Vos chutes en VC

Hé bé ! Heureux que tu t'en sortes à si peu de frais si je puis dire !

mais heu, ça vous arrive souvent d'exploser vos pneus sur un petit galet? Parceque bon, de mon coté y'en a plein la via rhona, et je roule dessus régulièrement (bon, j'essaie de les éviter hein, mais bon, je n'y arrive pas tout le temps...).
Mes pneus sont gonflés à 7 bars. Ducoup j'ai du bol à chaque fois ou y'a un truc? je flipouille ducoup

Ça dépend des pneus !

Je suis étonné qu'1 gros caillou se retrouve au milieu de la piste involontairement. J'ai déjà vu des grosses branches en travers le soir...douteuses. Cela dit, il y avait des travaux rive gauche du barrage, peut être est-ce lié. En tout cas répare toi bien

Lud'O a écrit:

Ça dépend des pneus !

Bah rien d'exceptionne, un continental GP derrière, et un schwalbe pro one devant

guiguinou a écrit:

mais heu, ça vous arrive souvent d'exploser vos pneus sur un petit galet? Parceque bon, de mon coté y'en a plein la via rhona, et je roule dessus régulièrement (bon, j'essaie de les éviter hein, mais bon, je n'y arrive pas tout le temps...).
Mes pneus sont gonflés à 7 bars. Ducoup j'ai du bol à chaque fois ou y'a un truc? je flipouille ducoup

cette fois ci ce n'était pas un petit galet mais un morceau de ballaste comme sur les voies ferrées d'ailleurs ma jante est bien foutue

vipere noire a écrit:

Je suis étonné qu'1 gros caillou se retrouve au milieu de la piste involontairement. J'ai déjà vu des grosses branches en travers le soir...douteuses. Cela dit, il y avait des travaux rive gauche du barrage, peut être est-ce lié. En tout cas répare toi bien

c'était rives droite et effectivement il y a eu des travaux récemment, donc quelques cailloux trainent sur les bords

guiguinou a écrit:

Bah rien d'exceptionne, un continental GP derrière, et un schwalbe pro one devant

Essaie les M+ !

Lud'O a écrit:

guiguinou a écrit:

Bah rien d'exceptionne, un continental GP derrière, et un schwalbe pro one devant

Essaie les M+ !

j'en ai sur le velotaff, et ils étaient initialement montés sur le VC.
Le VC est suffisamment lourd pour pas lui rajouter 2 kg de pneus, par contre ils sont vraiment indestructibles sur le velotaf

Il était donc là le caillou que j'avais égaré la fois passée

Marcel, c'est le moment de te mettre au fat ou au cuissard kevlar
bon pansements

Bon rétablissement Marcel.

Encore une belle chute ce jour avec le TD Vendetta , j'ai monté Joux Plane depuis Morzine et dans la descente au bout de 2 km
belle gamelle
l'origine est une crevaison AV qui je suppose, s'est produite lors d'un passage dans un tout petit trou ce qui a provoqué une crevaison très rapide au niveau de la valve, je pense que le pneu est passé dans le trou juste au niveau de la valve donc le choc a abimé celle-ci
ce qui m'a mis ma roue AV en travers j'ètais autour des 38 km/h d'après ma montre garmin
encore une belle glissade avec cette fois juste de toutes petites pizzas genoux bras épaule
une manette de levier de vitesse complètement déplacée (réussi à la remettre en place)  une bonne rayure sur le casque (ouf merci le casque) un vieux phone qui sert de gps rayé et mon phare AV vitre cassé, mais il marche toujours
j'ai réussi à enchainer avec le col de la Colombière derrière, mais dure dure les derniers km et comme il faisait bien chaud j'ai raccourci l'étape; Annecy au lieu de Montmélian

Ben dis donc c'est la poisse, j'espère qu'il n'y a pas trop de mal.... bonnes réparations de la machine, et du pilote !

Bon rétablissement Marcel. Tu vois pourquoi je garde 3 roues 🤪.

c'est vraiment le truc qui me fait peur ça, surtout en descente au delà de 50km/h (75km/h la dernière fois...). A noter que je me sens moins à l'aise en descente en ce moment, avec une position relativement couchée et des pneus fins, que ce que je pouvais être quand j'avais la config voyage, avec plus de 20kg de bagages, des Big Apple et une position plus relevée (ou j'atteignais allègrement les 80km/h sans tressaillir)...

Y a t il vraiment plus de risque de crevaison qu'en VD ?

Pourtant, après le passage du Tour de France, la route aurait dû être nickel… si tu as pu continuer, c’est bon signe ( dur au mal le Marcel !…).
Fais gaffe quand même et soigne bien tes pizzas.
Non on ne crève pas plus en vélo couché, les pneus sont les mêmes. Par contre, en vc, c’est pizza, en vd c’est plus de risque de casse de nonoss…

Non, il n'y a pas de raisons. En revanche, il y a d'autres facteurs à considerer:
L'équilibre est plus instable en VC (toutes les masses sont dans le même plan). Quand ça part, ça part vite, et les moyens de se rattraper sont limités. Mais aussi, on tombe de moins haut et les pieds en en avant plutôt que la tête.
Les vitesses en descente en VC sont notoirement plus élevées. On atteint facilement les 70km/h dans des petits pourcentages, et il n'est pas rare de pouvoir atteindre les 80/90 là où un vd serait facilement 20km/h plus lent. Donc on se beurre à des vitesses plus élevées.
La répartition des masses sur les roues est plus équilibrée en VC. Il y a plus de poids sur la roue avant directrice. Si tu crève à l'avant, t'as plus de chances de dejanter, plus de chances de taper la jante si jamais il reste un peu d'air dans la chambre, bref, une perte de controle plus aggravée de la direction. En theorie tu as donc plus de chances de crever par pincement sur la roue avant en raison de ce poids supplémentaire, mais aussi moins de chances de crever à l'arrière pour les mêmes raisons.
Bref, si c'est pas pour faire la course, tu montes des marathons + ou équivalent, que ce soit sur VD ou VC

Bon rétablissement Marcel.
Pour limiter les crevaisons dangereuses, j'ai mis des chambres a air michelin protek max sur mon VM.  Ca a déjà fonctionné pour une petite crevaison, ou j'ai simplement eu a regonfler j'ai pu rentrer chez moi et on voyait le liquide préventif à travers le pneu.
Difficile de savoir si la crevaison aurait été plus grave mais psychologiquement je suis un peu plus serein.

Rhooo ben dis donc ! Soigne bien tes bobos pas trop graves apparemment !

A force de faire du tricycle, j'avais oublié qu'en 2 roues un peu de boues dans un virage t'envoie vite au tapis! heureusement que j'avais les coudières et cuissard en kevlar... une petite glissade sans trop de douleurs!

je confirme pour la boue une fine pelicule ça suffit ....j'appelle ça le "flan" surtout quand les flaques d'eau s'assechent deja bien latté avec ça ... la roue avant chasse ou desquilibre du velo

Ah, la bonne vieille technique de dernière seconde de "jefoncetoutdroitjetournepasjepedalepasetjeserrelesfesses"
Desfois ça passe. Mais desfois ça zip

Hier j' arrive de nuit sur un virage délicat résolu à passer à gauche pour éviter la poussière de l'ancienne flaque de boue. Merde un phare... À droite toute, passage dans la poussière sans pédaler pour garder l'équilibre et... Ça passe et le croisement avec l'autre vélo est impeccable. Trop concentré sur ma trajectoire je n' ai pas vu l'autre cycliste.
Sauf qu'après le virage ça monte et que j' ai arrêté de pédaler... Pouf et obligé de rouler sur le côté pour sortir de sous le vélo.
Toutes les fringues couvertes d'une poussière bien collante !

M a écrit:

A force de faire du tricycle, j'avais oublié qu'en 2 roues un peu de boues dans un virage t'envoie vite au tapis! heureusement que j'avais les coudières et cuissard en kevlar... une petite glissade sans trop de douleurs!

Le kevlar a sauvé ta peau! Bon rétablissement.