Nouveau Leiba (Record)!

sebastien a écrit:

Je vais rencontrer Vasili ce weekend... et récupérer un Record pour l'occasion    une folie sans doute !

Je me disais bien à te voir intervenir sur cette rubrique et maintenant ton nouvel avatar que tu allais sauter le pas.

Bienvenue au Club.

il a quand une forme interressante ce record par rapport au classic et x stream

maintenant il faut tester

Ah ah   , génial on va mieux le connaître ce Record   .
Oui je trouve qu'il a belle gueule .
Bonne route   .
Pat.

sebastien a écrit:

Je vais rencontrer Vasili ce weekend... et récupérer un Record pour l'occasion    une folie sans doute !

 Que serait la vie sans folie?

Zenedavtri a écrit:

Bienvenue au Club.

+1

Un bonsoir en passant tout près de chez toi Jejon ;-)
Une bonne moitié du parcours de fait....

Peut être pourrai je prendre un peu de temps sur le retour !?

Avec qques heures de sommeil sur la route, malgré le vent et la pluie continue je serai au petit matin chez Vasili :-)

Me voilà chargé de 24 kgs supplémentaires ;-), avec, pour l'anecdote, le premier Leiba record carbone produit..

Et pour le coup je n'ai plus de place pour dormir dans la voiture :-) il rentre pil poil !


Quelques tours de roues pour faire les réglages de bases et toutes les explications de la fabrication. ..

Je n'ai plus qu'à le faire rouler pour affiner ces réglages et voir ce qu'il vaut...


En tous cas, et je suis venu jusque là pour ça,  super moment avec Vasili et sa fille (pour la traduction) que je voulais rencontrer pour bien apprécier le travail réalisé !!

Et pour quelle raison as-tu acheter directement to Leiba chez le fabricant, n'y aurait il pas de revendeur en France?


Avec le coût du trajet jusqu'à Gilfhorn aller-retour tu n'as sûrement rien gagné.

24 kg!??

quel beau bébé, félicitations au papa

on se réjouis d'avoir quelques photos et ton avis

bon trip!

On attend des photos Seb .
Pat.

Zenedavtri a écrit:

Et pour quelle raison as-tu acheter directement to Leiba chez le fabricant, n'y aurait il pas de revendeur en France?


Avec le coût du trajet jusqu'à Gilfhorn aller-retour tu n'as sûrement rien gagné.

 oui en effet C'est un peut comme les donneurs de leçons qui vous 
dise à tout bout de champ qu'il faut acheter français pour sauver nos emploi ...ect...ect
et là vous leurs demandez en quoi il roule et 8 fois sur 10 ils roulent en audi , vw, .......est là 
je me régale à les démolir (verbalement et courtoisement) bien sur. Après ?, chacun  sa morale Et 
son éthique. Pour moi c'est clair mon trike mon VM acheté en Françe .à chaque fois qu'un vélociste ferme je n'ai pas envie de me dire "c'est un peu de ma faute".
Laurent

spitfire a écrit:

...oui en effet C'est un peut comme les donneurs de leçons qui vous 
dise à tout bout de champ qu'il faut acheter français pour sauver nos emploi ...ect...ect
et là vous leurs demandez en quoi il roule et 8 fois sur 10 ils roulent en audi , vw, .......est là ...

Si les Leiba étaient fabriqués en France ça se saurait.

C'est aussi un peu comme ceux qui se fabrique leur propre vélomobile qui bien souvent leur coûtent une blinde et parfois même plus cher que certains vélomobiles neufs. => ils feraient mieux de l'acheter, je ne comprends pas ce qui leur passe par la tête.

En même temps, c'est vrai, chacun fait comme ça lui va bien.

JJ34 a écrit:

C'est aussi un peu comme ceux qui se fabrique leur propre vélomobile qui bien souvent leur coûtent une blinde et parfois même plus cher que certains vélomobiles neufs. => ils feraient mieux de l'acheter, je ne comprends pas ce qui leur passe par la tête.

Certainement pour le plaisir et le défi d'y arriver

Zenedavtri a écrit:

Et pour quelle raison as-tu acheter directement to Leiba chez le fabricant, n'y aurait il pas de revendeur en France?
Avec le coût du trajet jusqu'à Gilfhorn aller-retour tu n'as sûrement rien gagné.

Vous êtes sûrs que l'aller retour en Allemagne coûte plus de 400€?
Et puis, comme le dit Sébastien, quel plaisir de rencontrer de visu le constructeur!

spitfire a écrit:

oui en effet C'est un peut comme les donneurs de leçons qui vous
dise à tout bout de champ qu'il faut acheter français pour sauver nos emploi ...ect...ect
et là vous leurs demandez en quoi il roule et 8 fois sur 10 ils roulent en audi , vw, .......est là
je me régale à les démolir (verbalement et courtoisement) bien sur. Après ?, chacun  sa morale Et
son éthique. Pour moi c'est clair mon trike mon VM acheté en Françe .à chaque fois qu'un vélociste ferme je n'ai pas envie de me dire "c'est un peu de ma faute".
Laurent

Un peu facile de faire des généralités....

Oui peut être mais j'assume mes généralitées
laurent

@ jj34

je trouve ton analyse un peu réductrice
si je devais refaire une coque du Phantom elle me reviendrait 8 à 10 fois moins cher qu'une faite par un pro
mais c'est sur ce n'est pas le même travail .
l'avenir nous dira si la coque du phantom est aussi résistant que les autres

Tu as bien raison Pascal . C'était pour rester dans l'esprit de ce qui avait été dit plus haut.

En fait, chacun fait bien comme il veut et j'estime que Sébastien n'a pas a se justifier des choix qu'il a fait quant à l'achat de son Leiba.

a Sébastien
ton Record tient dans quelle voiture ?
sans rien demonter?
une photo serait bienvenue
merci
Papy volant

Ben attends Papy il roule ! Peut pas faire de photos. Enfin c'est vrai on les attend,ça devient insoutenable!!!. Pat.

En Belgique... J'arrive :-)
En kangoo utiliraire René.

Oui, j'avoue tout (à ceux qui m'en veulent et qui me prêtent autant d'attention)... non seulement je voulais absolument rencontrer Vasili (je ne l'ai pas déjà ecris qque part ça ?).

Mais encore plus absolument je voulais revoir un Ami sur la route !

Vous l'aurez compris, c'est une affaire de sensibilité et d'hommes...

Plus qu'une heure avant la potion magique ;-)

Sebastien  
quand  tu  seras  arrivé
precise
Record  mis  à l'intérieur  d'un....
Kangoo utilitaire
MAIS  chassis  LONG??
sinon  tu  fermes pas  les  portes AR?!!!
Papy  volant

Le châssis permettant tout juste de caser ses 2m70 en diagonale en lui levant un peu le derrière. ... et m'obligeant ainsi à dormir assi :-( vu qu'il prend toute la place.
Il me semble que c'est le kangoo de base.

Fantastique acquisition! Il me tarde de voir des photos sur toute les coutures!!!

Oui !

S'il te plait, des photos...

Oui, des photos, des photos!
J'ai compris à l'ouverture de ce post ton changement d'avatar!

Au fait, comment est fait le train arrière? Monobras, fourche alu comme le Xtream?

Ben oui Sébastien     , on les attend les photos   .
Non, d'après ce que j'ai cru comprendre la fixation de roue ar serait bien différente de l'XStream.
Pat.