Le Quest XS et le Milan SL de Ptitom

beno , si tu veux il y a un milan SL sur bentokaz

Oui c'est ça il annonce 6 mois , je compte un peu plus .
Quand j'ai posé la question en décembre 2011 , il m'avait annoncé bien plus : 16 ou 18 mois je crois .
Pour le milan GT aucune idée .

joss76 a écrit:

beno , si tu veux il y a un milan SL sur bentokaz

woui woui, mais on porte-monnaie est aussi d'occase.. Ah! d'ailleurs je l'ai plus, je l'ai posé au ont de Piété...

bon à part ça, je vais gentiment apprivoiser Waw153, c'est déjà ça

bientôt 500km, que du vélotaf, fait pas une météo à sortir promener ici....

je pense d'ailleurs qu'un Milan, ici, ce serait pas génial, on a des rond-points partout, mais ils sont suisses, tout petits!

Vu les prix auxquels "naviguent" le Milan SL carbone, as-tu aussi considéré un Go-one Evo-K(s) ?

Réponse 2 pages avant:

Ptitom a écrit:

Ah j'ai pas mal hésité entre les deux puis finalement j'ai choisi le milan , le choix pour le tiller y a été pour beaucoup et aussi ce que j'ai lu sur le forum germain . Apres c'est plus une question de gout , je préfere quand les roues sont carrénées .

Ne parlant pas allemand, j'aimerais bien savoir ce que tout le monde reproche au K ??!!
De ce que j'ai lu dans la section idoine, ce sont des soucis de stabilité à cause d'une suspension mono-bras. Mais ya autre chose ?

je m'étais aussi fortement intéressé au Ks mais j'ai entendu de la part de 2 pilotes différents qu'il l'était très sensible aux commandes dès les 30km/h atteints, ce qui m'a passablement refroidi en tant que vm-iste débutant. Selon Joël toujours, ce vm a encore besoin de modifications pour être fiable, mais il ne sait pas lesquelles

lors de mon premier passage chez Joël, l'Evo K n'était pas là, pas pu essayer

à mon retour pour prendre livraison de Waw 153 acheté entretemps, j'ai eu l'occasion de m'asseoir dans l'Evo K.

très étroit, très peu de place pour des bagages, en tous les cas pas pour ma sacoche de travail contenant un ordi portable, donc hors de question pour moi.

et il semble que le Ks soit encore plus petit!

Pour l'evo k , je n'ai rien lu de négatif sur le forum allemend (enfin je crois pas , je maitrise que tres tres moyennement l'allemand ) en tout cas pas de probleme de stabilité .
Ce qui a été décisif dans mon choix , c'est surtout le tiller : mon cerveau a du mal a s'accomoder de 2 commandes déja qu'une
Je pense que l'un des avantages de l'evo k sur le milan , c'est son étanchéité face a la pluie mais dans mon cas pour les jours de pluie ca sera le Quest pareil pour la neige et le verglas car si il n'y a pas possibilité de passer un pneu neige ca risque de patiner sérieusement
Concernant la taille de l'evo ks ca doit etre kif kif en largeur pour le pilote et le chargement (en tout cas je rentre aisément dans les deux) mais j'avoue quand meme avoir pas mal hésité entre l'evo Ks et le milan sl : fallait quand meme en choisir un !

beno a écrit:

Selon Joël toujours, ce vm a encore besoin de modifications pour être fiable, mais il ne sait pas lesquelles

[...] j'ai eu l'occasion de m'asseoir dans l'Evo K.

très étroit, très peu de place pour des bagages, en tous les cas pas pour ma sacoche de travail contenant un ordi portable, donc hors de question pour moi.

et il semble que le Ks soit encore plus petit!

Est-ce si petit que l'on ne peut pas mettre a sacoche d'un ordi portable?! quelle est la diagonal de de l'écran? 21,5" ? sinon, cela m'étonne franchement. même si il y a des étagères, qui ne sont je crois pas amovibles.

Quand aux modifications de l'EVO, ce n'est pas le sujet, mais juste petite idée : ne pourrais on pas abaisser l'axe des manettes, de cette façon il faut faire un angle plus grand avec les mains pour le même angle au niveau des roues => plus stable.
Cette modification marche pas avec le tiller, mais je crois que l'evo n'as pas de tiller.

l'habitacle est très étroit et il n'y a pas de place derrière le siège comme dans un Waw et les étagères sont trop étroites pour y glisser on sac en travers. Après, il y a d'autres ordinateurs bien-sur... et je traine aussi par fois d'autres documents.
avec des manettes, pas possible de bourrer sur les côtés, tu y as les bras... ou alors c'est large comme un leiba x-tream

Dans le Waw, je mets un sacré paquet de choses, tout en gardant un engin compact et rapide.

sinon, effectivement, les axes des manettes sont très basses, ce qui les rends très sensibles. Mais Joël, son fils et encore une autre personne à qui il a confié son Evo K ne parlaient pas de ça... peut-être est-ce son Evo K qui est bizarre. il ne le sait pas non plus..
et je sais pas si c'est possible de mettre un tiller sur un Evo K

Joël m'a dit que cela devrait être possible de le faire sur un Waw... entre temps je me suis bien habitué.. et je sais pas si je voudrais changer!

je confirme : pas de thiller

Félicitations pour ce nouvel achat, c'est vrai que c'est pas mal d'avoir un VM utilitaire et un VM "sport".

tu me présenteras ta banquière ?

Félicitations pour cet achat, je suis vert, c'est sûr que d'en avoir 2 c'est pas raisonnable mais bon un pour se promener et un autre pour dépasser les troupeaux de VD c'est pas mal aussi!

Mais bon quand même tu aurais pu choisir un evo-k au moins on aurait eu des histoires d'évo-k sur ce forum

Zenedavtri on compte sur toi pour nous raconter des histoires d'Evo k , te reste plus qu'a le commander

C'est vrai qu'a l'heure actuelle on a pas trop de retour "francais" de l'evo K

Ptitom a écrit:

C'est vrai qu'a l'heure actuelle on a pas trop de retour "francais" de l'evo K

Pourtant en France on à pas mal d'histoire d'Avo K en ce moment...
Bon ok je !!!

Quand je dis dans mon entourage que j'ai commandé un second VM , on me prend pour un fou (dans le meilleur des cas) il n'y a que sur le forum que ca passe pour "presque" normal
On est quand meme une belle bande d'illuminé

Les fous sont des sages et les sages sont des fous...

Je suis bien content de ne pas suivre le troupeau.

Il vaut mieux se perdre dans la passion
Que de perdre sa passion

bien dit

daweed a écrit:

6 mois

Cela me parait long par rapport à d'autres modèles, me concernant (au vu de ma nouvelle situation). De manière général l'essai du milan m'a pas mal refroidi par rapport au Quest.

Ptitom a écrit:

@Daweed : je les ait trouvé sur le site de Velomobiel :

http://www.velomobiel.nl/onderdelen/

Je vois qu'ils ont quasiment pensé à tout en terme de pièces aéro !!! «quasiment» car quid de bouchon de trous amovible ? Entre pouvoir manoeuvrer facilement et gagner en aéro, je pense que l'on est pas obligé de choisir, on peut imaginer des solutions permettant de passer de l'un à l'autre comme lorsqu'il s'agit de mettre ou d'ôter la juppe.

daweed, c'est peut-être ce dont tu disposes pour ton Waw ?

RValiasVMiste, qu'est-ce qui t'a refroidi?

C'est sûr qu'ils ont une vocation différente...

Oui le waw peut recevoir une fermeture du trou des pieds disponible en option.

Les délais sont de 6 mois, aux dernieres infos de cyclesjv

beno a écrit:

très étroit, très peu de place pour des bagages, en tous les cas pas pour ma sacoche de travail contenant un ordi portable, donc hors de question pour moi.

J'ai trouvé ça dernièrement ... Ça m'étonne quand tu dis que tu n'as pas la place de mettre une sacoche d'ordi dans l'Evo-K ...

http://m.youtube.com/watch?feature=relmfu&v=ryeg_qI8csc

À moins que le gars soit magicien, la vidéo laisse perplexe, mais dans ce cas, où est le lapin ?????

@RValiasVMiste : Pour les délais a l'heure actuelle c'est toujours plus ou moins le meme , j'ai attendu 8 mois pour mon Quest XS .
J'aurais meme tendance à dire que 6 mois c'est rapide

Pour la différence entre le Quest et le Milan , je dirais que le Quest est un VM utilaire sportif et le Milan un sportif utilitaire .

Non, le Milan est un Accipitridae

et de retour d'Afrique...
Enfin, le noir, parce que le beau blanc de la photo, je ne l'ai jamais vu.