Quel trike? ice (t, q ou qnt) ou scorpion fx ?

bonjour a tous,

moi c est David, je suis un ex parigot exile au pays bas (rotterdam).

je viens de passer des heures a lire de nombreux posts sur les differents trike pliable, et je n ai toujours pas de reponse a mon cruel dillemme, quel trike choisir.

il y a quelques mois , j ai pu essayer un optima rhino et j ai ete seduit.

apres moultes privations en tout genre, j ai enfin le budget pour acheter mon premier trike.

j hesite entre plusieurs modeles,
les modeles ice
le scorpion fx
ou peut etre le modele de chez greenspeed

je vais devoir demonter/plier mon trike tous les jours (je vis en ville et la solution de dormir dans une tente enchaine a mon futur trike, ne vas pouvoir marcher que l ete).

Donc l un des criteres principaux sera la facilite/rapidite pour plier le trike, les modeles Q et T de chez ice ce plie aussi facilement?

le scorpion fx a l air pas mal aussi (et le siege a l air ultra confortable)

je compte utiliser mon trike tous les jours pour aller bosser, je compte faire quelques fois des balades en chemins de temps en temps mais la plupart du temps je roulais sur les nombreuses pistes cyclable hollandaise.

si quelqu un connait une adresse en hollande , belgique ou nord de la france ou je pourrais essayer les differents modeles je suis preneur.

j ai trouver un magasin sur gent qui loue des trikes mais malheuseument il n a que le modele q et qnt disponible. j aimerais bien pouvoir tous les essayer avant de me lancer.

merci d avance pour votre aide
bon week end
david

Tu sembles déjà avoir fait le tour de ce qui est possible, et avoir une bonne idée de ce qu'il faut faire!

Pour les boutiques, il y a de bonnes infos sur ce site:
http://patoo45.123.fr/spip/article.php3?id_article=6

Pour les essais, il y a cyclevision ce week end en Hollande:
http://www.ligfiets.net/cyclevision/

M(athieu)

merci de ta reponse Mathieu,

je pense faire un tour a cyclevison ce week end, mais je crois que les marque ice et hp velotechnick n ont pas de stands.

je vais faire un saut sur le premier lien

ICE étaient là en 2006. Cette année, il y a un distributeur (Ligfietsshop) qui y sera je crois, mais tu peux les contacter pour savoir s'ils amènent un ICE

chez Greenspeed ..le GT3 est PLIABLE en moins de deux minutes ...
comme le GT5...
Papy volant

Salut.

J'ai choisi un ICE parce que je m'attendais à le plier (devrais je écrire "démonter"?) de temps en temps. Il faut obligatoirement retirer la roue arrière et le faire sans se salir les mains est utopique?.

De plus il ne se plie pas au centre (contrairement à ce que semblent faire les scorpions FX, GT3, GT5).

Si de devais le plier aussi souvent, je pencherais davantage vers les autres.

Chaque modèle a ses particularités... ICE a une petite suspension, les GT non... ICE ont un siège réglable, pas les GT (ou X). Donc si tu choisis un Greenspeed, choisis bien l'angle fixe en fonction de tes goûts.

En utilisant mon ICE je me suis rendu compte que je préférais une position très couchée... Aussi si j'allais vers Greenspeed, j'opterais pour le X5 ou X3....

Des goûts et des couleurs....

bobino a écrit:

ICE a une petite suspension, les GT non... ICE ont un siège réglable, pas les GT (ou X).

Le scorpion fx a une suspension et un siège réglable, quant à lui.

Exact, Edlamouette j'aurais du le mentionner...

Lors de mes recherches, je n'ai pas retenu le FX car son pédalier me semblait trop bas (sans l'avoir essayé!).

Le fabriquant, contrairement à ICE ne vend pas directement aux particuliers et comme le seul revendeur que j'ai trouvé au Canada est à Vancouver (qui est plutôt loin de chez moi), je n'ai pas retenu cette option...

c'est clair qu'il faudrait éviter de dire que le ICE est un trike pliant, parce que ça prête à confusion, il faut plutôt dire qu'il est démontable facilement, mais ce n'est pas un vrai pliant avec le cadre articulé

merci Chabizar ..nous sommes d'accord
pour moi être pliant ..concernant un "vélo" c'est par exemple..le Brompton
et dans les tri ..c'est le GT3!!
-on enlève le siège et on dévisse "un axe" .."une tige filetée" qui soutient le siege ..(sur ..qu'il faut une clef ..en attendant que Greenspeed adapte un"blocage rapide")!!
-ensuite on bascule ..c'est à dire:on plie l'arriere sur l'avant ..
voir démo sur site Greenspeed..
au remontage ..il faut viser...l'endroit fileté de la poutre et visser

Papy volant..

oui les vrais pliants c'est les modèles "fx" de chez HP, le 2-roues Grass Hopper et le Scorpion

pour les ICE, je pense que le terme "à démontage rapide" convient bien

bonjour

A Amsterdam (pas si loin de chez toi) il y a ligfietswinkel www.ligfietswinkel.nl, qui fait Ice, Greenspeed ; pour HP je ne me souviens pas d'en avoir vu. Mais il faut le lui demander. Il n'a pas toujours tout dispo. Possibilité de louer pour essayer, accueil sympa, il prend son temps, et tu peux prendre RV en dehors des heures d'ouverture. C'est là que je me suis assis pour la première fois sur un Catrike. Mais ça, ca s'plie pas.

Bonne recherche

Laurent

Salut david,

Si tu roules déjà sur les pistes cyclables hollandaises,tu as sans doute remarqué les nombreux bateaux présents quand la piste cyclable croisent une route.
Encore plus souvent en ville (carrefour...),évidemment.
Et parfois les bateaux sont assez élévés pour pouvoir drainer les eaux de pluie......

Le choix d'un trike SUSPENDU (en plus d'être pliable) est peut-être plus judicieux,à moins d'avoir une piste d'un seul tenant :
domicile-travail.

En tout cas l'amortisseur fait une vrai différence,en terme de confort!!!!

merci pour vos reponses

je bossais ce week end , je n ai malheuseument pas pu aller au cyclo vison voir les diffents models.

apres moultes lectures, je vais orienter mon choix entre un Scorpion fx et un trice (qnt probablement) .

Les deux ont l amortisseur arriere, il me semble.

sur le papier j ai une petite preference a preferer le QNT (avec l option quick release, je vais pouvoir enlever roues, gardes boues relativement vite)

je vais aller l essayer cette semaine (et surement le scorpion aussi)

si quelqu un sait ou je peux trouver une occasion qu il me fasse signe

bonne route a tous

Bonjour
surveille ce site-là : http://www.ligfiets.net/markt/

Il y en avait un début juin.

Laurent

david.nl a écrit:

merci pour vos reponses
sur le papier j ai une petite preference a preferer le QNT (avec l option quick release, je vais pouvoir enlever roues, gardes boues relativement vite)

Pour en avoir un, je pense que tu ne fais pas un mauvais choix.
Il n'est pas pliant, mais en partie repliable : quand tu démontes la roue AR, 10 s, et que tu replies la fourche AR sous le cadre tu gagnes beaucoup en longueur, pour mettre par exemple dans un coffre de voiture.
Je ne sais pas pourquoi tu veux le plier, pour le stockage?
Pour le transport, je mets le mien dans le sac d'un vélo pliant Dahon et ni vu ni connu je peux prendre le train, rien ne dépasse. Avec l'option quick release, ça se fait en 5, 6 mn. Moins avec l'habitude.

Salut

Hier matin, j'ai dû démonter la roue arrière de mon trice pour le transporter.

Le démontage est facile.

Remettre la roue en place, oui j'y arrive mais... sans me salir les mains avec la chaîne? ça me parait impossible. J'espère avoir à le faire le moins possible a l'avenir...

En tout cas, si tu choisis un ICE, prépares toi pour lavages de mains fréquents, ou procures toi des paires de gants lavables ou, si tu es moins écolo, jetables.

bobino a écrit:

Salut

Hier matin, j'ai dû démonter la roue arrière de mon trice pour le transporter.

Le démontage est facile.

Remettre la roue en place, oui j'y arrive mais... sans me salir les mains avec la chaîne? ça me parait impossible. J'espère avoir à le faire le moins possible a l'avenir...

En tout cas, si tu choisis un ICE, prépares toi pour lavages de mains fréquents, ou procures toi des paires de gants lavables ou, si tu es moins écolo, jetables.

La solution est d'utiliser de l'huile white lightning auto-nettoyante pour ne pas plus avoir un chaîne noire de crasse comme avec les huiles standard.
Ca marche très très bien !

j ai craquer, je me suis pris le trice qnt. :toto:

merci a tous pour vos conseils.

apres 150 km, le bilan est plus que positif. super maniable, tres facile a prendre en main , met vite en confiance (peut etre trop, je me suis renverser hier en prenant un virage un peu trop serrer), un vrai petit kart.

j arrive a le rentrer chez moi en enlevant juste le porte bagage et le siege mais c est qu en meme du sport (les escaliers hollandais sont tres raides et pas large), vivement les quicks release et des gros sacs que je puisse repartir le poids.

qui a deja installer un fairing et une bodysock sur son trike? comme sur cette photo:




est ce vraiment efficace? peut on avoir des sacoches en dessous (comme les '' Radical Allfa Side Panniers '' qui s accroche directement au siege).

Avec une telle ouverture en plein milieu, faut pas compter sur l'aérodynamisme à mon avis.

L'accès à bord ne parait pas extraordinairement simple, mais le concept est sympa...
ça pèse combien, ce truc (la partie "toile") ?

J'en étais resté au "Streamer (et éq.) pas réellement efficace côté aérodynamique", une fois complété de la sorte il retrouve un réel intérêt !
Reste à vérifier la rapidité de démontage de l'ensemble.