L'Ov'bike 1, prototype de VM ultraléger

PomCompot a écrit:

Ce n'est pour l'instant qu'un prototype, mais j'imaginais assez bien le RaptoTrike caréné au Tyvek, d'autant plus étant donné sa faible surface frontale.

Avec le Raptotrike et une carrosserie légère, tu tiens en effet un excellent candidat pour un résultat fantastique (mais peu adapté à la ville ?).

Si tu te lances, n'hésite pas à créer ton propre sujet, et à mettre ici un lien pour y accéder.

Bon courage !

Cobus.

Peu adapté à la ville car lowrider ?

Bonjour !

PomCompot a écrit:

Peu adapté à la ville car lowrider ?

Oui, exactement. C'est un problème que j'ai avec le tricycle (Ice QNT26).

Arrêté à un feu ou à un stop, le conducteur de la voiture de devant ne voit pas le cycliste trop bas à travers sa lunette arrière. Il risque de faire une marche arrière et de nous écraser.
Autre inconvénient, les piétons qui veulent traverser la route passent entre les voitures en stationnement (sur le bord de la chaussée), et ne découvrent le cycliste trop bas qu'en débarquant sous ses roues.
Le drapeau est loin d'être suffisant pour être vu ; la manche à air a trop de prise au vent. La seule solution viable serait un feu à éclats.


Mais, sorti de la ville, rouler à ras le sol est un réel plaisir.

Le RaptoBike (et sa transformation RaptoTrike qui semble être restée au stade du prototype) Low Racer me fait vraiment envie, mais le Mid Racer est sans doute plus raisonnable pour la ville.


Note aux modérateurs : nous nous éloignons peu à peu du sujet de cette enfilade. Faudrait-il bouturer sur une enfilade Raptobike/Raptotrike/Low Racer ?

Bonne journée !

Cobus.

Ok, je vois. C'est donc plus un problème de visibilité par les autres usagers. À savoir que j'ai contacté le fabriquant du RaptoBike via le formulaire de leur site de vente, il prévoit une commercialisation d'ici 2013. Tout ça restant à prendre avec les réserves nécessaires. Mais, comme tu l'indiques on s'éloigne de l'Ov'Bike.

Voici quelques nouveaux liens pour ressusciter les liens morts de ce sujet. Par rapport à Velectris la société a fermé et son forum a changé d'adresse (http://velectris.epyk.fr). Le sujet où Claude s'exprimait a disparu mais a été archivé par la Wayback Machine (merci en passant à ce super projet non lucratif qui archive Internet, si vous ne connaissez pas, c'est par là : http://archive.org/about/) : http://web.archive.org/web/20090430233627/http://www.velectris.com/forum/s1490-1.html.

j'ai acheté un peu de tyvec il y a longptemps ...et j'ai maintenant un tricycle penchant (video dans un autre fil "penchant"; c'est celui ci mais sans le parallélogramme, donc c'est l'avant qui penche -info à suivre...)
cet hiver je vais ptre progresser.....

Ça m'intéresse bigrement.

En cherchant sur ce sujet du Vélomobile, j'ai atterri ici et j'ai lu un bon tiers des posts et vu les photos (minuscule) de cette carrosserie. Je ne vais pas employer le mot Vélomobile de peur de froisser les puristes que je comprends.

Mais même si je les comprends, je trouve dommage que l'on ne se rejoigne pas sur le fait de rouler avec un engin à pédale caréné. C'est dommage car divise des pratiquants qui ont le même but: rouler à l'abri du vent, de la pluie, rouler assez vite sans trop de fatigue comme à vélo droit et pouvoir transporter du matériel en quantité assez élevée...
Moi-même j'ai du mal à entendre parler de vélo et de pratique cycliste quand on me parle de se servir d'une aide électrique (sur laquelle je ne crache pas et qui peut être intéressante dans certaine configuration et à laquelle j'en appellerai lorsque je ne serai plus en mesure de me mouvoir à la force de mes seuls muscles).

Un vélo ou une bicyclette, c'est un instrument magnifique, une des plus belles inventions de l'homme, une invention définitive et pure qui implique les muscles pour faire tourner des roues: point....Un vélo qui possède une assistance au pédalage quelle qu'elle s'appelle un vélomoteur...
Je comprends donc les puristes

Loin de moi l'idée de mettre le feu au poudre et de faire s'enflammer la discussion. C'est là mon point de vu et je sais qu'un jour, je me servirai d'un vélomoteur...
À ce sujet, je vous recommande de suivre un certain "Feria77" sur les posts du constructeur amateur: c'est du lourd ! Ce constructeur a de supers idées et travaille particulièrement proprement.

Pour revenir au sujet de post, peut-on savoir où en sont les avancées du projet, si quelqu'un a du nouveau, ce serait sympa.
Même avec des photos minuscules, ça me parle et d'ores et déjà, ça me donne des idées pour mes futures constructions.

LL

Toc, Toc, Toc ! Y a quelqu'un ?
Où en est-on de cette merveilleuse création. Il y a un créneau à prendre là !
LL

Bonjour,

Lolorizon a écrit:

En cherchant sur ce sujet du Vélomobile, j'ai atterri ici et j'ai lu un bon tiers des posts et vu les photos (minuscule) de cette carrosserie.

Les photos minuscules que tu vois en page 14 sont des vignettes sur lesquelles tu peux cliquer pour obtenir la grosse photo.

Citation :

Pour revenir au sujet de post, peut-on savoir où en sont les avancées du projet, si quelqu'un a du nouveau, ce serait sympa.

Claude Plaimert ayant maintenant d'autres priorités, l'Ov'bike 1 n'a pas évolué, et l'Ov'bike 2 n'est pas à l'ordre du jour.

Bonne journée !

Cobus.

Désolé mais elles ne s'ouvrent pas en grands, je vais réessayer !

Lolorizon a écrit:

Désolé mais elles ne s'ouvrent pas en grands, je vais réessayer !

Essaie avec les adresses:

https://servimg.com/view/15754472/1

https://servimg.com/view/15754472/2

https://servimg.com/view/15754472/3

https://servimg.com/view/15754472/4

YYEEEESSSSSS ! Super merci !
y a concept là , c'est dommage que ça reste à l'état de projet !
Il y a des gens qui sont venus sur le forum avec de grandes idées pour développer des concepts de vélomobile ...Je ne sais pas s'ils ont vu celui-ci !?
LL

Lolorizon a écrit:

y a concept là , c'est dommage que ça reste à l'état de projet !

Le concept est en effet excellent : léger, bon marché, réparable, et chacun peut se construire une carrosserie personnalisée, qu'il pourra modifier ensuite.

Petit rappel cependant : il ne s'agit pas d'un projet (ce qui signifierait inachevé) mais d'un prototype. Une autoconstruction qui roule tous les jours depuis 2007.


Bonne journée !

Cobus.

Merci pour ça . Oui, j'ai rapidement extrapolé étant donné les dires de son concepteur...