Le post des Grenoblois

Ce que tu dis là est correct pour le constat, incorrect pour l'attribution de la cause. Les services de voirie du CG38 planchent depuis un moment sur ces satanées racines. Leur dernière intervention a vu l'installation d'un géotextile empêchant en principe les racines de manger le bitume par dessous. Les racines sont disquées avant la pose. Reste que les acacias et les saules ont une vivacité certaine, et que cette parade n'est que temporaire. Alternative ? Virer la végétation et voir ensuite les digues partir en c... Vous avez dit bobo écolo ?! Autre alternative envisagée par le CG38 : bétonner la piste. Si vous connaissez d'autres alternatives crédibles, n'hésitez pas à leur faire savoir plutôt que de râler, parce qu'ils discutent avec un paquet de spécialistes qui n'ont pas la solution, outre les deux mentionnées ci-dessus.

Glace de Feu a écrit:

Les racines sont disquées avant la pose..

C'est peut être dans le cahier des charges. A voir si il a bien été respecté...

Si les racines ont des anneaux de croissance comme les troncs, ç'est facile à vérifier.

Envisager de virer la végétation est vraiment une idée pas bonne du tout, car lorsqu'on taille le dessus, le dessous pousse plus fort pour sortir....
Ou alors il faut vraiment tout retourner, virer toutes les racines et mettre des moutons ou de chèvres.

Glace de Feu a écrit:

Ce que tu dis là est correct pour le constat, incorrect pour l'attribution de la cause. (...) Si vous connaissez d'autres alternatives crédibles, n'hésitez pas à leur faire savoir plutôt que de râler, parce qu'ils discutent avec un paquet de spécialistes qui n'ont pas la solution, outre les deux mentionnées ci-dessus.

Jérôme, je crois qu'il s'agit plus d'un problème de communication qu'autre chose. Toi tu connais les efforts du CG38 parce que tu as des interlocuteurs, nous pas... En tant que cyclistes on a souvent l'impression d'être la 5e roue du carrosse; il y a bcp de pistes et de voies vertes certes, mais aussi beaucoup d'aménagements qui ne font pas preuve du tout de bon sens, et parfois des revêtements dégradés qui le restent pendant des années.

En voiture on peut s'accomoder de bosses et qques trous dans la chaussée, vu la masse, l'inertie et les suspensions, ca passe. En vélo au jour le jour, ca devient pénible d'avoir souvent à choisir entre un bord de chaussée "tout terrain" ou gêner les automobilistes pressés . Pareil pour les crevaisons; les voitures y sont moins sujettes et d'ailleurs tous les graviers, bouts de verre etc finissent sur les bandes cyclables latérales, en ville surtout.

Souvent comme beaucoup ici je crois, je trouve cela plus sécurisant d'être sur la route, au milieu du trafic, qu'au bord, là ou il faut jongler entre les piétons, refus de priorité, trottoirs, etc... et malgré mes 35-40km/h je sens bien que je ne suis pas "à ma place" pour les z'automobilistes.

Bcp de choses partent probablement d'un bon sentiment, mais je pense
qu'il faudrait un vrai canal d'échange entre utilisateurs et pouvoirs
publics.

Que l'on puisse dire ce qui ne convient pas, sans râler, et que le CG dise ce qu'il va faire ou pas, comment, pourquoi.
Je n'ai toujours pas bien compris le rapiècement des berges par coups de 20-30m de goudron avec plein de raccords; l'argument financier OK, mais qu'est ce que ca va donner à long terme au niveau longévité ? Peut-être qu'ils n'ont pas les moyens financiers de faire plus... ce serait bien de le savoir.

Pour la passerelle, il y a eu a peu près un an de silence, mais dernièrement j'ai appris qu'elle serait refaite. Je me doute que ca ne s'est pas décidé du jour au lendemain; je pense que les usagers auraient aimé savoir ou en était le processus pendant ce temps...

Peut-être que ce "lieu d'échange" virtuel ou réel existe, peut-être que tu vas nous dire de nous engager dans les associations type ADTC pour pouvoir discuter avec ces gens du CG38 et autres aménageurs urbains.
En tous cas il est vrai que c'est un peu de la fénéantise que de tomber dans le clientèlisme juste parce qu'on paye nos impôts comme tout le monde

huskyrescue a écrit:

tous les graviers, bouts de verre etc finissent sur les bandes cyclables latérales, en ville surtout.

On appelle ça un caniveau avec un coup de peinture pas cher. Ceci dit il y a quelques rue ou la municipalité a refait le revétement sur une large bande cyclable (>1,5m) et pas sur le reste de la chaussée. je pense en particulier à Rue Ampère. Mais les caniveaux repeints sont encore nombreux.

huskyrescue a écrit:

En tous cas il est vrai que c'est un peu de la fénéantise que de tomber dans le clientèlisme juste parce qu'on paye nos impôts comme tout le monde

Ou pas. Pour certains c'est leur métier. Pour d'autres, c'est du temps personnels qu'ils n'ont pas. On ne peut pas être aux réunions de l'école, de quartier, municipale, cantonales, pour la démocratie participative … surtout quand le boulot nous prend finalement 10 à 12H par jour avec les transports, (tiens, justement) suivit du travail au foyer (car ce n'est pas forcement du loisir, en tout cas ce n'est pas optionnel).
En général ma journée "à moi" commence à 21h. OK pas ce soir :-/

A Husky, oui, moi aussi j'ai fait partie des râleurs permanents, à grands coups de lettres à la limite de l'insulte, partant du postulat que les administratifs en charge des pistes cyclables étaient de vilains caisseux juste bons à regarder le TdF à la télé en juillet.

Et puis en militant à l'ADTC, j'ai découvert des gens motivés aussi de l'autre coté de la barrière. Des gars qui prennent leur vélo tous les jours pour aller au boulot. Tiens, celui qui a dirigé le PDU grenoblois ; un hollandais qui habite pas loin de chez moi et que tu verras tous les jours sur la RN75, bien droit sur son vélo hollandais, se tapant un bon paquet de bornes quelle que soit la météo. J'ai aussi appris à discuter avec le gars du CG38 qui a bossé dur pour enfin obtenir une convention de superposition de gestion entre les multiples acteurs des digues. Et j'ai réalisé que ces gars-là, ils en ont marre qu'on ne sache que leur gueuler après. Tout comme j'en ai marre dans mon boulot d'entendre des c...ards m'expliquer ce que je devrais faire, sous prétexte qu'ils pensent mieux connaître mon boulot que ma pomme.

Alors ouaip, militez à l'ADTC, bougez vous le c..., et réalisez que même si ce n'est pas encore Amsterdam ou Copenhague, Grenoble est quand même pas si mal lotie que ça coté cyclable, malgré les racines qui secouent sur les digues. Tiens, d'ailleurs, combien d'entre vous ont envoyé un message de remerciement au CG38 après le goudronnage tip-top de la digue entre St Quentin et St Gervais ?!

Ca c'est une bonne idée, écrire au cg38 pour les remercier! Je ne souhaite pas encore militer à l'ADTC (pas cette année en tout cas, je milite dans d'autres assoc), mais écrire un petit mail ça coute pas grand chose.
Glace de Feu, tu sais à qui écrire?
Et pour les digues vertes le long du Drac? On va enfin pouvoir circuler sans risquer de se payer un chien tous les 100m, ils ont maintenant un chemin en contrebas! Et je vais arrêter de me tromper de sens tous les matins (aller vers Gap au lieu d'aller vers Valence ) avec les tout nouveaux panneaux verts. A qui j'écris pour ça? Au CG38? A la ville de Grenoble? (c'est une vraie question! Le problème parfois est de trouver le bon interlocuteur.)
Merci!

Pour le CG38, tu peux remercier Mr Guy Ferrero au CG38 (avenue Fantin Latour). Et pour les panneaux indicateurs verts, pareil, sauf si c'est sur le territoire de l'agglomération. Dans ce cas, tu peux remercier Mr Lionel Faure à la Métro. Sans blague, ils apprécient quand une fois exceptionnellement, ils reçoivent une missive gentille de quelqu'un appréciant leur boulot... Parce que ça leur arrive une fois tous les 36 du mois. Pour les insultes par contre, ils connaissent. Y a encore pas si longtemps que ça, elles parvenaient aussi d'un certain GdF. Donc je bats ma coulpe et n'hésite pas à les remercier maintenant.

dis GdF t'aurais pas les emails de ces braves gens SVP.

Non parsque ecrire un mail ca a deux avantages :
1) le correcteur orthographique
2) on ne voit pas mon ecriture infecte.

Alors que quand j'ecris à la main, quelque soit les gentillesses je je couche sur le papier, rien que l'ecriture et les fotes c'est une insulte pour le destinataire....

Ce matin j'ai fait une rencontre du troisième type sur la digue.

Un engin venu tout droit du futur, ère post post pétrole.

L'ère durant laquelle toutes les routes seront tellement défoncés par manque de bitumineux qu'il faudra ce type d'engin circuler sans souci.

Mais une ère durant laquelle l'énergie charbon peut être dépensée sans compter grâce aux capteurs de CO2 intégré au gazogène.

Bon, c'est sur ça prend un peu de volume....

http://www.socomeco.com/IMG/arton975.jpg


Utiliser ça pour tondre du gazon, ça s'appelle être visionnaire.

LoRan(s) a écrit:

Ce matin j'ai fait une rencontre du troisième type sur la digue.

Un engin venu tout droit du futur, ère post post pétrole.

L'ère durant laquelle toutes les routes seront tellement défoncés par manque de bitumineux qu'il faudra ce type d'engin circuler sans souci.

Mais une ère durant laquelle l'énergie charbon peut être dépensée sans compter grâce aux capteurs de CO2 intégré au gazogène.

Bon, c'est sur ça prend un peu de volume....

http://www.socomeco.com/IMG/arton975.jpg


Utiliser ça pour tondre du gazon, ça s'appelle être visionnaire.

Heuheu...
J'ai pas bien compris ton 2e degré là (voire 3e...); il est electrique ton bouzin ? Ou c'est plutôt le fait d'utiliser un marteau-pilon pour écraser une mouche qui te fait marrer ?

Sinon je pense que ca préfigure bien les bagnoles de demain, lorsque que katkat sera has been quand tout le monde en aura acheté.... il sera hybride bien sûr, et ne consommera "que" 4L/100 comme toujours...

huskyrescue a écrit:

Heuheu...
J'ai pas bien compris ton 2e degré là (voire 3e...); il est electrique ton bouzin ?

J'ai bien peur que non.
Pour la vignette, ça doit bien taper dans la catégorie des plus de 200cv...
10l au 10 0 kms

c'est l'équipe d'entretien. c'est vrai que des fois c'est délicat de passer leur véhicules.
Mais bon en même temps c'est eux qui coupent les arbres en travers de la route après un orage, on va pas les chasser ! D'autant plus qu'il y en a quand même moins que des voitures sur les routes !
Quelqu'un à des nouvelles des travaux au pont barrage ? ce qui est prévu est conservé ? Car visiblement c'est en chantier là bas ! Et l'aménagement cyclable autour du passage de la route ?

je suis 2 jours a Grenoble et libre ce mercredi , j'emmène le condor et avec ce très beau temps annoncé, pense faire une ballade.
Si quelques grenoblois sont libres !
départ de la gare, heure de départ à fixer : 1/2 journée ou journée entière pour une très belle ballade .
Allez les jean pierre, marc , Jonathan , et les autres … poser une demande de congé !!, et à nous la très belle sortie !
Je sais c'est plus facile quand on est à la retraite !!
à bientôt
Jean- Paul

demain je bosse la journée, le soir je vais à l'école… hé oui tout le monde n'est pas en vacance
amuse-toi bien le berges doivent être magnifiques par ce beau temps avec les feuilles jaunes de accacias

suis sorti ce jour tour de paladru un régal demain malheureusement pas libre

Je rappel aus Isérois et Iséroises qui seraient libre vendredi soir qu'il y a un apéro pour mon départ a partir de 17h45 au 84 Av des Marthyrs (juste avant la station essence au fond a gauche dans l'impasse terrains de sport SNCF)

@ Pesca: le mercredi pas libre, pas jour de repos et pas vacances, sorry

@ Marcel: tu penses que cela va durer tard, vous rejoindrais bien après mon travail, ...ou on fini chez toi

Cela devrait se terminer vers 20h au plus tard car resto avec des amis a partir de 20 h

départ à14 hres , aller retour à st Gervais par la piste cyclable des bords du drac et d'isere.... 27 Km/H de moyenne ! je suis très content de ma modeste performance, j'ai pris 2 bonnes roues de vd , cela m'a bien aidé !! .
Les berges sont magnifiques avec les couleurs d'automne , demain si je peux , je remets ca
à bientôt

Et pour les belles couleurs d'automne, un petit passage par le col de la Placette : magnifique !

Carenca

J’ai remis ça cet après midi ! : montée de st Nizier de moucherotte par Seyssins.
Que du bonheur !! , croisé seulement 2 vtt !
Quelle vue sur Grenoble , et surtout sur la Chartreuse et Belledonne , avec ce beau temps automnal , j’en ai pris pleins les mirettes !! Vous habitez vraiment une belle région !!

on aurait pu se voir je suis monté a St Nizier aussi mais en ski roue entre 11 h et 13 h
un régal pour les yeux une très belle vue sur le Mont Blanc et des couleurs d'automne MAGNIFIQUE

dommage marcel , je suis parti à 14 hres de la gare , te connaissant ça se trouve je n'aurais pas pu te suivre;
a bientot

Ben, quand vous montez à StNizier, faites moi signe, je paie l'apéro là-haut! (euh... quand je ne bosse pas). Je suis remonté à 17h ce soir, on aurait pu se croiser. Toujours pas croisé de VC sur cette sacré route! Faut dire aussi qu'en ce moment on ne croise plus beaucoup de vélos, passé 17h. Même le matin en descendant, plus un seul vélo. Je me sens vraiment tout seul. C'est pourtant magnifique avec tous ces arbres d'automne

Croisé ce matin Nabla et sa femme qui couraient l'Ekiden de Grenoblehttp://www.grenoblesemimarathon.fr/

Et oui, Merci marcel pour ce support fort sympatique et inattendu.

à priori j'ai fais entre 38 et 39 min aux 10kms... pas loin de mon meilleur score (37'40").. un temps ideal mais les feuilles mortes et la route glissante ça donnait du piquant... j'ai meme patiné dans la remonté du pont de minatec ( sans dec...)

Bref j'ai fini bien moins detruit qu'a la viperine bon faut dire plus mal qu'a la viperine c'était les urgences on vas pas en venir la....

Reste à convertir mon potentiel de coureur à pied en coureur cycliste allongé. bin y a du taf. pour m'instant j'attends le retour de christine

mefiance le nabla un jour aura la forme.. et ce jour la ... n'est pas encore venu