Comparer et choisir son trike (122 modèles comparés à ce jour)

Edlamouette a écrit:

Il n'est pas rare qu'un apprenti-trikiste recherche en priorité un ou deux caractéristiques essentiels à sa future monture : hauteur d'assise élevée, possibilité de réutiliser une roue de 26 pouces... tout comme d'autres n'ont qu'une idée générale de ce qu'ils veulent et leur choix sera guidé par des détails.

Ce sujet aura donc comme objectif d'accumuler toutes les données possibles sur les trikes, en se basant prioritairement sur les données constructeurs.
Modif : tous les prix sont issus de revendeurs français (globalement Airodin, Cycles zen, On avance, M5...). Les tricycles dont le prix est suivi d'une astérique ne sont (à ma connaissance) pas vendus en France. Le prix affiché est donc le prix constructeur, converti en €.

Liste des sites constructeurs.

-----> Il manque la KMX

KMX Cobra Adults Sports Trike Tech Specs


Overall Size: Length 187cm, Width 81cm, Height 67cm
Front Track 76cm, Wheel Base 105cm
Seat Height 22cm, Bottom Bracket Height 39cm
Steering: Direct Steer with Ackerman and Centre point
Seat Back Angle: Adjustable between 39 and 45 degrees
Ground Clearance: 13.5cm to frame
Weight: 19.5 kg
Frame: TIG Welded High Carbon Steel Box with Aluminium front boom
Tyres: Kenda K Rad 24x 1.95 rear and Kenda K Rad 20x 1.95 front
Wheels: 24” rear and 20” front Jetset Alloy Rims with 32 stainless steel spokes
Gear Shifters: Microshift Twist Grip 8 speed rear and 3 speed front
Hubs:
Brakes: Bengal Disc brakes on all three wheels, Front disk brakes activated by a twin pull brake lever
Chain Set: KMX Drop Forged 42-32-22T 170mm Crank
Front Cranks:
Bottom Bracket: Sealed Unit
Derailleur: Shimano Deore. rear derailleur, Microshift front derailleur
Cassette Sprocket: 8 speed cassette 32 – 11T
Maximum Weight Limit: 95kg for Off Road use and 135kg for Road Use
X Seam Sizes: Min 35 ½” (90cm), Max 46” (112)

A propos de comparatif de Trike , quelqu'un peut-il dire la différence en terme de + et de - , des directions directes et indirectes .D'avance merci

Alors là, Philippe, tu vas déclencher une bataille !

Il y a pleins d'adeptes de l'un et de l'autre. Le mieux c'est d'essayer les deux pour se faire une idée.

Moi, je préfère les indirectes. Les directes m'ont semblé trop sensibles à piloter. Mais ce n'est que mon avis...

Philippe

Salut Philippe ,
Content de te " voir " , effectivement le mieux c'est d'essayer avant d'adopter .Ceci étant , cela peut être intéressant de lire les différents avis .Lors de la prochaine "concentration " de VH qui aura lieu dans notre secteur(quand?) , j'aurais beaucoup d'éléments de jugement .Il me restera l'étape la plus imortante : l'essai .
Quoiqu'il soit le trike s'impose de plus en plus en moi , comme futur VH .

direction directe etc
aller rubrique "recherches"!!
Papy volant

Alors là c'est sûr qu'il y a deux écoles, deux clans même

Je vais aller dans recherche afin de trouver les avis sur le sujet , merci

bonjour,


Juste pour dire que le site de ICE a changé. => http://www.icetrikes.co/

'fectivement. Changement fait, quoiqu'avec un certain retard (07/08/2012) - sleibt

et donc je me permets de solliciter vos avis.

quid de la comparaison entre un Gekko et un Scorpion?
Il y a près de 3 ans, mon choix devait se faire entre le Ice QNT et le Scorpion FX
Maintenant, le Gekko est là, les prix se sont envolés, et....

Donc si vous avez du ressenti sur ces trikes, ca m'intéresse -
Merci

.

c'est évidement un peu le prob : tu as un Gekko, et (sjngp) JPL75 a un Scorpion, ou ? Trikye?

bref, comment tu te sens sur le Gekko? Ca vibre, tourne mal, - ok je provoque...
Vos ressentis m'intéressent

Il y a des points sur lesquels je me sens plus sensibles : quid des suspensions par exemple, ou du porte bagage, ...

.

déjà merci de cela, tes moyennes sont comparables aux miennes, -
intéressant le lever de roue que je connais aussi, combien charge tu sur le porte bagage? Dixit Ice, je devrais me limiter à .. 40 kilos sjmsb, mais en cyclocamping... -...

est-ce que'un membre du forum a des trikers sur un HPvtk quelconque? J'ai vu ces pneus dans le configurateur de HPV, et sur mon ice je me sens assez content de les avoir montés, même si ca reste très subjectif

.

Tu veux changer de trike Velosteph ?

oh non, plutot à l'instar de certains éminents membre de ce forum, remplir mon garage pour pouvoir choisir le plaisir de vélotafer différement -

Aviateur35 a écrit:

Je le charge comme ceci : sacoches cavalières souples de moto (70 litres max la paire, je crois) ou topcase de moto (39 litres), également.
Je ressors toujours les mêmes photos, je sais...








Ca, s'est pour le volume. Pour la masse, je l'ignore complètement ; je n'ai pas de balance.

Bonjour,

Oui ! pas mal, tu peux associer les deux, sacoches et topcase, si je comprend bien ce sont des accessoires pour moto, ils s'adaptent facilement sur un porte bagage ?
JY

manque Azub dans le comparatif non ?

Wameuh a écrit:

bonjour,


Juste pour dire que le site de ICE a changé. => http://www.icetrikes.co/

'fectivement. Changement fait, quoiqu'avec un certain retard (07/08/2012) - sleibt

c'est cher !

avez-vous un comparatif des prix 2015 ?

Bonjour à tous,

Je suis sur le point d'acheter un trike... je me lance...
Mais suis en pleine hésitation, car j'ai un handicap : je ne peux pas, ou très peu, appuyer sur mon pied gauche, équipée d'une orthèse.
J'ai regardé et décortiqué le tableau comparatif bien pratique, gentiment fourni par un membre dont j'ai oublié le pseudo... mais ai du mal à traduire toutes les donnée en sensations...
Comme ça, je me serai bien dirigée vers un ICE, mais j'aurais viulu savoir si derrière "Q" ou "T" se cachait (ou pas) une signification...
J'aimerais un trike léger, stable et si possible pliable...
Merci de vos conseils avertis,

cfoize

Bonjour,

Je vais prêcher pour ma paroisse mais je ne saurais trop te conseiller l'ICE adventure. Il est très solide, pliable, pas trop lourd et d'une bonne stabilité (en 18 mois je ne me suis pas encore mis à l'envers et pourtant je ne suis pas toujours très tendre ...)

Concernant ton handicap, à mes yeux la meilleure solution est une pédale pendulaire montée sur un raccourcisseur de manivelle (ce que j'ai et dont je ne peux me passer)

Bonjour,

En cherchant un peu les trikes d'occas.....je vois que la marque catrike..le modèle speed est bien noté..
En trouver un d'occas se relève de l'exploit..!
Je ne sais pas si plusieurs modèles existes...

Le speed ne se fait plus. Tu devras te tourner vers une occasion (rare).
Pour les modèles Catrike actuels, voir leur site...

Ah merci Didier. Je vais revoir mais comme j'y connais rien ! et suis tte nouvelle..
J'ai vu un magasin à Grenoble qui fait la marque, j'attends sa réponse pour voir si je peux louer..

Attention à la sensation de pilotage. La plupart des Catrikes sont à traction directe. Le pilotage est plus sensible qu'avec une traction indirecte. Il faut essayer avant de se décider.

Philippe