Zockra Kouign Amann

Le Kouign Amann a pris quelques couleurs. Il reste encore toute la mise au point à faire et j'imagine qu'il y aura quelques modifications.

Le voici en montage sans sa pointe arrière.


Le voici avec sa pointe arrière. Il sera au KIDAM samedi pour ceux que ça interresse.


Le plateau avant sera remplacé par une plaque Ovale par la suite.

P'tain! une pointe arrière, en plus ?

Pourquoi pas des propulseurs à poudre ???

La Vipière, il va nous satelliser, ce we !!!

de diooooou, j'ai failli m'étouffer avec les noyaux de cerises que je mâchouillais négligemment!
Trop beau...sluurp

oui c'est vraiment donner de la confiture de cerises à un ........

Ok

Il a trouvé un dérailleur avant, semble-t-il! Tant mieux pour lui! Et sa nouvelle roue avant donne encore plus d'allure.

Il sera à Paris le dimanche? Je devrai pouvoir faire un passage en touriste au KIDAM.

EDIT: je viens de regarder la photo sur le blog et sur l'avatar de la Vipère. A quoi servent les deux petits trous visibles sous le boitier de pédalier?

Trop beaux !!!!

LAF ! ! ... !

Superbe, on croirait voir une formule 1, c'est vraiment trop beau. BRAVO.

Le problème maintenant, c'est qu'on va plus voir la Vipère, on verra juste un trait vert et noir passer.

61 x 11, ça va faire court, pour le kidam, non ?

c'est du 65!
viens de m'apercevoir que je n'ai pas de protege plateau du coup

olivier25 a écrit:

61 x 11, ça va faire court, pour le kidam, non ?

Bah.... à 240 tr/min il va tous vous pourrir !!!

Bon, 2 mois de retard pour la livraison tout de même mais vu la gueule de la bête ca vallait le coup d'attendre... Mr Malric est un perfectionniste !

@marc; j'espère bien le voir dès lundi ou mardi pour poursuivre l'esionnage industriel entamé sur le Speculoos pour ma version bois

(normalement on a toujours un petit dej' de prévu lundi matin au Point Milieu 75 de Lapiantinou rive gauche de l'Isère à 7h30... à confirmer chez les Grenoblois ou par MP...)

glop glop

Salut,

tout simplement superbe !

Où sont les freins ?
Le frein AR est sûrement sous la pointe mais le frein AV ?

ciao
3L

le frein avant est planqué sous le pedalier, le plus bas possible

OK, merci

très beau boulot !


ciao
3L

si avec cela il ne rafle pas tout au Kidam

Trop pro,trop beau , trop parfait.....
Félicitations ...
Apres ça , on voit qu'on est un vrai constructeur" tres" amateur ....

En plus avec en arriere plan le Golfe du Morbihan.... quel écrin!

On va pas se laisser impressionner....

faudra que je m'habitue au velo d'abord, alors pas si sûr que je sois a donf

quand les VK étaient sortis ..les Américains avaient flashé ..
il avait été élu ..meilleur bent etc etc
alors là ..!!
je vote pour ...
Papy volant

vipere noire a écrit:

faudra que je m'habitue au velo d'abord, alors pas si sûr que je sois a donf

Sniff sniff... Ça sent l'excuse à plein nez... Je croyais avoir vu sur un site web dont le nom commence par Z une vidéo d'une vipère déraisonnablement rapide sur route ouverte, avec un pneu non collé et des freins pas vraiment opérationnels

c'etait le 2eme jour de test, rdv dimanche alors ;-)

J'aime bien la photo que tu as prise pour ton avatar! On dirait vraiment la gueule ouverte d'une vipère. Avec un peu de peinture pour faire l'intérieur de la bouche du serpent l'illusion serait parfaite.

Euh ... quelqu'un a un compte sur brol? Pour en faire profiter les anglophones ... il y a déjà un topic sur le kouign aman, mais il est désespérément pas à jour .
Je cherche l'adresse ... ah ... euh ... moi aussi je suis obsolète, je vois .
http://www.bentrideronline.com/messageboard/showthread.php?p=487148#post487148

vipere noire a écrit:

faudra que je m'habitue au velo d'abord, alors pas si sûr que je sois a donf

Ouaip, ce sera interessant de voir l'evolution des perfs. Pas forcement dimanche, bien sur, mais dans les mois qui viennent, apres avoir bien pris l'habitude.

Il ne faut pas oublier que le speculoos avec sa barre sur l'epaule a forcement une bonne rigidité. Le carbone est a priori plus rigide comme materiau, mais pas de barre sur l'epaule donc le nouveau velo est de conception moins rigide.

Tiens nous au courant des resultats de ton nouveau joujou

Affirmation pifometrique au mieux
si la conception bout de tube assemble etait plus rigide dans l ensemble que le chassis poutre carbone il y as longtemps que les FI serait en feraille..........