce type de pneu ... la qualité est elle en recul ?
je songe a m orienter vers d autre monte mais je ne trouve pas de pneu " "sportifs"

coyote

Record battu: 53 km avec le pneu droit sur un tandem terratrike, juste avant d'arracher 9 rayons à la roue arrière. Comme quoi, en tirant à fond tout est possible.

Sinon, 4'000 km sur les derniers scorcher, tués alors qu'il restait pas mal de gomme mais lacérés par les routes non nettoyées du center parcs de laon. P...tain de centre de vacances, cher, ridicule et dénué de service de qualité. Bon, suis invité, alors je change les scorcher et on verra bien.

pour l'usure du pneu, Jejon a de l'expérience

coyote a écrit:

bonsoir

en 2 mois j ai rincé 2 paires de stelvio sur le waw en moins de 3000 kms . je n ai jamais fait aussi peu avec ce type de pneu ... la qualité est elle en recul ?
je songe a m orienter vers d autre monte mais je ne trouve pas de pneu " "sportifs"

coyote

et le nouveau durano de chez Schwalbe?

normandie-bents a écrit:

pour l'usure du pneu, Jejon a de l'expérience

j'allais le dire... des photos pour preuve peut être ?

Ho, ho, y aurait-il eu de la jéjonade à la VélorizonNormandie?
Des détails, des détails!

Pas encore changé mes marathon après 3500km, je voterais plus tard. Certes, je ne fais que du plat et sans beaucoup de virage. Les pneus ont encore une belle épaisseur de gomme (presque neuf à l'oeil si ce n'est l'effet brillant qui a disparu).

De plus près, on voit pas mal de petits trous dans les bandes de roulement dû aux différents morceaux de verres et épines sur lesquels je passe. Je suis d'ailleurs épaté par la résistance à la crevaison de ces pneus!

Vindwa a écrit:

Ho, ho, y aurait-il eu de la jéjonade à la VélorizonNormandie?
Des détails, des détails!

Moi et mes pneus quasi neufs ont passé autant de temps à pomper qu'à rouler. Jéjon et ses pneus sans bande de roulement (il roule sur la carcasse, vraiment!) n'ont pas crevé. Je suis dégouté.

Bon ben changement des 3 marathon après 4800km, après avoir remarqué que je voyais la corde à différents points sur les trois pneus (avant et arrière présentait d'ailleurs une usure assez similaires). les trois pneus présentaient un profil assez carré (logique!) mais les structures sur la bande de roulement étaient toujours présentes.

J'ai finalement opté pour renouveler par 3 marathon après avoir hésité avec des durano à l'avant. 4800km sans aucun souci et aucune crevaison m'ont finalement convaincu de faire une croix sur une hypothétique amélioration du rendement.

7000 kms aujourd'hui avec la roue AR Schwalbe Durano 28-622 (28X700C) que je vais changer.

Je n'ai pas encore changé les AV car le vélociste de VD n'a pas cette référence donc quand je les aurai changés je devrais être proche de 7500 kms , c'est aussi des Durano.

pour ce genre de références , le net est bien plus performant que les vélocistes
http://www.cycletyres.fr/pneu-schwalbe-durano-2015-dual-raceguard-2416.html#lineatt5465

(2€ de fdp)
profites en pour faire le stock de chambres adéquates

+1 avec Armandos pour les pneus et les chambres

En tringle rigide:

http://www.xxcycle.fr/pneu-schwalbe-durano-performance-line-hs-464-rigide-20-28-406,,fr.php

Merci les gars

Mais cette fois je passe en One donc 23-622 et 23-406

La mode est au 622 _25 ce qui est judicieux pour nos trikes

OK , je veux bien.

Quelle différence

Un peu plus de grip et de confort
À tester