Barbara : Nouveau record de l'heure : 84.02km et 100km (80.93kmh de moy)

kool sympa les photos.
j'ais dis kool et pas coule mais juluis doit s'en charger de temps en temps non juluis c'est pas kool hihihihihihiiiiiiii........
bon !!!! je vois que tu as deux belles machines a ta disposition
si toute fois y'en a une de trop tu peux me la ramener ?!!!!!
sinon : tes premieres impressions dans ce tout fermé et de surcroit tres a l'etroit si tu dois encore rectifier ton casque !!
bon entrainement et a plus tard pour ton recit de la journée
a + pascal.

[quote="barbara"]Me voici dans le vif du sujet

Comme prévu quelques réglages sont à faire : raccourcir les manivelles de 165 à 150 car je touche le derailleur ( à changer aussi ) et le haut du carenage avec les chaussures. . Georgi est au boulot depuis 10h ce matin .
Julius doit s'occuper de enlever un peu de matiere sur les cotés de mon casque car il ne passe pas.
Repas du midi , Riz bio fait au micro ondes , avec du poulet de chez Wendy's
Un petit plongeon est prévu dans la piscine en fin de journée.
;





COURAGE ET BONNE CHANCE!!!! :

allez barbara, on y croit !!

Ah non, piscine INTERDITE : ça ramolit les muscles !!
Aprés, tant que tu veux !!!

Oui on y croit Barbara , mais quelques soient tes résultats ce sera toujours une belle experience
tous mes voeux de réussite.
allez Barbara! allez julius!

Barbara, Clap, Clap !!
Barbara, Clap, Clap !!
Barbara, Clap, Clap !!
Barbara, Clap, Clap !!

Bon courage à toi sur ton beau vélo !! Digne représentante du vélo couché !!

Pourquoi des roues pleines si c'est caréné, ce n'est pas plus lourd ?

Sinon effectivement le design canoe est joli.

jean-louis a écrit:

Pourquoi des roues pleines si c'est caréné, ce n'est pas plus lourd ?

J'avais vu une vidéo avec Sam Wittingham, qui expliquait que c'était la trainée le facteur limitant. Et qu'à force de peaufiner l'aéro, c'était les trous pour les roues qui deviennent prépondérants !

tontonjoe a écrit:

jean-louis a écrit:

Pourquoi des roues pleines si c'est caréné, ce n'est pas plus lourd ?

J'avais vu une vidéo avec Sam Wittingham, qui expliquait que c'était la trainée le facteur limitant. Et qu'à force de peaufiner l'aéro, c'était les trous pour les roues qui deviennent prépondérants !

D'ailleurs Barbara n'est pas un trainée. C'est pour cela qu'ils lui ont proposé de faire une tentative.

bo, ok

@Tontonjoe

Tu veux dire que pour l'aéro l'air qui rentre par dessous dans les fentes pour les roues est un facteur limitant et que les roues pleines contribuent à atténuer ce facteur ?
J'ai bon ?

Je ne sais pas trop pourquoi je m'intéresse à ça mais ça m'a interpellé en voyant les photos.

Y a t'il un site internet officiel pour cette compétition?

Sur les dériveurs (bateaux) on met des "lévres" pour que l'eau n'entre pas entre le puit de dérive et la dérive
Bon si les roues n'ont aucun voile, qu'elles sont bien centrées, on peut essayer de limiter le trou, faire des rebords pour "écarter" le vent ...

stephane a écrit:

Y a t'il un site internet officiel pour cette compétition?

http://www.recumbents.com/WISIL/FordChallenge2009/


Que du beau linge!

La comparaison avec les bateaux est bienvenue vu que Barbara embarque sur une pirogue

jean-louis a écrit:

Tu veux dire que pour l'aéro l'air qui rentre par dessous dans les fentes pour les roues est un facteur limitant et que les roues pleines contribuent à atténuer ce facteur ?
J'ai bon ?

Bah c'est ce que j'avais compris oui, que les turbulences créées par les trous des roues devaient être travaillées.

Bonsoir où plutot bonjour à tous,

La journée a été chargée . Le vélo est prêt après beaucoup d'heures de travail par Steve et Georgi.
J'ai roulée sur le parking de l'hotel assez facilement ( ouf ! ) sans le "top"
demain les essais vont se concentrer sur des démarrages en ligne droite sur une route tranquille juste à côté en configuration complète .
Mon premier run est prévu Vendredi soir 18h soit minuit heure française , Je commence à bien récupérer du décalage horaire.

30km/h


Une bonne heure de home trainer ce soir entre autres pour valider la position :

Bouducon! Un "entraineur-maison" sur mesure, ça ne plaisante pas chez les Georgiev.

Le team à l'air optimal, barbara sereine, le tarmac va fumer.

Très pro tout ça, impressionnant.
On pense bien à vous, nous mettons une bouteille au frais...
Bonjour à Damjan également!

J'enverrai les photos de ta victoire à qui tu sais, et en attendant je t'accompagne de tous mes vœux de succès.
I know you're gonna win !
Yves

ha !! les sal..ds !!!
tu leur a dit que tu venais pour concourrir en 2 roues et non pas en 3 " in line"
bon alors je campe devant l'ordi vendredi soir !!! pour suivre de pres cette premiere

YES YOU CAN!!!














que cela t'énerve assez quand tu en auras besoin.
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Des nouvelles de Barbara ici
Et oui j'ai eu droit à une interview avec notre championne 2009

Ça ressemble à une interview de Castro par PPDA

Vindwa a écrit:

Ça ressemble à une interview de Castro par PPDA

je suis flatté.
Mais si tu veux une preuve interroges l'intéressée
Et la photo n'est pas trafiquée non plus.