Avec le StepTrike couché… mon passage dans un autre univers

sciatique ..voiture
acheter une "voiture avec boite auto"!!
Papy volant

@Papy volant
Aucun rapport... si je peux dire…
Ces deux derniers longs trajets, je les ai parcouru avec et sans boîte auto avec deux autos différentes.

ayant suivi le sujet différence de longueur de jambe et relever que le step trike permet un réglage indépendant pour chaque jambe est-ce qu'il est possible de "pédaler" même avec une flexion limitée

Sinon pour le coté thérapeutique du trike pour le dos, je confirme, le kiné m'avait d'ailleurs confirmé que la position est top pour le dos, cela détend la colonne avec bien sûr un réglage adapté à soi

Vibi, d’accord avec toi pour le côté thérapeutique, je le ressentais déjà sur mon Gekko.
Mon frère le découvre actuellement avec un Scorpion FS d'occasion, il n'en revient pas et regrette de n'avoir pas pratiqué avant...
Car sa santé s'en ressent vivement.

Depuis mon pédalage en step, je trouve que je suis passé à une qualité supérieure en matière de « bien-être » sur un trike.
Je justifie aujourd'hui ce ressenti par:
1 l’obtention d’une réelle liberté des mouvements des jambes*
2 une meilleure cinématique (+simple et +naturelle que le rotatif à l'horizontal) pour toutes mes articulations des membres inférieurs*
3 une gestion plus facile et intuitive de la vitesse en jouant sur le choix des rythmes, des longueurs des poussées* et bien sûr aussi du choix entre les onze vitesses du moyeu.
4 une meilleure gestion de la fatigue avec une position de récupération idéale
5 la possibilité d’utiliser toutes mes chaussures ou sandales habituelles car plus besoin de cales automatiques

Je pratique encore tout plein d’ essais grâce à des possibilités qui me restent à développer sur différents parcours et terrains, en longue et petite durée.
Passionnant !!!

*Les 3 premières explications te confirment qu’une flexion limitée d’une ou des 2 jambes en cours de pédalage est possible.
Il reste bien entendu que pour s’assoir ou ressortir du Steptrike il faut pouvoir tout de même plier un tant soit peu au niveau des genoux comme pour tout autre trike non appareillé.

Merci pour toutes ces précisions cela confirme que le concept pourrait bien me convenir aussi
Va falloir que j'ajoute une éventuelle visite à une prochaine escapade nord Loire  

Avec plaisir Vibi, rdv par mp
Le Steptrike est toujours prêt pour un essai et une démo car il ne demande aucun réglage particulier.
Cela découle de sa large amplitude dans la course des leviers/pédales correspondante aux différentes longueurs de jambes.

Bonsoir, comment tiennent les pieds sur" les pédales", la solution des calles pieds type « sabot » pour handicapé, est-ce la solution pour que les pieds ne tombent pas ? Le siège est-il positionné plus haut ? Merci pour vos explications et réponses.

Le plus simplement du monde.
Butée-plastique ordinaire pour le haut, élastique autour de la semelle pour le bas (lanière découpée dans chambre à air).
Le tout permet de dégager le pied par un simple recul et rotation du pied vers l'extérieur. Y a pas plus simple...
La large surface d'appui est infiniment plus confortable car elle répartit les forces sur l'ensemble du pied...
Le pied est aussi beaucoup plus libre qu'avec des cales et l'ensemble des points d'articulation (cheville, genou, hanche) me dit merci car aucune gène ou douleur après des heures de pédalage.

Merci pour l'explication , cependant à cause de ma rigidité angulaire je ne sais pas si je suis assez souple , dommage que je ne puisse pas essayer....

Rigidité angulaire au niveau du genou ou de la cheville ?

Si tu arrives à pédaler en rotatif, tu peux encore plus facilement faire du step.
Au niveau d'une assise haute, il y aura juste à relever la hauteur du siège.
Cela aura une incidence sur la prise au vent et aussi sur le centre de gravité.

Rigidité de tous les membres hélas

D’autres belles balades pendant cet été indien prolongé. où j’ai pu alterné les sandales / baskets  (bientôt avec la fraîcheur venue, mes chaussures étanches de marche)
Au cours de la dernière sortie de 108km (cf rubrique Centmois pour tout le monde) une surprise sans gravité est venue interrompre le bon fonctionnement du step en fin du parcours, puisqu'un des deux câbles a coupé net, rendant la pédale gauche inutile. Je garde le contrôle de motricité du trike avec celle de droite pour pouvoir me garer à l'abri de la circulation.
Je pratique le changement de câble par un autre en secours. Besoin d'un seul outil, la petite clef Allen dimension courante d’Ykéa. J’aime bien ce genre de mécanique très très simple et qui demande moins de 5mn.
Ce câble a résisté durant plus de 1000 km. Je pense qu’il s’est usé prématurément à cause d’un frottement prolongé auprès d’un montant du siège que j’avais déplacé trop bas et trop longtemps. Je pense aussi qu’un changement de barillet bien lisse serait bénéfique.



A suivre…

Changement des trois pneus du Steptrike...
C'est vraiment chouette les BigApple sur un trike...
Merci Philippe Vélofasto pour les conseils et la vitesse de livraison, on peut pas faire mieux. (vendredi midi commande 6 pneus et 2 rétros Mirrycle et livraison samedi matin 9h30).
Après montage,j'ai roulé 37 km l'après midi et quelques allées et venues aujourd'hui sur des routes habituelles pour comparaison.
je retrouve un peu plus les qualités de mon Gekko que j'ai toujours utilisé ainsi équipé. Je ne regretterai pas du tout les Marathon car les vitesses sont équivalentes sur belle route sans ressentir "le dur des chaussées". A l'inverse sur routes à aspérité granuleuse ou défoncées et autre chemins de halage, j'ai la nette impression de plus les "survoler".
Je ne reviendrai pas sur ce choix de pneus sauf s'il y a encore mieux... Je doute sur ce point, à moins que?

SuperMoto-X, clairement supérieur, et pour l'arrière Big Ben, un peu plus roulant selon les clients.
Globalement similaire tout de même, juste une évolution pour le prochain achat... Et les SuperMoto-X seront peut-être enfin disponibles à ce moment. C'est un peu rupture de stock depuis 2 mois.

Merci cavallo pazzo
Juste pour savoir: est-ce à dire que le Bigapple va être remplacé à l'avenir par les deux modèles que tu as cités, ou a-t-il encore des bonnes raisons d'exister?

Big Apple à 25 km/h, Big Ben à 50 km/h et SuperMotoX pour fortes charges, ils pourraient très bien cohabiter. Pas de raison de tuer une gamme, en tout cas.

Des précisions bien intéressantes...
Je pense avoir fait un bon choix avec mes moyennes modestes autour des 20 km/h sans assistance.

Bonjour,

Ayant pratiqué ce type de pédalage sur mon Hobie Gonflable ce type de pédalage m'interpelle fortement. Où en est la production de ce Trike?

On a très peu d'informations de la part de son concepteur. A la fin de l'été dernier j'avais dans l'idée de remplacer mon 1er trike (un adventure HD) par un steptrike mais depuis j'ai lâché l'affaire n'ayant pas spécialement l'envie de passer mon temps à le relancer pour un essai sur 1 jour ou 2 avant de passer commande (il devait me rappeler début novembre mais je crois qu'il a oublié de me préciser l'année .... dommage)

Dommage...

@ michmich.70

C’est justement par la pratique du Miragedrive (step) en kayak que je suis arrivé au Steptrike (en passant par le Gekko) et demain j’espère au step/vélomobile.
La production du steptrike est issue de son concepteur Denis de Vélautier (Jura).
Il les fabrique artisanalement sur mesure...
Pour ma part, je suis en Loire Atlantique et je peux faire essayer le mien de Steptrike à tous ceux qui recherchent du bien-être sur roues sans pénaliser les performances.

@michmich
Je viens de réaliser que tu dois être  michmich  du forum « carnet d’aventures » sur lequel nous conversions avec notre regretté H3 qui pratiquait aussi le step sur l’eau sur des milliers de km…
Me trompe-je?

Quelques photos d'Henri "H3"...



Personnellement beaucoup d'émotion en revoyant ces photos de ce génial voyageur plus que généreux...

Petite correction suite aux écrits de notre ami rouelibre44 :

inutile de chercher Vélautier dans le Jura, qui n'existe pas. Il suffit de contacter V-Lautier denis sur ce forum.

Philippe

Oui c'est moi… et je garde en moi le souvenir de H3....

Bien vu Ralevy,
Je rectifie bien sûr: V-Lautier du très cher Denis qui est en train de construire d'autres exemplaires...
pour d'autres heureux futures propriétaires.