Quel Catrike choisir ?

Ouep moi aussi je suis fan du orange et noir d'autant que j'avais déjà craqué à une autre époque désormais révolue...

huskyrescue a écrit:

mtauss a écrit:

----> Et moi, c'est plutôt ceux-ci en orange black-boom qui me plaisent le plus, et avec les accessoires Oïde...

Justement c'est exactement ce qui me plait !
La version orange avec la bome noire idem serait encore dispo sur demande ?
J'ai vu Sparkle-orange sur leur site, pour un surcoût, ca me semble plutôt être un orange métallisé non ?

Les accessoires sont pas mal non plus...

---> Oui, sparkle orange c'est pailleté, comme celui de l'Oli... Et avec surcout de 149$ (prix US, donc environ 130 euros TTC en europe). Le Orange et noir (série spéciale décembre 2007-début 2008) doit sans doute être disponible encore moyennant un léger surcoût (moins que le pailleté) et à mon avis, c'est une plus belle couleur que le pailleté. Pas de problème pour la bôme noire... Je sens que si je vend le miens d'occase un jour, on va se l'arracher

Salut !

M.

jpl75 a écrit:

Ness a écrit:

celui-la, c'est mapomme

Toi tu portes le cadre de l'expe qui pése 100 g de plus et c'est pour ça que tu ne peux pas le tenir à bout de bras comme ton américain qui doit porter le speed ?

J'espère que les fans des grandes roues liront ces échanges ...

Il va être content Chris de savoir qu'il est plus costaud que moi... puisqu'il porte le même cadre que moi

La différence c'est que Chris manie moins bien l'appareil numérique qu'il ne connait pas (il a ramé pour mettre le flash) et que mes bras de kitesurfer sont en saison hivernale , alors que lui c'est un Big boy bien nourri aux hamburgers "mon américain"

Enfin revenons à nos moutons. Je pèserai les deux trikes complets quand j'aurais 5 mn pour voir l'écart réel complet et donner la réponse à la question posée plus haut.

samedi j ai fait un tres court essai d un road a l interieur ,coute piste au salon du velo, je suis resté surpris, assez roulant comme trike, pour mon usage velotaf et sortie le vendeur me conseille plus un expedition. j avais deja essayer un speed au meme endroit,j ai remarquer que mes mains touchait au roue en tournant, manque d experience je suppose.a t il raison?

Je me suis permis de fusionner cette question avec le fil "Quel Catrike choisir". Il y a certainement une foule d'informations utiles. Alex

Depuis cet après-midi je suis l'heureux possesseur d'un road d'occaz

Quand est-ce qu'on

marcel a écrit:

Depuis cet après-midi je suis l'heureux possesseur d'un road d'occaz

et moi j'ai son frangin...

Armandos a écrit:

et moi j'ai son frangin...

J'ai bien lu là, tu as un trike???

Pour ma part, essai comparatif d'un road et d'un Expé sur Genève il y a une semaine, puis aujourd'hui une ptite virée de 60kms sous un temps trèèèèès variable en Speed 2006 (couvert, vent, soleil, grand bleu, couvert, neige...). Le verdict des essais est tombé, balayant par la même mon feeling "visuel" au sujet de l'Expé...

Le Speed est de loin mon préféré, celui qui se comporte le plus sainement, qui est le plus amusant a conduire, et finalement très sécurisant. Cerise sur le gâteau, le confort est royal, presque meilleur que le SP sur des routes irrégulières, et la moyenne est au moins aussi bonne sur terrain "montagne".

Donc, pour mon usage, la garde au sol ne pose aucun problème, et le confort est largement satisfaisant (avec des pneus fins qui plus est !).

J'ai fait confiance à mtauss et commandé un Speed orange avant même d'avoir confirmé mes premières impressions par un tour conséquent avec montées, descentes revêtements très roulants à tout pourris.
DE LA BALLE !

les sensations sont au rendez-vous, et plus besoin de se mettre dans le rouge sur des pentes autour de 15%; j'utilise la cadence que je veux, et finalement j'avance pas moins vite... (ouais je me trainais déjà en 2-roues avant )

J'ai hâte !

PS; milles mercis à mtauss, l'Oli, Vipère et tous ceux qui m'ont conseillé ici !!!

L'Oli a écrit:

Armandos a écrit:

et moi j'ai son frangin...

J'ai bien lu là, tu as un trike???

un sacré coup de vieux,je viens de prendre...

de plus en plus de mal a lacer mes pompes,de me souvenir de l'endroit où j'ai posé mes lunettes.
Les douleurs matinales remplacent de plus en plus frequement les erections du meme nom..
J'aime de moins en moins le rock et j'ecoute France Inter (je zappe parfois sur France bleue..).
Le risque et le froid m'eloigne de certaines pratiques de Djeun's.
Viré le blouson en cuir que j'ai remplaçé par un Damart (de course tout de meme!)
et J'ai failli acheté une Citroën,c'est dire.
bref je suis mûr (l'age mûr avant l'age pourri?)
pour un trike j'ai craqué.

et je voudrai pas balançé mais j'en connais une qui a craqué aussi pour un trike avec une couleur ..speciale

Armandos a écrit:

bref je suis mûr (l'age mûr avant l'age pourri?)
pour un trike j'ai craqué.
.

T'inquiétes pas, y a des étapes avant d'être pourris (farineux, blette, etc ...)
Alors bienvenu chez les sages, raisonables, sobres, efficaces ...

jpl75 a écrit:

Armandos a écrit:

bref je suis mûr (l'age mûr avant l'age pourri?)
pour un trike j'ai craqué.
.

T'inquiétes pas, y a des étapes avant d'être pourris (farineux, blette, etc ...)
Alors bienvenu chez les sages, raisonables, sobres, efficaces ...

sages,raisonables,sobres et efficaces.

Quand est ce que je vais attraper tout çà ?
avec la remorque?

Perso, j'ai craqué pour un Speed orange (il va pas plus vite que les autres, l'orange , je dis ça juste pour préciser la couleur ) en décembre 2007. Que du plaisir, 3000 bornes, le tour de la Normandie, le Ventoux, chargé, pas chargé, route ou hors-piste- oui, je suis aussi vététeux, pour moi, un bon engin doit pouvoir passer à peu près partout- et j'ai été surpris des capacités de franchissement de l'engin. Bien sûr, la garde au sol limite les folies, on accroche le bas de caisse de temps en temps, mais ça impose des trajectoires très fines et c'est pas mal non plus. Et puis les pneus d'origine qui sont pas vraiment faits pour ça. Mais bon, on le savait. Chapitre inconvénients, on se fait froler les moustaches par des 40 tonnes, et c'est très moyen comme sentsation. Pareil, aucun trike au monde ne peur lutter contre une semi, même à jeun. Si je l'ai vendu, c'est uniquement par manque de temps pour pratiquer. Et voilà t'y pas que, au sortir de l'hiver, insidieusement, subrepticement, en catiminiquement, à vous lire, à barjoter sur les photos, l'envie me reprend.
L'envie de quoi ? (restons corrects, on est dans un fil uniquement consacré aux Cat's) l'envie d'un Expé. Tout neuf, tout jaune. Je sais, c'est déraisonnable.Et ce que j'en lis ici et là n'est pas fait pour me convaincre du contraire. Rien n'y fait.J'ai déjà remplacé la photo de Julia Roberts au dessus de la cheminée par un Expé Mango. Aidez-moi, dissuadez-moi. Pourrissez copieusement l'Expé et ses performances dites médiocres. Sinon, je sens que je vais craquer. Merci d'avance.
(pour Julia, vous dites rien )

gerbas a écrit:

Pourrissez copieusement l'Expé et ses performances dites médiocres. Sinon, je sens que je vais craquer. Merci d'avance.
(pour Julia, vous dites rien )

Surement pas, faut bien alimenter Bentokaz

Fichtre, elle est jaune de jalousie.

En fait l'Expé l'est super bien... Quand t'as rien d'autre
Nan j'rigole, même qu'on le met dans le train presque sans se faire ch.... Pis en Purple avec l'appuie tête de la même couleur, j'vous dis pas.

N'empêche, un 700 c'est quelque chose... Pis avec un moteur et la déco Muscle Car, on doit s'y croire...
Si le grand barbu en rouge est dans le coin, je veux bien en avoir un moi.

Slurps !
Je suis pas plus avancé mais merci pour toutes vos contributions avec mention spéciale à Patum pour sa Julia "man Go". En fait, l'acte d'achat est avant tout un acte érotique...

Patum Catus a écrit:

- une roue de 700 assez solide pour encaisser les contraintes latérales ET une motorisation darionXée ?

fichtre. ;]

Une roue de 700 avec un moteur moyeu ne sera-t'elle pas naturellement plus solide (qu'une roue de 700 standard, j'entends) du fait du raccourcissement des rayons?

je viens de faire mes premiers 200 m avec le road.
au rond point du bout de la route ,je me suis mis sur 2 roues..
çà démarre fort!
bon j'y retourne...

Avec le Speed, en plantant au freinage, je me suis mis d'abord sur une seule roue, la roue avant. Peu après, en essayant de contourner un poteau sur une voie verte, j'ai mordu dans le talus et je me suis retourné. Zéro roue. Record à battre. :velo3: