Prise en main du Metabike 20x26

Fleur a écrit:

shadok a écrit:

Juste trois questions aux heureux propriétaires de Meta :
Le Meta en 20 26 est-il prévu pour recevoir un porte bagage ?
Quels dimensions de pneu sont possibles (par exemple, du pneu de rando schwalbe ?)...
La roue de 20 devant n'est-elle pas trop "tape-trous' par rapport `une de 26 ?
Voili voilou

Je n'ai pas de Meta, mais il y a une partie de réponse ici: http://velorizontal.1fr1.net/velorizontal-f2/metabikes-metaphysic-700-defaut-de-conception-t10141-105.htm apparemment en 26" 559 c'est 1.25 = 32mm max, ce qui est très limitatif en 559 et élimine la gamme marathon de schwalbe.

pour la taille des pneus....elle dépend directement de la taille des jantes!! Le 26" correspond à des dimensions dans la norme ETRTO multiple...maintenant, c'est vrai que certaines dimensions sont introuvables
pour infos:http://mapage.noos.fr/ptis.trucs.sympas/pneus.htm#septcent j'ai trouvé ce site assez technique et clair pour une fois!!

Sur le Meta, le facteur limitatif est apparemment la largeur de la fourche AR (a confirmer par un possesseur de Meta) ?

shadok a écrit:

Juste trois questions aux heureux propriétaires de Meta :
Le Meta en 20 26 est-il prévu pour recevoir un porte bagage ?
Quels dimensions de pneu sont possibles (par exemple, du pneu de rando schwalbe ?)...
La roue de 20 devant n'est-elle pas trop "tape-trous' par rapport `une de 26 ?
Voili voilou

J'ai répondu en privé à shadok, mais ma réponse peut intéresser tout le monde?

Le montage du porte bagage reste très classique:

1 point d'attache sur le boulon d'attache des haubans. Il faut un boulon/vis plus large (serge m'en a passé une paire). Un point d'attache sur le serrage de la partie haute du hauban.

quelques photos valent mieux qu'un long discours
(en vrac désolé)
là

Edit : Je viens de poster des photos plus explicites dans un post concernant le meta 2x700, ici <<<<<<<<<

J'ajoute un point "délicat": sur le 20x26 on retrouve le même problème qu'avec la version en 2x700 et le passage de la roue arrière évoqué dans un autre post et ci dessus:

en 20x26, le passage de la roue arrière ne pose absolument aucun problème, mais je n'ai pas le meta sous les yeux (il est à 800km de l'endroit où je rédige), mais ....

on retrouve le même problème avec le passage de la roue avant sur une fourche carbone, le pneu est un schwalbe durano en 406, la fourche est une fourche carbone (pas prévue pour dique), et le passage se fait sans frottement mais avec une garde de 2 ou 3 mm. Quand je suis passé sur une route avec des gravillons collants (goudronnée de frais), j'ai du m'arrêter 3 fois pour enlever ces gravillons bloqués par la fourche.

Ce léger défaut est présent sur pas mal de vélos de routes dont la fourche avant est ajustée au quart de poil. Ce n'est pas dérangeant sur des pneux extrêmement fins (le gravillon est rapidement éjecté), mais sur les durano c'est du 28x406 la section est assez large et le gravillon reste. La solution? Rouler sur de bonnes routes, ou bien rehausser la garde de 1 ou 2 mms en ajoutant un peu de matière sur les bases de la fourche?

Après tout le monde comme d'habitude, mais enfin, mieux vaut tard que jamais.

J'ai enfin roulé sur le vilain petit canard. Et je conclus comme beaucoup, il ne faut pas se fier aux apparences. Non, rien ne sert de juger d'après photo, il faut poser ses fesses dessus et pédaler. Le Meta Low est stable et facile à prendre en main, et pas seulement parce que je pose les pieds à terre facilement sur la chose. Une étrange mais séduisante sensation nouvelle qui donne envie de recommencer une fois 2-3 détails de réglage améliorés.
Je n'aime pas la bôme plongeante, mais force est de reconnaître que ça doit être plus sympa pour les genoux.
Enfin je suis toujours convaincue qu'il serait mieux en 451 à l'avant, plus équilibré.

Pour l'Etrange qui est dubitatif sur le confort : bah, une bonne mousse, et tout s'arrange. Novosport Confort" version étroite fabriquée à la demande de Cyclociel spécialement pour améliorer le confort sur les Meta. Hé ben ça marche. On va garder la Ventisit pour les vélos suspendus... ou pour les fakirs (non, non, je n'ai rien contre la Ventisit, même pas le dos, c'est vous dire ! ).

Bon alors c'est rassurant, et ... ne pas se fier aux apparences !c'est quoi cette "Novosport confort " ? merci Céline !

ce qui serait intéressant c'est d'avoir un comparatif entre métabike, cruzbike et silvio et d'avoir l'avis de ceux qui ont pu essayer les deux, et ce qu'apporte de plus la traction directe

chabizar qui a bien pris son temps a écrit:

...J'ai enfin roulé sur le vilain petit canard. Et je conclus comme beaucoup, il ne faut pas se fier aux apparences...

Il m'apparait toujours aussi moche, avec son allure de s'être mangé un mur...

Désolé

Pearly Spencer a écrit:

chabizar qui a bien pris son temps a écrit:

...J'ai enfin roulé sur le vilain petit canard. Et je conclus comme beaucoup, il ne faut pas se fier aux apparences...

Il m'apparait toujours aussi moche, avec son allure de s'être mangé un mur...

Désolé

ne t'excuse pas d'être désolé, on est bien d'accord là-dessus : il est laid, c'est un fait, c'est pourquoi je l'appelle "vilain petit canard"

c'est un peu, disons, comme le fameux fruit chinois qui sent la merde, le durian (ou jacquier) ; ça sent pas bon, et pourtant ça se mange paraît-il volontiers
mon compagnon me dit à l'instant qu'il a déjà mangé du durian frais et que c'est bon (donc aucun goût un peu louche une fois en bouche)

chabizar a écrit:

c'est un peu, disons, comme le fameux fruit chinois qui sent la merde, le durian (ou jacquier) ; ça sent pas bon, et pourtant ça se mange paraît-il volontiers
mon compagnon me dit à l'instant qu'il a déjà mangé du durian frais et que c'est bon (donc aucun goût un peu louche une fois en bouche)

Ah non, attention, le durian et le fruit du Jacque, ça n'a rien voir!
Le premier est plus petit (5 kg max), sent affreusement mauvais, et a un gout faisant vaguement penser à un camembert trop fait mélangé à de la confiture d'oignon.
Le second est plus gros (jusqu'à 25 kg) et dégage une odeur forte mais fruitée. Mûr, les gousses d'un jaune vif sont tellement gorgées de sucre qu'elles semblent plongées dans du miel liquide (et poissent beaucoup). Ca se mange aussi vert, qui n'a pas goûté le cari de ti'jacque ou le ti'jaque au boucané n'a jamais rien goûté!

Bref, pas du tout pareil!

pour Chabizar
juste une petite montée ..vite faite avec le Meta 20x26 comparée avec un Bacchetta de ton choix ..enfin ..disons Corsa de péférence!
merci
Papy volant

Il fait tant causer, ce Méta 20/26, que j'ai envie de mettre mon grain de sel :
Je l'ai essayé aussi, le vilain petit canard, sur les routes de la Drôme. Pour le piètre rouleur de plaine que je suis actuellement, j'ai trouvé facile d'enchaîner montées et descentes, (modestes) cols, paysages enneigés et froid de... canard.
Pour le rouleur en vélo droit que je suis redevenu depuis la fin 2009, me reposer le cul sur un vélo couché après deux années d'abstinence a été d'une facilité déconcertante. Pour le confort Il me rappelle mon premier bent, ma charentaise, le Lynxx. La vélocité, la légèreté, en plus bien sûr. Mieux équilibré, aussi, me semble-t-il. J'ai même réussi à lâcher les deux mains, pas longtemps, certes, sans pédaler, recertes, mais avec le Lynxx je n'y suis jamais arrivé.
Du point de vue de mes genoux débiles, je prends peut-être un risque à moyen terme, mais comme ils n'ont pas crié de douleur pendant ces trois jours d'essais, j'ai dévolu au Méta la tâche d'effacer de mon histoire personnelle les stigmates de ma mésaventure avec le VkHi, que je vais me faire une joie de déshabiller pour équiper son remplaçant.

Amen.

Papy volant a écrit:

pour Chabizar
juste une petite montée ..vite faite avec le Meta 20x26 comparée avec un Bacchetta de ton choix ..enfin ..disons Corsa de péférence!
merci
Papy volant

Papy,c'est quand tu veux pour faire toi mème le comparatif sur plusieurs montée du Col d'Ey par exemple.
Je tiens à ta dispo un Méta 2026

Calcoran a écrit:

Ca se mange aussi vert, qui n'a pas goûté le cari de ti'jacque ou le ti'jaque au boucané n'a jamais rien goûté!

moi j'm'en fous de pas profiter le goûter le ti'jaque de toute façon je suis pauvre et malade et pas possible de profiter de la vie
voir les efforts que fait ce pauvre smiley : et qui ne profite pas

chabizar a écrit:

Calcoran a écrit:

Ca se mange aussi vert, qui n'a pas goûté le cari de ti'jacque ou le ti'jaque au boucané n'a jamais rien goûté!

moi j'm'en fous de pas profiter le goûter le ti'jaque de toute façon je suis pauvre et malade et pas possible de profiter de la vie
voir les efforts que fait ce pauvre smiley : et qui ne profite pas

Faut connaître les bonnes personnes (en l'occurrence, des réunionnais, pour le cari ti'jaque c'est l'idéal, mais je n'ai pas encore essayé de demander à des finlandais) et proposer des échanges (genre je te cuisine un tablier de sapeur ou autre truc bien de chez nous et tu me cuisines un cari en retour) .
Bon, après, effectivement, parfois on a des considérations plus bassement matérialistes mais autrement plus importantes qui font que le fruit du jaques, on s'en tamponne un peu. C'était juste histoire de dire que c'était très bon .

Papy volant a écrit:

pour Chabizar
juste une petite montée ..vite faite avec le Meta 20x26 comparée avec un Bacchetta de ton choix ..enfin ..disons Corsa de péférence!
merci
Papy volant

beh, ce serait une bonne idée, mais j'ai encore bossé pendant toute ma pause aujourd'hui
parfois je pédale entre 13 et 15 mais c'est pour les appros ou les expés alors je peux difficilement y aller en Meta à moins d'embarquer une remorque et une douzaine d'antivols plus lourds que le bike (ça va un peu fausser le test )

pourquoi n'ont-ils pas commercialisé une version- 28 / 451, ça ne serais pas mieux pour gnagner en confort ?

je l'ai demandé plusieurs fois sans succès (la première fois j'ai suggéré le 451 avant que le modèle sorte)

il est toujours possible de remplacer la fourche d'origine par une 451 et la roue qui va bien

comme quoi il ne faut pas se fier aux apparences car au premier abord ont pourrait croire que ce vélo avec un empattement très court et en plus avec une petite roue av, pourrait paraître instable surtout en descente à vitesse élevé, il semble qu'il n'en est rien et qu'il reste très stable , les possesseurs de ce vélo pourraient-ils le confirmer

Si Patrice le veut bien il peut donner son avis sur le Méta 28 451 qu'il utilise .A priori pas de problème de stabilité et des performances satisfaisantes.

bonjour.je n'ai pas trop d'experience sur le 20 26 il me semble un peu plus stable que le 28 451 mais les nouveaux cadres sont plus long en tout cas le velo est bien maniable et nerveux pas toujours confortable si je le compare au tica .

[quote="jfv"]

Didier33 a écrit:

En voilà une expérience qui m'intéresse!
Des photos peut-être, avec cycliste, y compris de trés petit gabari!

Ok, tenue de ville, mais gabarit = 1m58 tout compris.


oui, ça m'interesse moi aussi, because même gabarit " au maximum "1M58

mais ce vélo a-til ce poids avec tout l'attirail qu'on voit sur la photo?
Serez vous au regroupement de Normandie??

Papy volant a écrit:

pour Chabizar
juste une petite montée ..vite faite avec le Meta 20x26 comparée avec un Bacchetta de ton choix ..enfin ..disons Corsa de péférence!
merci
Papy volant

+1

Bonsoir Laeti toi qui est moins loin de Buis que Papy. N'oublie pas que tu devais passer pour un essai du Méta.

Aujourd'hui j'ai roulé un peu plus que le tour du pâté de maison avec le vilain petit canard. Les premières impressions favorables se confirment. Et pourtant c'était mal parti : j'avais la cervelle comme un citron pressé, mal à la tête, mal au ventre. Houla. Fallait pas qu'il moufte le cornichon à spirale (je parle donc toujours du vélo Meta 20/26). En arrivant je lui arrange le portrait en rognant un peu de hauban carbone pour pouvoir incliner le siège au maximum. Lààààààà ! c'est déjà mieux qu'au naturel.

Et voilà c'est parti, ça roule bien. Je teste un peu les pavés, arrgglll, bon on se doutait que c'était pas trop fait pour ça, donc ça se confirme. La substance gélatineuse de nature incertaine qui me sert de cervelle fait flic-floc dans ma boîte crânienne. Heureusement que j'avais pas la Ventisit d'origine, là je crois que j'aurais passé les pavés à pied.

Retour au bon bitume, oh joie, ça glisse tout seul. Après quelques kilomètres, je teste le lâcher de mains, effectivement, quelques secondes puis un peu plus longtemps, j'écarte les bras, wouahhh, ça tient, ça louvoie un peu mais ça tient. Sans pédaler tout de même, car lorsque j'appuie sur les pédale, la magie s'arrête.

Au retour, quelques correctifs de positionnement des manettes et leviers, un petit rilsan pour mettre un peu d'ordre dans les gaines, et voilà.

PS : désolée Papy Volant, ça ne montait pas (ou si peu)

merci Chabiar de ce complément d'essai
la prochaine fois sera en côte!
Papy volant